TMCBLOG.com – Seperti yang sudah diperkirakan sebelumnya, akhirnnya resmi sudah ; Menjelang Acerbis Czech Round, Di Sirkuit Autrodomo Most, Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) dan Dorna WSBK Organization (DWO) telah mengumumkan bahwa List Rev-Limit Mesin kelas Superbike di MOTUL FIM Superbike World Championship akan diperbarui.
Perubahannya hanya satu sih, Sesuai pasal 2.4.3.3 peraturan, Yamaha telah terpilih untuk dapat menggunakan lima titik konsesi guna mendapatkan keuntungan yang dapat berupa peningkatan batas maksimum putaran mesin (Rev-Limit) 250 rpm Mulai dari seri Ceko ini dan seterusnya.
Namun, Patut Dicatat Bahwa berkaca pada Kasus Kawasaki, kemudahan Konsesi berupa kenaikan rev-Limit ini masih dalam Tahap ‘ dipilihkan Untuk Yamaha ‘ . Setelah ini, adalah Terserah Yamaha apakah mau menggunakan kemudahan Konsesi ini atau mengakumulasikan titik konsesi sehinga bisa lebih banyak lagi sehingga berkemungkinan bisa memperoleh Kemudahan Superkonsesi yang umumnya Bisa berefek jauh lebih baik dan signifikan dalam hal Performa dari Yamaha R1 nanti. – @tmcblog
Semangat Crossplane
Insinyurnya apa ga pusing tuh. Naek rev limiter koq dadakan.. wkwkwwk..
Bisa pusing bisa tidak, toh kemarin sekelas tmc ama jurnalis saja bisa memprediksi sebelumnya.
Tinggal strategi tim saja. Cuma blundernya kaoskaki, tidak disosialisasikan sampai ke ridernya 😂
Bukan pusing lagi… stress
Klo puncak powernya udh max misal di 15000rpm… Tambah 250 jg sia2 tanpa perubahan camshaft misalnya… Krn menggeser tenaga ke 250rpm lebih tinggi jg tidak mudah sekelas sbk yg pasti udh memaksimalkan dr sebelm.nya yg ada… Seperti kawasaki