Bro sekalian, banyak sekali pertanyaan pengunjung blog ke saya perihal . . in case of emergency . . . cuma ada oli mobil dan saat itu kita nggak punya apa apa lagi dengan keadaan motor olinya habis atau minim bangat . . . apa yang harus dilakukan? nah Pertanyaan ini tmcblog salurkan langsung ke Oil Expert dari Shell yaki MR Michael Knaak . . . Sepanjang perjalanan dari KL ke sepang, tmcblog menanyakan hal hal mengenai Lubrican yang mungkin akan tmcblog rilis secara berseri nantinya . . . nah apa kata Mr Knaak Yang kali ini sempai saya tanya di dalam Ruang Media centre Sirkuit Sepang malaysia ?
Kata pertama adalah . . . “You must be very carefull of doing that !!” woooaaahh . . . Oke lanjuuut . . . Beliau bilang bahwa Mesin mobil tidak sama dengan Mesin Motor . . . Pelumas pada mobil hanya bertugas melumasi bagian mesin saja seperti perputaran piston dan sebagainya . . . sedangkan pada motor Oli bertugas juga selain melumasi Mesin juga melumasi Gearbox Transmisi, . . . nah thin based Oil menurut Knaak dapat ‘endangered’ atau membahayakan bagian Transmisi . . . . so Satu kata Incase of emergency . . . dan Only Use in short time until you got Motorcycle engine lubrican adalah . . . Pilih pelumas mobil Yang ‘thick’ alias Kental atau dalam bahasa susahnya memiliki viskositas yang tinggi, cmiiw . ..
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=pdWOCUW6dq8&feature=player_detailpage]
So ati ati yang biasa pake Shell helix buat motor ya 
dan buat Shell . . . tmcblog juga mau titip masukan . . . tolong botol shell Helix sama Shell advance yang AX dibedain warnanya . . . suka ketuker euuy 😀 . . . hmmm Oke lah thks for the tips Mr Knaak and thks juga buat Shell . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga berguna
* Maaf videonya kagak diedit edit acan . . . jadi Nggak begitu Rapih, tapi yang penting pointnya dapet kan ?
kunyah juga bonus ini :
Taufik of BuitenZorg
Aha
Podium
sip
Klau jam 12.00 dan jam 4.00 ngga bertelor artikel..
Pasti jam 8.00 bertelornya… ahihihihi
gagal
wow foto sama SIC..pengen…
Bonusnya mantep..
Moga ttep kompak sesama bloger media online.. (inget kata eyang edo di pringsewu)
Wow
Tuwekkk…tuwekkk…..tuwekkkk
Owaaaa masi ngantuk
Nunggu artkel oli yg ada embel2 “w” nya
Dapet pencerahan sbenarnya dari warung sebelah ttng masalah oli ini..
dari dulu memang tidak pernah pke oli mobil buat mongtor..
artikel penguatan.. sippp
nais artikel mas taufik
wagh…simoncelli…. mantep ya..
http://agoey.wordpress.com/2011/10/20/impresi-riding-setelah-2-bulan-menggunakan-satria-fu-2011/
Nah kalo gitu usahakan jgn prnh memakai oli.mobil utk motor ya…
kemarin ama rossy , sekarang ama simoncel hahaha mantap dah!
waaaaaa sama #58…. keren euy……..
sama stoner belom nih….
kapan saya bisa ikutan yak…tahun depan kali ya…
http://motoisme.wordpress.com/2011/10/21/akhirnya-balita-korban-tabrak-lari-itu-meninggal/
pedagang motor bekas suka pake oli mesin diesel biar suara mesin jadi alus… 😀
saya pernah pake esso buat mobil mercy buat honda legenda… maknyuss…. 😀
wooww ada marco simoncelli
weee… mantap rek…tipsnya …. suwun mas 🙂
senangnya ke sepang
http://necel.wordpress.com/2011/09/17/honda-supra-x-helm-in/
edyaaan simencelli dhuwure reeek…
Wooow sic58 choy! Sembalap paporit ane tuch…
bang opik gayanya manja banget di ketek simongceli….
waduh. . . . ane sering pake tuh shell helix yang botol kuning
si kribo tinggi bener yak?
keep brotherhood,
salam,
Nyam… nyam…. nyam….
*Ngunyah…
Kpn poto bareng Pedrosa nih
mantabh dapat pelukan dari si Kribo…
request kang haji
foto karel si handsome
kang mesra amat potonya ama kang Simoncelli
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/10/22/ini-tim2-yang-resmi-terjun-di-kelas-moto2-dan-moto3-musim-depan/
Nitip kang _________________________________________
FP-3 Sepang : Quartet Honda Masih Teratas… Pedrosa Masih The First
udiendkab.wordpress.com/2011/10/22/fp-3-pedrosa-masih-the-first/
gambar pertama seperti iklan pepsodent yah …. xixixi
waaa,,, ama super sic,,, mantap,,, tinggal 2 italiano lagi nich si Dovizioso ama Capirex 😀
wah bisa rangkulan sama si kribo 😀
enak y di malaysia,kita koq jd ketinggalan begini 🙁
masalah sebenarnya adalah oli mobil diberi aditif pelicin sehingga jika dipake di motor membuat kopling motor menjadi selip karena kopling motor direndam oli.. hal ini tidak berlaku di motor yang pake kopling kering seperti motor matik..
kang taufik, ternyata di sponsori oleh pabrikan rokok juga, tuh rokok d*****m 76.. 😀
http://dwicah13.wordpress.com/2011/10/22/gallery-bmw-s-1000-rr-2012/
Itu yang di sebelah Simoncelli Dani Pedrosa ya?
Kog kausnya 76 bukannya 26?
mantab dah.. asyik bs ama supersic..
Enakny jd blogger kelas wahid. .
Bisa chesee ama Simoncelli. .
Kl kita,ngimpi . . .
http://udiendkab.wordpress.com/2011/10/22/inilah-sketsa-putusnya-jari-manis-lorenzo/
bengkelnya juga sih kadang yg salah, pernah liat di beres nyediain shell helix & motul multi power plus
http://rudy052.wordpress.com/2011/10/22/byson-first-mover-mini-moge-di-indonesia/
si kribo emg tinggi banget……
http://rudy052.wordpress.com/2011/10/22/motogp-shock-ada-penyusup-di-motogp-sepang/
pas wawancara kok kang haji tidak saling tatap mataa ? kwkwkw suka curi2 mata gitu dehhh xixixixi *tatap mata saya* *kaboor*
pernah coba pake oli mesin diesel ??
niscaya mesin motor gak bisa nyala
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/10/22/cerita-antara-wortel-telur-dan-kopi/
ada mas 3 sama pak haji poto brg sm si kribo 😀
ketemu si kribo kasihan mbah wiro ( ketutupan )
aq demen bonusnya,,grandprize nya kudu ama STONER 😀
mmg oli Motor lebih Kental/densitas/Viskositas.
perlu diingat, Piston motor bekerja lebih ekstra daripada piston mobil.
Lihat aja limit rpm nya.
Piston motor umumnya, batasan redline nya 10.000 rpm.
Piston mobil 7.000 rpm.
untuk emergency, minyak goreng juga bisa om 🙂
beeeuuugggh
ajiiib euuuy moto bareng jagoan abdi,
keren
gara2 buffering video….q ngeliat mata kang topik merem melek kya orang ngantukk…..ahihihihiee
Turut berduka atas meninggalnya simoncelli
foto terakhir ama bang simoncoli :berdukas
Kalo Honda Tiger Revo justru cocoknya pake oli shell HX-5 15-40 (oli mobil). Sebenernya ga sengaja sih pake ini. Dulu pas awal beli pake oli standar pabrikan (10-40) sih enteng, cuman pas udah jalan jauh, susah bener ganti gigi.
Trus ganti shell oli mobil HX-3 20-50, bensin jadi boros bener. Akhirnya coba2 oli shell mobil HX-5 pas bener tuh. Walaupun kata orang ane salah pilih oli, tapi ni motor uda 3 tahun gpp tuh, lancar jaya.
Ohhhh
klo motor matic pake oli mobil ato truk gmn om taufik?