Bro sekalian, setelah teaser Mesin Blue Core dan penampakan bagian headlamp depan dari yamaha Mio M3 125 cc, yamaha terlihat begitu telaten menjaga ritme awareness publik terhadap calon skutik terbaru mereka yakni Yamaha Mio M3 125. Dan sabtu ini gliran para moto citizen journalist ( blogger R2 ) yang disasar . . . yap Yamaha memperlihatkan sosok bagian depan cari calon motor yang menurut rumor sementara akan dinamakan Mio M3 125 Blue core . . .
TMCBlog melihat Yamaha sangat cakap dalam model beginian, Blogger itu powernnya cukup lumayan . .. bro bisa bayangkan ada berapa banyak blogger yang hadir disana, lalu semua membicarakan topik yang sama yakni sosok Mio M3 125 Blue core . . hasilnnya disinyalir bisa akan masif. Awareness calon konsumen terutama yang sering blusukan mencari informasi sebeum menentukan pilihan damlam memilih motor akan Mio M3 125 Blue core atau apalah namanya nanti terus terjaga dan mungkin malah bisa menguat bisadibandingkan dengan misalnnya dengan calon kehadiran kompetitornnya yakni Beat ACG
sekali lagi, ini adalah salah satu kelebihan Yamaha Indonesia yang jeli dalam memanfaatkan strategy new Wave Marketing . . . Mereka berani, membongkar paradigma embargo informasi dan membuka wacana bahkan untuk motor yang belum secara resmi dirilis .. . hasilnnya ? . . . hmm low cost but BIG Impact . . . silahkan dikomentari mas bro . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
sumber gambar : Ferboes
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
joz
aman
Kang Haji gak hadir sih, kalau hadir wah ampun ampunan dah Iwan kena ledek terus pasti hahahaa
—————
Mengundang blogger dan komunitas untuk nonton bareng, Yamaha memanfaatkan momen teaser skutik terbarunya…
http://kobayogas.com/2014/11/15/nonton-bareng-yamaha-dan-blogger-kompak-ramai-dan-seru/
hehehe acara keluarga, soale dari kemaren2 selalu gak ada di rumah saat week end, harap maklum
Siap ji, gapapa, cuma beberapa fans pada kecewa, untung ada lek Ipul Hamil 😛
——————
New Jazz vs New Yaris versi AutoBild, siapa yang unggul?
http://kobayogas.com/2014/11/15/new-honda-jazz-vs-toyota-new-yaris-duel-nemesis-tanpa-ujung/
model lebih baru..cc lebih besar…daleman forget dan diasil…lebih kencang..lebih irit…
forget? lali? poho?
Lumayan menjajikan nih Mio blue core..
————
http://travelmotoblog.wordpress.com/2014/11/15/semirip-apakah-headlamp-beat-fi-dan-mio-125/
wuaahh, lek ferboes masuuppp
Oooo M3 ya namanya??? pantesaaaan #ups
http://peysblog.wordpress.com/2014/11/15/2-tekhnik-melihat-sosok-mio-125-blue-core-yang-tidak-diketahui-panitia-dan-blogger-lain/
hala blucor keq bulshit keq itu cuma penamaan pencitraan gaya basi aja wkwkwk …salah satu cara mengelabui konsumen dari kenyataan yang maticnya boros dan lemot hahaha …mangnya lu kira kita org bodoh (inget propaganda basi yamaho “its magic pada mio J ??? ” , kalo org yamaho genius ngak bakal tuh MS matic dan MS keseluruhannya hancur lebur ngoahahaha…jujur yah nih model bakal kena gebok lagi sama honda 125 baru alias kelelep mau kate lu pake kata blucrot keq
kayaknya keren…tapi sama kya beat..
joss
hampir gak podium, gara2 baca dulu
Masih penasaran..
Wuih keren strateginya..
kami tidak pernah memproduksi matic.
ini motor buatan H
tepok jidad
Udah gak pake eagle eye lg nih?…kok malah mirip beat?
bisa jadi wak,, tapi agak kurang waahh sedikit sepertinya…
http://mansarpost.com/2014/11/15/suzuki-hutler-the-2015-rjc-car-of-the-year/
Lebih irit ya..,
Harganya berapa kira2 ms??
perkiraan saya sedikit diatas Mio GT yang sekarang, imho
Tebeng samping bercorak serat carbon..
katanya lebih irit 50% dari mio karburator, bukan mio j,kalo dari mio j lebih 5%
wah mencoba merongrong tagline irit tetangga sebelah nih? 😀
grand filano yg dah pake bluecore d iklannya dapet 60 kmpl. tapi gaklama bakaln dilewatin sama honda moove ygkonon dpt 62 kmpl… seru euy!!!
kalo AHM budeg masalah sport
kalo YIMM budeg masalah matic
wakakaka
imbang lah
yah boleh saja pencapaian dr sisi teknik marketing luar biasa tapi ujungnya ya kan tetap sales unit.
akankah bisa menang melawan penjualan beat? kita lihat nanti.
wah motor baru lagi
http://pertamax7.com/2014/11/15/pelat-nomer-kendaraan-15-tahun-baru-jadi-piye-perasaanmu/
Kelaut aja deh kalo masih geal geol tuh roda belakang
gagal ketemu wak haji 🙁
gagal ketemu ferboes lagih 😀
kalo ban masih cungkring ya percumaa..
motor tante2
napa mesti di tutup2 segala.. sok kecakepan ni motor.. padahal dah wara wiri bekasi.. yg pasti geol ama ban cacing tetap jd fitur utama.. yeiemem budekk..
kenapa ditutupi, soalennya belumresmi dirilis kali ya bro . . . kalo dibuka semua, nggak fair sama jurnalis konvensional nanti 😀
100% kami jualan motor sport (ep be y)
yup… tapi jangan ada dusta lagi diantara kita…. hehehe
kawasaki lah yg jualan matic, kami hanya produksi matic (ep be y)
ep be ye pada edan
maaf kami tdk produksi matic ini fakta (ep be y)
Hmm.
Yimm ngeluarin ini, entar sama ahm disambut dengan double headlamp w/ DRL, ACG starter w/ ISS. Bakalan sakit atau orapopo?
kubikasi v.s fitur
Kang mio ni jga pke DRL ya??
kelihatannya sih iya yah
yaelah pake di tutup tutup segala, bikin penasaran???? entar paling cuma kayak mio J dan NVL, dinanti nanti penampakannya, begitu keluar….. preketek…..jauh diluar ekspektasi .
Segitu aja … Jan pelit bget. Di umpetin tar tinggal brojol di tampongin beat lg. Hihih
lg lama pke tsr sgla ky motor hebat aja, pnglm pnya mio msnnya boros ada ftr brdnyt
Fiturmu ndi fiturmu???
Arep perang kok ra nggowo senjata…yo siap2 ae dijooorrr musuhmu…Buahahahahahaha
Itu bagian body yg warna hitam plastik ABS atau PP wak, ada info ga???
Wakakaka…bener bener mirip beat dah ini ……yamaha kyknya mencoba menyamakan desain muka ama matic yg terlaris penjualannya dan berharap larisnya kayak matic yg dicopynya, ngoahahaha
a.k.a . . . dibenturkan head to head ? 😀
undang blogger, trus pamerin sdikit.. mungkin slain yg sudah disebutkan wak haji diatas, ymh juga mau tau respon pasar.. agar tau respon pasar stelah kgiatan trsebut, bisa jadi pihak ymh ada yg bacain komen di blog otomotif.. yg komen di blog bnyak yg kurang suka sama dimensi motor dan kaki2nya yg kecil..
seandainya nanti stelah launching tetep kecil, berarti yimm???
brpikiran positif aja kawan2, mungkin mereka lbh prcaya para insinyurnya, bkn krna ndableg atau budheg..
hhehe.. kalo tetep kurang laku ya rasakan
Mana Fby yang suka bilang ahm suka klonengan .. copy paste … ternyataaaaa .. hohohooo yim lebih jago ooyy
Kira-kira gimana Wak untuk dimensinya,,,??
Wak haji ga bawa meteran ya,,,
Hehehe,,,
Tim R&D dan Desain orangnya idealis banget gak denger konsumen, kayak gini harus dievaluasi klo perlu diganti…. mempertahankan keyakinan desain paling bagus tapi ndak ngerti pasar & kompetitor…. Gak rugi tuh YIMM? Dah keluar modal gede buat develop produk tapi hasilnya gak sesuai expektasi
Terlena di sport dah merasa untung, padahal punya matic yang dulu jaya bisa melampaui sebelah…
~ ban+velg gede
~ fitur kenyamanan-shock
~ fitur safety-standswitch
Intinya produk matic fungsional langsung dirasakan pemotor yg diutamakan bukan fitur ga langsung kayak diasil-forged, irit2an, blukor dll
hampir semua yg disampaikan epbe y ke honda bakal kena sendiri ke produk Y
cakep tapi jangan cakepnya doang.
klo berani yimm stop matic biar omongan epbe y agak bener.
klu H bs liat peluang apa yg byk disuka byk org
maticnya ttp yg paling byk penjualannya (sama ma H), sport K persentasenya paling byk dibanding tipe yg lain
bikinin 1 artikel aja bos, kalo sepenggal2 gini fbynya pada males baca
saya yakin epbe Y pada baca tp pada pura gk baca,gk liat tp sakitnya tuh disini
beat kw nih…
😀
nanti beat nya ngeluarin design baru,
tar beat jiplakannya ketinggalan lagi deh…
😀
jd yg kreatif tuh siapa ya?!?
spido dah dgital ap msh pake sulur y gan…
lampu yg nyala itu sbnernya putih atau kuning kang?
nah ini gambarnya lebih jelas..
hmm….bisakah menjungkalkan BeAT FI?
kayaknya headlamp belum LED
Cakep nih motor……kelebihan honda beat kaya fitur dg mesin hanya 108 cc…mio blue core ini menang di kubikasi 125cc…..patut dinanti nih,udah bosen pake motor cc terlalu kecil gampang rontok mesinnya dan ga awet…..
kaya jelas honda, saat ini y msh kalah jauh
prestasi moto gp (dunia) jelas honda, y bebek di indo
penjualan total honda, lmyn sportnya tertinggi,ttp % sport K msh tinggi (di indo)
model okelah Y(mnrt epbeye), fakta masy.indo msh byk memilih H
pengguna Y rata2 abg, H dewasa ( epbe Y blg bpk2 sah2 aja namanya pendapat) fakta dipake byk kalangan yg mengedepankan keamanan dan kenyamanan
YIMM tdk dan tdk akan pernah produksi matic
mio family, x ride, xeon adlh buatan H, kami hanya disuruh (kacung) jualan
ttd epbe Y
motor ini pas buat yg pake daster tp gk pake bra
jumlah byk bukan berarti kualitas bagus, tau kan sport terlaris pya Y
kata2 spti ini yg sering dipake epbe Y ketika kalah ms dgn H
Om taufik pasti tahu ukuran ban depannya, kan dah nongol. Berapa om? Jangan ada dusta di antara kita.
perlu improvement
https://belitong.wordpress.com/2014/11/15/spy-shoot-mio-125-m3-kurang-nendang/
mirip beat
Wak request bahas YZF R400 dan R650 yang ad scoopny di Young machine, apa enginenya mirip dgn R25 dan apakah akan diproduksi oleh YIMM, thx
maaf kami hanya produksi sport
Asli beneran bikin naksir 😀
http://adityaprad.wordpress.com/2014/11/15/lightning-ls-218-superbike-listrik-bertenaga-garang/
mantap kayaknya ini mio
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/11/15/panik-razia-kendaraan-polisi-ditabrak/
FBy kan kaya kaya , mana mau mereka pakai matic….., menurut mereka matic itu cuma buat “…. “, (isi sendiri lah)
makanya matic yamaha terus menerus turun penjualannya, soalnya mereka nga mau di bilang “….. “, sama rekan rekannya (yang pakai motor sport)
bener bro, mana ada epbe Y pake premium org kaya 100% pake pertamax plus plus (fakta menurut epbe Y),
ko YIMM msh produksi matic?
salut ma K yg gk jualan matic di mari % sportnya lbh tinggi dari Y
skutik itu buat cewek gan
di jepang skutik 50cc yg pake cewek loh
coba suruh emak lu pake T-max kuat kgk?
pemikiran bodoh di pelihara, masyarakat maunya yg praktis makanya pake matic.
Sama kek mobil dibikin transmisi automatic buat kepraktisan.
@PemadamKebakaran
haha boleh tuh gan pinjemin t-max-nya buat emak gw
———-
ya selera sih gan, ada cowok yg suka pake metik ada yg suka naik bebek, di jepun yg pake metik 50cc itu cewek loh gan, klo cewek yg naik t-max ane blm lihat, ntar deh ane ke jepun lg
Velk n ban gimana Wak?
Mudah2an jd lebih besar
ban cungkring kah? alamat gak laku
Honda beatnya keren uy, tapi kok bannya cacingan yah, salah modif nih.
ngoaahaaahaahaa…
laah.. nyontek desain beat FI ??
whatss.. kebangeetan banget yahomo..
beat kw2…filosopi yamaha tentang matik mci kekeh mesin cc gede lari kenceng..kecuali mdl ngalah juga ( bukti yg tdk bisa dibantahkan lamp pindah bwah mirip beat jdi beat kw2)..yah mungkin bkan ngikut beat jga so yama ada juga yg mdl lam dbawah..tpi gris lamp nya mirip dkit kaya beat jdi kesan ngekor..yah klo ban mci cungkring trus pitur GTmci ad(Geol Trus) ama shoc keras or keyaman tdk ada..ini matik clon penghuni gudang orang akan pilih kw1….untuk kelas ini tdk hanya kenceng cc gede orang akan pilih paktor yaman juga…apa lgi tekno yg tdk langsung kerasa oleh konsumen..contoh tek yg langsung krasa iss toel yaladah ini…bluecroot …salesnya bkal mlas neranginnya ribet untuk konsumenya untuk paham ( secara ini indonesia btuh yg simpel jelas pdat)..hon pun ada nama untuk mesinnya isp tpi tdk digunakan untuk nilai jual..yg digunakan fiturnya iss helmin switparking…klo cuma cc gede mungkin yg kesasar anak2 alay yg bli cc gede tenaga gede lari kenceng..yah mudah2han laris aj bsa ngalahin beat kw1…ngooong
duh tapi yang main matic pertama kali di indo siapa ya ?
terus yang bilang dulu ga bakal main matic karena motor banci siapa ya ?
Kymco trend matic pertama di indo om th 1999/2000
Kayak nya nih matic bakal kalah sma beat baru dgn segudang fitur dan tapak velk lebar. Kelebihan yg langsung ditangkap kosumen dri nih motor mungkin cuma dri kubikasi yg lebih besar 125cc dan tdk trlalu menggubris ttng bluecore nya apalagi klo calon konsumennya kaum hawa
pembeli yg cerdas pasti memilih motor bukan krn merk…apalagi dengan banyaknya produksi motor, maka nilai jual kembali rasanya sdh bukan alasan orang untuk memilih sebuah motor.
smg pake shockbeker seperti matic yamaha yg lainbiar matic sehingga pasar dikuasai honda lagi. heran kok sm skutik yamaha…pdhl banyak konsumen komplen masalah shockbeker tp ga digubris blas…blas…hellloooo…ente mau jualan motor yg sesuai dg jalan di indonesia atau di jepang se…
modelnya aja digonta2ganti terus sampe ane bingung kl ke showroom yamaha, maticnya aja mgkin ada 10 model. kelihatan kl panik.
beda sm showroom honda paling cm 5 model tp laris semua. matic honda halus..enak dikendarai kl lewat jalan berlubang atau gelombang dan tidak bikin sakit kepala dan perut mules;-)
Wak, bloger sekaliber wak Haji kan pasti sering diskusi dg petinggi yamaha, kemarin z kan diundang. Nah, bisa ga wak tanyakan dg serius KENAPA YAMAHA TULI, TDK MENDENGARKAN KEINGINAN KONSUMEN UTK MEMPERBESAR VELK N BAN???
Paling tidak kami mau tau penjelasan logisnya. (walau alasan apapun ga logis seh mmprtahankan ban kecil, he).
Ato, dg power yg Wak Haji miliki, bisa ga mempengaruhi YIMM supaya mengubah velk n ban?
Sory jika hiperbolis, ini efek greget n nafsu z pd YIMM.
Pleas ya Wak, tanyain …
Maaf nih bro ane ada analisisnya sambil nunggu jawabannya Mas Taufik
Kalo menurut ane kemungkinan Yamaha berpikir bahwa kurang bertajinya Mio injeksi series lantaran desain dan dimensi bodynya. Buktinya pada mio karbu series masih bertaji menghadapi rivalnya lantaran mempunyai desain yang simpel tapi orang langsung suka pada pandangan pertama. Karena itu juga walaupun rivalnya punya fitur dan keunggulan yang lebih banyak tapi susah untuk mendongkel mio karbu series. Lagipula mio karbu lebih sedikit masalahnya daripada mio injeksi.
Kalo masalah ban geal geol sehingga velg yang banyak disalahkan lantaran katanya peang, menurut ane bukan masalah kualitas velgnya yang payah tapi ada kemungkinan pemasangan ban luarnya kurang rapi. Ane dapat pengalaman yang menyadarkan ane, ane pake bebek dengan ban dan velg standar dari pabrikannya. Suatu hari ban belakang ane bocor gara2 ketancap paku. Otomatis dilakukan penambalan dan ketika sudah selesai, ban dipasang kembali tapi ketika ane puter bannya, bannya geal geol. Ternyata si tukang tambal bannya masih belum berpengalaman sehingga masang bannya masih belum bener.Dari situ ane dapet ilham bahwa ada kemungkinan ban yang geal geol itu bukan gara2 velgnya tapi krna masang bannya kurang bener.
Kalo mengenai ukuran ban dan velg sebenarnya tidak terlalu masalah. Yang jadi permasalahan yang sangat penting diperhatikan menurut ane adalah dibagian shock belakang dan area CVT. karakter shocknya keras dan itu sangat berpengaruh ke kenyamanan apalagi bila ridernya adalah kaum awam yang sangat mendambakan kenyamanan dalam berkendara. Lalu area CVT yang kadang timbul getaran yang berlebihan juga mengganggu. Makanya kalo Yamaha bisa benahi dua sektor itu maka menurut ane walaupun ban dan velg punya ukuran yang lebih kecil dari rivalnya maka masih bisa bersaing
wah aku kapan ya?
http://orongorong.com/2014/11/14/ketika-sang-raja-bebek-telah-tergusur/
Katanya mio blukor mirip Bit efai
lah terus bit efai mirip apa
ya mirip mio soul
Mio soul ama beat duluan mane..?
inih ymm sepertinya menantang honda secara langsung
ketika beat naik kubikasi ke 125cc ditambah seabreg fitur
motor tu mau dikemanain???
kalo nggak diperbaikin kelemahannya, trus fitur masih minim,, ya udah siap2 nyungsleb lagi
bikin inovasi buat metiknya dong, inget metik beda ama sport
metik didesain untuk kenyamanan, dan sport ngejar ke speed
sepele tapi keterlaluan pake bingiiiiiiiiiiiiiits nggak denger suara konsumen #paraaaaahhh
ban, ada yg tau ukuran ban nya? apa mengalahkan beat?
apakah xeon rc dan gt125 akan mengadopsi bluecore???
dan kira”kapan muncul?
mio m3 125 jiplak mio soul..
ayo siapa FBY ternaan YHOMO yg koar2 honda cma bsa plagiat…dn skrng YMHA jga lebih jago plagiatt..yamha beat blue core mocingp…skitnyna disini..
coba 2 model Mio M3 ini dijejerin di dpan ptinggi YIMM. satu pake ban 70/80 n 80/90 satunya lg pake 80/90 n 90/90. lalu panggil 10 org biker matic. tanya motor mana yg lbih kekar dan lbih layak buat ngadepin beat. gitu aja kok repot. untung kurang dikit tapi nampol buat gebuk kompettor itu mestinya yg ada di kpala para ptinggi YIMM….
Stikernya hitam itu lho bang haji, nggak nguati tenan
Yamaha ini aneh kok, lha katanya teaser kok masih aja ditempeli stiker hitam buat nutupin merk atau apalah namanya. Yang penting sudah kelihatan moncong depannya sudah cukup tanpa memperlihatkan seluruh body nya.
Mungkin kalau body belakangnya diperlihatkan malah jadi blunder kali, soalnya mirip body kompetitornya 😀
Media informasi semakin masiv, ngirit adv cost, manfaatin blogger aja, xixixi..
Sayangnya, yg melek informasi baru segelintir, yg ga ngerti perkembangan teknologi tetep aja milih “yg udah terkenal super irit, spare part super murah, DP super ringan, serta harga rondo super tinggi”, dan mereka adalah mayoritas, jadi ya tetep aja . . .
ManTap surantap….. The genius strategy…….
CB 150 model nya dimiripin vixion,,
mio blukor muka nya di miripin beat,,
cuco d..
salah berita dan salah judul ni wak haji..ini launching beat FI nih….gambarnya
Motor apa aja lah gaN gk usah pake caci maki.. Itu semua Tergantung selera individu gan. Liat hasil nya aja mana ya lebih banyak penggunanya. THis iS Indonesia gan Bukan jepang.. Sebenernya Masyarakat cuma jadi pembodohan aja.. real..ada produk baru DP produk tahun berikut dp.. Mau ampe kapan punya tanggungan gan?? Gak usah Saling menjatuhkan gan.. Salam (Satu darah)