Sunday, 3 November 2024

TVS Indonesia Resmi Rilis TVS Apache RTR 180 Xventure . . . OTR Jakarta Rp. 18.430.000

460x110_april

460x110kemanapun asik

xventure_1

Bro sekalian, sore TMCblog hadir  di kawasan Parkir timur senayan jakarta untuk hadir di event nya TVS Motor Company Indonesia (TMCI) yang secara resmi merilis Facelift TVS Apache series dengan nama Varian Baru TVS Apache RTR 180 Xventure dengan Bandrol Rp 18.430.000 OTR Jakarta . ..  hmmm kalo dilihat sih dari harganya sih masuk ke segmen entry level yang biasanya dimasukkan oleh Kompetitor merk jepang dengan kubikasi mesin 150-160 cc . . . tapi TVS memberikan Value lain yakni Kubikasi 180cc (177 actualy) dengan tentu power yang lebih pula (17,03 hp), imho

Road to MotoGP 440x100

banner-460feb14

xventure_2

Kalau tmcblog lihat sih, sepertinya varian Apache Xventure ini nggak jauh berbeda tampangnya dengan Apache apache yang telah di rilis duluan oleh TMCI, hampir semua detail motornya nggak jauh berbeda, baik itu headlamp nya, speedometernya, fueltanknya, joknya, lampu belakangnya yang LED, dua shock breaker belakangnya, sampai sistem pengkabutan bahan bakar karburatornya. CUma yang menarik adalah TVS seperti mencoba keluar dari mindset motor sport yang awalnya lebih mengutamakan tag line kencang kencang tenaga . . . menjadi tagline yang lebih down to earth yakni Adventure . . . yap dari Motor banter banteran menjadi Motor penjelajah

THS

THS2

Dengan perilisan TVS Apache 180RTR Xventure ini juga, TVS kembali menguatkan layanan jemput bola nya kepada konsumen dengan TVS Home Service (THS) yang didasarkan atas dua hasil survei internal TMCI yakni kesibukan konsumen dan Jauhnya tempat service. Nah Layanan yang diberikan oleh THS ini meliputi Service rutin dan bantuan darurat. . ..  semga Berguna – Report Faizal for TMCBlog

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi

spek_xventure

Spesifikasi TVS Apache RTR 180 Xventure
Tipe 4 tak
Kapasitas silinder 177,4 cc
Jumlah silinder tunggal
Tenaga maksimum 12,52 kW (17,03 bhp) pada 8.500 rpm
Torsi maksimum 15,5 Nm pada 6.500 rpm
Bore x stroke 62,5 mm x 57,8 mm
Rasio kompresi 9,5 : 1
Tipe karburator Mikuni BS-29
Tipe katup 2 katup, single over head camshaft
Putaran idle : 1.400 rpm, dan pengapian : IDI- Dual Mode Digital Ignition

68 COMMENTS

  1. Padahal ane berharap banyak perubahan…..
    Soalnya orang sini lebih suka tampang motor sporty dan elegan

  2. lumyan bt angkut sawit.waw…ayo ahm jangan mau kala.h keluarin all new honda win dohc 5 valve harga 7,5jtan dh..

  3. maju terus tvs..pabrikan di luar jepang yang masih konsisten..gak kya kymco bajaj.udah mundur dluan sblum berkembang..pdahal itu produk lumyan bandel lho

  4. maju terus tvs..pabrikan di luar jepang yang masih konsisten..gak kya kymco bajaj.udah mundur dluan sblum berkembang..pdahal itu produk2nya lumyan bandel lho

  5. kapan ahm ky gini neh?
    sebenernya c bengkel resmi ahm banyak,,
    cm antri nya itu lho,, banyak banget,,
    apalagi suka ada yg maen serobot,,
    entah pake cara apa,, motor dah banyak yg dah kelar di servis,,
    tapi motor saya tetep diurutan 20an ga maju2,, aneh..
    harusnya ahm bikin ky ginian,, jd ga perlu antri gaje gt,,
    jujur aja c bikin kesel yg ky gt,,
    antri dari jm set 8,, bisa sampe jm12,,
    aneh banget,, orang yg lebih dulu dari saya berapa banyak c?
    apalagi servis cm bisa hari sabtu,,
    tutup setengah hari sampe jm3 klo ga salah,, -_-

  6. menurut ane modelnya gag ketinggalan, buktinya honda model verza juga spt itu, jadi ya coba pikir dulu sebelum ngomong, kalo anda nggak suka tak usahlah mengeluarkan kalimat hinaan, kita semua ini belom punya kendaraan baik roda dua maupun roda empat sebagai kebanggaan bangsa ini, smua produk yang kita nikmati ini adalah buatan bangsa lain. jadi ngapain kalian pada fanatik suatu merk?

  7. bagi yang tdk suka merk non jepun jangan menghina, krn hinaan sampean sama saja menghina diri sendiri. inget apa yg sampean bangga banggakan juga buatan bangsa lain. jadi buat apa ngomong yg nggak ada manfaatnya.

  8. Dari pertama lihat TVS Apache yang pakai lampu model mata monstter ini aku kok langsung jatuh cinta ya.
    Pernah coba naik yang Apache generasi pertama, tarikan sama tunggangannya mantap bener, ada sesuatu yang bikin beda daripada pas nyoba NMP.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP