Wednesday, 27 November 2024
PabrikanYamaha

Mungkinkah Next Yamaha Jupiter MX akan pakai Mesin 150 cc? . .. Just another tmcblog Opinion

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_ok

UK440x110_R25_2

NEW_jUPITER_MX_2

Bro sekalian, salah satu dari dua Produk yamaha yang sampai detik ini masih setia menggunakan sistem pengabutan Karburator adalah yamaha Jupiter MX . . . Lho Lho tiba tiba ngomongin Jupiter MX Injeksi?  .. . emangnya bakalan Injeksi? ya iyalah, itu sudah tuntutan regulasi emisi mas bro . ..  logikanya mungkin cara termurah untuk Lulus Euro 3 adalah menggunakan Injeksi apalagi sudah hampir mayoritas produk yamaha sudah injeksi mas bro . . . tapi disini kita nggak lagi ngomongin bocoran atau apapun itu . ..  cuma lagi melakukan semacam thought experiment ( eksperimen di dalem kepala ) saja tentang bagaimana kira kira nanti sang penerus Jupiter MX ini . . . Okeh mari kita mulai

banner-440x100 (5)

banner-460feb14

Nah secara Kita ketahui kurusetra peperangan segmen bebek super atau ultimate underbone  sepertinya disinyalir tidak lagi berada pada strategy diferensiasi yang mengetengahkan perbedaan. Misalnya gini Suzuki Pake FU 150, Yamaha Pake MX 135 dan Honda Pake CS 125 cc . . . beda beda kan . . . tmcblog mensinyalir kedepan kurusetra akan masuk ke peperangan red ocean yang akan semakin berdarah darah . . . Suzuki sepertinya akan tetap mengusung platform mesin 150 cc DOHC di FU dengan kemungkinan menggunkanan mesin update Injeksi, Honda sudah dalam Project Honda K56 yang disinyalir kuat menggunakan mesin Common part dengan K15 dan K45  . . . 150 cc DOHC Pendingin cairan, yamaha Akan tetap menggunkaan Mesin 135 cc cuma ditambahin FI doangan nih? bisa ya dan bisa tidak tergantung possitioning yang mau dilakukan oleh Yamaha . ..

maksute Gini Jika Yamaha Hanya mau menandingi Supra X 125 . . . ya tetep aja menggunakaan Mesin 135 cc SOHC Liquid Cooled FI nanti . . . tapi jika Yamaha Indonesia Berani memposisikan  Next Jupiter MX di posisi peperangan red Ocean dengan para punggawa Untimate Underbone, maka paling logis Mengunakan Mesin 150 cc . . . Dan Jujur saja . . . tmcblog masih lebih condong ke opsi terakhir (150cc) . . . Jupiter MX akan menggunakan platform mesin 150 cc . ..

150LC

Apa iya Costnya bakalan lebih besar pake Mesin 135 cc Liquid Cooled, apa langsung mesin 150 cc Liquid Cooled ? . . . TMCBlog rasa, kalo strategynya adalah Common part . . . jelas disinyalir opsi Menggunakan mesin 150 cc LC Untuk Next Jupiter MX FI bakalan lebih mudah dan Murah dibanding mesin 135 cc LC . . . Yoi . . . Mosok produksi satu mesin doang buat Jupiter MX yakni Mesin 135 cc LC . . . gini deh  . . . Sebagai cermin . . . Honda AHM yang segede itu aja Sumber daya nya, nggak kuat terus terusan memproduksi mesin ekslusif 110 cc LC buat vario 110 karbu . ..  pas di jadiin FI . .. mesinnya langsung bablasin Common part pake mesin 110 cc AC nya Beat, IMHO . ..

ya boleh boleh aja sih kalo yamaha mau maksain produksi mesin 135 cc ekslusif buat next Jupiter MX FI, tapi ya , itung itungannya dari Luar aja dah kebayang hi cost disinyalir 😀 . ..  So apakah Jupiter MX FI akan menggunakan mesin 150 cc atau 135 cc . . . jawabannya ada dibalik meja meja para petinggi YIMM tentunya . . . Kita tunggu aja di lantai TPT nanti 😀 . . ..  kapan kayaknya tmcblog dah pernah ngomongin time linenya deh? coba deh di search 😀  . .  silahkan dikunyah kunyah opini tmcblog ini bro dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Update : Honda CBR 150 ( K45) Buatan AHM Masuk PP2 pekan depan . . . Makin deket Ke Mass pro nih
Next article
Buat Lawan Vario 150, Mungkin Lebih Joss Jika Yamaha Pakai Desain X-Max dengan mesin 150 cc . . . Just another tmcblog opinion

137 COMMENTS

  7. pakai blok mesin seperti punya vixi beres urusan common part. toh di luaran juga udah sangat banyak MX bore up 150 cc waktu vixi awal keluar

  10. bisa jd mesin 3C1 dibenamkan di New Mx. secara NVL dan R15 pake 1PA. jd logis j sih wa haji, kl kedepanya New Mx 150, cuma tampilanya kyny akan lebih bagus kl ayago, jd ntr tidak hanya suzuki m honda j yg maen dimodel ayago, secara mx yg sekarang bebek bngt

  14. Meski udah pake 150cc kalo lawan kompetitor dg desain sama pasti bakal keteteran deh, moga aja Jupy MX 150FI pake desain X1R Thai tapi berheadlamp mirip R25 pasti cucok bgt tuh 😀

    • Masyarakat sini psti g bnyk yg suka model gitu om, tengok j Arashi sbg pionir dimari, kemudian CS1 meski motor2 trsbt memiliki spek mesin mumpuni tp krna desain kurang diminati akhirnya discontinu jg.

  16. menurut saya Jupiter MX lebih baik tetep 135cc, yg perlu dirubah kayaknya lampu-lampu pake led, atau speedo digital…. kalo mesinn jadi 150cc, vixion tersaingi donk… kalopun MX dipasangi blok vixion, kayaknya ga ada yg spesial…

  17. wak haji, sampeyan kok pinter temen to,,? biasane trawangane sampeyan jarang mleset , kecuali yg meleset,,, hehe

  18. lha terus yg nemenin X125 siapa kang ? maen sendirian dunk… ato sekalian Jupiter di apgret ke 125, eh tapi Blade juga udh 125 yah… X125 tetep maen sendiri dunk

  22. kalo ga salah ini kan produk global.. soalnya ini kan banyak dijual di negara asean sampai yunani juga dijual, ga tau juga kalo yimm bisa bikin regulasi sendiri buat produk ini.. ga ngerti juga kalo om haji dah dapat bisik2 dari produsennya.. 😀

  24. mau nyaingi x125? salah besar, beda kelas om… yg satu bebek non kopling om… MX kopling Dan non kopling…. mending Yamaha bikin bore up Jupiter z1 jadi 125cc dunk…. MX udah termasuk bebek super, kalopun mau naik jadi 150cc, karakter mesin harus beda dengan vixion. kan sebenarnya mesin jupi mx lebih unggul Dari vixion (Katanya mekanik) pistonnya jenong, sedangkan vixion pistonnya datar. cuman transfer tenaga ke roda mx dibikin agak lemot, beda karakter… Kalo salah mohon dikoreksi

  29. Sering denger kabar bahwa mobil A kandungan lokalnya 84 %, mobil B 85 %, motor A 90 %, motor C 94%, artinya part kan bikinan Indonesia semua, Jelasnya vendor juga Indonesia.

    Tapi kok belum ada gerakan kuat ke arah pembuatan mobil atau motor nasional ya, padahal tinggal bikin merk aja kan, asal didukung segenap komponen bangsa Indonesia yakin bisa. Esemka dll berlalu gitu aja!

    http://bonsaibiker.com/2014/06/04/banyak-dibilang-80-sekian-90-sekian-part-lokal-tapi-kok-hingga-kini-indonesia-gakpunya-mobilmotor-nasional-ya/

    • esemka bkn mobil nasional, tp cm karoseri om, kl mesin msh ambil dr luar negeri, apa bedanya dg adiputro, armada, king, agustus, hobart dll.
      Yg jelas kl tak ada good will dr pemerintah akan susah.
      Lihat sj kanzen, dijauhi konsumen & pemerintah, akhirnya gulung pabrik

    • kl pemerintah memang berniat, kan tinggal suruh pabrikan lwt instansi terkait bikin mesin, dr riset smp produksi masal, soal bodi masal bs diserahkan new armada (krn kl tak salah new armada adlh karoseri terbesar se asia tenggara), atau yg lain. Tp pemerintah mau tdk?

  31. kalau masalah top speed bila msh mngusung platform mesin Vixion memang agak kurang beringas (kalau akselarasi jgn d tanya). kalau Yamaha mau sih tinggal bkin mesin SOHC 4klep Overbore dengan diameter agak besar. pst saja sebanding

  38. klo mx jdi 150 cc pasar nvl bsa trgerus ntinyA, mndingan main aman aj yaitu jup mx 135 LC fi, drpd ntar klo mksain jd 150 cc sbgian biker yg mw beli nvl pd pindah ke mx, ntar mlah titel raja motorsport yg slama ini dipegang vixie mlah kerebut oleh kompetitor..hehe

    • Gak juga bro, tergantung selera masing2.. tergantung kebutuhan, klo yg suka bebek (tankinya kecil) ya beli bebek suka sport (tankinya besar) ya beli sport, yang pasti lebih murah karena mesin common part mungkin di bedain dari ECU, injector sma throttle bodynya terus klo yg sport pake 6 speed, yang bebek 5 speed…. NGAREPPP

    • Dasar bloon. Emang lu kira Scorpio bs ngalahin CB. Mimpi x loh…
      Tanya aja ma yg punya scorpio. Motor gagal gitu aj kalah sama adiknya si pigson..

      • gkgkgk cb?

        ga salah tuh?

        gue punya scorpio bro, gue tau karakter ny kyak apa

        ente kalo ga punya mending diem ajah dahhh drpd ntar ente ketauan begonya n dikatain idiott sama user scorpio kyk gue

  46. logis secara vega rr dan force mewakili kelas low end,jupiter z naik kelas ke 125,otomatis mx harus naik kelas jg ke 150 biar ga dempetan cc nya, mg2 vixion naik kelas jd 150 dohc

  48. Dulu sebelum keluar tuh New Jupi MX, anak2 klub yamaha MX sudah menyampaikan saran ke YIMM untuk memakai basis mesin Vixion saja dgn pengecilan ukuran piston biar tidak bentrok dgn vixion… kalo mau bore-up tinggal pake racing kit vixion…

  52. Jupiter mx bukan basic mesinnya 150 cc sama kaya Vixion.. Tapi di downgrade jadi 135cc.. Jupiter mx pake mesin vixion 150cc terus jupiter z 125 / 135 cc buat nandingin blade !

    • kalo ente bilang basic mesinnya dari Vixion, menurut ane ga bener juga bro karena awal vixion itu 5 speed 150cc durasi noken as lebih lama, per klep lebih keras,

      jupiter mx awal keluarnya itu 4 speed 135cc dengan kopling semi otomatis, per klep lebih lembek, durasi lebih singkat

      ingat ya bahwa jupiter mx lebih dahulu keluar dibanding vixion, nangkep maksud ane kan

      kecuali kalo Vixionnya lahir duluan, lalu mesinnya dicangkokkan ke bebeknya, maka pernyataan basic mesin jupiter mx ambil dari vixion itu benar

  59. mimpi siang bolong ,,yamaha bikin ayago 150..paling cepet ya honda dengan mesin CB150 sftnya siap2 FU di serang habis2 setelah nyerang yamaha langsung nyerang Sizuka….Sabar Ya FU….Penantangmu Bakal Lebih Irit Dan Bertenaga….

      • hahah
        lupa sejarah lahirnya FU/raider150 ya broo..
        sblum fu lahir ada raider125 (dohc) vs sonic125 (sohc). raider dikepretin baik d blap liar maupun blap resmi..untuk mnandingi sonic maka diproduksi FU 150cc cuma hanya ingin mnandingi sonic125..jk bnar sonic/cs1 nanti 150cc dg DOHC apa iya si FU ttp superior??

      • jangan cuma sekedar lihat power broo..
        yg plg penting Power Weight Ratio (PWR) FU itu kencang krn pwr lbh tinggi dr kompetitor, lha wg beratnya aja cuma 95kg (seberat honda grand) sdg powernya gde..contoh saja jk mesin fu ditaruh d honda tiger kira2 mampu lari berapa ya?? 100km/h empot2an

  66. LOW END CUB
    ※ Force & vega rr 115cc (at-cw/sw)

    MID END CUB
    ※ Jupiter Z1 125cc (at/mt-cw/sw)

    HIGH END CUB
    ※ JupiterMX 150cc SOHC 5speed (mt-cw only)
    ※ JupiterF1 150cc DOHC 6speed (ayago)

    LOW END SPORT
    ※ SzR 150cc SOHC 5speed (cw.rdb/sw) verza wannabe

    MID END SPORT
    ※ VixionR 150cc SOHC 6Speed (mesin R15)
    ※ Byson fi 225/230cc SOHC 5speed (rampok mesin klingon)

    MT SERIES
    ※ MT150 (mesin kembar JupiterF1)
    ※ MT250 (mesin kembar R25)

    YZF SERIES
    ※ R15v3 (mesin kembar JupiF1&MT150)
    ※ R25v2 (revisi arm banana & full led)

    YZ SERIES (cross/supermoto)
    ※ YZ150F (cross)
    ※ YZ250F (cross)
    ※ YZ150S (supermoto)
    ※ YZ250S (supermoto)

    #MIMPIDITENGAHHARI
    La la la la♪♩♪ ♬♬ ♪

    • Lah.. skutiknya mana ?
      Ooh, yimmm sengaja gak bikin skutik lagi, sebab eMeS nya kalah mulu sih, lagian panboy nya yang kaya raya semua gak ada masalah dengan k4ngk4ng meng4ngk4ng, gak lepel naik skutik, gak seperti panboy ngoahaem yang anti ng4ngk4ng (hoby matic)
      Ngoahahaha

      • kalo gak doyan metik, ngapain metik tetep jadi tulang punggung penjualan yamaho ya???

        bisa ente jelasin…

  69. menurut saya tidak akan gangguin pasar vixion,,, motor batangan ma motor bebek/ayago tu punya penggemar sendiri2…… yg akan terganggu otomatis suzuki,,,, kalo tidak secepatnya ngeluarin gixer dohc 150……

  70. Rasanya ngga bakalan deh, ntar pigson bakalan jadi bulan2an MX kalo naik 150 CC. PWR nya menang MX banget.

    Awal mulanya gw benci yamaha gara-gara ini motor yang naik banyak yang alay. Pernah suatu waktu gwe dipotong ini motor ma alay sakit hati.

    Makanya gw korek motor gw. Walopun beda CC sekarang tiap ketemu MX songong langsung gw pepet2in gw ajak kebut dan gw pasti menang.

    Yamaha =====> Pasukan Alay.. Wkwkwkwk

  75. Sebagai cermin . . . Honda AHM yang segede itu aja Sumber daya nya, nggak kuat terus terusan memproduksi mesin ekslusif 110 cc LC buat vario 110 karbu
    =========================
    pak haji bongkar rahasia honda, entar disangka fby lho.

  76. emang bener opini wak haji. Klo mau perang sama FU ya harus 150 cc tinggal comot mesin vixion, ga perlu repot” terus”an pake 135 cc. Saya salah satu pengguna jupiter MX setuju banget sama pandangan wak haji TMC, mudah”an opini wak haji TMC d baca dan di evaluasi oleh para Petinggi YIMM…

  77. sorry, sejak kapan si memex bisa ngasepin domba garut???

    putaran atasnya loyo ketimbang si domba garut.. 😆

  78. Pake blok v ixion aja ud plek.. harga part cm beda puluhan ribu doang. Harga dibuat gk akan naek, ngurangin margin keuntungan puluhan ribu perak gk akan buat yamaha rugi.

  79. jupiter mx mungkin bisa kq di bikin ayago pake mesin 3C1 5 speed,buat nemenin next vixion yg mungkin aja jd 6 speed….atau kl nggk yamaha mungkin lg develop mesin baru 150 DOHC buat next R15/vixion/mt-series(kn udh umum tuh common parts) jd mx di kasih 150 SOHC nya,kl bener gt kn jd jelas tuh positioningnya mx pak haji..

  80. Pernahkan ketika brader sekalian riding dengan motor masing-masing menemui driver LCGC nutup pintunya kurang rapat, beberapa brader katanya sering menemui hal ini?

    Just share aja, ini disebabkan lalainya si driver karena mungkin new be atau karena nggak ada sensor tutup pintu?

    Bisa bayangkan saat melaju lalu pintunya terbuka, ka membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lain! Monggo urun pendapatnya!
    http://bonsaibiker.com/2014/06/04/sering-menjumpai-pintu-lcgc-kurang-rapat-nutupnya-karena-lalai-atau-gak-ada-sensor/

  82. tinggal pasang blok + noken as vixi udh jadi 150cc wak, cuman yg kurang limiternya terlalu rendah cuma di angka 9ribu ja. Klo saja nanti bner ada mx 150f1 klo bisa ditingkatkan limiternya mungkin sampek 10200rpm mantebb tu wak, dan gear 5 nya di upgrade biar tambah nampol, klo yg skarang terlalu overdrive.,

  84. Tolong sampaikan ke pak eko yimm,sy jg setuju dg tmc blog.sy pilih opsi yg 150 cc.cuma saran sy yimm harus ikuti perkembangan jg,untuk segmen bebek super setidak nya pakai lah desain nggak setengah2.untuk jupiter mx sebaiknya desainnya ayam jago.comot aja desain tiara dengan sedikit sentuhan,spedometer full digital+penunjuk gear position,lampu belakang ganti led,ban sama velg ganti yg lebar seprti mx skarang,mesin common part saja dg vixion(next cs 1 aja common part dg cbsf).cm positioning harga aja di atur agar vixion lebih ekslusif.

  85. mx pake cdi racing aja udah maknyuz.,
    ane pake rextor + denso iridium, isi pertamax plus tarikan atas ttp ngisi…!
    tarikan bawah menengah cepet banget, gigi 3 tembus 115kmh mentok..!
    untuk kelas bebek udah lebih dari cukup superior..!
    apalagi jadi 150cc bisa ngiri tuh si kebo ama vixion..!

  88. gini wak kaji..
    menurut berita terakhir vixion mau d mutakhirkan batok kepala dan tail light kan?
    bisa jadi mesin vixion baru nanti nyomot R15 jd istilahnya R15 naked,trus siapa tau aja si Jupiter MX mewarisi mesin Vixion lama,jadi Vixion SOHC 6 speed (R15 naked), MX bebek underbond tetep 5 speed 150cc..
    gimana wak??

  92. Bener maz bro. Mx ane pake cdi brt dualband+sys clutch+busi iridium, pj 17,5 mj 107, gear dpn 15 blkg 41, udah jauh ninggalin sikebo… Ni ane blom ganti noken, ntar mo pake noken vixi + ganti radiator pump pake yg elektrik…

  93. motor bebek jangan kenceng2 bro tenaganya, selain membahayakan diri sendiri juga membahayakan orang laen. kan nggak semua orang itu naek motor dengan benar..
    kalo saran gw sih, jupiter mx cukup pakai mesin 135cc dengan perbaikan pada kualitas (mesin halus dan responsif, kopling lembut, pengeraman OK, body tebal, serta penambahan fitur yang lebih fungsional seperti injeksi, bagasi, pecahayaan yg lebih OK, pelek dan ban tubles,spido digital, dsb..
    inget bro, orang beli motor komuter itu utk jangka waktu yg cukup lama, sehingga YIMM perlu memperhatikan unsur durabilitas ditambah dengan ketersediaan sparepart yg OK.

  94. mesin pake 150cc bentuk dipertahankan hanya saja biar tambah garang headlamp ganti pake yg double spti Jupiter z.pasti Semakin Didepan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP