Thursday, 3 October 2024
Blogging activity

Impresi fisik Varian Tri Tone Yamaha Mio J

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, yamaha disinyalir mempersiapkan beberapa pilihan Mio J bagi potential buyyernya. dari Banyak Pilihan ini Yamaha membagi dua bagian Besar berdasarkan Jenis Grafis nya yakni untuk Kebutuhan general Customer dan untuk Teenagers . . . Nahh, Kebetulan untuk versi Teenagers dikeluarin juga versi Tritone atau tiga warnanya.

Impressi fisiknya sih nggak terlalu berbeda secara dimensi dengan Mio sporty, namun beberapa detail cukup menerik seperti tidak adanya saklar lampu depan karena skutik ini sudah mengadopsi Automatic headlamp On (AHO), hadirnya COver penutup Fan Air Forced Coller. Sok belakang yang menurut tmcblog sedikit lebih panjang dibanding sok mio pendahulunya . . . entah kayak apa impresi suspensinya nih, tunggu sampai saat test ride nanti. Joknya sendiri terasa lebih panjang dibanding Mio Sporty . . . Bagasi Underseatnya? lebih Luas dari Pendahulunya mio Sporty  . ..  namuan memang faktanya masih kurang luas bila dibandingkan skutik Entry Level Injeksi Kompetitor Honda Spacy PGM Fi yang sudah muat satu helm Full Face.

Oh ya, menurut info Internal YIMM . .. kemarin memang benar adalah Press Converence resmi Mio J sehingga nanti Bulan Februari Mio J tinggal Launching saja sambil pengumuman harga bandrol, cmiiw. Beberapa Info yang diperoleh dari release YIMM adalah motor ini menggunakan mesin 113 cc dan bertenaga puncak 7,75 PS pada 8.500 rpm dan bertorsi puncak 8,5 Nm pada kitiran mesin 5.000 rpm. Mengenai keiritan Versi Internal yamahasudah tmcblog bahas sebelumnya silahkan di cekidot. Mengenai targetnya sendiri, Fore cast Mio J di angka 25 ribu Unit Per Bulan untuk tahap awalnya dan diharapkan berlanjut sampai 50 ribu Unit Per Bulan . . .

hmmm 50 ribu Unit Per Bulan? jujur ini adalah angka yang menarik . . . secara angka ini adalah angka dalam selang penjualan skutik entry level . . . pertanyaan selanjutnya . ..  mau dibandrol berapa Mio J ini ? kalau terlalu jauh dari harga Mio Sporty yang sekarang apakah masuk di angka 50 ribu unit per bulan? entahlah, pasti semua ini telah mereka pikirkan matang matang . ..  untuk sementara silahkan cekidt gallerinya bro . ..  semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Update Perkembangan Berita Calon Honda Vario 125
Next article
Kapan Harus Ganti Gear Yang Optimal ( When to Gear Shift ) ?

190 COMMENTS

  37. Fan Air Coller ko di tutup?? apa ga ganggu fungsinya?? apa yang penting gaya?? biar overheat yang penting gaya … haha ..

  38. ehm juragan perasaan warnanya cuma two tone… (biru – putih), kayak motor2 lain… yang hitam tidak dihitung, apalagi bagian kulit jeruk…
    yah two tone kayak mio soul,supra, skupi…
    misalnya skupi ada warna pink-putih-dan ada hitamnya…
    misalnya lagi xeon merah-putih-dan ada hitamnya juga…
    🙂

  39. 20. kosuke – Januari 29, 2012
    Fan Air Coller ko di tutup?? apa ga ganggu fungsinya?? apa yang penting gaya?? biar overheat yang penting gaya … haha ..
    ======
    itu bolong mas… ada bolongane…

  44. @kosuke
    kl ga ngerti apa2 ya gto, ngeyel lg… udah dikasih tau sesama fb hongkong, itu lubang bawah bolong, tujuannya apa? sbg pengguna mio gw akui, kl dlm perjalanan jauh, kita jd boncenger, pake footstep bawah, semburan suhu anget dr cooling fan kurang nyaman dikaki boncenger, meskipun ga terlalu panas kl dibanding punya vario yg radiator, makanya ditutup & posisi footstep dinaikin beberapa centi. selain itu juga mencegah cipratan air/kotoran gampang masuk, ngerti ora? xixixixi :mrgreen:

  48. Gambar paling atas kanan dan kiri ada gambar Gerobak dan becak,maksudnya ni motor mengadopsi teknologi becak dan Gerobak mungkin ya?
    Alias teknologi dan fitur ala kadarnya…
    wkwkwkwkwkwk…….!!!!

  60. mungkin gara2 desainnya yang ancur bin jelek banget, biar kelihatan bagus waktu perkenalan disandingin pake gerobag n becak ya…(gb1)

    strategi smart yamaho

  64. bener bener keren nih motor design simpel tapi elegan.. tapi jeroan buas sudah Diasil dan Forged Piston jaminan kencang dan awet.. plus sudah injeksi jadi irit.. ini baru rajanya Matic 😀

  67. heran gw, dimensi sama kyk beat, pjg, lebar, tinggi….
    bagasi lebar bodi bisa ramping, jok panjang, tp ruang dashboard luas, dengkul ga geger otak jedog dasbor xixixixi
    liat spacy, bantet gedhe bagasi doank, padahal kopong wkwkwk :mrgreen:

  71. Wkwkwkwkwkw…….
    Komentar Thole dan Ceboker keliatan banget Paniknya….!!!!
    Di liat dari sudut manapun,ni motor ga ada cakep cakepnya….
    dasar FBY koplak.

  78. 39. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 29, 2012

    wah gawat nih di jamin piston matic tetangga blum 5 taun dh ganti …
    ——————–
    ganti aja pake piston angkot !!!! wkwkwkw …

  83. 47. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 29, 2012

    matic tetangga mahal 17jt koq cuma pke piston angkot …wkwkwkwkwkwk

    —————
    haha ,, bener2 .. yang pantes make piston angkot cuma pio doank emang ,, wkwkwkw

  84. Apakah nanti akan dijual juga tanpa spion seperti gambar diatas??
    gak septi ni…alay detected.
    tdk mengutamakan keselamatan pengendara..berarti yamaha punya niat tdk baik sama fby..
    No sss? No pbl? Go To Hell!

  90. Bentuknya parah
    Lampu astrea supra 100
    Sokbrekernya kepanjangan
    Dan terakhir power juga beda tipis ama supra 100 jadul
    Supra nf100 7.5ps
    Miot jelek 113 7.75ps
    Diasil gak guna…barangkali sengaja tuh biar awet soalnya khn yamaha rpmnya rendah2
    Itupun baru 8 tahun dah rewel dan ngebul
    Gk kayak hondut yg keluaran 70-80-90an masi juooos ngacir di daerah pake oli murah bensin premium
    Lha yamaha? Dah pada jadi besi tua karatan di pinggir sungai 😀

  92. Mio terlalu lama memasarkan mio lama, kurang inovasi…gua liat gak ada menariknya sama sekali dr MIO J. obyektif lo…terlalu lam berkutat pada spek ban kecil, tanpa fitur pengaman tambahan, dll…pantesnya nglawan SUZUKI NEX aja deh…duh ancur bgt….

  94. handle bar n lstop lamp yang waduh mpe gak bs ngomong…kok bs kyk gitu ya yamaha? apa divisi R n D nya udah macet? bener bener efek krisis global bikin yamaha peras otak buat mengeluarkan satu produk aja. tapi mskipun cuma satu mbok ya diperhatikan desain yg kira2 keren gitu…yang kayak gini? GUA KOK NGLIATNYA KAYAK MOTOR LISTRIK CUNGKUOK…FBY sabar ya…gua OBJEKTIF aja!!

  101. banyak bagian yg merusak pandangan mata pada produk ini…ente liat body depan dengan dek pelindung cipratan air….cuma di kasih garis lurus gitu aja? ampun deh yamaha COME ON ini udah 2012 please deh…
    ck ck ck…divisi R n D digaji berapa cuma hasilin desain kayak gini….kalo pengen sukses saya kira cukup maksimal dua tahun aja buat desain seperti ini…selanjutnya harus rombak total…atau jangan jangan pasarnya terlalu condong ke INDIA jadi berantakan gini…

  103. semoga mio j mesinya ga langsung nempel ke sasis, jadi ada hangerlah kayakk skutik lain.

    soale buset deh geter banget mio/soul makin kenceng makin bergetar layaknya numpak bajaj roda tiga

  104. heheheh pada pada berisik kayak fanboi hongkong, lah wong matic kecil kok bahas kenceng2an… (begitu kata pak jaos)…
    yang paling berisik ternyata fanboi ceboker ini… hahaha

  106. bosen baca komen2 si ancok alias tukang cebok,, isinya klo ga lemot, tengki bocor, operpress ,, koplakk .. yang laen kenapa ??? yang pinteran dikit … perlu di training m si thole kayanya ni .. wkwkwkww

  107. Mio J Generasi baru matic yamaha.
    Sdkt agak meragukan penjualan mio j bisa nyamain (apalgi melebihi) mio lawas.
    Pasalnya orng indonesia suka mtr yamaha (terutama mio lawas) kebnykan dr modelnya.
    Sedangkan mio j modelnya lbh jelek dr mio lawas.
    agak berat konsumen setia yamaha nerima jika mio lawas digantikan dngn mio j….
    Mio lawas merupakan mtr matic ke2 yamaha (yg per1 nouvo tpi ga laku) yg diterima konsumen indonesia & langsung mendongkrak penjualan yamaha.
    Singkat kata generasi br matic yamaha mio j (pengganti mio lawas) dr segi model merupakan langkah kemunduran yamaha.
    Lain hal dengan mtr matic ahm keluaran model barunya selalu lebih laku atau minimal bisa menyamai dengan mtr matic yg per1 ahm keluarkan yaitu vario cw pertama x keluar lumayan diterima, meskipun tak selaku mio lawas, ke2 Beat, (lbh laku) ke3 V.Techno (lbh laku juga dr Vario cw) ke4 scoopy (lumayan laku) ke5 spacy (lumayan laku).
    Sedangkan keluaran mtr matic yamaha yg ke3 soul & ke4 xeon atau setelah mio lawas belum ada penjualan mtr matic yamaha yg bisa menyamai aplgi melebihi model seblmnya yaitu mio lawas.
    Apalgi xeon, mtr matic yg paling ga laku diantara mtr2 matic yamaha & honda, xeon merupakan pelajaran yg penting buat yamaha perbaiki produk. Seharusnya xeon dr segi 125cc & dngn iklan iming2 mtr matic cepat dngn hrg 15.790 yg lbh murah dr V.Techno cbs 15.900 bisa lbh laku dr V.Techno, tpi faktanya penjualan xeon ketinggalan sngt jauh dngn V.Techno yg hanya 110cc dngn hrg yg lbh mahal tpi kaya akan fitur.

  115. makanya tiger 250 lama keluar soalnya klo cuma di jokul 27jt profitnya dkit mesti di bagi sama hondut n astra kan mesti upgrade + 50cc peslip bodi dohc monoshock speedo digital …drpd untung dkit mending jualan tengki bocor tekno jadul di jual mahal lbh untung …

  126. saatnya yamaha ngeluarin produk yang agresif look. kalo yang kalem kalem gini…bosen deh.
    dr awal 2000an sampe sekarang yang nongol cuma segini doank…please deh.
    kehabisan amunisi sih boleh tapi sekalian yang agak nendang gitu desainya…yg begini mah dipasangin baterai aja…plus lubang charger!!

  128. wah keren… Desainnya mantap YMJET pulak…. Mantap cuy.. Disinyalir penjualan Mio J mengancam target nyalesnya SBH / sales boy honda macam Drajat Djati, EXYBAND,briptu, masterxeon, speed lover .DKK, DLL, DSB haha…….::

  129. @thole
    om mau tanya itu mio j kenapa powernya 7,75 PS pada 8.500 rpm, kan ccnya udah 113? apa karena sistem injeksinya? klo emg karena injeksinya, brarti jelek donk sistem injeksinya?

  133. desain sekeren ini tapi sayang masih kurang fitur.. Fitur starter mbletak sama fitur kaki kesemutan karna nekuk dengkul kejedut dashboardnya belom ada….

  135. atpm yang ngeluarin produk2 merk jepang kayanya operpres smua deh. cuman b*j*j doang yang bisa ngasih harga rasional. walopun 3S nya payah. gubrak

  136. kasian kang topik, blognya dispam terus sama ancok n thole wkwkwkwkwkwkwk…

    spam komen, kalo ada statistik pasti menang tuh ancok wakakakaka
    dari 17 juta lebih hits blog kang topik, 10 jutanya disumbang ancok…

  140. mas taufik,, sepertinya H merespon tritone dari mio j ,,tadi saya lihat sendiri beat new striping & new colour ,, ada yg warna hijau, biru-putih dan yd lainnya di depan pabrik AHM MM2100,,, warnanya keren2 euyy. . .

  141. @semort
    menarik utk dibahas boss, disamping power turun 7.75ps @8500rpm tapi torsi justru membaik

    TORSI
    Mio Sporty >> 7.84Nm @7000rpm
    Spacy PGM-FI >> 8.89Nm @6500rpm
    NEX >> 8.7Nm @6500rpm

    Mio J 8.5Nm @5000rpm

  147. Cover cvt dan filter udah cakep
    Design motor honda yang enak diliat menurut ane cuma spakboard cs1 doang (untuk dipasang di vixiong), mungkin designer honda kebanyakan orang tua kali yah, soalnya kebanyakan designnya kebapak2an.

  149. Bagus permainan warnanyaa,tetapi kayanya lebih manis klo batok headlampnya di samakan dgn warna spakbordnya,jadi biru-putih-biru.lebih sporty.IMHO,akselerasinya kerasa nih di putaran bawah-tengah,mgkn atasnya agak kedodoran.mgkn menyesuaikan dgn kondisi jalanan saat ini yg butuh grip gas stop and go,karakter mesinnya cocok lah bwt perkotaan seperti jakarta yg macet.

  150. Bagasi Underseatnya? lebih Luas dari Pendahulunya mio Sporty  . ..  namuan memang faktanya masih kurang luas bila dibandingkan skutik Entry Level Injeksi Kompetitor Honda Spacy PGM Fi yang sudah muat satu helm Full Face.
    ————————————————————————————————-
    Saya lebih menilai mio-j ini bkn mengejar helm-in nya,lebih ke kapasitas tangki yg di besarkan ,mgkn yimm. Berpikir klo mau helm-in sdh ada di yamaha xeon(wlwpun cm muat helm halfface) atau nanti the next mio soul yang akan mengisi fitur helm-in nya kah?

  152. 132. stnk – Januari 29, 2012

    keren.. Disainnya tiada tanding….
    —————–
    kerennnnn….jeng sempeh !!!!!! wkwkwk

  154. Di india 19,8jt dpt R15.. Di mari 19,8jt cuma dpt byson, udh itu ymki msh merasa kurang gede untung msh dinaikan lgi jdi 20.140 lgi..
    Pdhl hrg byson di india cuma 12,7jt. disini 12jt’an cuma diksh mtr kacangan ama ymki yaitu MIO & VEGA…
    Gimn tuh ceboker???

  155. @ thole,

    dg kapasitas mesin yg sama (hanya mengandalkan setelan) power dan torsi berbanding terbalik….contoh jazz vs freed.
    dg power turun kemungkinan topspeed turun, cuma tarikan yang enak…artinya fungsi diasil dan forged piston ga kerasa dong di performa, ga beda ama yang ga pake diasil dan forged piston

  157. MIO masih bertahan dengan kesederhanaan fitur, emang iya kan? What d inovasion?
    New body? Sasis tetep sama kok..
    New colour? Come on..
    New striping? Please…
    New engine? Nothing special deh..

    Harga? Ga jauh lah sama spacy injeksi…wkwkwk

  159. blm coba sih, udah bilang mesin nothing spesial,

    power diatas kertas sih cuma 7.75ps @8500rpm tapi torsi 8.5Nm @5000rpm, (DiASil Cylinder + Forged Piston) khas motor torsi tarikan enak….

    diatas kertas torsi Mio karbu cuma 7.84Nm @7000rpm
    Beat 8.0Nm @5500rpm tapi faktanya, akselerasi bawah torsi sama bagusnya, hahahaha

    gimana yang 8.5Nm @5000rpm, nothing special? wait wait… test dulu, dibuktikan nanti :mrgreen:

  161. 156. thole – Januari 30, 2012

    Mio J ini 98% new engine ya, termasuk jeroan CVT total baru, hahaha

    ————–
    torsi naek tp top speed kedodoran ,,, percuma cape2 ganti 98% jeroan .. ra mutu ah .. mustinya torsi naek top speed naek, minimal tetep lah ..

  163. hahahaha… pasukan FBH BC pada kerepotan nih… ngadepin CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing, sampai ada yang mutung.. komen “ganti aja judul thread ini ——-> sehari bersama ceboker ,, wkwkwkwk ” lanjutkan kang ceboker biar tambah rame… meskipun dikau dikroyok… design Mio J ini menurutku lebih bagus dibanding mio lawas, dari segi kenyamanan kayaknya juga lebih nyaman yang ini. semoga harganya beda tipis dengan mio lawas meskipun sudah forged piston + diasil silinder + injeksi YMjet FI, ya itung2x buat manjain konsumen indonesia :). tapi vario 125 patut ditunggu juga semoga harganya ga operpress….

  164. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing==> Contoh sales Yamaha yg mulai frustasi, target jualan tinggi tapi ga ada yg kesampaian hahahahaha

  174. @ Kasihan ceboker… R15 ga jdi keluar disini.. Jdi strees… – Januari 30, 2012

    Di india 19,8jt dpt R15.. Di mari 19,8jt cuma dpt byson, udh itu ymki msh merasa kurang gede untung msh dinaikan lgi jdi 20.140 lgi..
    Pdhl hrg byson di india cuma 12,7jt. disini 12jt’an cuma diksh mtr kacangan ama ymki yaitu MIO & VEGA…
    Gimn tuh ceboker???

    – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
    OVERPRICE???? hayoooo…yg sering teriak overprice kok mingkem??? di jawab itu ….katanya pinter (katanya atw klaim pribadi au ah )

  176. bukankah fan yang air cooled engine itu ngisep? kok ada yang bilang nyembur?
    terus vario dibilang lebih panas? ya mesti wong pake radiator, fan nya nyembur ke arah luar… sama seperti xeon…
    heran, masih saja ada yang nge BC…
    vario panas…xeon juga hoi… wong kipas radiator nyembur keluar…

  177. 172. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 30, 2012
    untuk matic yg di jual skrng lbh prefer suzuki hayate 125 helm pulpes jg bisa masuk bagasi …sbtulnya lbh suka nouvo elegance 135 untuk modelnya …tp drpd naik matic mending naik sport 125cc …
    ======
    jangan prefer2 doang… beli hayate dong… wkwkwkwkwk

  178. 161. thole – Januari 30, 2012
    Mio J ini 98% new engine ya, termasuk jeroan CVT total baru, hahaha
    =========
    TOLONG DIBUKTIKAN LE APA BENER ADA 980 PART BARU DARI 1000 PART NYA… (98%)
    SY MAU NGECEK BELUM ADA KATALOG SPAREPART NYA NIH…
    JADI JANGAN ASAL NJEPLAK SEBELUM DIHITUNG YA… TAKUT BANYAK ORANG SALAH PAHAM…
    YA YA YA…

    mbelgedhez mode on… wkkkk

  181. Kang Taufik..

    Ngerasa nggak kalo mesinnya sayap kepak yang tipe low range kerasa lebih bergetar ketimbang si garpu tala ??

    ane nyoba new revo dan new juipter Z; beat dan mio..

    si garpu tala lebih halus getaran mesinnya..

    Apakah mesinnya garpu tala memakai material yang lebih bagus?

    jangan2 iya..

    trus untuk mengejar harga yang lebih kompetitif dengan si sayap kepak, fitur2 di luar mesin di ‘sunatin’ ?? spt tidak memakai RDB, break-lock, switch stand dsb..

    Betul nggak ya?

  182. 180. kantong kresek – Januari 31, 2012
    kasian wong ndeso sales honda sendiri ga ada yang bantuin bacot ya? kwkwkw
    ========
    c*ngkem mu kuwi…
    hahaha saya selalu sopan bro, gak pernah bacot-bacotin orang…
    ngaca dulu sono…
    ssst, lagian saya bukan sales

  183. @ rei
    semahal itu kah fitur safety di luar mesin ?

    klo emg bagus mesin dan materialnya, knp bikin motornya selalu ccnya ga di samaiin sama si kompetitor ?

    @ thole

    itu powernya turun apa ngejar irit y ?
    jd ilang deh “dna”-nya yamaha klo gt mah.

  184. Gak mantap menurut gue, kalo masukin yamaha fiore, Yamaha Nozza ato Cuxi itu lbh bagus coy…..Model mio J kayanya kaku…..

  187. thole itu peliharaan yamadut jadi produk apapun yang dikeluarkan adalah yang terbaik walaupun ………… dan performa – (….) narsiiiiiiiiiiiislah bu*** Y*****

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP