Saturday, 16 November 2024
PabrikanHonda

Komparasi Honda Sonic 150R VS Yamaha MX King 150 VS Suzuki Satria FU 150 versi OtoPlus .. . Sonic 150R menang telak

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

yamalube super matic

cover

Bro sekalian, Jika kita di 3 artikel lalu sempat membahas Komparasi hasil pengukuran Honda Sonic 150R VS Yamaha MX King 150 VS Suzuki Satria FU 150 brdasarkan apa yang diukur oleh media grup  Kompas Gramedia, nah sekarang kita coba sedikit menilik hasil pengukuran Dari OtoPlus, media berbasis jawa Pos kalo nggak salah. Namun Nggak Banyak angka Kuantitas Yang bisa dilihat dari hasil pengukuran OtoPlus selain data Top Speed, hasil Pengukuran Konsumsi Bahan bakar dan hasil pengukuran Dyno diatas mesin Dynostar yang menurut Otoplus diklaim bebas dari pengaruh kelihayan operator dalam membetot gas, so jadi diharapkan lebih standar . ..  Tambah Kepo? silahkan di simak sob  . ..

FIX 440X100

MBtech Riders-APR

Top Speed

topspeed-speedo

Oto Plus menggunakan dua rider untuk mengetest top speed masing masing motor dan hasilnya bisa sobat lihat pada grafik di atas . . . dengan alat ukur speedometer OEM yang terpasang . ..  Honda Sonic adalah Motor yang memiliki top Speed paling tinggi yakni 139 km/jam, Satria FU 150 memperoleh tempat kedua dan Jupiter MX King menempati tempat ketiga alias top speed MX King menurut pengukuran OtoPlus Paling rendah . . . Nah itukan berdasarkan Speedometer . ..  bagaimana kalau berdasarkan GPS ? cekidot sob:

topspeed-speedo-GPS

Grafik Batang merah adalah hasil pengukuran OtoPlus menggunakan GS dan hasilnya Honda sonic masih menjadi bebek sport / underbone 150 cc dengan raihan top speed tertinggi dengan 123 km/jam .. .  Satria FU 5 km/jam di bawah Sonic dan MX King 150 punya top speed 8 km/jam lebih lambat dari Honda sonic 150

kalau memang hasilnya akurat Dengan hasil ini dan dengan kondisi standar boleh dibilang gak akan pernah bisa ceritanya satria FU 150 karburator dan MX king ngasepin Honda sonic . . . note , kalo hasil ini akurat banget yaaa. Nah lanjuuut, dari hasil di atas diperoleh pula deviasi pengukuran speedometer ketiga varian motor 150 cc ini bila dibandingkan GPS . . . hasilnya bisa dilihat di grafik berikut sob

deviasi-speedo-GPS

Yap MX King boleh dibilang punya Speedometer yang paling jujur bila dibandingkan dengan satria FU 150 dan Honda Sonic 150R, derajat deviasi atau penyimpangannya boleh dibilang kecil, hanya 10,43 % bila dibandingkan dengan Satria FU 11,86% dan Honda Sonic 150R 13,01%

Konsumsi Bahan bakar

konsumsi-BBM

Bicara Metode pengukuran konsumsi bahan bakar, yang dilakukan otoplus adalah uji berbarengan dengan 3 rider berbobot relatif sama 52-60 kg berjalan berbarengan dengan habit yang sama di trek oval 3,5 km .. .  dan hasilnya Honda sonic selain merupakan Motor dengan top speed paling tinggi, menurut OtoPlus juga merupakan Motor underbone 150 cc dengan konsumsi bbm paling irit yakni 56,4 km/liter . . . Yamaha MX-king 6,2 km/liter lebih boros dari sonic 150 dan Satria FU 12,2 Km/liter lebih boros dari Sonic 150R

hasil Dyno

power-on-Dyno

dengan Dynamometer mesin Dynostar yang menurut Otoplus diklaim bebas dari pengaruh kelihayan operator dalam membetot gas hasilnya adalah seperti yang bisa mas bro lihat di atas. Honda sonic memiliki power on dyno yang paling tinggi adalah Honda sonic 150R yakni 14 Hp @ 8.455 RPM sedangkan Baik Satria FU 150 dan Jupiter MX King 150 sama sama memiliki power maksimum 13,3 HP namun di rpm berbeda. Jupiter MX memperoleh 13,3 hp di 8.394 rpm sedangkan satria FU memperoleh 13,3 hp di 9.011 rpm . . . terlihat memang dari grafik di atas .. .  satria FU yang bermesin Overbore punya nafas yang puanjaaang . .. sedangkan anehnya Sonic yang karakter mesinnya mendekati Square kata AHM malah bisa lebih joss di rpm rendah dibanding MX king yang punya karekater Overstroke Murni . ..  piye iki ?

torsi-on-Dyno

Hasil pengukuran torsi dengan mesin Dynamometer laboratorium Mobil Listrik Nasional, Jurusan teknik mesin ITS atas Sonic 150R, Satria FU 150 dan MX King 150 bisa bro lihat di grafik atas . . . kembali menarik, karena hasil Dyno Torsi dari Honda sonic pun menunjukan bahwa Sonic punya torsi yang lebih unggul dari Jupiter MX king yang notabenenya dan teorinya harusnya memiliki karakter lebih nonjok di putaran awal dibanding karakter  mesin yang menurut AHM hampir square dari Sonic 150R.  . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga bertambahnya data bisa dijadikan referensi mas bro semua untuk menjadi Konsumen yang cerdas dalam memilih . ..  atau mau nunggu hasil pengukuran tmcblog, kebetulan barusan ada berita bahwa unit test Sonic 150R untuk tmcblog sudah siap . . . Semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Scoop : Beberapa Ciri Ciri Fisik Next Yamaha Aerox ( Yamaha BE1 )
Next article
Beberapa Varian Yamaha Mulai Naik Harga per September 2015 ?

121 COMMENTS

    • fersi media kompas, media bayara dan penggiring opini, sehingga terpilihlah presiden sia anu, yg jdi binatang tunggangan asing dan aseng.

    • Tapi test ini menurut sy msh ada yg krg sreg. Cuma cc aja sm, lainnya Dohc sm Sohc, karbu sm injeksi, perbandingan kompresi jg g sm, apalagi ban ukuran lebar g sama. Kalau sonic lbh unggul segalanya (dikit). Tuh wajar aja.. g ada yg wah…

    • Triatmono mana mau bikin Artikel yg yg bilang honda bagus dan yamaha jelek meski ada 1000 berita

      Tp Klo ada 1 berita aja Yg mengunggulkan yamaha akan dibikin artikel berseri

      Hahaha

  18. ane dah pesen sonic kang yg full aksesoris…..
    spartan black its my choice… ini sonic gw… mana sonic loe…???

  22. diartikel ada kata2 “paling jujur”, tp koq gak ada kata2 “paling ngibul” ato sejenisnya wak?.
    Kl dikibulin aja mau, berarti….. aaassudahlah.

  28. nggak ada sejarahnya tes terstandar kalau masing masing punya tester berbeda….. mau media nasional atau internasional sekalipun, perbedaan senantiasa ada…..

    intinya, data data cuma buat seru seru an, masuk sirkuit balapan? biar mekanik bekerja dan pembalap yang bicara….

  35. percuma …banyak dikit sama2 aja pada ngibul.
    Klo mau jujur pilih motor yg spido langsung konek dgn gps. dijamin roket dilibas bwkwbkkwbbwkk k 🙂

  38. Kok bisa lebih unggul ? padahal :
    – Bore x stroke ala Verza
    – Not over bore
    – Hadir di era EURO 3 (power terpangkas)
    – DOHC pake rocker arm

  39. Tiga media besar hasil test boleh di bilang sama (mirip)…
    Ga ada alasan untuk menolak hasil kompare itu…meski begitu untuk melengkapi info test alangkah baiknya kita sama² menanti hasil test dr wak haji, semoga wak haji nemu unit test fu dan Mking biar makin jelas…

  40. Udah tau MX-King beda kelasnya dg duo ayago, tp kok masih diikutkan…apa cm sbg kambing hitam?
    terlihat dr komparasi gk ada keunggulan dr MX dbanding sonic n fu, kekurangan udh pst pd mx..

    Semua kembali selera konsumen

  41. sedangkan anehnya Sonic yang karakter mesinnya mendekati Square kata AHM malah bisa lebih joss di rpm rendah dibanding MX king yang punya karekater Overstroke Murni . .. piye iki ?
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
    ∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆
    Kuncinya ada pada derajat buka tutup klep, kalkulasi ECU dan kompresi. Jangan hanya berpatokan pada BORE dan STROKE

  42. Maaf pak Taufik, yg menggunakan nickname “♥♡ ™ MB@H D@RMO Zlub ™ ♡♥”.. apa ngga sebaiknya di singkirkan dr bloggnya pak Taufik?? Kl menurut saya orang itu kaya ada niatan membuat fby makin di musuki sama fbh..

  44. Dohc jadul mau lawan dohc modern…apalagi sohc..suzuki bukan tambah gahar malah tambah loyo,tambah boros,…suzuki inovasi yang terhenti

  45. 3 majalah (moto+, otomotif & oto+) menangin sonic. Tp stasiun2 tipi (lbh dr 3) menangin mx king lawan roket. Hebat jg sonic. Klo kencang boros wajar, lemot tp irit masih wajar. Klo sonic kencang tp irit itu yg luar biasa. Nunggu sis dg next satria fu injeksi yg mgkn akan lbh superior dr fu skrg. Dan jg nunggu yimm brojolin dohc 150, mosok bikin dohc twin cylinder aja bs, dohc yg single cylinder hrsnya jg mudah.

    • Kan sudah bikin dohc 150 yg kapan hari ditest didaerah jawa barat tp mesine langsung ROMPAL dan AMBROL dan beritae dah nyebar di berbagai blog

  50. itu masih di limiter loh, gimana kalau dah di kase piggy back, wah bakalan naik terus tuch power Sonic di RPM 10000 baru turun2nya di RPM 11500an seperti di CBR, btw kalau dari shape lampu belakang aye masih lebih suka MX-king yng paling cakep, sayang depannya bukan Ayago.

  57. Sebagai alumni Teknik Mesin ITS saya percaya hasil tes ini wak. Alatnya dijamin presisi. Sudah terbukti dan teruji untuk ambil data tugas akhir mahasiswa wak.

  63. Wak, numpang tanya, apakah unit pengetasan nanti sama dengan unit yang dijual di pasaran?apakah bebas dari ‘utak-atik’ pabrikan>?
    btw baru kali ini ada hasil test yang honce bingit..kencang dan irit!!

    • Sama plek antara unit tes dan unit yg dijual kecuali produk ymh indo yg ngibul gak ketulungan, kasus r25 sunatan massal yg akhirnya gak laku

  72. Semoga wak haji ngetest pake BBM yg sama dengan test motor terdahulu (premium) di tmcblog supaya didapat hasil yg bisa dibandingkan.

  77. Ngomong2 soal semen wak,udh dpt unit test sonice dari konsumen apa ahaem??? Cpet2 brojol dah artikelnya… trio bebek super kekinian lg jd trending topic nh,▓═▓ Ū=D ▓═▓ Ū=D ▓═▓ Ū

  78. Alhamdulillah
    saya gak penasaran lagi
    karena Sonic 150 sudah saya miliki
    REview Sedikit
    Saya Bobot 90 Kg ( maklum , motor buat adek, kalo saya cukup Vario 150 saja, hehehe )
    untuk Akselerasi, tarikan, di Gigi 1-4 memang Yahuuuutttt….TOP MARKOTOP Pokoke…
    untuk Gigi 5 dan 6 lumayan Nampol, hanya saja TOP Speed saya hanya bisa 125 Km /Jam dengan Bobot 90 Kg
    Tapi untuk Dalam Perkotaan, saya rasa Sonic 150 sudah lebih dari Cukup, Kenceng, Gagah, Anteb, Kokoh, Kekar, dan Lincah.
    Body Lbih Keren dari yg Di Gambar…

    Salam Satu Aspal

  79. 3 majalah otomotif belum bisa menunjukan sonic lebih hebat dari MX king!! masih kalah dengan semua stasiun televisi yang jelas-jelas ngetes MX vs Rudal!!

  80. Disinyalir kuat team Marketing Garda Terdepan yaMaho belum kasih amplop pada team tester, jadi ya di Publish Hasil Test apa adanya.. sebagai tambahan yamaho Mak King emang masih Raja Seperti di iklanya.. tp maaf mksdnya Raja di atas REL n maaf lagi bukan REL kereta tp REL kereta Odong Odong depan Pasar ……. wwkwkwkwkkkwkwwkw Maho Maho. motor pa Odong Odong jalan Di REL…

  81. Komentar Mbah Darmo Zlub emang selalu out of the box, kadang2 terlihat ra mikir tapi kalo dipikir2 kadang2 bener juga “tapi kadang2 loh” di saat makin banyaknya blogger dan media disusupin unsur kepentingan. Jadi bali lagi ke konsumen yang harus pinter2 memilih sesuai selera dan dompet ajah.

  82. YAmAHO mAK kING UDAH JElas Jelas menang Sebagai Juara di atas Rel Kereta Odong Odong depan Swalayan… maklum SOHC Operstruk Jiplakan GL MAX tahun 80an masih di pake. y mana skrng ini mesin selevel sama Kereta Odong odong depan Pasar.. wkwkwkwkwkw

  83. Hasil test semua tabloid Seeeeeeeeeeemakin mengokohkan motor yaMaho Mak King njengking ini sebagai motor Terlelet aka Lemot.. wkwkwkwkw Tapi FBYaMaho boleh seneng juga kl mAk King ini sebagai Motor terkenceng diatas REL Odong Odong Depan Pasar.. Balap Sama Mercon Sreng wkwkwkwkwkwkw.. bikin iklan ko diats REL Odong Odong maho Maho…

  84. yaMaho Mak King Njengking sebagai Motor terlelet dari 3 peserta ini emang cocok di pake Usaha narik Kereta Di REL Odong Odong depan Pasar… cukup balap Sama Rudal buatan Irak.. wkwkwkwkwkwkkw

  85. yaMaho Segera Menyiapkan OMR Mak King Njengking dengan Lintasan Khusus Muter muter depan pasar sengol.. yang Mana Lintasannya dari REL Kereta Odong Odong seperti di iklan Maho lewat REL Kereta Odong Odong Di Uber Rudal mercon Sreng.. wkwkwkwkwkwkwk

  86. DOHC ajah BAN CACING MASA SOHC BERANINYA NARIK BAN GAMBOT CURANG …..SOHC GA BERTENAGA BERANINYA BAN GAMBOT COBA
    TES SEKALI LAGI 3 MOTOR PAKE BAN CACING SEMUA….

  88. Juara Bertahan Balap motor diatas REL kereta Odong Odong masih di pegang yaMaho Max King Njengking SOHC operstruk…. Seeeeeeeeemakin di depan Kereta Odong odong.. Maho maho

  89. REL Kereta Odong Odong Segera Disiapkan yaMaho sebagai Lintasan buat test Drive yaMaho Max King Njengking.. dengan rudal aka mercon Sreng sebagai Rivalnya.. wkwkwkwkwkwkwkw Maho Maho

  90. MX KING OTR 19 JT vs Sonic OTR 21 jt, selesih 2 Juta buat upgrade power MX KINg cukup buat nempelengin Sonicee wong standar sama standar beda cuma 0,1 dtk.

    Kompresi Sonic jauh lebih tinggi dari MX KING. Mesin SOHC 4 klep yamaha terbukti premium ready dan tak masalah sejak pelunjuran Gen Vixion awal 2007.

    Kesimpulan dari ke3 motor yang paling Value for Money ya MX KING Juaranya

    • Klo di Upgrade jd lbh boros.
      Type juga bebek
      Bukan ayago
      Beda Sasaran.

      Fakta : ayago lbh di pilih anak muda
      Dan MX penjualan sejak peluncuran sangat memprihatinkan

  91. rasanya jg kurang fair ya hanya karena cc sama dikomparasikan ya itulah org2 indonesia yg sgt sangaaatt kreatif berlebihan
    satria fu dan sonic itu kan typenya ayago
    klo yamaha mx king itu kan bebek super jd beda hasilnya
    ya itu semua tergantung konsumenya mau pilih yg mana sesuai dgn kebutuhan
    mau ngebut dimana c??
    Iya klo jalanan di indonesia smua ini milik bapakmuh oleh ae

  95. Awaludin – September 2, 2015

    Klo di Upgrade jd lbh boros.
    Type juga bebek
    Bukan ayago
    Beda Sasaran.

    Fakta : ayago lbh di pilih anak muda
    Dan MX penjualan sejak peluncuran sangat memprihatinkan
    =======================================
    Ngakak lihat tim swat bilang penjualan MX KING memprihatinkan, jelas DATA dari Wak Haji Taufik Semester I penjualan MX KING jauh melampaui penjualan Satria FU

  96. MX All Type brow..
    ah ente….yg bilang Penjualan MX King juga siapa..??
    MX seperti Produk Pengisi kekosongan aja…
    MX King apes.
    realitanya..FBY Lebih banyak yang Update Berita Tentang SOnic, termask ENTE.
    saya dari Kota Malang, Inden dalam 1 hari 1 Dealer,,saya urutan ke 55.
    MX King..???

  97. ngakak juga liat iklan mex kingkong lawan roket,
    gak masuk akal, logika,
    dasar tukang ngibul,
    yg belinya jg kena kibul,,
    wakakakaka

  98. Di halaman 29 jok nya sonic nyaman betul buat boncengan….
    curiga nih tabloidnya sogokannya gede… lah jok segitu kurusnya dibilang nyaman…anak bayi kali ya yg naikin..

    Kalau bisa bandingin sama Versi punya konsumen wak…kaya waktu ngetes Nmax biar tau bener atau hanya settingan ahm…

  102. Tapi ternyata waktu kejurnas di Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya, 2 jenis ayago yaitu sonic & satria FU berubah jadi ayam sayur coy… Kalau sonic y masih lumayan lh… Tapi satri FU (FUALING UJUNG) ternyata yg paling Buncit… Masa ayam kalah sama si bebek coy?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP