Bro sekalian, Seperti juga pernah di tulis oleh tmcblog sebelumnya di Product Concept perubahan dari Vario 125 eSP sebelumnya menjadi All New Vario 125 eSP yang baru diperkenalkan AHM pekan kemarin adalah perubahan yang sangat Signifikan. Banyak Banget Yang berubah dan Boleh dibilang Skutik Baru ini adalah All New Bike, mulai dari bentuk Fisiknnya sampai ulikan performa yang telah terbukti secara empirik oleh tmcblog membuat Vario 125 baru ini memiliki tarikan lebih cepat dibanding Vario 125 eSP lama . . . Nah penasaran apa saja yang berubah? Saat TMCBlog Tanya ke Pak Wedijanto, GM technical AHM . . .beliau langsung berkata . .. “ wahhh banyak banget bedanya, Udah kita lupakan lah vario 125 lama, karena Yang ini itu bener bener All New Vario 125 ” . . . hmmm ini dia bedanya . . . Cekidot sob
Tampilan Fisik
Tebeng depan ( front Cowl Berubah ) menjadi jadi lebih tipis sedikit karena ternyata baterai/ AKi sudah dipindah ke daerah dek bawah tempat pijakan kaki persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110, Headlamp berubah menggunakan LED, lampu rem berubah, tebeng samping berubah, dek Floor sedikit lebih lebar, speedometer berubah, tampilan fisik batok setang berubah
Ada pertanyaan Apakah Bisa kita menempelkan Bentuk depan Vario 125 baru ke Vario 125 lama . . . jawabannya adalah, Sangat sulit . . . bro musti Ingat Kelistrikannya sedikit berbeda, karena Vario 125/ Vario 150 mengguakan LED yang hanya 2,6 watt x 2 (low) dan 5,2 Watt x 2 ( hi) maka Alternator nya pun beda. . . belum lagi posisi aki juga dipindah di bagian dek floor
Sasis
Sasis secara bentuk dasar nya tidak berubah, namun dari bentuk batang sasis cukup berubah yakni dari bentuk bahan besi turbular menjadi besi kotak. Bahan dan bentuk bahan Sasis yang berubah Ini juga yang menjadi penyebab utama secara keseluruhan bobot Vario 125 yang baru ( dan juga Vario 150) menjadi lebih ringan sekitar 3 kilogram. Bobot turun jelas membuat Performance naik karena logikanya Power to weight Ratio ( PWR) nya ikut naik.
Sama seperti vario 150, Vario 125 new Ground cleareance naik 7 mm dari 128mm ( vario 125 lama ) ke 135 mm. Oh ya Karena bentuk nya nggak berubah, suspensi sama, trail sama, rake sama, maka secara umum tidak banyak merubah handling dan ergonomi dari New vario 125 dibanding Vario 125 Lama.
Lagi bicara Ban dan Velg . . . seperti yang sudah tmcblog ceritakan di artikel yang lalu, Ban Di Vario 125 new sudah Tubeless dengan velg tubeless ready yang boleh dibilang lebih Lebar dibanding Vario 125 lama . . . nah di bentuk Fisik tapak ban yang lebih lebar ini lah yang membuat feel ride saat menikung menjadi terasa sangat berbeda, jadi bukan karena sasis dan suspensinya lo ya
Transmisi
Transmisi tenaga dari Crank ke Ban juga di update . Jadi isi dalam Box CVT nya New Vario 125 itu beda dengan Old vario 125. Menurut Pak wedijanto dan Pak edhi AHM saat tmcblog tanya secara privat mengatakan bahwa spesifikasi Rasio Gigi reduksi akhir dari Vario 125 Baru dan Vario 150 Baru itu sama alias Common Part yakni 9,996 ( 53/18 x 44/13 ) . . . sedangkan Vrio 125 lama Rasio Gigi reduksi akhir nya 10,552 ( 53/17 x 44/13 )
Pulley depan beda, Roller beda, Lalu Drive Beltnnya Juga beda . . . Drive Belt di vario 125 baru ini sudah common part dengan Drive belt dari Vario 150 yang sudah double Cog Belt jadi parit parit nya ada di bagian atas maupun di bagian bawah. AHM menjelaskan bahwa tipe Double Cog ini dipilih untuk meminimalisasi ‘bending lost’ dan membuat belt menjadi semakin fleksibel . . .
Ibu Istiyani S, GM HC3 AHM mengatakan Sangat repot untuk mengubah Vario 125 lama menjadi seperti vario 125/ vario 150 baru . . . lebih baik memang ganti Motor nya langsung heheheh . . . so Silahkan dikunyah kunyah lagi sob . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamax
Disinyalir kuat bang taufik juga tnya….
1. Gmna dengan fitur injeksinya dengan merk sebelah bu istiyani? wow beda jauhhhhhhhhhhhhhhhh.. di sini sistem ijneksi pgm fi tidak pake nembak nembak aka batuk batuk kayak sebelah.. Bhret Bhret Dhuor Bret dhuor..
2. kalo fitur velk n ban gmna dengan sebelah? waduh itu tambah beda jauh ini merk enkei buat motor. kl sebelah Gheol gheol buat sepeda beruang sirkus. ok makash Bu..
wow maknyus
http: //bluspit.blogspot.com/2015/01/penampakan-sidecar-race-bike-tanpa-body.html
Ah… Yg boneng!!
desain pelek oke punya
http: //bluspit.blogspot.com/2015/01/modif-vega-zr-ala-anak-sekolah_20.html
Kalau sudah begini, slogan “yang lain makin ketinggalan jadi milik Honda,” josss! (Y)
wkwkwkkw om bruud kocak bener
————-
siap siap yang lagi nunggu moge honda
hhm, cukup edukatif kang
nitip lapak kang
YANG MAU KREDIT MOTOR DP PAKAI MOTOR BEKAS
syarat KTP DAN KK BANDUNG (MUTLAK)
PROSES 3 JAM MOTOR SUDAH BISA DI AMBIL
LANGSUNG KEMARIH GAN http: //www.kaskus.co.id/thread/53a145f750741036258b45d6/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas
trims kang
15
Josss mantep wak
ajib
test spam
http: //orongorong.com/2015/01/20/7-orang-masih-hidup-walau-sudah-di-kenai-hukuman-mati/
seepppp
Wak, di tunggu info “How Far You Can Go with 1 Litre Pertamax” nya.. ato BeAT eSP CBS ISS nya dulu deh yang udah brojol duluan..
belum dapet unit testnnya nih bro . . . atau ada bro bro yang mau minjenmin sayah 😀
rame
juosss
Jos
merk lain hati hati ya….
HONDA sekarang konsen di akselerasi….
HONDA ITU IRIT
HONDA ITU AWET
HONDA ITU BANDEL
HONDA ITU MAKIN PANAS MAKIN KENCANG
HONDA ITU TARIKKANNYA SPONTAN
KARENA HONDA ADALAH KENYAMANAN
Vario memang keren..
Keluarga besar smua di rumah pake vario yg 125 dlu.. skr lg nunggu vario yg 150
Hbisnya vario enak dan yaman di kendarai..
Vario 125 old udah nyaman apalagi yg skr makin nyaman
Sering kepikiran : apa kira kira penyebab kenapa matik honda dengan ban yang makin lebar saja namun bisa tetap makin cepat dan irit?
Pertanyaan yang sama nih wak haji. Bahkan zaman matik honda masih karbu dengan ban lebih besar tetap lebih irit dibanding mio
mungkin karena merk ini memakai oli encer. udah coba blm klo misal pake oli agak kentel seperti yang biasa dipakai yamaha atau suzuki..
Jarak antara jok ke tanah gak berubah ya?atau jd lbh tinggi?soalnya nyokap ngeluh motornya(old125) ketinggian jd rawan jatuh kalo berhenti..
kayaknya ada 2 pertnyaan di balik itu semua.. pertama adalah apakah motornya ketinggian..???? yang kedua adalah, apakah orangnya yang kependekan…???? inget motor sebelah yang jadi laku sebenarnya simple, karena model Buntet aka Bugel pendek. jadi orang yang pendek pendek tentu pilih motor bugel aka bantet.. lirik Group MIO buntet…. hehe IMHO HAHOHAHO
kan rata2 orang indonesia pendek2. naik beat aja banyak yg jinjit balet apalagi naik vario. harusnya honda bikin vario 125 yg rada ramping dan pendek dikit. kalo 150 cocok aja make body yg sekarang.
lirik juga BEAT bantet yg laku kayak kacang goreng
brrti orng indonesia bantet yah
apa kemungkinan perbedaan gigi rasio yang membuat vario baru lebih cepat akselerasinya?
https: //kupasmotor.wordpress.com/2015/01/17/pro-kontra-magnet-sebagai-penambah-irit-dan-tenaga/
harus di tubah sebelum ke bohongn nya ke tahuan public, tau sendiri sales menggunakan prinsin tidah sehat buat jual product nya,,,,,, IMHO
harus di rubah sebelum ke bohongn nya ke tahuan public, tau sendiri sales menggunakan prinsin tidah sehat buat jual product nya,,,,,, IMHO
lebar velg dibanding vario lama selisih berapa…??
review handling Address:
http: //ardiantoyugo.com/2015/01/20/review-handling-suzuki-address-penantang-berat-honda-spacy/
wow ada ganjelnya 😀
http: //pertamax7.com/2015/01/20/waduh-harley-davidson-b-6168-esg-tanpa-surat-yang-jadi-dpo-akibat-terobos-mh-thamrin-ternyata-pakai-nopol-palsu-milik-yamaha-vega/
Semoga yamaha bisa berkaca dan mengambil hikmah dari matik honda ini…klo gak….ya sudahlah…
Mau tanya pak haji..
double Cog Belt, apa life timenya sama dengan yg lama atau lebih cepat malah, karena kan jadi lebih tipis beltnya
Piss
bantu jawab:
secara teori sih lebih awt,
karena permukaan yg bergesek dgn logam lebih sedikit
sehingga keausan belt lebih berkurang.
walu itpis, yg bergesek sum bagian atasnya aja
ini motor emng tinggi.
naek yg lawas aja tinggi, palagi nambah 7 cmm
tinggi jok kyknya msh sama dgn yg lama bro. cuma tinggi kolongnya ja yg brubah.
menarik nih, tapi saya belum dapet datannya nih
Kalau aki ditaruhdi dek bawah, pas melibas genangan air, apa nggak beresiko kang Taufik?
awalnnya saya juga khawatir
tapi AHM pernah menjelaskan bahwa akinya nggak akan kena air walaupun dalam kondisi tergenang, saya lupa karena ada vakumnnya atau kenapa gitu, pernah dibuatkan artikelnnya koq
lagi pula kalo emang riskan pasti sejak awal sang Motor Dua juta Umat Beat FI pasti banyak di klaim .. . kan beat FI pakai sistem ini . . . kalo nggak banyak klaim . . . bisa jadi artinnya sistem ini memang aman
Betul..saya jg masih ingat wak Haji pernah buat artikel mengenai batrei dibawah deck beat..seingatku ada cover diatas bateri yg menyebabkan udara terjebak dibagian atas bateri shg bateri tidak terendam bagian atasnya (tempat koneksi kabelnya)…
kymco dah dari tahun 2000 aki di dek bawah…. aman2 aja ampe 15 tahun kemudian…
kalo dr mesinya gimana wak? ada perbedaan apa aja dr yg lama?
saya nannya ke Pak Edhi . . . bagian mesin hampir mirip kecuali kemungkinan setingan ECU
sangat signifikan
mantap om ulasannya menarik banget….
terus vario 125 yg lama dikemanain kalo semua nya pada mo ganti baru? haha,, suka aneh2 aja pernyataan nya.. kecuali kalo ahm mo tuker tambah c ok2 aja..500rb + vario 125 lama dapet vario125 baru gt misal nya.. atw vario 125 lama tambah 1jt dapet vario 150..
mantap bangeet… mo tanya nich gan.. kira2 cbsf face lift ban gambot dan tutup tangki rata muncul gak?
katanya mau muncul sob, tapi saya prever nunggu TPT dulu baru ngomong lebih jauh 😀
mio m3 ma beat pop ice nya kpn??
(mode off lemes nunggu)
saya mau beli 1 metik, ,alamat,meong apa pop ice.
Alamat sudah. . Meong ma pop ice nya kpn??
Kapan? Kapan ? Huhuhuhu
gak tau nih mas bro, katanya unit test ride cuma ada satu . . . bisa banyangin satu unit test harian di antri banyak media dan blogger . . . yahh gimana lagi nih, saya juga takut, MIo M3 kehilangan momentum, padahal produknnya sendiri saya pikir cukup kompetitif dan bagus 😀 piye YIMM .. . koq tumben nggak sigap soal ginian? 😀
Wah mantab infonya pak tipok….eh topik…tengkyu…mau jual scorpio
knpa sih fbh masih pexok jg ya wk hji. .
Udah jelas2 yg paling irit itu . . 1. Injeksi _ suzuki addres
2. Karbu _ suzuki nex
dasar ! Fbh pexox
masih banyak kah artikel varionya wak ji? saya tunggu yg lebih banyak lagi.
masih sob
btw wak…
roller ma per variem 150 dipake ke variem 125 bisa kagak ya?
variem 150 kayak e ga premium tp overprice 20jt mah dikasih desain sama kaya 125 tenaga ga bgt jauh utk skutik dek rata yg secara buat angkut” galon ma kepasar
kalo 20jt dpt PCX Nmax Nuovo airblade baru joooossssss
variem 150 vs variem 125? laris manakah yak? seru neh
untuk tebeng depan bisa dipake ke variem 125 lawas g y?
mengenai roller saya belum tahu, lupa ukuran rumah rollernnya 😀
motor irit
Spare parts apa aja yg milik vario 125 baru yg bisa di pasangkan ke vario 125 lama ??
head silinder, piston, sistem pendingin, kebanyakan di daerah ruang bakar sob
bobot Vario 125 yang baru ( dan juga Vario 150) menjadi lebih ringan sekitar 3 kilogram. Bobot turun jelas membuat Performance naik karena logikanya Power to weight Ratio ( PWR) nya ikut naik.
———
heitsss tapi ingat bro , bobot turun performa naik..
tapi keseimbangan turun…..
hayoo
koq ngerti keseimbangan turun? kalo menurut saya jangan lupakan aki yg pindah ke bawah, which is membuat bobot jadi turun ke bawah lagi . . . which is . . . makin membuat stabil dong, cmiiw, imho
Weeeeh begitu ya wak, masuk akal juga heheheh
kalau sama address enakan mana nich Om Taufik …? yah sekilas setelah tes …
ijin share gan, satria Fu belum akan injeksi tahun ini
http: //orongorong.com/2015/01/20/tahun-2015-suzuki-satria-fu-belum-akan-injeksi/
mas taufik kejar trs info honda K35 nya penasaran nih,trims
sporty banget yah,,,,,sayang yg 150 disamain desainnya….
teknologi honda 12thn lebih maju dr merek garpu karat. Muehehe
Address apakabar wak?
waaah……velg nya keren nie
nitip bacaan kang Haji
https: //bikerkampung86.wordpress.com/2015/01/19/press-release-ahm-bukukan-penjualan-tertinggi-honda-di-dunia/
Di Jual Vario 125 tahun 2012,warna merah.
Alasan jual mau ganti vario150…
ane mo over kredit vario wtf des 2014, alesannya: disuruh melupakan yg wtf old model dan artinya = disuruh kredit yg VTwtf new model 2015
pakai LED ada kemungkinan penggantian lampunya se set seperti Vario 110 Fi wak? plus reflektornya.
Marc Marquez Dan Fernando Alonso ngobrol Tentang Honda Acura NSX 2015 http: //www.fernandoalonso-fanclub.it/2015/01/fernando-alonso-e-marc-marquez-colpo-di-fulmine-per-la-stessa-honda/
Bener2 major facelift!
Gara-Gara Twitter, Marquez Bakal Duel dengan Alonso? – See more at: http: //msports.net/detailpost/garagara-twitter-marquez-bakal-duel—dengan-alonso#sthash.jgszriBU.dpuf
mudah2an xeon blukor, byson blukor, vixion blukor bisa menandingi semua produk ahm.
ayo seles seles yamaha, jangan takut, tagline kita lebih banyak daripada tagline honda : revs your heart dan semakin didepan..(walau nggak ngerti maksud dan hubungannya..)
salama semakin blukor
thank wak buat info ground clearence nya
jd makin fix beli civic FD2
😀 😀
wah ganti sing anyar duite ndi?
rcv213v versi jalanan harga 2,1 milyar
http: //www.goozir.com/2015/01/honda-rc213v-versi-jalanan-dibanderol-2-1-milyar.html
hmm.
wow.
Sayang nya kualitas cat pd body kurang bagus,mudah ngelupas.vario WTF sy baru 4 bulan,bagian bawahnya sdh bnyak karatan.pas di musim penghujan ini.
lampu belakang vario 125 edisi lalu lebih cakep daripada versi 150
ane baru aja ambil Vario wtf des 2014, stnk baru keluar… eeeh mau diskontinu hhhhhh (lesu mode on), udah gitu baca artikel diatas tambah lesu dah karena part2 mesin dan body nggak bisa plug n play…, ane cuma minta AHM menjamin ketersediaan sparepart mesin, body2 (head lamp, brake lamp, mika2, plastik2 body tebeng, batok, dada, samping, kalo sudah mulai burek/ kusam/ pecah, mika spedo juga rentan burek) mudah2an konsumen vario wtf diskontinu tidak dilupakan habis manis sepah dibuang.. ingat AHM dari data penjualan 2014 vario series menempati peringkat 2 setelah beat, penjualan vario series nggak sedikit, 1,4 juta lebih, belum yg thn 2013, 2012… bejibun… jadi tolong dijamin ketersediaan ALL PART dari A-Z Variotechno wtf, titik!
IMHO menurut ane variotechno wtf model 2014 tidak usah diskontinu, nggak usah dieksekusi mati, kasih grasi, petimbangkan jasa2 VT wtf old model 2014 yang selama beberapa tahun menyumbang laba gemuk honda hasil penjualan jutaan unit.
Sebaiknya, sebagai bentuk terima kasih sebagai jasa2 VT wtf old model 2014 , maka produk itu tidak diskontinu… biarkan saja tetap ada di dealer honda… spt yamaha tetap mempertahankan scorpio dan tetap ada yg beli …, ingat nggak semua konsumen honda suka VT wtf yg new model 2015 yg terkesan nyureng bengis nggak ramah lebih cocok buat anak muda dan rider dibawah 40 tahun , rider 40 th keatas dan rider wanita usia matang banyak yg lebih suka model VT wtf lawas, karena terkesan lebih ramah/lebih kalem dan cool, nggak nyureng spt new model 2015 bawaannya mau ngajakin duel adu ngacir, coba kalo yg naikin wtf new model 2015 ini tokoh masyarakat spt pak RW, pak RT, pak/ibu kepsek, ustdz / ustadzah… pake helm nggak keliatan jelas si rider >40th….. wuuzz tau2 dipepet sama anak SMU dan diajakin duel adu ngacir, piye iki? , apa mesti diladenin to? malu ora? , salah motor matic bapak / ibu bertampang nyureng agresif – bikin gemes bocah SMU kepancing – penasaran ngajak duel sama motornya, kwkwkwk
attention, mention koment ane saran ane IMHO VT wtf old model 2014 jangan diskontinu, tolong disampaikan ke AHM kang, toolong banget dah kang tolong kirim sms mention koment ane diatas biar bisa dibaca bos2 AHM, nanti ane ganti pulsa sms nya habis berapa, yg penting koment ane dibaca AHM dan semoga dipertimbangkan utk tidak mengeksekusi mati VTwtf 2014 , kasih grasi, biarkan dia tetap hidup sbg bentuk penghargaan ucapan terimakasih AHM thd jasa2 VTwtf old model 2014, spt Yamaha menghargai jasa scorpio dan membiarkannya tetap hidup nggak dieksekusi mati
betul bro rdy .. sakitnya tuh disini didalam dompetku… baru ambil VT wtf des 2014 stnk baru 2 hari keluar, kuatnya nyicil bro total 24 jy lebih, belom bayar cicilan pertama , sudah disuruh melupakan vario wtf 2014??? sungguh terlalu – lupakan mean nggak perlu bayar cicilan bgitu??, sakitnya tuh disini didalam hatiku dan dompetku
bungkus 1 buat ke sawah..
Kalo dari bentuk dan bahan sasis berubah mjd lbh ringan 3kg….
Maka kekuatan sasisnya berkurang jg gak wak?
Sasis Gampang bengkok/patah gak tuh????
Bisa bisa nya honda aja efisiensi cost sembari naikkin harga… mantep strateginya…
—-
Mampir yuk
beritaartis007.blogspot.com
nunggu pcx lokal wae,ben tambah galau
om nanya, masih ada suara ngoroknya ga…
sudah nggak ada sob kalo menurut telinga saya sih
wak haji untuk metode test How Far You Can Go with 1 Litre kalo bisa mulai disama ratakan memakai bahan bakar yang direkomendasikan pabrikan seperti ron92..
misal tes address kemaren harusnya dites pake pertamax wak.
maf kalo ada salah2 kata
pribadi, yah mnrt saya pribadi sih…
Enakan Vario 125 yg old, lebih enak buat manuver, suspensi lebih empuk.. Tarikan kok ya lebih enak mnrtku..
Udah ngerasain yg Vario 125 baru juga
Ini pendapat pribadi, sesuai apa yg saya rasakan…dari punya motor vario 125 yg lampu led sama yg old vario 125
Setelah saya perhatikan di catalog yang saya punya, apa yang dikatakan Pak Wedijanto, GM technical AHM, tidak semuanya benar khusunya untuk urusan gear ratio dimana beliau bilang spesifikasi Rasio Gigi reduksi akhir dari Vario 125 Baru dan Vario 150 Baru itu sama alias Common Part yakni 9,996 ( 53/18 x 44/13 ), ini sangat berbeda dengan catalog, menurut catalog vario 125 0ld dan new sama persis Rasio Gigi reduksi akhir nya 10,552 ( 53/17 x 44/13 ), sedang yang disebut diatas adalah milik V150, jadi tidak common part denga V150, ini jadi membingungkan yang salah catalog atau pak Wedi. Cmiww
Setelah saya perhatikan di catalog yang saya punya, apa yang dikatakan Pak Wedijanto, GM technical AHM, tidak semuanya benar khusunya untuk urusan gear ratio dimana beliau bilang spesifikasi Rasio Gigi reduksi akhir dari Vario 125 Baru dan Vario 150 Baru itu sama alias Common Part yakni 9,996 ( 53/18 x 44/13 ), ini sangat berbeda dengan catalog, menurut catalog vario 125 0ld dan new sama persis Rasio Gigi reduksi akhir nya 10,552 ( 53/17 x 44/13 ), sedang yang disebut diatas adalah milik V150, jadi tidak common part dengan V150, ini jadi membingungkan yang salah catalog atau pak Wedi. Cmiww
apakah diameter roller sama antara vario 125 lama dengan yang new? mohon pencerahan nya gan. mengingat dipasaran belum banyak roller aftermarket untuk new vario 125 esp…
motor saya baru 5 bulan kilometer blm ada 3000
kalo jalan dut dutan di kecepan 20-40 kalo di atas juga putus putus dan kode mil kg yala dan di cek pake leptop sama HDS sam di restad sama aja apakah bisa di tuker atau di minta benerin lg kem bali ke parbrikan
tolong solusinya kalo ada yang tau penyebabya dan agak ngepos kalo di rpm 3-5 rpm
Mau tanya ini, kalo velg nya sama ga ya dan bisa di upgrage vario 125 yang lama ga ya?
bisa gak ya bentuknya vario 125 kembali bentuk yang lama seperti tahun 2013 -2014 lampu reting tidak dipisah/
Sama ga bro stang seher vario karbu dengan vario injeksi 125
Apakah cover radiator vario 125 baru bisa di pasang di vario 125 lama ?