Bro sekalian, Akhirnya TMCBlog mendapat kesempatan untuk merasakan untuk pertama Kali impressi Kawasaki Ninja RR Mono secara resmi Di sirkuit Internasional Sentul, Bogor Jawa Barat. Kesempatan Itu hanya terbatas bagi 30 media yang terdaftar, termasuk dua Blogger Bro Leopold7 dan tmcblog . .. eh ada 3 ding dengan Mas Giri tapi beliau kapasitasnya wartawan mewakili sebuah Media Online. TMCBlog sendiri sampai di Sirkuit jam 9 Pagi, namun menurut List baru kebagian abis Sholat Zuhur, Yup daftar Ulangnya kemarin agak Telad soalnya . . . Ya sudah, waktu menunggu dipakai untuk melakukan pemotretan Ninja RR Mono yang gossipnya akan dijual sehaga 39,9 Juta rupiah ini . . . setelah makan siang tmcblog langsung saja memakai gear Racing suit AHRS Official TMCBlog , Glove AHRS, Back Protector Spidi, Sepatu 7 gear, Helm K3, Gopro hero3 dan action Cam RD32 . . . Grup Riding kali ini dipimpin oleh Haji Yudhistira yang menggunakan ZX6R
TMCBlog pilih Ninja RR Mono warna Kuning yang masih Non ABS . . .Gopro 3 tmcblog pakaikan di Haji yudhistira . . . ini salah euuy, soalnya H Yudhistira kenceng banget, jadi deh gambarnya kecil kecil di Gopro . . . akan tetapi jangan khawatir di beberapa video RD32 yang dipasang di side helm bisa keliatan kok kelincahan Ninja RR Mono ini. Sementara Kamera tmcblog titipkan ke salah seorang Staf KMI yakni Bro Tedy yang kebetulan memang lagi foto foto di S besar sentul . . . Oke langsung saja masuk impresssi.
Sebelum Ride, minta advice sama Katsuaki Fujiwara dan Shu Sato, tentang dimana point terbaik melakukan pemindahan Gear . . .mereka berdua Kompak bilang di 10 ribu RPM . . . wasyemmm teriak banget tuuuh . . . Pelajari Speedometer dulu . .. wah gak ada indikator Red Line . . . cuma ada sebuah Bar yang lebih lebar setelah angka 10 ribu . . . hmm itu dia Redlinenya (eh maksudku Black linenya) 😀
Nyalakan tombol start . . . drem drem drem khas motor satu silinder, suara yang mono tone sangat signifikan berbeda dengan suara Kawasaki Ninja 250 yang sudah dua silinder, Ohhhh ya selain tmcblog ada Mas Gozy dari OtoTrend yang menggunakan Ninja 250 Dua silinder, coba ajakin dua cucuk cucukan ahhh, pengen ngebuktiin kependekan wheel basenya nih 👿 di kesempatan kedua saat menggunakan versi ABS kembali coba cucuk cucukannya dengan Bro Jayadi dari GilaMotor.com
Duduk di Jok Ninja RR Mono umumnya masih terasa nyaman, nggak terlalu keraslah, padahal tahu sendiri konstruksi jok motor sport . . . tipis brooo. Lihat Panel spedometer, memang didesain agak miring ini dimaksudkan agar mengurangi efek glare saat riding siang siang . .. dan terbukti, walau digeber kencang, ini detail bar takometer masih terlihat jelas oleh mata rider
Panel Setang sederhana, panel kanan hanya ada engine stop dan stater karena motor ini sudah AHO . . . lalu di panel kiri ada lampu jauh lampu dekat, wingkier sign (lampu sen) , dan Horn (klakson) Setang di bawah Yoke/ Triple Clamp … muantabbb kan?
Oke masuk Sirkuit . . . lap pertama pengenalan kembali sirkuit, TMCBlog langsung nyodok ke belakang Yudhistira tujuannya selain agar kerekan kamera untuk mempelajari Racing line dari beliau juga . . . masukkan gigi,jrek jrek, masih assincronius . . .secara umum lebih kasar dibanding dengan memasukkan Gear di Ninja 250R maupun di 250 FI
Ergonominya Gimana Bro? Yap walaupun memang setang berada di bawah yoke/ triple Clamp/ segitiga atas . . . namun ergonomi ring tidak telalu menunduk seperti pure supersport Zx6R misalnya . . tapi ya kalo dibanding kan naik Ninja 250R/ Ninja 250FI sih memang lebih menunduk/ lebih sporty. Mengnai ketinggian tempat duduknya nggak jauh beda dengan Ninja 250FI . . . penjelasan lebih lengkap mengenai soal duduk di Ninja RR Mono ini sudah tmcblog jelaskan di artikel sebelumnya
Boleh dibilang secara umum Ninja RR Mono ini lebih mungil dibanding Ninja 250FI. Ninja RR Mono memiliki dimensi P x L x T sebesar 1.935 x 685 x 1.075, Bobot RR Mono yang tmcblog peroleh adalah 151 Kilogram dengan pembagian bobot 51,6% berat kebelakang dan 48,4% ke depan . . . Kesimpulannya . . . Naik Motor ini terasa seperti naik Motor 150 cc namun dengan mesin motor yang jauh lebih besar spek performannya, ringan dibanting kiri kanan dan super duper gesit !! . . . yoiiii 150 cc jangan di bandingin sama 250 cc dah
Ninja RR Mono (wb 1.330mm) memiliki sumbu roda yang 7 cm lebih pendek bila dibandingkan dengan Ninja 250 FI ( 1.400 mm) ditunjang dengan Trail 90mm dengan Rake/ Caster angle 24 derajat yang lebih sempit membuat Ninja RR mono jauh lebih gesit di tikungan dibanding Ninja 250 FI . . . ini dibuktikan saat test kemarin, dengan Mudah tmcblog mengovertake Mas heru dan Bang Jayadi Di tikungan S kecil maupu S besar Sirkuit sentul
Oh ya Ninja RR Mono ini punya power maksimal 28 dk di 9.700 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 8.200 rpm. tmcblog nurut aja advice dua pembalap ARRC yakni pindah gear di 10.000 rpm, . .. pas di RPM 10.500 terasa mesin brebet ndut ndutan, tanda Redline limiter sudah bekerja di rpm tersebut . . .
saat betot gas Power sudah terasa disalurkan mesin secara linear mulai dari rpm awal sampai menengah . .. maklum mesinn RR Mono ini basisnya mesin Enduro KLX jadi memang ngisi banget secara linear sejalan dengan betotan trotel gas di rpm awal, menengah, sampai paling asik main di rpm 8000-9000 . . . agak beda memang dengan Karakter power dan torsi pada low rev Ninja 150 RR yang notabenenya mesin 2 tak yang umumnya agak landai naiknya di RPM awal dan menengah, baru naik curam di rpm atas, terutama saat valve superkips terbuka . . . wuuusss . . .
Akselerasi Gimana mas bro?. . . Secara umum karakter mesin satu silindernya kerasa banget . . . dibanding CBR 250R? lupa dah, cuma memang putaran awalnya berisi dan padat sekali. Oke silah lihat gambar ini satu satu yaa ( lihat di spion, werpak tmcblog yaa.. artine itu emang tmcblog yang ngetest hehe 😀 )
gear 1 bisa tembus sampai 46 KM/jam
gear 2 bisa tebus sampai 77 km/jam
gear 3 bisa tembus sampai 103 km/jam
Gear 4 bisa tembus sampai 120 km/jam . .. data akselerasi lebih lengkap nanti kita bongkar dari sd card Race Logic ya, lengkap besarta grafik grafiknya
Top speed di Gear 5? Salah satu tempat yang paling mungkin untuk melakukannya adalah di Straight sirkuit sentul. Caranya bagaimana . . . tmcblog bersiap dengan geberan speed tinggi di R11
Yap di mulut tikungan terakhir menuju straight panjang sekitar 1 km tmcblog memulai dengan speed 92-95 km/jam . . . dan pada gear ke 5 pada rpm 9000 tembus 142 km/jam . . .
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PCcmkBj1CF8]
link ponsel
Pada kesempatan lain sat menggunakan Motor RR mono merah ABS tmcblog bisa tembus di 150 km/jam diujung straight dengan Ninja RR Mono ini, sayang nggak kerekam kamera RD 32. . . .
Secara umum boleh tmcblog bilang di Gear awal, 1,2,3,4 boleh dibilang motor ini bejaban dengan Ninja 250 dua silinder . . . tapi setelah itu . . . kalah top speed sama Ninja 250 FI dua silinder . . . ini dibuktikan saat tmcblog cucuk cucukan sama Mas Gozy saat menggunakan RR Mono Kuning Non abs dan cucuk cucukan sama Bang Jayadi Gilamotor saat menggunakan RR Mono Merah ABS . . di awal straight bisa melawan Motor motor dua silinder ini, tapi sekitar 100 meter menjelang plank humpus, Ninja RR Mono ini bisa kalah karena dibatasi limetter dan top speed . . . tapi apa iya di jalanan biasa sampe segitu kecepatannya? Untuk sementara segitu dulu yaaa kalo mas bro, silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Mono
- Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC
- Displacement : 249 cm³
- Bore x stroke : 72.0 x 61.2 mm
- Compression ratio: 11.3:1
- Valve/Induction system: DOHC, 4 valves
- Fuel system Fuel injection: ø38 mm x 1
- Ignition : Keihin, Transistorized Ignition
- Electric: Starting
- Lubrication : Forced lubrication, wet sump
- Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
- Maximum torque 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm
SS 400m : 15,5 s - SS 200m : 9,7 s
- Max Speed : 153 km/h
- Transmission 6-speed, return
- Final Drive Sealed chain
- Primary reduction ratio 2.800 (84/30)
- Gear ratios: 1st 3.000 (393/11)
- Gear ratios: 2nd 1.933 (29/159)
- Gear ratios: 3rd 1.444 (31/22)
- Gear ratios: 4th 1.217 (28/23)
- Gear ratios: 5th 1.045 (23/22)
- Gear ratios: 6th 0.923 (24/26)
- Final reduction ratio 3.000 (42/14)
-
- Clutch : Wet multi-disc, manual
- Frame type Tube diamond
- Rake/Trail 24° / 90 mm
- Wheel travel, front 110 mm
- Wheel travel, rear 116 mm
- Tyre, front 100/80-17 M/C (52S)
- Tyre, rear 130/70-17 M/C (62S)
- Steering angle, left / right 36° / 36°
- Suspension, front telescopic fork
- Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak swing arm
- Brakes, front Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
- Brakes, rear Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
- Dimensions (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
- Wheelbase 1,330 mm
- Road Clearance 165 mm
- Seat height 780 mm
- Fuel capacity 11 litres
- Curb Mass 151 kg
- Galeri test Ride
Sip
Tarik wak Haji, dijalanan bakal raja baru
demen dgn gaya kwak yang tanpa cingcong langsung jeger 😀
komen dulu baru baca….
http://enakansmotoshop.wordpress.com
http://peopledochange.wordpress.com/2014/02/17/flappy-bird-dihapus-dari-google-play-store-download-disini-aja/
Jos banget wak haji
lucu klo wak haji yang bawa..
*peace..
😛
http://hulssay.com/2014/02/17/trend-rambut-untuk-para-pria-part-1/
juempoool buat wak haji… artikel impresi test ride makin lengkap aja….
How to : Making of Headlamp Gak Jelas mas Bro…
ngilerrrrr…
http://chakim92.wordpress.com/2014/02/17/balap-motor-150cc-di-tanah-air-bakal-berdampak-pada/
Sorry..comment ga nyambung..
R15 (150cc, SOHC) akan susah pasang harga..HARAP DIINGAT masih ada Kawasaki Mono Naked (250cc, DOHC), dimana harganya pasti lebih rendah daripada Ninja RR Mono..Kalo menurutku banderol R15 ga boleh lebih dari 29 juta..
Semoga Yamaha tidak salah pasang harga, di lain pihak sekarang Kawasaki ongkang2 kaki “nunggu” Yamaha pasang harga R15, kecuali Kawasaki terlalu pede meluncurkan Mono Naked lebih dulu dibanding R15 (kayak launching RRmono)
Seperti prediksiku, Kawasaki bilang “Okey Yamaha, kamu serang N250, tapi aku akan serang pasar 150 premium kamu R15”..
Yang bisa dilakukan Yamaha saat ini adalah meng-counter attack Kawasaki dengan memasang banderol harga R25 dengan killer price / killer phsycology price..N250 dapet, RRMono juga dapet..
hehehe..makin seru dah pokoknya..
artikel of the month…
Sebentar lagi YIMM lounching R15 dengan pembalapnya Komeng… Setelah komeng turun dari motor dengan motonya “Yamaha semakin di depan, y laen semakn ketingalan” langsung spontan di timpuk tomat basi sama FBY. disinyalir kuat komeng langsung naek motor “Roembeng 15” n ngacir lagi,…. Seeeeeemakin di depan tomat basi. wwkwkwkwkw
yang naik ntu wak haji taufik apa pedrosa ya…kok postur tubuhnya sama persis juga termasuk ngebutnya.
calon raja baru nih….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/17/kawasaki-new-rules-for-motorsport/
Motor keren,,,,
walaupun baru enggak salah bila kita bahas kelebihan dan kelemahannya
http://yudha79.wordpress.com/2014/02/16/kelebihan-dan-kekurangan-ninja-250-mono/
Topspeed nya mantap 🙂
http://www.kisahfoto.com/2014/02/susu-segar-boyolali-vs-wedang-jahe-gepuk.html
Waw
Mantap sekali wak Haji, numpang Pertamax y
Gigi 1 kalah panjang sama ninja fi (bisa 55+) tapi gear 2, 3 kurang lebih sama ajah. Dan biasa di jakarte emang sampe 100 kan paling2.. Tinggal tunggu data racelogic kang tmc nih hehehe
http://indrarosalia.wordpress.com/2014/02/15/gallery-foto-lengkap-launching-kawasaki-ninja-250-rr-mono-ninja-250-sl/
waw… berani test motor standart produk masal di ‘sentul besar’ sudah cukup menandakan bejaban untuk performa… gimana ya klo dioprek??
waawww banget… nggak salah klo kompetitor sampai menunda peluncuran sampai 9bl surut… artinya tau diri klo nggak bejaban…
@indrarosalia
oke bro race logic data lagi di kunyah kunyah nih
1
Wooow..wak haji itu ya?kq kayak doni tata..
hooh mirip
http://aluvimoto.com/2014/02/17/photoshop-ninja-250-rr-mono-cafe-fighter/
joss brott
mantap ditumpaki yaa 😆
walah
Mantaap Ulasannya
Podium
wewleh
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/17/seandainya-kejurnas-150cc-kalau-di-siarkan-di-televisi-pasti-panas/
10 besar …….
100besar
Jos
Akselerasi diatas n250 dua silinder..mantap jg, gmn sama yg 2tak? Secara diatas kertas besar 250mono. Tp koq saya malah yakin tetap sadis 2T. Krn selisih bobot berat sekitar 20kilo. Lebih berat ninja 250 mono.
2 tak emang beda kelas mas….akselerasinya tetep beda….hehe….
sayang yah 2 tak bakalan purna wira mulai Agustus 2014 nanti
lebih kencang yang 2 tak om. Ninja SS Std ting ting bisa 155kpj. kalo yang RR diatas itu. Punya agan Hourex Ninja R aja bisa 165kpj tuh on GPS…
CMIIW
sudah pasti unggul 150rr kalau masalah performa
lengkap kap kap.thank’s wa haji
sama sama bro
Wow yamahmud kutunggu tunggu…ora jebule jebul
Hebaat Wak Haji…
wow
Wah…
di jalanan pasti malu banget tuh klo smpat kalah sama SatriaFU
Wah wah…wak haji ganteng bnget low pake uniform balap, fto yg lg nikung di dpan ninja merah pasti deh…dipajang di ruang tamu…judulnya tikungan terakhir menjelang finis…he he he
wakakakak 😀
Tidak heran kalo biker di sini punya apresiasi tinggi buat Kawasaki..krn selalu mengutamakan konsumen Indonesia..Bravo Kawasaki..
Looo masih kalah sama FBY men. wlopun di janjikan motor SOHC Lungsuran dari India Roembeng 15, FBY masih setia menunggu men… Seeeeemakin menunggu di depan
asli ngilerr 😀
enak ya
Busetttt gagah bgt kang.. Tuku”
kompor kompor
good review gan…tp kyknya performanya gak trlalu wow.
semua relatif . . .
saya setia menanti mono naked ….. KMI sengaja menahan harga pasti dr rr mono+naked …..akhir april mungkin jelas, KMI memainkan psikologis yamaha n honda (biar panik mgkin), dg begitu mereka akan tarik ulur mslh pricing r15 r25 (dan new tiger?) ….
. ,,,,,
::‧(◦ˆ ⌣ ˆ◦)::‧(y)
. Si!!! deah
toppp
Mantap pengen nyoba..
Ini dia brojolannya..
http://www.daniedoank.wordpress.com/2014/02/17/ninja-rr-mono-cuma-produksi-1000an-aja-bro-sis-perbulan/
iyah cuma 1000 doang per bulan tapi fleksibel kata shimada san . . . kalo demand nambah bisa di genjot line produksinya
Si mono lbh gesit di tikungan
lbh simple di kepadatan lalulintas perkotaan yg banyak stop and go …..
musti di boyong tuh montor kang haji
mini, imut imtu, genit tapi punya power gede…
harga kemarin kan masih Rpxx.xxx.xxx,-
kalau bisa harganya sama ninja rr 150 lebihin 2jt lah.. he he
kelabakan r15…
Gigi 1 kalah panjang sama ninja fi (bisa 55+) tapi gear 2, 3 kurang lebih sama ajah. Dan biasa di jakarte emang sampe 100 kan paling2.. Tinggal tunggu data racelogic kang tmc nih hehehe
http://indrarosalia.wordpress.com/2014/02/15/gallery-foto-lengkap-launching-kawasaki-ninja-250-rr-mono-ninja-250-sl/
siapppp
Lengkap kang… Nyosss.. Jadi pengen… Nyentulnya, bukan motornya hehee
http://kobayogas.com/2014/02/17/dua-jagoan-siap-tarung-hidup-mati-jagoan-ketiga-siap-mengintai/
sok lah hayuuukk
Bener nih? Yuks ah kita melepas adrenalin hehehhe….
Absen siang..
http://kobayogas.com/2014/02/17/pojok-test-ride-ducati-diavel-2013-the-beast-yang-nyaman/
lebih iritkah?
So pastilah Ninja 250 mono jelas lebih irit bila dibandingkan Ninja 250 fi
koq bisa??? ya iyalah 1 silinder
http://yudha79.wordpress.com/2014/02/16/kelebihan-dan-kekurangan-ninja-250-mono/
gigi 6 ga kepake
jooosss gandooos…
lebih racy ya… bakal diserang fbh ni… dibilang bikin sakit pinggang…
waduuuhhhh !!!!….itu kang haji kegantengannya nambah 100 %. kang,itu mongtor zoouuusss banget keliatannya y ! trus helm-nya ane boleh pinjem donk ! helm-nya keliatan Rossi bangett.
saya sudah tahu . . . kalo nyanjung pasti buntutnya ggak enak . . . mau minjem wkwkwkwkwk
kereenn kang
Pilih Ninja Mono RR atau CBR250R,berikut spesifikasi dan harga Ninja Mono RR VS CBR 250R. – http://wp.me/p208su-1Kr
145 kpj larinya kaia apa yaaa….???
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/02/16/spyshoot-yamaha-r-15-dari-pekan-baru/
larinya
kaya keong bunting… bro!
Biasa aja
sepertinya tikungan sudah mulai nggak keliatan ya… kok kacamataan
hihihihi…..
wang haji pura2 lupa kalo dibandingkan sm cbr, soalnya bisa bakar2an 😀
soale kudu ada cbr nya kalo mau dibandingin 😀
*ngeles
Waaooooo kerenn
wooo berarti klo punya ini motor… aku cuma pakai sampai gigi 3 doang… 1) ga bisa ngebut di jkt. 2) beraninya ya cuma kecepatan segitu… jd gigi 4,5,6 awet :p
Pake dong, kan bisa smp 6 kalau santay..
sebenernya,, kalo wak haji mau nunduk,,, gear 1 bisa 80 KPJ,, gear 2 bisa 98 kpj,, gear 3 bisa 105 kpj,, gear 4 bisa 130 kpj gear 5 bisa 142 kpj dan final gear bisa 165 kpj,,, 😆
tapi sayangnya wak haji kagak nunduk abis,,, 😆
soalnya,, udah banyak para suhu2 dan bloger2 yang sudah membahas soal nunduk menunduk ini,,, 😆
oo gitu yah . . . piye mo nunduk. . . wong di tangki ada race logic ditaroh di dalem Tank bag 😀
masing mending kang haji dari pada om leo… hi hi hi vis
38. Ferboes Richardson – Februari 17, 2014
145 kpj larinya kaia apa yaaa….???
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/02/16/spyshoot-yamaha-r-15-dari-pekan-baru/
Balas
==================================================
kayak FBH kebakaran bulu ketek om,, 😆
wah harganya ini yg bikin ngiler dibanding kompetitor..ane mesti mbujuk bini nih hehehe.. btw cbr25 makin terpuruk dong ..kasian..kasian..kasian ..honda…honda..honda ..nasibmu di sport ditabongin kompetitor terus ..
artikele dowo re
top speed resmi pabrik adalah 153km/h,sedangkan di gear 5 wak haji tembus 150km/h,logikanya gear 6 walaupun itu gear over drive,tetep bisa nambah 10 – 15km/h dari gear sebelumnya…mohon pencerahanya wak haji…
yap saya tanya mas aan dari otomotif memang di gear 6 overdrive . . . paling nambah 5-6 kpj doang
Joz kang reviewnya
Sayang ga banyak blogger yg ngetes yaa 🙁
Tp untung ulasan dr Wak Taufik udah komplit banget.. Joss, thanks Kang 😀
sami sami bro .semua buat sobat pengunjung tmcblog | motoupdate
lengkap bin komplit 😀
Gagahnya wak haji…. Marc senior 😀
Nunggu hsil testnya ma si cbr neh 😀
mosok marc pake werpak biru . . itu rosi versi mini 😀
tuh tangan betot gasnya mancap bangad… dah pnasaran ma triakan si mono 😀
Tpi syg,gak ada aksi gantung/turunin kakinya saat di tikungan… 😀
Ganteng banget kang waktu pakai helm plus naik ninja mono…begitu helm nya dibuka ya kembalii ke laptopp….hehe 😀
Performa motor segitu dah cukup lah buat jalan jkrta yg macett…yg penting gigi 1-4 masih ok lah jambakannya..
Cocok berarti ni mono buat harian bang…??
*Pengen beli tapi duitnya kurang…
hahaha, ada yg nanya irit gak ? bli verza aja om… sekalian nitip kang
http://radhityaken.wordpress.com/2014/02/17/kenapa-harus-bebek-kalo-bisa-sport/
josss.. performanya sebanding dngn harganya..
josss.. performanya sebanding dngn harganya.. di tunggu perbandingan dngn race logicnya wak haji..
Baru baca di warung bang Iwan, kalo bang Taufik bilang ni motor jambakannya jambakan iblis…
Trus jambakan yg paling sanggar punya iblis / setan / hantu bang…??
hew.hewwwww….*piss
Jambakan istri yang paling mantab makjlab bang
:D °◦нå◦нä◦нã◦нä◦нâ◦°◦ 😀
asyem tenan iwan obrolan bbm diumbar di blog 😀
performa ban dunlopnya gimana wak haji dibanding ban irc punya 250fi?
yg versi naked kapan keluarnya wak haji?
wak haji bandingin jga donk sama cbr,selain sama d jumlah silinder,basic engine nya jga sama sama nyomot motor garuk tanah,oh ia cbr sama ninja mono ada kesamaan jga d chassis,sama sama pke chassis teralis,yg bda cuma logo pabrikan aja 😀 dua dua nya sangat layak d compare 😛
MAAF BRO, beda, Mesin CBR itu aslinya bukan dari garuk tanah, di CBR dulu mesinya baru di CRF250L dan versi supermotonya, sedangkan Ninja Mono, emang dari awal dari mesin KLX250, keturunan dari KX250F versi awal plus di downgrade.
kalo ban depan-blkng dilebarin, kira2 mentok ampe ukuran brp wak?
secara ukuran 100-130 kyknya msh kurang ya
Yuk kita bahas KELEBIHAN dan KEKURANGANNYA
http://yudha79.wordpress.com/2014/02/16/kelebihan-dan-kekurangan-ninja-250-mono/
Wah…mas…kalo gitu hasilnya…cukup pake gigi ke 2 ninka old…udah ketinggalan n250 mono nya…
Gear 2nd n250 old dapat 100kpj ..ya mesin std dan knalpot std.
mantab dong kalo gitu 😀
Mantap ni berarti…tapi apa daya ..
btw…jambakan iblis ma jambakan setan sangar mana bang…??
Tampak ya scr ergonomi maupun tenaga….kawak mono cuocok buat harian (*semua sprot cuocok buat harian)….jauh lebih cuocok drpd cbpincang. Knp? Ya tengok aja designnya yg ramping whellbase pendek…serta lebih ringan…dan merknya lebih dihormati drpd hnd.
Aq galauuu, asem tenan!
Hhhhhh……….. *ambegan_gedhe*
Tinggal tunggu harga resmi.
ternyata sudah termasuk jajaran test rider,
kurang kekurangannya pak selain top speed hihihihihi 😀
saat ini sudah digital monokrom ntar mungkin digitalnya jadi berwarna trennya 🙂
http://bonsaibiker.com/2014/02/17/kelas-250-cc-kira-kira-ninja-250-mono-apakah-mampu-mengalahkan-cbr-250/
Ampun kang,
Pan masih dibuka wae iye blog, mana mono malulu, pusing urang kang, noong dompet pan sarobek, nempo poto mono melotot melelet
Kumaha atuh iye jadi rariyeut kiye
haduh punten atuh nyaaaakk
160 cm cocok kah?
http://pertamax7.com/2014/02/17/sosialiasasi-surat-tilang-slip-merah-atau-slip-biru/
“dibanding CBR 250R? lupa dah” … mungkin maksudnya lupain aja deh …
joss gandoooss…
http://boerhunt.wordpress.com/2014/02/17/berhati-hatilah-memberikan-akses-media-sosial-socmed-kepada-putra-putri-anda-yang-masih-kecil/
mantep neh,,
jelas gamblang review nya tinggal bungkus di akhir maret…
wak haji itu yang nggantung deket standar samping apa yah? kok kayaknya serem ngeliat mereng mereng begitu tapi kayak ada standar samping lupa dilipet. 😀
ohh . . . mungkin selang udara dan bensin kayaknya ya
berasa lihat pulsar n200 s dikasih krudung ya klo diliat dari depan
Mas kalo ada kesempatan bisa ada perbandingan dyno tes antara Ninja 250 mono ini dengan Ninja 150 RR, sehingga pengen liat perbandingan langsung successor Ninja 150 RR ini
siap
kenapa ya….waktu itu para biker oke…..ndak suka akan 1 silinder…maunya 2 silinder….kok sekarang pada suka….1 silinder katanya suaranya ngak enak……bearti deman 2 silinder udah pada bosen….1. harga sebuah servis lebih butuh biaya….
2. jalan jakarta dan kota lain di indonesia pada macet….butuh perawatan yang kontinyu…
mungkin ada hub sama harga mas bro . .. kalo mono ini dijual 50 juta juga kayaknya nggak seantusias ini, cmiiw
Betul sekali mas….harga yg membuat kawak mono jadi diinginkan dan dibeli.
kayaknya sih dari langkah Kawasaki itu sendiri, andai kata Ninja mono keluar duluan ketimbang 2 silinder, ya pastinya biasa2 aja. Tapi karena 2 silinder dulu, maka ninja mono sebagai “pelengkap” dari varian Ninja. dan kesalahan CBR250 adalah hadir d saat Kawasaki menancapkan brand 250cc dengan 2 silinder…
nyuuus….
artikele duowo…hp ku heng wak…
wkkkkkk…..
waduh maap ya
si mono ada pass beam-nya gak wak?
Ada bisikan untuk yang Naked nggak bang? kapan rilis
kerrren!!!!!….. 😉
dimensi ninja rr mono cocok banget sama bodynya wak aji taufik ..
ayo wak di bungkus satu .. 😀
masih pake dunlup..cba lo pake BT mungkin bisa nambah…ahahahahahahah
cakep euy motornya.
Keren pisan euy ninja 250 mono..inden ah..
NUnggu yang versi adventure 😀
nice info.
ingin tip trik mekanik motor terapan?
klik http://auto-champion.blogspot.com/2013/12/tip-dan-trik-mekanik-motor.html
Build quality nya gmn mas topik..? Trus panas mesine gmn..? Terasa ga ke kaki…?
kagak . .udah kayak Ninja 250 2 cyln . . . di arahin ke bawah
top speed di gear 6 ???
Ga dapet, dah kudu ngerem menjelang tikungan ..
Muantaap tenannnnn, tinggal nunggu data akselerasi nih
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/16/kawasaki-ninja-rr-mono-lahir-gimana-nasib-para-ninjalay-intermezzo/
Pake motor warna hijau juga wak..?
kesempatan pertama pake kuning non abs, kedua naik merah abs . .. ketiga ngukur akselerasi pake ijo
artikel sing d enteni baru d rilis.
Kalo ada test tanbahan ane tunggu data racelogicnya sama n250 fi, crb, sama cbr. Kalo bisa sama magelli wak
Sekalian dynotest.
top speed di gear 3 berapa wak haji 103 atau 120… dan top speed di gear 4 berapa 120 atau 138 karena tidak sinkron dengan di video
bila di lihat dari perpindahan tranmisi di vidieo itu wak haji mulai geber pada r11 di gear 3 sampai pada kecepatan 122 terus pindah gear 4 sampai pada kecepatan 138 dan pindah gear 5 sampai 142..
berarti :
gear 3 – 123 kmh
gear 4 – 138 kmh
gear 5 – 142 kmh
bila benar hebat jg gear 4 tembus kecepatan 138 kmh
di gear 5 tembus 142 kmh pada rpm 9000.. katakanlah di gear 5 tembus 148 pada rpm 10.000
di gear 6 pada rpm 10.000 bisa berapa ??? bisa jd 165 kmh
bisa tewas kalau begini ninin 250fi 😀
nggak yang di video itu saat straight jangan dijadikan basis buat cari top speed di gear 1 sampai 3 . . . cuma 4 saja disana saya pindah di 120 . . . lalu terus naik sampai 5 9000 rpm di 142 kpj
wak haji..
kalo buat rider beruang (190cm/100kg) kira2 pantes ga ya ini RR mono
waduh . . . (maap ya mas) kayaknya agak kegedean orangnya 😀
hhmmm,,,,
setelah ane sawang2,,, dari poto2 yang dulu2 sampe sekarang,,, wak haji njajal di sentul pake full wear pack,,, kok pas nikung kagak ada knee downnya wak,,,, ????????
ra wani mas takuut phrothoolll dengkul ku
Mantep kang ulasannya.. Wew AGV K3 Five Continen baru dipake sekarang nih kang?? Oh yaa kang kamera RD32 itu berapaan yaa kisaran harganya kang??
Sukses kang..
i baru dipake . .sekalin review nanti
RD32 dulu 750 rebu water proof 20 meter
Ntar saya tambahin juga kang K3 Rossi punya saya.. Hahahaahaa.. Kang nyari nya dimana yaa kameranya? Saya susah ngerekam video pas nyari top speed.. Makasih kang infonya..
Lengkap-kap artikelnya,makasih
Tumben wak Haji berani banter atau rider lain ngasih jalan biar seneng ya
Kalo di sirkuit trus pake werpack dan safety gear saya berani mas … Kalo di jalanan umum ogaaaahhh … Sereeemmm
Wow ada pedrosa! Kabuuurrrrr 😀
Jd ingat riding style pedrosa klo wak haji naik mtor sport…hehehe
di jalanan batam bisa sampe top speed 🙂
Jadi tachometer enakan yang tampilannya analog ya gan…
Head to head di race ma 150 new rr gimana wak kaji…? Kok cuma ama yang 2cl dan jenis y doang….
gak sempet nyoba yang RR waktunya habis 😀
absent aja
mantep tenan wak haji,,
soal getaran mesinnya gmn wak haji,,?
Salam kenal z wak haji,, 🙂
Head to head race ma kakak y si 150 rr gimana wak haji…? Belum bisa dibilang pengganti kalo belum di tes nih….
belum di tes juga udah ketahuan new ninja 150 rr lebih unggul dalam performa
Absen siang kang… Wilujeng siang hehe
http://kobayogas.com/2014/02/17/pojok-test-ride-ducati-diavel-2013-the-beast-yang-nyaman/
Blogger pembalap jug a
mantappppppp
wohhhhhh enak wak haji…
http://nivikoko.wordpress.com/2014/02/17/tiga-bukti-autentik-meletusnya-gunung-kelud-13-februari-2014-pukul-22-49-dalam-kitab-suci-al-quran/
http://nivikoko.wordpress.com/2014/02/17/tiga-bukti-autentik-meletusnya-gunung-kelud-13-februari-2014-pukul-22-49-dalam-kitab-suci-al-quran/
250 cc top speed 150 an lah yg 150cc top speed 150an juga itu ngaku2 atau ngibul yah?
120 aja udah menyeramkan… ini lebih…
wooowww…hati2 orang nyebrang…!!!
kalo di sirkuit dan pakai riding gear yang baik, motor nya siap . . . berani aja bro
wak, gmna nih perbandingan yg mono ama 150rr?? masih kerasa gak jambakannya dgn yg 2tak? pnasaran nih ama si mono, whehehe
si mono masih kerasa jambakannya ko tp bukan jambakan setan seperti 150rr melainkan jambakannya jambakan hantu.. 😀
Kawasaki RR 250 menghancurkan CBR 150..
bang haji.. analisa penjualan CBR 150 pasca munculnya RR250..
akankah CBR dilokalkan..
ya yang 150 disinyalir kuat akan
hore,,,,,
wak haji mlebu detik.com,,, 😀
http://oto.detik.com/read/2014/02/17/104321/2499260/1217/3/sebesar-apa-tenaga-yang-digendong-kawasaki-ninja-mono991101mainnews#bigpic
nah itu lagi ngetest yang versi abs tuh . . .merah . . . straight di sentul tembus 150 😀
kang topik, ane pangmeserkeun hiji mh 😀
wak,, tuh ninin masih pake karburator ya wak,,,??
apa memang belum fuel injeksi,,,,???
ha ini ngetest nih 😀
top speed per gigi nya masih tinggi cbr ya…
model lampu depan mirip2 cbr,….kalo cbr disebut lampu model maaf…..s**pak berarti yang ini mirip maaf….. k**cut….
di jalan umum bisa kalo tengah malam doang,, 😀
Wak haji, setelah ngetest, apakah berminat meminang si RR Mono?
Helmnya mantap wak.. Kaya’ punya rossi edisi 2008/2009..
AGV Versi entry level tuh
kalo liat dari harga dan spek, kayaknya bakal sukses nih gantiin ninja 2T
Jadi penasaran suara asli kuda besi ini nih 😀
pinter kawaksaki….tinggal nunggu r15 keluar harganya berapa teyus ditabok sam naked ninja250 mono
speedometer khas sport modern: full digital & mungil…
Ajib!
pembalap kalo mbalap emang boleh pake kaca mata?…… 😀
kan ini bukan pembalap . .. ini blogger 😀
Harga di Rp.35jt mantaf…………. 😀
semoga
yach semoga maks 38.5 jt
tambah ongkos transport jadi 40 jt
bang haji sejujurnya nih……apakah cbr kalah sama si mono….kan belum di uji sama konsumen…kan baru test doang
lah gimana njawabnya . . . kan belo di uji ?
palingan kalah murah murahan doang yang sudah pasti . . . saya juga gak bisa bilang performa CBR kalan ama RR Mono wong saya juga belom nyoba CBR sampe dibejek bejek kayak di sentul ini mas bro
mantap ji
good
aku gak hbs pikir nasib yamaha nanti, baik yg rongsok25 maupun rongsok15 akan kebingungan ngasih harga.
Kalo cb150sf sih msh bs bersaing krn bermesin DOHC. Cmiw
Mantaaaapppppp
pake kacamata saja bs ngebut segtunya (supersport ducati/mv agusta brutatle sdh pernah ditest wak haji di sentul speed sampe 260km/jam lbh) apalagi tanpa kacamata 😀
Nasib bloger NETRAL pasti mujur, dipercaya semua ATPM.
minus ane masih di bawah 2 mas bro, masih aman lah Insya Allah ngebut, asal tracknya aman, pake safety gear lengkap, motornya pun sehat . .. tinggal plintir gas, jangan lupa ngerem 😀
udah dicoba shifting gak pake kopling mas??
lebih nendang dan cepet ngisi gak ya power motornya? 🙂
ya itu semua saat ngetest mayoritas akselerasi udah nggak pake kopling
rongsok15 KETAR KETIR ngasih harga nantinya krna ninja mono msh pnya yg NAKED dan pastinya harga naked pasti lbh murah dr sipiring.
Dan yg beli rongsok15 pasti orang memble yg mau di TIPU fby dan yim krn cuman dikasih mesin JADUL sohc pula. Ngoahahaha
Satu kata mantappp!!!!! Nih motor.
ninja RR mono bisa kalah ama CiBi kalo top speed cuma 142.wwwkkkkkk……..
iyah kalo cuma seitu, kan masih ada 1000 rpm lagi plus gear terakhir . . ini yang masih belom kejawab, ane juga belom bisa kasih kesimpulan 😀
apalagi kalo make knalpot racing wak haji top speednya gimana cobain testnya dong perbandingan ninja 250 rr mono memakai knalpot racing dan knalpot standar.
hehe gimana mo nyobain . . . belom ada yang punya hehe
ISTIMEWA
pengen motornya…tp lbh pengen njajal sentul
http://lovemybike.wordpress.com/2014/02/17/ninja-rr-2-tak-untuk-lurusan-ninja-rr-mono-untuk-cornering/
keren pak aji….serem jadinya…
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/17/kawasaki-new-rules-for-motorsport/
kayanya ada yg janggalz, katana wak haji naikk ninja mono kuning, tapi foto dibalik fairing warna hijai.
lebih janggal lagi kalo lihat di detik . . . saya pake yang merah
saya sabtu itu pake 3 motor mas broooh . . . Kuning non abs, merah abs, dan Hijau khusus buat ngetest akselerasi
mantep tenan ki….. jgn2 r25 bisa keok
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/17/imi-resmi-buka-balap-sport-150cc-yamaha-r15-turun-di-sentul-psychological-war-buat-kompetitor/
honda ini sudah banyak ambil untung di tanah air beta,coba sekali kali biker disini di manjain,di kasih motor harga dibawah 40 jt,model fire blade ,mesin crf 250cc 38hp.
Salam kenal kang…. kalau boleh secara overal gimana pendapat kang taufik soal ninin mono ini. Worth to buy gak? Jujur aja reviewnya tmcblog selalu sy jadikan pedoman kalau mau mboyong motor.. hehe (new megapro n er6n).
Semoga KMI mau kasih unit test ride buat TMCBlog biar bisa dikupas habis2an ninja 250rr mono ini. Hehehe maunyaaa…
worth . . . kalo bener 39,9 cukup value for money untuk sementara ini
taufik pedrosa 🙂 suip repsosssss
Mantap
Bejaban sama Ninja 250Fi.??!! Boleh banget…..
Kalo mau top speed diatas 160km/jam ambil yg 600cc sajalah.
Cintailah produk-produk Indonesia.!!! 😀
Oplosa 😀
Beli ah.. wkwkwk.. ga punya uangnya uyy 🙁
Saya malah penasaran ama konsumsi bbm nya nih wak haji 😀
Kira-kira berapa yaa? Haha
Sayang nya AHO yah? nyalain mesin lampu depan lsg nyala?
jadi kurang bagus dah motor harga 40 juta ini
Tul.. Di daerah2 solusi aho itu ngak tepat sekali.. Kalau ada segerombol orang di pinggir jalan, biasanya orang2 daerah sering gini entah ronda atau sekedar ngobrol, kita pake aho lewat situ jadi sungkan.. Secara hukum tak tertulis matiin lampu kalau mau lewat, krn emg silau ya..
kuningnya bikin ngiler
ni standart y, kl bener mesin KLX 250, Bisa2 di oprek sampe 300 + cc nich motor, sadis euy..
Seng numpak kui sopo t?? Kok cilik motore,, ehh wonge po motore y
nggak ada lampu pass
bukan bro taufik tu yg riding tapi yg sebelahnya (difoto), bro taufik kan pake yg warna kuning sementara yg di video pake warna hijau
mengenai klaim top speed yang 153, sepertinya Kawasaki benar2 jujur, terbukti d lintasan terbatas d sentul aja kang Taufik bisa tembus 150.
keren yg merah… R25 apa berani test awal di sentul ya.. ahahaha
KEREEEEEN
Tolonglah Shimada san, jangan hentikan produksi Ninja R/RR150 2 stroke, tolong jangan begitu donk, gua ga terima nih!
RR Mono pasti ga bakalan ada sensasi jambakan setan superkips RR/R 150 2 tak, tolonglah jangan di stop, RR Mono tetap di produksi begitu pula yang 2 tak jangan di stop.
Asli keren banget ini. Cocok gak ya sama badan kurus -__-
perpindahan gigi kasar g om?
ada yg bilang kasar soalnya
no 1. mhon info untuk varian ninja 150 rr new 2012-2014 top speed nya on GPS dg mesin standart pabrik ting2 baru berapa ya?
no2. ada yang pernah ngetest sendiri tdk ninja rr mono vs ninja rr 150 new ditarak panjang PERKOTAAN? mana yang lebih kencang.
pertanyaan ini didasari :
karenakan info2 dari internet tentang ninja rr mono vs ninja rr 150 new kebanyakan dari pihak tabloid yang “MUNGKIN” bisa dibayar pihak ATPM atau kesepakatan sblmnya untuk melebih2kan drpd realnya
no 1. mhon info untuk varian ninja 150 rr new 2012-2014 top speed nya on GPS dg mesin standart pabrik ting2 baru berapa ya?
no2. ada yang pernah ngetest sendiri tdk ninja rr mono vs ninja rr 150 new dijarak panjang PERKOTAAN? mana yang lebih kencang.
pertanyaan ini didasari :
karenakan info2 dari internet tentang ninja rr mono vs ninja rr 150 new kebanyakan dari pihak-pihak tabloid yang “MUNGKIN” bisa dibayar pihak ATPM atau kesepakatan sblmnya untuk melebih2kan drpd realnya