TMCBLOG.com – Sudah semenjak sebelum Pandemi Kita sudah dicekoki oleh Potensi Kehadiran Harley Davidson berkubikasi Menengah dan kecil Yang berbeda dari Produk yang dirilis Di India. Harley Davidson yang tidak hanya berhenti di kelas 500 cc yang berbasis di India, Mereka juga melebarkan sayap ke cc yang lebih kecil lagi, sekarang 350 -an cc dengan bermitra bersama Perusahaan otomotif ternama asal China Qianjian ( QJ) yang juga dikenal penyuplai Motor benelli dan keeway di Indonesia. Dan akhirnnya satu Foto Versi Final dari Motor motor ini ; Harley Davidson HD350 dan HD500 hadir
Awalnya seperti juga di artikelartikel dahulu tmcblog, Harley kecil ini berpotensi dinamakan 338R, mencerminkan kapasitas 338cc dengan firing order 360 derajad yang akan menghadirkan jeda dentuman pembakaran yang berjarak sama antara dentuman di silinder satu dan dentuman di silinder dua. Namun, perusahaan China tersebut akhirnya memberikan update dengan memperkenalkan versi mesin 353cc-nya sendiri, dan itulah unit yang akan muncul di Harley-Davidsons terkecil, yang secara internal disebut “HD350” tetapi memakai emblem bertuliskan “X350”.
Produk Final ini pada dasarnya identik dengan sketsa yang ditunjukkan Harley pada tahun 2019 dimana satu set komponen sasis siap pakai, sebagian besar dipinjam dari roadster Benelli 302S. Mesinnya sendiri menghasilkan Power Maksimum 36 hp di Harley HD350 dengan bobot diatas 200 kg. Pada Persetujuan tipe mengatakan top speed hanya 133 km/jam. Angka-angka lain dalam dokumen tersebut termasuk jarak sumbu roda, Dimensi ban 120/70-17 di depan dan 160/60-17 di belakang. Suspensi dan remnya langsung dari Benelli 302S, termasuk cakram depan bergaya wave dan garpu terbalik USD.
Tapi HD350 bukan satu-satunya buah dari proyek ini. Harley juga membuat HD500 (berpotensi disebut X500) dengan mesin kembar 500cc yang berbasis di sekitar sasis dan mesin Benelli Leoncino 500. Juga tipe yang disetujui di China, X500 menghasilkan 47 hp dan beratnya 225 kg basah. KTop Speed 160 km/jam, dan jarak sumbu roda 57 inci, sedangkan roda dan ban berukuran sama dengan HD350, Cakram rem yang lebih besar dan kaliper pemasangan radial — langsung dari Leoncino 500 — dan gayanya lebih tradisional daripada HD350, terutama di bagian belakang.
Kedua sepeda tersebut dibuat oleh perusahaan patungan yang didirikan oleh Harley-Davidson dan Qianjiang, dengan nama Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co., Ltd. Merek ini awalnya didirikan pada tahun 2021, tetapi baru diberikan lisensi untuk memproduksi sepeda motor oleh Pemerintah Cina baru-baru ini pada November 2022. Akankah Harley kecil dijual juga ke Indoensia? Menarik namun harus ditanya Juga ke benelli dan keeway Indoensia nih
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
mantabh memang qianjiang
Leoncino ganti casing doang ini sih haha…
namanya nanti Harley Davidson Leonin
Harley Leoncinson 😍
Harley yg “sopan”..
Chinese….
Harley David stepson
Yang bener Harley Davidadoptedson, ngab
wkwkwk
Beda merk beda harga 😆😆😆😆
bayangin power 36hp, topspeed “cuma” segitu, gegara bobotnya 2 kwintal sendiri padahal ga bawa fairing. Buset
Benelli davidson
hampir davidson
bisa buat masuk klub hd ngga ya?
Hmm.
Wkwkw cc kecil dengan bobot mendekati yg versi cc besar,
harley yg desainnya tidak harley banget
wah kita lagi sama om nugie neh dibali wak.
cc kecil tapi harga tetap diatas 100jt ini pasti, tapi setidaknya 2 silinder
ini menarik, sepertinya sekarang banyak pabrikan yang berkolaborasi, menciptakan suatu produk yang bisa berbagi, dengan tujuan efisiensi produksi, dan tentunya memperluas jangkauan pemasaran
Ini sih lebih ke bencana pemasaran.
Merusak image prestise harley.
yg saya ragu mutu/ kualitas dari kendraan itu krn produk lisensian???
2 silinder firing order 360 berarti kayak flatplane nya benelli ya?
Padahal klo pke mesin V Twin Keeway malah lebih ganteng