Bro sekalian, banyak sekali pertanyaan pengunjung blog ke saya perihal . . in case of emergency . . . cuma ada oli mobil dan saat itu kita nggak punya apa apa lagi dengan keadaan motor olinya habis atau minim bangat . . . apa yang harus dilakukan? nah Pertanyaan ini tmcblog salurkan langsung ke Oil Expert dari Shell yaki MR Michael Knaak . . . Sepanjang perjalanan dari KL ke sepang, tmcblog menanyakan hal hal mengenai Lubrican yang mungkin akan tmcblog rilis secara berseri nantinya . . . nah apa kata Mr Knaak Yang kali ini sempai saya tanya di dalam Ruang Media centre Sirkuit Sepang malaysia ?
Kata pertama adalah . . . “You must be very carefull of doing that !!” woooaaahh . . . Oke lanjuuut . . . Beliau bilang bahwa Mesin mobil tidak sama dengan Mesin Motor . . . Pelumas pada mobil hanya bertugas melumasi bagian mesin saja seperti perputaran piston dan sebagainya . . . sedangkan pada motor Oli bertugas juga selain melumasi Mesin juga melumasi Gearbox Transmisi, . . . nah thin based Oil menurut Knaak dapat ‘endangered’ atau membahayakan bagian Transmisi . . . . so Satu kata Incase of emergency . . . dan Only Use in short time until you got Motorcycle engine lubrican adalah . . . Pilih pelumas mobil Yang ‘thick’ alias Kental atau dalam bahasa susahnya memiliki viskositas yang tinggi, cmiiw . ..
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=pdWOCUW6dq8&feature=player_detailpage]
So ati ati yang biasa pake Shell helix buat motor ya 
dan buat Shell . . . tmcblog juga mau titip masukan . . . tolong botol shell Helix sama Shell advance yang AX dibedain warnanya . . . suka ketuker euuy 😀 . . . hmmm Oke lah thks for the tips Mr Knaak and thks juga buat Shell . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga berguna
* Maaf videonya kagak diedit edit acan . . . jadi Nggak begitu Rapih, tapi yang penting pointnya dapet kan ?
kunyah juga bonus ini :
Taufik of BuitenZorg
ada mas 3 sama pak haji poto brg sm si kribo 😀
ketemu si kribo kasihan mbah wiro ( ketutupan )
aq demen bonusnya,,grandprize nya kudu ama STONER 😀
mmg oli Motor lebih Kental/densitas/Viskositas.
perlu diingat, Piston motor bekerja lebih ekstra daripada piston mobil.
Lihat aja limit rpm nya.
Piston motor umumnya, batasan redline nya 10.000 rpm.
Piston mobil 7.000 rpm.
untuk emergency, minyak goreng juga bisa om 🙂
beeeuuugggh
ajiiib euuuy moto bareng jagoan abdi,
keren
gara2 buffering video….q ngeliat mata kang topik merem melek kya orang ngantukk…..ahihihihiee
Turut berduka atas meninggalnya simoncelli
foto terakhir ama bang simoncoli :berdukas
Kalo Honda Tiger Revo justru cocoknya pake oli shell HX-5 15-40 (oli mobil). Sebenernya ga sengaja sih pake ini. Dulu pas awal beli pake oli standar pabrikan (10-40) sih enteng, cuman pas udah jalan jauh, susah bener ganti gigi.
Trus ganti shell oli mobil HX-3 20-50, bensin jadi boros bener. Akhirnya coba2 oli shell mobil HX-5 pas bener tuh. Walaupun kata orang ane salah pilih oli, tapi ni motor uda 3 tahun gpp tuh, lancar jaya.
Ohhhh
klo motor matic pake oli mobil ato truk gmn om taufik?