TMCBLOG.com – Honda Racing Corporation sudah semenjak Lama diketahui menyiapkan Motor balap yang bisa dibeli seperti NSF100 dan NSF250R serta Juga tentunya Part part Kit Balap yang bisa mengubah Sepeda Motor Harian menjadi Motor Dengan Orientasi Trek. Beberapa Kit Balap ( racing Kit ) Yang secara resmi tertera di Website HRC adalah racing Kit Untuk CRF450R, CRF250R, CBR1000RR-R, CBR1000RR, Dan CBR600RR . . Nah yang menarik adalah ketika Pengumuman kegiatan balap HRC 2023, Presiden HRC mengumumkan soal kelanjutan dan Pengembangan dari project ini.
yag cukup menarik buat tmcblog adalah gambar yang disajikan pada display samping Watanabe-San adalah Foto motor Balap yang di beberapa detail sangat merepresentasikan Varian Honda CBR250RR. Secara bentukan bisa dibilang sama prsis dengan CBR250RR Livery RWB-Monokrom yang pernah tampil di Motegi beberapa bulan yang lalu
Secara umum CBR250RR ini terlihat menggunakan body dan fairing khusus balap tanpa adanya parts road legal yang menempel. Juga knalpot yang sudah diganti dengan tipe free flow full system dari endurance racing berikut bracket berbahan duralium berbobot ringan menggantikan knalpot standar model double muffler-nya. Kita Juga bisa melihat kehadiran Part Footpeg Racing, Hand Guard . ..
Nah itu semua adalah part part mekanis yang terlihat dari Luar . . Mungkinkah ada Part part mekanis yang tidak terekspos dari Luar seperti camshaft, Pegas Klep dan lain lain atau bahkan Juga Part elektronik . . Sebaiknya Kita tunggu sampai HRC benar benar mengumumkannya Buat publik sob Karena ini jelas menggiurkan secara part sudah diriset oleh Korporasi balap Besar Seperti HRC .
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
bakalan ngacir nih
siap gas pol
track ready
ditunggu di WSS300
oh ditunggau sama yang cc nya 320 itu yah..?
Ditunggu yg 400 cc itu loh
400cc 2 silinder tapi yang dinerf malah 370cc 1 silinder itu ?
400 cc secra spek menang bnyak tapi diuntungin regulasi itu ya, ato yang 250 cc menang race karna limit rpm lebih tinggi pas di samain malah cuma 5 besar itu ya
bukannya 321 ya?
racing kit hrc bisa dipake ke arrc gak nih?
dulu CBR250RR kan pake ecu hrc sebelum diratakan aracer
berarti bukan kejuaraan dunia donk namanya 😁
kok ga pake fairing mungil dan buntut kecil yg lebih simpel biar gak banyak hambatan angin kayak yg dipake tim ARRC
Strategi ini seperti De Javu CBR 250 jomblo vs Ninja 250 twin..
dejavu gimana
kata young-machine: ecu sama wiring diganti, udah itu ada HSTC, powernya mirip sama versi indo yg terbaru, QS
Nungguin racing kit dari BRT aja
😀😅😍
BRT di kelas >1 silinder masih belum bergerak
Dari CBR250RR angkatan 2017 memang sudah ada racing kit dari HRC wak. Racing kit itu sesuai dengan regulasi kelas sport 250cc di All Japan Championship sana. Tapi begitu di bawa ke Kejurnas Sport 250cc di Indonesia, parts ini ga kepake karena dianggap ga signifikan untuk bikin motor lebih kenceng. Wajar aja karena di Kejurnas 250 regulasi membolehkan modifikasi yang lebih banyak lagi.
Anyway, racing kit dari HRC itu termasuk paket “ekonomis” walaupun harganya tidak ekonomis juga. Tapi yg jelas plug and play dan bisa dibalikin lagi ke spek standar jalanan. Untuk fairing set sepertinya HRC ga jualan deh, cmiiw
Yes, kit hrc ini keknya lebih yg bisa templok templok, masih mikirin abis dipake balap terus balik ke aspal umum sepertinya. Masih lebih gila korekan bengkel sini
ready to acak² kelas 250cc
intinya mereka jualan, mereka ikut balapan untuk kejar prestasi dan Prestige. setelah terbangun image Pabrikan juara, divisi racing dapat jualan yang berbau racing untuk produk mereka.
250 twin silinder sebenarnya kelas balap menarik karena sport produksi masal, dan penjenjangan sport sangat nyata, sayang terkendala biaya, seandainya biaya bisa 11/12 sm kelas bebek, bisalah team privater Indonesia ikut balap asia
watanabe san kalo sampe hadir di test sepang, brati adalah