Bro Sekalian, sehari setelah solo ride ke kantor kalibata dari Bogor dan mencetak angka konsumsi bahan bakar 78,7 km/liter . . . tmcblog penasaran pengen menghajar Honda Verza 150 ini dengan tantangan yang lebih dibanding perjalanan ke Kalibata. hmmm terinspirasi TVC verza jalan berdua istri di jembatan layang pasopati bandung, ambil cuti . .. anak anak berangkat sekolah . . . dipilihkan kesempatan bisa Pacaran, beduaan dengan Istri riding (tandem ride) dari Bogor Ke Puncak pp . . . kebetulan Ika mau, mantabbbbb . .. brangkaaattt . .. level bbm dan data trip meter awal pada riding kali ini menggunakan data akhir sebelumnya (riding ke kalibata) dimana trip meter menunjukan angka 388,1 km.
Kembali koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli sendiri di spbu . . .kenapa premium? karena tmcblog percaya ini adalah bbm yang akan paling banyak digunakan konsumen verza 150 . . . jadi biar lebih klop aja , metoda pengisian adalah top up full to full, pengendara adalah tmcblog Istri total bobot pengendara-boncenger kira kira 110 kg , dan jalur yang digunakan adalah Bogor-bukit pelangi-puncak-turun dari puncak ke arah ciawi tajur dan terus ke Bogor . . . total sekitar 97 km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer Verza 150.
Kenapa tmcblog pilih jalur Bukit pelangi dibanding jalur Bogor-ciawi-gadog? soale jalur ini adalah jalur Romantis . . . sepi, indah, banyak tikungan . .. semua yang diinginkan biker akan jalur trek touring ada di jalur ini broooo siiip . .. dibawa naik asal verza dirunut gasnya dengan baik, maka di tanjakan bisalah dengan bobot bertandem sampai 110 kg lari sampai kecepatan tembus 70-75 km/jam. Saat menikung, wuiiihhh superb mas bro, ban IRC Tubeless serasa lengket di jalur bukit pelangi ataupun jalur jalan raya puncak . .. cekidot di videonya mas brooooo
Sampai di Masjid At Taawun, kami pun rehat sambil Sholat dhuha karena sudah masuk waktu dhuha . . . setelah foto foto di sana, turun untuk sekedar bercengkerama berdua di warung kopi sambil nyeruput bandrek untuk menyegarkan dan mempersiapkan stamina sebelum Turun Gunung kembali ke BuitenZorg . . . skip skip skip . .. turunlah kita berdua via jalur biasa, Puncak-Ciawi-Tajur-Bogor . . . sampai di bogor karena dah lelah, nggak langsung ke spbu . .. simpan neng Verza di rumah, baru hari ahad pagi di top Up sampai posisi level bbm sama seperti pengisian . . . diperoleh hasil pengisian bbm 2,21 Liter, jepret lagi tripmeter dapet angka 485,8 km
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rQPd19rJrA0&feature=player_detailpage]
So . . . setelah itu hitung lagi konsumsi bahan bakar rata rata tandem ride Bogor-Puncak-Bogor . .. total perjalanan 97,7 km, bbm yang digunakan 2,21 Liter . . . diperoleh angka 44,2 km/liter Premium oktan 88 pertamina . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
ceeeeeeeeeeeeees
joss, irit juga kang
╔══╦═╦═╦══╦═╦═╗
║║║║║║║╠╗╔╣║║║║
║║║║╦║║║║║║╦║╔╝
╚╩╩╩╩╩╩╝╚╝╚╩╩╝
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Artikelnya banyak
Haha.. Dari 75km/L menjadi 44,2km/L.. Deviasi nya jauh amat yach ‘Kang.. CMIIW 🙂
indahnya pacaran ….
Wow so sweet, hahahaha 😆 😆
Pancen Irit
lumayah jauh juga yak selisihnya nyampe 30 km an, byson ane yang udah 78rb km fc susah nembus 40km/l, paling dapet sekitar 38km/l dengan total bobot rider+boncenger sekitar 130 kg.
yea
Membaca hasil Race Qatar, saya yakin YAMAHA akan medapat trebel winier tahun ini dan seterusnya untuk :
1. Juara Pembalap
2. Juara Team
3. Juara Konstruktor/ Pabrikan
Honda bisa dibilang motor payah, M1 motor balap terbaik saat ini!! ini fakta!! selain karena memang Honda dikerjai sama Dorna untuk urusan Ban Bridgestone!! dan ECU Standart!
Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa!!
Modyar Honda!!
Saya penggemar Honda sangat Kecewa!!!
mana videonya Wak Haji?
cuit…cuit
aduh tdi pas ngetik blum ada yang koment kok..!
berarti segitulah konsumsi bbm verza kalo saya yg mengendarai….
#derita psk (pria seratus kilo)
Wow.. Jadi berat gitu ya dibandingkan solo ride
manteeeeppp http://www.bintangmotor.com/product.php?id=50
Trip meternya kenapa gak direset kang di awal perjalanan?
Kan lbh praktis dan fungsional ngitungnya.
Unit test gak boleh reset trip meter?
Heehee…
sip. cocok banget dengan kondisi di Indonesia. gak kayak juragan sebelah yang tesnya pakai shell atau yang lain. lha wong diatas aspal Indonesia cuman ada berapa spbu shell sih? lebih riil pakai punya pertamina yang jelas dipakai masyarakat disini
htungan nya irit untk mtor ini,
Masukan untk Wak Haji,dalam jarak trsbt mampu berapa jam?jadi bs di rata2 konstan lari dkecepatan brp kpj
itu aja Wak
videonya mana kang
kepuncak kan jalannya naik turun
Lumayan juga…
20 besar lage….gara2 baca dulu baru comment…
masih irit buat tandem dan tanjakan
wiiih…bogor ke puncak berapa jam tuch…pegel gak…trus teh ika pake rok berarti miring yah mas t duduk nya,,,,,
sip lah lumayan irit…
itu ngisinya setelah nginep lo ya…kan kmren ada yg requess jangan langsung isi setelah pake….
itung-itung mengenang masa muda ya kang :p pacaran sambil kerja :)) Memang irit ya nih motor..biarpun murah tapi gak murahan..
wah irit juga
lumayan irit buat boncengan….
itu ngisi bensin’nya setelah nginep lo ya…kan kmren ada yg minta di’inepin dulu baru di isi…
wah komenku nyangkut
emag irit… lebih irit dari pada RX King…
Yamaha emang boros… buktinya RX King lebih boros dari pada Verza yang sama2 motor batangan…
lumayan irit buat boncengan…
nah itu motor diinepin dulu baru diisi..
juoosss…
salut buat wak Haji & Istri…
Mantabs… Test motor + pacaran…
calon motorsport sejuta umat.
ama istri terinspirasi iklan Verza yg IMHO agak terkesan romantis gitu ya kang?? 😀 hehehe….
kabita uy… duaan sareng bojo… 😛
Penipu…Iritan Vixion kaleee
Jd kpengen nikah, biar turing bisa turing sambil pacaran (^_^)
weleh mantap nian, nabung ah, biar bsa bawa verza breng bokin kya mas taufik ke puncak..
Judulnya romantis dan irit
wkwkwkwk, ngga beda jauh sama yang di kaskus gan, gi kaskus cuma 1:43, dan FBH ngga percaya
pokoknya 1:162 eh, 1:77, hahahaha
pake rok panjang gitu mboncengnya gimana mas..?
Ngirit,,kpuncak cm ceban mpe sore..
Masih sempet berduaan naik motor ke puncak.. ?
kayak masih pacaran aje..
ane mau ke puncak kudu persiapin jadwal setahun di muka kali.. atur jadwal anak istri dan kerjaan dulu.. beli mobil dulu yang minimal seven seater dan matic.. wkwkwkwk
walah..istilah boncengan aja dibilang ‘tandem ride’ biar keren dikit apa yah.
wah, hati2 Pak Taufiq, kalau boncenger pake rok panjang,
kalau ga hati2 bisa nyrimpet masuk ke roda belakang,
Wak Haji, sebelumnya saya haturkan terimakasih, kebetulan saya yang kemarin minta dibuatkan artikel versi boncengan via facebook, dengan pertimbangan motor ini bakal jadi favorit keluarga dengan penghasilan pas2an seperti saya hehehe. Boro2 beli ninja 250, vixion aja belum kebeli hahaha. Salam buat keluarga
Waaaah termasuk irit banget ya…!!
@12. bombom
maap videonya kelupaan di uplot . . . on progress.. maap ya 😀
@42. stoner27
duduk nya ya kayak saya duduk madep depan, tapi tentunya pakai celana panjang juga/kulot
waaaa…. tiru2 heheh 😀
http://p200ns.wordpress.com/2013/04/04/touring-pertama-touring-antar-pulau/
Ada yg bandingin verza sama rx king.
Ckckck
solo touringnya maksute 🙂
Nah ini kalo keadaan bawa beban seperti tujuan awal verza..not bad..vote ini dibanding nmp.. 🙂
Yah kalah irit ama Vixion dong kalo buat harian, trus itu tutup tangki jendolnya sesuatu banget sih hehehehe
Gimana wak.,menurut nyonya kala jadi boncenger..nyamang nggak? Itu aja pertanyaan saya.matur nuwon.
Waaah…kaya pacaran lagi nih fotonya
http://otodesain.net/2013/04/dont-ever-underestimate-doni-tata-and-rafid-topan/
GL max injection nih ,klo wat kategori sport kurang manteb coz bykan dipake dagang
Jo◦°˚ ˚°◦os gнàNd°˚ ˚°◦os
ika sopo mas?
tapi beda jau jg ya dari 70an sampe 40an km/liter,,
Jarak tempuh makin jauh, makin jauh pula deviasi dari nilai sebelumnya 75KMPL 😀
turun cukup signifikan
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/
@59. dave
my beloved wife
@55. Kurnia@rizky
saat pulang beliau sampai tertidur
kayaknya emang karena saya nya yang lembut bawa motornya, motornya nyaman dan ya plus udara dingin pegunungan kali yaaa 🙂
maap videonya terlambat :
http://www.youtube.com/watch?v=rQPd19rJrA0&feature=player_detailpage
Saat menikung, wuiiihhh superb mas bro, ban IRC Tubeless serasa lengket di jalur bukit pelangi ataupun jalur jalan raya puncak .
mantab.. tubeless toh??
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/04/siapa-no-1-motor-injeksi-indonesia.html
verza tubeless toh ??
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/04/siapa-no-1-motor-injeksi-indonesia.html
Woow romantisnya kang, uji coba motor berdua sang istri di puncak…
Tapi irit juga ya kang Honda Verza…
susasuit… ngingetin saya bawa pulsar bareng nyonya turing. jalur puncak kayaknya udah mulus lagi. dpt top speed brp ?
irit tenan ya
sport paling irit neh
yayaya,,,,,lumayan
https://ariblogmotor.wordpress.com/2013/04/08/paket-hemat-bore-up-mio/
soal irit..
Honda ga ada lawan
wow,jalur romantis
Realistis
Nold pada April 8, 2013 pada 9:14 am
sip. cocok banget dengan kondisi di Indonesia. gak kayak juragan sebelah yang tesnya pakai shell atau yang lain. lha wong diatas aspal Indonesia cuman ada berapa spbu shell sih? lebih riil pakai punya pertamina yang jelas dipakai masyarakat disin.
——————————————————————
Lbh bagus lg jgan isi pakai bbm bersubsidi, gak malu apa? pakai pertamax lah, kalau memang gak mau pakai sheel.
jauh konsumsinya..mungkin ini pengaruh jalan menanjak dan boncengan..pengalaman anae juga gitu klo jalan menanjak tambah boncengan bensin jadi tambah boros…
loh pake ban IRC???bukan federal
jauh beda waktu solo riding yach
Hmmm…mantap bang haji…..mengenang masa indah pacaran…ama istri biar tambah mesra…patut ditiru nih….hkhk
waduh ketinggalan berita nih saya
http://wahyudimotorcyclenews.wordpress.com/2013/04/08/pasar-jongkok-parjo-2-ajang-pamer-cafe-racer/
32. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
emag irit… lebih irit dari pada RX King…
Yamaha emang boros… buktinya RX King lebih boros dari pada Verza yang sama2 motor batangan…
======
cerdassss
kok gak bandingin sama vikson ato bisong?
berarti cerdasnya abal-abal
hahahah…
lebih irit mio j donk
prikitiew… asyik nih.
kang haji … jalur Bukit pelangi … lwt mana aja ya klo dari bgor … soalnya sy baru 3 bln d bogor pndahan dri bandung… hehe…
nuhun sateuacanna…
” . . .adalah Premium oktan 88 beli sendiri di spbu . . . ”
kata beli sendiri harusnya dibuat tebel aja mas taufik, biar kodenya nyampe’
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/04/08/dubai-from-abovefotografi-landscape-360-derajat-amazing/
oo namanya ika tho om?
suit2 pasangan romantis.. urusan dunia akhirat jg … jempol dah…
Jalur Romantis euy…… 😛
78. kukang – April 8, 2013
cerdassss
kok gak bandingin sama vikson ato bisong?
berarti cerdasnya abal-abal
hahahah…
—————————————————————————
lho? jadi mw bandingin verza ama piksong neh? yakin?
bener gak nyesel? situ bisa ganti nick di blogsphere lho…
😆
Lumayan irit…
Waw irit yaaahhh…
Lumayan untuk perjalanan jauh kaya gitu…
Mas Jokokarta pada
April 8, 2013 pada 9:07
am
Membaca hasil Race
Qatar, saya yakin
YAMAHA akan medapat
trebel winier tahun ini
dan seterusnya untuk :
1. Juara Pembalap
2. Juara Team
3. Juara Konstruktor/
Pabrikan
—————-
buset deh OOT
bukit pelangi nya keren…
nyonya nya bonceng nyamping apa ngadep depan nih kang??
ternyata eh ternyata sama dengan konsumsi byson standar…
Disinilah keunggulan merk ini: pembonceng tidak protes karena nyaman dan enak utk dipakai jarak jauh. Kalau jarak dekat dan jalan sendiri ane pakai motor merk lain
irit wak haji, dengan kondisi jalan menanjak + boncengan masih bisa dapet 44 kpl, lebih irit dari bebek injeksi ane pas dibawa kepuncak solo riding 😀
wajar aja jalan datar solo riding aja bisa 70 kpl
NVL bisa dapat 50km/l dan mgkn tidak berbeda jauh dengan keadaan boncengan, karena torsi yang melimpah di putaran bawah sangat mumpuni untuk berboncengan so nggak usah puntir gas dalam dalam
ngeliat shroud verza kok ringkih ya??? apa ini bakal jd sumber getar verza setelah beberapa lama dipakai
wah itu mah jalur tanjakannya parah,Wak haji sekali kali dong kalo mau tes pake rute bogor-jonggol via sukamakmur.
mantap… boncengan + tanjakan tetep irit,,, jangan dibandingin ama jalan datar
Semakin Mantap Neh Honda………..
http://www.bisnis.com/pasar-motor-honda-jual-12-juta-unit-kuartal-i2013
buseeet melorot segitu banyak, dari 75kpl menurun drastis jadi 44kpl.
weleh, kalo dipake ngangkut barang bisa jadi tinggal 30an kpl. sama aja ama motor karbu.
memang sih berangkatnya tanjakan, tapi pulangnya kan pasti turunan, jadi impas lah.
waah…pasangan serasi euy….siiplah
maknyosssss
11. Mas Jokokarta – April 8, 2013
….. Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa
….
=========
maaf mas klo gak salah honda malah menyediakan ‘motor protype’, frame+mesin… nggak cuman sekedar mesin aja cmiiw 😮
100 hiehehehe
Arie@ penipu?! Gundulmu ambles kui
cuitt cuitt kang haji taufik n teh haji ika clbk nih..
@roy
haha, mana ada vksong bisong dites bloger pake non eco dpt 78kpl
hahahah
jgn hoax ya?
Novian Agung pada April 8, 2013 pada
11:24 am
Jarak tempuh makin jauh, makin jauh
pula deviasi dari nilai sebelumnya
75KMPL
—
contoh org yg bacanya payah
yg dulu 78.x kpl
dan baca lg noh, odometer vzs sangat akurat
hadeh
belum prnah uji konsumsi bbm sy, tp kang TMC dah uji ktemu 1:44 itu dah boncengan lagi. itu irit bnget. dg cc sama jk 1:44 berduet sy yakin verza ini plg irit, ini kyataan. sy coba motor lain kt nya irit klu dah k pemakai harian puuussss bohong besar. kang klu injeksi d isi pertamax aja, tp gkpp kt nya honda verza konsumsi premium gkpp n garansi injeksinya gk nanggung 5th, merk lain gk brani tuh garansi cuma 3th (30rb km). dr garansinya aja klihatan mana yg lbh handal
irit juga ya
Mantap iritnya..
http://trexton.wordpress.com/
tes kali ini dipakai kepuncak plus boncengan ya, jadi andai terdapat selisih dengan tes sebelumnya, masih wajar krn medan yang sangat berbeda
@wow
Lbh bagus lg jgan isi pakai bbm bersubsidi, gak malu apa? pakai pertamax lah, kalau memang gak mau pakai sheel.
————
setuju masbro. sayangnya motor disini dengan harga yg lbh mahal sering kali tetep pakai premium. coba cek saja diatasnya macam vixi dan cb. n250r juga cbr250. apalagi mobil ratusan juta, kadang juga minum oktan paling rendahnya pertamina ini. trus bagaimana dengan motor dibawah 20jutaan?
Dari irit jadi orot
marimaninfo.wordpress.com/2013/04/06/galery-free-practice-moto-gp-qatar-sesi-1/
irit tenan wak haji. Pdhal berduaan/boncengan n jalur nanjak pisan.
honda verza memang joz tenan.
ngomong2 istrinya “adem” tenan wak haji. Pasutri dunia akhirat. Semoga selalu mendapat Ridho dr ALlOH SWT dan menjadi Berkah. Amin
92. overlap – April 8, 2013
Disinilah keunggulan merk ini: pembonceng tidak protes karena nyaman dan enak utk dipakai jarak jauh. Kalau jarak dekat dan jalan sendiri ane pakai motor merk lain
______________________________________________________
joknya keras bro… 100kilo aja udah teriak2 boncenger
soal kenyamanan seperti apapun pabrikan koar-koar, tetap aja yang namanya kenyamanan tiap orang relatif 😉
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/04/08/benar-nih-lagi-test-ride/
fby emang payah, motor 16jt minta sempurna? mending kalo beli… cuma nyela gara-gara motor sesembahan nya gak bisa bikin motor value seharga bebek… sinting 🙂
mirip jalanan medan-berastagi, liukannya memang memacu adrenalin plus hawa dingin,
bisa lebih irit lagi kalo pas turun gunung mesinnya dimatiin :b
nihh saingannya honda verza yamaha SZ R 150 injeksi,,,liat videonya,,slhkan dicerna… http://www.youtube.com/watch?v=hzvXUC4kiP0
Astagfirulloh.. teganya komen ane di hapus,..biar Alloh yang balas…syukran
irit
boncenger duduk menyamping atau peluk driver?
Motor harian pilihan wak haji apa sih, pasti nyaman juga irit kan?
Setelah Sholat dhuha dilanjut setting injeksi dengan bantuan obeng.
Untuk konsumsi bahan bakarnya masih iritan motor sebelah,padahal sama-sama 150cc.
lah bwt bawa bobot rider n bocenger 110 Kg naek ke puncak 44 KPL?… lumayan irit Gan!…. cma modal 10.000 bsa PP ya?… klo NMP ane kuat brp ya?…. emang bener ni motor murah tapi gak murahan!….. klo da yg mau bandingin ma Vixon salut dahhhh…. tapi klo mpe kalah irit gmn tuh Vixon?…. malu ma harga!….
78. kukang – April 8, 2013
32. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
emag irit… lebih irit dari pada RX King…
Yamaha emang boros… buktinya RX King lebih boros dari pada Verza yang sama2 motor batangan…
======
cerdassss
kok gak bandingin sama vikson ato bisong?
berarti cerdasnya abal-abal
hahahah…
============================
ini orang yamaha yang oon pura jadi orang honda dasar penipu
125. mbah jarwo katrok – April 9, 2013
Setelah Sholat dhuha dilanjut setting injeksi dengan bantuan obeng.
Untuk konsumsi bahan bakarnya masih iritan motor sebelah,padahal sama-sama 150cc.
—————————————————————–
mosok?
emg new vixi solo ride plus eco riding brpa? 51 bukan?
new verza solo ride dan buka eco riding brpa? 78 km per liter bukan?
sekolah gak?
86. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
78. kukang – April 8, 2013
cerdassss
kok gak bandingin sama vikson ato bisong?
berarti cerdasnya abal-abal
hahahah…
—————————————————————————
lho? jadi mw bandingin verza ama piksong neh? yakin?
bener gak nyesel? situ bisa ganti nick di blogsphere lho…
😆
——————————
emg new vixion brpa roy solo riding yg kmren?
bisa kah 78 kpl kyk verza?
107. kukang – April 8, 2013
@roy
haha, mana ada vksong bisong dites bloger pake non eco dpt 78kpl
hahahah
jgn hoax ya?
————————————————————————————–
pake * ya?
wkwkwkwkwkwk…
yang gw percaya seh 162KPL brot… super irit…
😉
Boros juga ya.
Jalur ane klu k’puncak. Mantabz dah nie trek klu buat yg blm ngrasa!n.
Riding SIGLE 1:78km/L KALAU ,TANDEM 1:44 kM/L ,DAN BUAT TRIPLE BISA JADI BERARTI 1 : 10KM/L ,
Ha ha ha ha ,
Kan 78-44 : 34
Dan 44 -34 :10 !
11. Mas Jokokarta – April 8, 2013
Membaca hasil Race Qatar, saya yakin YAMAHA akan medapat trebel winier tahun ini dan seterusnya untuk :
1. Juara Pembalap
2. Juara Team
3. Juara Konstruktor/ Pabrikan
Honda bisa dibilang motor payah, M1 motor balap terbaik saat ini!! ini fakta!! selain karena memang Honda dikerjai sama Dorna untuk urusan Ban Bridgestone!! dan ECU Standart!
Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa!!
Modyar Honda!!
Saya penggemar Honda sangat Kecewa!!!
============
SOMPLAK.
pokoknya nggak nyesel saya nebus Verza… mantap!
https://omendut.wordpress.com/2013/03/27/honda-verza-150-mantap/
mantap
lanjutkan
ne motor Jos banget ya dengan harga segitu udah bisa gunain motor gede bray, manteplah ne Honda Verza 150 irit banget ya perjalanan sejauh itu cuma dikit to gunain bensin
Alangkah borosnya ini motor ck ck ck ck
oom nanya serius:
dari pake tiger ke verza, badang + bawaan harian upto 200kg, rekomen ga pake verza?
Honda Verza muanteb euy.. harga terjangkau, body oke, keiritannya udah terbukti lg..
Joosss dah buat Verza.. 😉
awal sempurna performa berkelas …yg comment negative bati iri … pissss 🙂
gak tau si iritan mana sama vixion sebenarnya,,, berharap gak ada black campaign dari salah satu pihak yang merupakan pemakai merek tertentu aja, biar lebih objektif, jadi gak membingungkan pembaca…
Verza lumayan irit juga 😀
romantis banget wak ahji 😀
hmmm.. klo ngomongin irit emang dari dulu Honda mah jagonya mas broo.. tapi kurang lebih sama dengan CBR yaaaa..
kayaknya banyak yang mau bandingin Verza ama NVL,
emank punya NVL bisa nyampek berapa keiritannya??
#newbie
ukuran segitu wajar banget buat cc 150
Verza katanya harus minum pertamax betul ga bro? Ga pa2 ya pake premium oktan 88?
lumayan irit
http://megayudhasparklinc.wordpress.com/2014/09/27/ukuran-ban-ideal-untuk-velg-oem-honda-cb150r-street-fire-new-mega-pro-fi-verza/