Bro sekalian, Kali ini akan saya sampaikan data “ShootOut” antara duo sport Bike 250 cc yakni Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250R yang diinfokan bro Niko Priyambada Via E-mail kemarin (thks bro). Pengetesan Adu performa ini dilakukan Oleh salah satu Majalah Roda Dua Jepang, Yang kalau di Translate Via Google Translate bernama Mogul Magazine, cmiiw. Dalam pengetesan tersebut Ninja 250R memiliki Top Speed 159,02 km/jam lebih tinggi dari CBR 250R Yakni 151,38 km/jam . . . akan tetapi hasil adu drag lah yang membuat fakta menjadi menarik . .. bikin penasaran
Berikut data hasil Adu Drag 1-400 meter antara Ninja 250R dan CBR 250R
Akselerasi: CBR Ninja
0 – 50 m 4.26 det 4.68 det
0 – 100 m 6.46 det 6.91 det
0 – 200 m 9.99 det 10.38 det
0 – 400 m 15.95 det 16.04 det
Dari Data-data diatas terlihat saat keduanya berada dalam kondisi full Factory Spec, dengan kelebihan Top Speednya dipastikan Ninja 250R akan dapat mengatasi CBR 250R di lintasan Lurus panjang seperti Straight sentul yang memiliki panjang 1 km-an. Akan tetapi ada yang mengejutkan dimana catatan data akselerasi Honda CBR 250R bisa sedikit mengungguli Ninja 250R di lintasan Drag 50 meter sampai 400 meter !! wedew beneran nih 😯 xixixixi
Dari data di atas memunculkan sedikit hipotesis bahwa performa mesin satu Silinder DOHC Honda CBR 250R tidak selamanya inferior dibanding Mesin 2 Silinder segaris DOHC kawasaki Ninja 250R . . . ada selang keadaan tertentu dimana CBR 250R bisa Unggul dibanding Ninja250R. Sekarang Tinggal gimana ridernya, bisa memanfaatkan potensi ini atau tidak. salah satunya adalah saat penggunaan di Track Yang twisty, dimana sedikit kesempatan Rider untuk mengembangkan top speed . . . demikianlah analisa saya terhadap data yang dirilis Oleh Blog RoadRacerRiki . .. tinggal Nunggu data shootout versi Inggris MCN atau Versi USA MC USA sebagai pembanding he he he semoga bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
Baca Juga :
- 2011 Honda CBR 250R . . . Gimana menurut hasil Test Ride Motorcycle USA?
- Hasil Test Dyno On Wheel New Honda CBR 250R
- Basem Wasef Pun menfavoritkan CBR 250R
- Honda CBR 250R masuk Top 10 Motor Terpanas 2011 Versi MC.com
———————————–
For blackberry User : Please dont mind to Use TMCBlog.com BlackBerry Launcher Application V 1.0
For Symbian Mobile phone User : Please dont mind to Use TMCBlog.com Symbian Launcher Application V 1.0
bagaimana pendapat pengunjung blog?
14. wong ndeso – Februari 2, 2011 [Edit]
kalo menurut saya, mesin sama-sama 250 cc, pasti yang 1 silinder torsinya lebih gedhe, tapi yang 2 silinder powernya jelas lebih gedhe. makanya di trek pendek CBR yang 1 silinder lebih unggul. untuk trek panjang Ninja 250 dengan power libih gedhe akan menang…
sepi?
manteb
indent ah
10 besar 🙂
weh weh weh, ternyata cibier ga selemot yg dikira.,
*saleslpg3kg
Absen menjelang subuh 🙂
berarti klo u kondisi seperti indonesia cocok tuh.jln sempit byk angkot
Sip mas hadiyanta tak dukung 🙂
Btw mas taufik bisa bahasa jepang juga yah…ajib…
sebuah kondisi yang amat wajar! 2 cyl vs 1 cyl gitu loh..
10 besar mantap 😆 1 cylinder maximum acceleration
http://moy17.wordpress.com/2011/02/01/inilah-balap-liar-sesungguhnya/
10 Besar
kang,kalau menurut data di atas,bukannya CBR jg tetep unggul untuk akselerasi awal?
Baik untuk jarak yg 50-100-200-400 m catatan waktu CBR ttp yg plg singkat.piye atuh kang?
(CMIIW)
Akselerasi: CBR Ninja
0 – 50 m 4.26 det 4.68 det
0 – 100 m 6.46 det 6.91 det
0 – 200 m 9.99 det 10.38 det
0 – 400 m 15.95 det 16.04 det
mas Taufik, kayaknya 0-50 m dan 0-100m tetep menang CBR250…
top speednya gak beda jauh ya? 😆 9kpj, kalo dites mirip pas stoner nyalip rossi di taon 2007. :mgreen:
kalo menurut saya, mesin sama-sama 250 cc, pasti yang 1 silinder torsinya lebih gedhe, tapi yang 2 silinder powernya jelas lebih gedhe. makanya di trek pendek CBR yang 1 silinder lebih unggul. untuk trek panjang Ninja 250 dengan power libih gedhe akan menang…
semogabenar.com
hadirrrrr
klo punya duid tetep pilih ninin 😀
0-400m masih unggul CBR…. top speed juga beda tipis aja….
brarti trek2an dalem kota lebih manteb tuh…..
Nitip iklan mas taufik.
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/02/proses-perakitan-sepeda-motor-honda/
cbr u/ dalam kota
ninin u/ luar kota
dalam kota kok pake motor sport 250cc.. Mendingan pake matic aja..
menang ojo jumowo kalah ojo ngamuk
Nunggu Suzuki 250cc baru kok gak nongol2…..
jadi buat daily use mending milih cbr dunk….
kalo di jkt lebih oke cbr dong,
@pak bambang,
kabar mahesa nipun pripun pak?kapan mandhape 😀
nunggu akselerasi gw seprapat liter… lebih suka yg naked2 sayanya…
Performa mesin tunggangan bukan patokan utk byk peminatnya. Buktinya byson yg performa mesinnya jauh dibawah nmp & tetep aja laku.
Klo ak punya CBR/Ninja, ga dipakai buat kebut2an, jmending buat mejeng. Tapi sayang ga kuat beli motornya.
Aq tetep pilih CBR aja,selain uda megang nama,kualitas pun juga oke,d kota2 g penting top speed,yg penting aman berkendara.
@aryoningrat : belom ada kabar kabur
nunggu komen si jaos edwards aja hehehehe 😀
Bro, yg di test itu sma-sama injeksi atau karbu atau gimana ??? kayaknya yg karbu malah speed Ninja 250R bisa lebih dari itu ….
So Cbr 250 gak inferior kan?
Iya Mas Taufik, kalau dari tabel, sampai dgn 400m masih menang cbrnya, semakin jauh jaraknya semakin tipis. Ada yg tahu power to weightnya? Krn ini yg pengaruh utk akselerasi. Kalau utk top speed yg penting tenaga dan koefisien drag.
kira-kira klo lawan klx 250nya kawasaki, gimana yah?? sama2 250 dan sama2 1 cylinder… kayaknya klo yg ini lebih fair
data akselerasi terpakai ketika di lampu merah, tp kl di sirkuit ato di jalanan, ga begitu terpakai kec di awal start, krn balapan keluar dr tinkungan kec dah 120km/jam.
@7. ridertua
wkwkwkwk . . . suruh asisten yg terjemahin
* google translate
@11. Ariel , 12. wong ndeso, 32. Joko
betul saya yang kurang teliti . . .maklum ngetik tengah malem xixixixi
sudah di update thks bro
@24. terong amnesia
copotin fairingnya aja kayak gayanya mbah yut xixixiixxi
@25. Latox
bingung saya . . . performa mesin terus perbandingannya Byson-NMP . .. lha penjelasannya gimana
kan NMP penjualannya > dari Byson ❓
@30. foens
maap nggak ada info tentang itu bro . .. kalo di jepang kayaknya sih yang injeksi keduanya bro, cmiiw
@33. oaiu
setuju . .. Ninja 250R mesin KLX 250 xixixixixi
ko top speed bda tipis??
coba tes di sirkuit ajh yg bnyk blokan n lurus.a…
keren ……nggak selamanya teori benar,, di lapangan kadang beda sama teorinya
kedua motor mantap…
CBR – sport touring
N250 – real sport
Awalnya bnyak yg terlalu naif menilai mesin cbr250 tak berbeda dg mesin tiger, semoga artikel ini dpat membntu sehingga kdpanx qt jgan menilai suatu mtor hanya dri cc atau jumlah cylinder.peace to all bikers
@33. Joko
untuk panjang lebar tentang Ninja 250R silahkan kunungi Page N250R : http://645.879.myftpupload.com/about/ninja-250r-why/
disana ada data dari MCN
berarti CBR enak tarikan bawah yah
jadi penasaran ama 250cc bajaj
secara bajaj yg bisa lebih bersahabat soal harga biasanya xixixi
yang jelas si pio atau si fazer 250 gak kan mampu mengimbangi kedua motor ini (biar jaos metu) haha
Pernah bandingin dl, hsl dyno ninja di sportisi, cbr dyno thailand, ane urut per 500 rpm dr 3000-9500an, PWRnya emang gedean cbr, tp ane bingung om taufik, dyno kan dah nanggung beban motornya sendiri di atas mesin dyno, apa benar jk ane masih bagi power ma weight, dl sih data cbr ngambil yg non abs 165kg + asumsi fuel 75% + asumsi rider 75kg
Palingan…yang CBR250R ridernya Dani Ramadian… eh Pedrosa, trus yang naikin Ninja 250R ridertua….. wkwkwkwk kaboooooor
fby non 250cc bilang cbr 250cc gak cocok di sandingkan sama ninja 250cc tapi cocoknya sama minerva 250cc sohc 1 slinder.
honda itu gak kongah la..!! 😛 🙂
oot
mah bnerkan….CBR bersama megelin menangnya di mid to low power… diajak main liuk2kan… sudah pasti si-single, namun diajak head to head jalan lurus sirkuit… ninja jagonya….!! diajak tune2an… ninja ma megelli numoro uno, cbr…. kanker deh…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/02/02/cb400-super-four-kembalinya-sang-legenda/
@cakpoer
wah wah wah… tuek dihina tuh….
kabuuuuurrr….
tak lupa siram pake bensin, paya panas…. kabur lagi…
misteri satu silinder si CBR terungkap lagi …
250cc injeksi pasti lebih irit.minim perawatan.2 cylinder karburator sinkronisasinya susah..tarikan dapet…top speed beda2 tipis, dalam kota pasti ketinggalan tuh si ninin,udah abs lagi..so konsumen masih ragu pilih yang mana kecuali FBK dan anti FBH pasti tidak realistis lagi..minta kang haji untuk tambah koleksi ditungu reviewnya
Iya bener… 1 silinder biasanya punya torsi yang lebih besar daripada 2 silinder… Tapi punya powermaks yang kurang… 😀
Numpang gelar lapak…
http://www.evilninersv.wordpress.com
@cak poer
perlu dibuktikan nih 🙄
sudah bisa ditebak om…soalnya mesin i silinder dengan Dohc lebih besar torsinya om, dripada ninja dengan powernya…
hahaha..
anak2 ninja bisa kebakaran jenggot nih…
sudah bisa ditebak om…soalnya mesin 1 silinder dengan Dohc lebih besar torsinya om, dripada ninja dengan powernya…
@cak Poer
Kurang ajarrr… Aq digowo2.
Tapi alhamdulillah lek pendongane
sampean bener. Sayang saiki sik
durung nggawe…
Pantes aq lek nggawe CBR250…
Lek sampean engko bahaya, entheng
wonge, dadi motore banter, wonge
keri…buahahahaha
Salut ma techno honda.
Ini yg aku cari,
Bukan gede ccnya,
Tp techno n performanya
Cc besar buat apa kalo lemot.
ya sudah kalo kalah..
ninja 250nya pada dijual gih..
duitnya buat DP ER6N,
ok guys?
lha itu yg dari MCN 0-1/4 mile ➡ 400 m Ninin bisa 15,58 detik. 😕
itu baru 1 silinder,,gimana klo honda pake 2 silinder??
bisa tambah gila kali ya
CBR mantep tenaan, emang sdh kukira CBR cocoknya di jlnan dlm kota yang emng treknya stop n go, top speed gg jadi masalah, yg penting akselarasi coy 🙂
oot dikit:
http://oto.detik.com/read/2011/02/01/192247/1558482/648/bajaj-lengkapi-line-up-pulsar-di-indonesia?881104638
wowww…
BT.. alias BeTi… alias Beda2 Tifis kemampuan performanya.. 😀 😀
yang punya Ninja250 makin Fuaaanaaassss… 😀 😀
Ciaooo..
wakakakak makan tuch yang merendahkan nie cbr 250r kan ane udah bilang kalo akselerasi ninja pasti kalah.lagian top speed ngga jomplang2 amat ko’.honda di lawan mane ade market ninja bisa ngalahin cbr,hehehehehehe 😆 😆
CBR 250 : MANTABBB!!!
wow, beda tipis lah,tapi salut dengan honda yang punya pertimbangan sendiri mengeluarkan motor 1 cilinder 😀
nitip lapak: Target Suzuki Indo MS 10%
http://motorkencang.wordpress.com/2011/02/02/target-suzuki-2011-menaikkan-market-share-ke-level-10-bisa-ga-yah/
gue harap yamaha cepet2 ngeluarin yzf250 r4,biar fby ngga pade ngiri,hehehehehehe
berarti bety donk aliaz beda typist. sayanknya dua2xnya kueereeeennnn.
@ridertua & cak wir:
wkwkwkw… menyane yo mandhi tiba’e, yo wis ayo kapan di du neng jalur purwosari nggawe NMP vs CS1 yo ga popo 😀
sik…regane susu weight gain pironan yo???
btw ko’ fby pade ngilang yach ❓
@ridertua & cak wir:
komenku gawe sampeyan lagi balapan neng sepang sik
Mantab…
kapan hari gue pernah nguntit Ninja250 yg lagi start kenceng dilampu merah… anehnya gue ngrasa ada yg gak beres dngan tarikannya tuh motor.. suara dah ngeden tapilarinya gak seberapa…
Nyepang komene…
tyt di luar sono honda gak bisa bikin motor pelan..
emang betul kata nick69.. gimana kalo pake yang 2 zlinder??? 😀
angetanget.com
tinggal menunggu eksis 250 cc dari YAMAHA nih… biar adu sport di 250 CC makin seru
klo mnrt sy utk kondisi jalanan di mari…mungkin lebih cocok CBR250 krn power gede jg jarang kepake, yg penting torsi buat akselerasi….tp semua kembali ke selera masing2…klo sy vote utk cbr
ah majalah dipercaya…sini bawa masing2 ninja ma cbr-nya…aku tak jadi wasit….
:p
drag kuncinya di torsi ( kata begawan )
tinggal diliat aja torsi standarnya.
jadi ndak heran trek pendek cbr250 menang
keep brotherhood,
salam,
… Nah,, terbuktikan siapa yang lebih unggul???
CBR 250 sudah teruji ..
di perkirakan ninja bru melibas kira2 600m tapi pas tikungan di salip lagi ma cbr, berarti klo di sentul tergantung pengemudinya. Kalo yg ngemudi cbr jgo melibas tikungan kaya rossi kemungkinan besar cbr bkal menang, tapi kalo yg pake ninja kaya stoner bru imbang atau menang. Pertandingan menarik
coba yang bawa motor cb rnya si rambut sarang tawon?
yang ini…!
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA878868.jpg
lah bukannya itu sudah biasa, dari kelas bebek sampai semprot motor hon unggul di putaran bawah sedangkan di putaran atas ….
@cak poer
weleh2 wong tuwek di adu domba wkwkwkwkwk
mas taufik, aq ni org awam dunia maya. mau tanya kalo punya blog penghasilannya dari mana/siapa yg gaji?
mmmm…. terbukti sudah….
^ Suti
CS1 unggul di puataran atas om di bandingin mx,
kesimpulannya CBR benar2 jd ancaman buat Ninja250
@ mas Taufik
mao nanya….
apa bedanya PGM-FI punya Honda sama FI-nya Yamaha ❓ tkz
kalo ada duit disuru pilih yang mana,,
tetep pilih ninja 250,,
kalo disuru pilih cbr mending pilih cbr 150 aja..
hhhhmmmm, sido indent ga nich…. ❓ halo pak tuwekk?
@55. stoner27
saya pikir kalo ditelaah lebih dalam, harusnya ya nggak perlu begitu banget . .. kudu pake kepala dingin menyikapi data ini, wong saya aja sebenarnya juga pemilik Ninja250R xixixixi
@46. cak poer
koq kalo mas dani yang nyemplak . .kelihatan agak slim githu ya . .. apa mas WSP sekarang ikut program diet? wkwkwkwk . . .kabooor
@60. moko
Oleh karena itu saya juga pengen lebih mendengar data opini kedua sembari nunggu MCN atau MC Usa bikin shootout serupa, yang disinyalir nggak lama lagi
@87. jhond
blog sederhana kayak tmcblog gak digaji, murni aktualisasi diri
@91. Loui$
belum tahu saya, nanti saya cari tahu ya 🙂
Kedua motor tersebut memang memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, yang dua silinder unggul di top speed dan yang single big silinder unggul di torsi untuk stop n’ go. Namun yang paling penting adalah keduanya ada di pasar bukan untuk mengganggu ketertiban berkendara melainkan untuk dipakai sesuai keadaan lalu lintas itu sendiri terutama “sikon” di INDONESIA yang ramai dan padat. Yang penting aman berkendara adalah motto kita sebagai bikers, memacu motor dengan cepat sesuai aturan dan keadaan saja agar memberikan rasa aman untuk kita semua. Cmiiw.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
Ok Dech… penasaran gue..
80. maRio – Februari 2, 2011
ah majalah dipercaya…sini bawa masing2 ninja ma cbr-nya…aku tak jadi wasit….
:p
————————————————–
wakakakakak mas mario panas juga nich dengernya,hehehehe di tunggu mas lawannya ❓
kenapa ngetesnya ga di lanjut smp 600/800 m y ??? 😛
@95. Stop n’ Go
yup karakteristik tersebut lumrah adanya jika kita melihat pada jenis mesinnya.
CBR memang lebih unggul, di dukung fakta n datany jg…
Bikin konsumen makin ga sabaran ja…
Di tunggu segra!!
kalo cm 400m ma sama RX King tiwas tuh CBR..
xixixi.. ga nyambung.com
kang taufik tolong dibahas juga keunggulan masing2 dari mesin DOHC sama SOHC pasti SOHC juga ada unggulnya dibanding yang DOHC apalagi yang udah 4 klep kaya vixion
yah kalo mau adil diadunya minimal jakarta-bandunglah..
siapa yang menang?
wkwkwkwk..
@103. stoner27
saya pilih naik cipaganti ajah xixixixiixxi
*maap nyebut merk
@102. gasspoll
siiyaaap . .. nyari2 data dulu yaah
pemilik ninja gak perlu panas, banyak hal2 yg gak dimiliki cbr di dalam ninja 250..yah to……lagian gw yakin kalo ketemu dilampu merah owner cbr2.5+ninja 2.5 gak mungkin kaya alay2 matic atau bebek nanggung…yang maen gas + drag…..serius…gw selama di jkt…baik itu treknya panjang…jarang nemuin owner ninja 2.5…yg betot abis2an…beda ama..motor *******…atau ******* sruntulan……
keep brotherhood aja ala nsr feat ninja…..heheheheh
ruwet
kalo gak mau kalah…rk king ama mio bore up 350 cc juga lewat gan………
makin gak nyambung kan…..
dan juga ditest di sirkuit kenjeran……
gue yakin CBR yg menang….. karna bnyak membutuhkan stop n go
nggak perlu Bore up CBR150 ajah udah bisa ngasepin Ninja250.
105. AshleyzZzzz – Februari 2, 2011
pemilik ninja gak perlu panas, banyak hal2 yg gak dimiliki cbr di dalam ninja 250..yah to……lagian gw yakin kalo ketemu dilampu merah owner cbr2.5+ninja 2.5 gak mungkin kaya alay2 matic atau bebek nanggung…yang maen gas + drag…..serius…gw selama di jkt…baik itu treknya panjang…jarang nemuin owner ninja 2.5…yg betot abis2an…beda ama..motor *******…atau ******* sruntulan……
keep brotherhood aja ala nsr feat ninja…..heheheheh
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
tentunya CBR250 ini sangat nyaman dikendarai……
Dari dulu topik (bukan juragan warung loh)mengenai segment 250 cc jika di Compare H sama K yang meriang FBY dunia emang aneh.
Kalau menurut saya sih N250 maupun CBR 250 2 2 punya kelebihan masing-masing dan secara Head to Head keduanya beda Species. Ngak ada yang Superior atau Inverior satu sama lain.
wis gak perlu udur2an,eyel2an…ndak rame warunge xixixixixixi…. kaburrr,salam (teknik,bonsai)
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/02/wikileaks-news-geng-motor-radikal-benarkah/
keunggulan Ninja250 :
1. Suara Mesin mempesona
2. unggul di Top Speed
3. ❓
Keunggulan CBR250 :
1. Unggul di akselerasi n tarikan
2. Lebih nyaman dikendarai
3. perawatan lebih mudah
4. Lebih irit
5. Nama besar Honda dngn CBRfamily tentunya
6. ❓
betul single cylinder dan double cylinder punya kelebihan dan kekurangan masing2, yg satu gede di putaran bawah yg satu nya lg gede di putaran atas. jadi menurut ane g ada alasan lah untuk saling menjatuhkan merk lain toh selera orang terhadap motor jg beda2.
paling kalo yg pgn punya suara motor yg rada “merdu”, emang CBR 250 g cocok, yah namanya jg motor 1 silinder suaranya mirip2 ky motor 1 silinder lainnya, jangan bandingin ama sesepuhnya yg 4 silinder toh jaman skrg jg udah g jaman motor 250cc 4 silinder kelewat boros sih meningan jg 600cc 4 slinder skalian, beti he3
250 R4 yah …..
kabar bagus woy… YMKI akan meluncurkan motor Sport 225cc….. 🙄
Sudah saya duga… 😀 Single cylinder gitu loh… 😀 Tapi tetep bleyerane ra sesangar ninja 250..
cbr 250 bisa pake premium ninja pake pertamax jadi lebih irit mana?
@mas taufik : mata pencaharian mas, apa?
cbr 250 bisa pake premium ninja pake pertamax jadi lebih irit mana?
@mas taufik : kalo boleh tau mata pencaharian mas, apa?
para fby coba bantuin fbk krn gak ada produknya..
fbk terus cari alasan biar nin250 gak dibilang inferior..
hehe.
Oot update terbaru :
Testing Results
MotoGP Sepang Test, Malaysia
MotoGP
1-3 Feb
Updated:
11:30 Local Time
# Po. Name TeamGap First
# 1Pedrosa D.Repsol Honda Team2:00.770
# 2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.738
# 3Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.742
# 4Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.793
# 5Stoner C.Repsol Honda Team+0.840
# 6Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.917
# 7Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.961
# 8Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.168
# 9Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.609
# 10Akiyoshi K.HRC Test Team+1.849
118. wangi – Februari 2, 2011
para fby coba bantuin fbk krn gak ada produknya..
fbk terus cari alasan biar nin250 gak dibilang inferior..
====================================================
fbk terlalu dewasa tuk ngeributin yg ga perlu diributin aya-aya wae…
@ Jaffar umar Thalib,
Wow, Daped Ngamuk!!!!!. Skillnya OK tapi body telalu imut untuk kelas para raja jadi suka kehilangan grip.
serru yah… gantian tercepat antara Pedrosa-Stoner-Lorenzo….
yg menarik justru dari gambar ke-2 yg tabel data, org jepang nulis koma aja mkn tempat gede bgt, (4,26)=(4 ajisakane 26)<-brg kalee IMO
@ 121. wakaka
Benar Bro semakin Dewasa (CC Besar) Biker semakin dewasa pula pola pikirnya. Keep Brotherroad, sesama Biker jangan pernah berkata “Yang Lain Semakin Ketinggalan” atau “Yang lain semakin Pasrah” itu ngak menghargai sesama biker namanya.
Tagline yang kedengaran lucu tetapi Separatis dan Exclusifitas Semu.
@94 Mas H. Taufik:
Iya mas…katanya program diet buat menjelang walimahan Cak Wir xixixi (ngawur.com)
* kaboooooor neh kambi nunggang jaran eh neo_tech ding 😆
122. nha – Februari 2, 2011
kalo buat calon juara bisa jadi DaPed masuk nomine,tapi kalo untuk jadi juara ga’ tau yach ❓
gak perlu rocket science utk paham knp cbr bisa menang trek pendek lawan n250r…ok.
tanpa mengurangi rasa hormat, saya khawatir byk yg komen, terutama fanboi, koar2 soal n250r tapi gak make, dan lantas elu2kan cbr. (gak make jg )..don’t eat hnd’s brand eh..
saya malas mau komen di trit vs dua mtr beginian…krn sdh jelas kenyataannya…tapi kalo demi bakar2an, saya harus pertimbangkan lg keengganan saya…ha ha ha…
Menyimak sambil ngiler… dua-duanya motor impian… maklum lom bisa kebeli… 😀
@ jaos
gak bakaran tapi sudah nyiram bensol ….
wkwkwkwkwkwk
lebih bijak ngerem pake otak (untuk tidak terlibat bakaran), soale gak ada jagoannya … xixixi ….
di ina keknya banyak yang kemakan iklan JL tuch
di spanyol sendiri (negerinya kang JL) malah ymh ditinggalkan (bangkrut) …
komporrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ….
keep bodor hot
salam
awaaaaas thole nongol wkwkwkwkwkwkwkw 😆 😆 😆
diina keknya banyak yang kemakaniklanJL tuch
dispanyol sendiri (negerinya kangJL) malahymh ditinggalkan(b*ngkrut) …
k*mporrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ….
keepbodorhotsalam
lulusssssssssssssssensorrrrrrrrrrrrrrrrr
Tuhkaaan…sekarang kebukti kalo Honda juga powerfull, menurut penerawangan ane justru CBR lebih cocok buat di Indonesia, selain power n akselerasi mantap juga iriit bro! lagian di Indonesia banyak medan yg stop n go..ninja so last year laagh…ha..ha..ha…
Kawasaki ga kuat iklan…
AHM tuuh royal iklannya.. 210M buat media cetak aja
http://edorusyanto.wordpress.com/2011/02/02/belanja-iklan-honda-di-media-cetak-rp-210-miliar/#comment-11129
Saingannya cuman bisa bagi ke konsumen 1M HEHE….
@JAFFAR
santai saja lah.. sudah juga sudah sgt kenyang sama makan makanan spt ini, mgkn yg kmrn2 itu trkhir kalinya saya main becanda2an, sudah capek… 🙂
*saya mau pensiun
Jaos ft Thole nongol… wah serru nich… coz gak ada komen mereka yg lucu2 jd gak seru…
ko’ thole mringiz doang…. pamer gigi doang….
cap cay dech… 🙁
128. jaos – Februari 2, 2011
gak perlu rocket science utk paham knp cbr bisa menang trek pendek lawan n250r…ok.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
apa hubungannya Rocket ma paham ndaknya CBR vs Ninja..
jadi tambah ngakak gue…. Bro,emang gak ada lo gak luccuu..
btw kale ini fby n’ yamaholic ngga ade yang komen nie pade diem 10.000 kate dan bahase,wkwkwkwkwkwkwkw 😆
gak perlu pergi ke luar angkasa utk paham knp cbr bisa menang trek pendek lawan n250r…ok. 😆 🙄
lucu juga..emm.. apalagi ya…
gak perlu pergi ke dukun utk paham knp cbr bisa menang trek pendek lawan n250r…ok. 😆 🙄
Terakhir…….
gak perlu bunuh diri utk paham knp cbr bisa menang trek pendek lawan n250r…ok. 😆 🙄
kalo gitu uda layak dibikin balapan resmi yg serius antar kelas 250cc ini (sapa lage yg mo ikut kelas ini????), secara motor head to head uda ta hasilnya, tinggal praktek di sirkuit ama pembalap beneran ni…….
nyatanya emank perlu Duit banyak buat Boyong tuh motor… 😉
@mr udin
please, jgn terlalu vulgar…memang benar saya siram bensol..tapi aman kok.
oh ya, betul ymh. gak punya 250cc dua silndr, lngkh yg tepat dgn yg ada sekarang. Jd, krn ymh gak ada, ya saya make yg satunya lg yg DUA silndr…ok? yes….
@mr lopis…
saya punya buku idiom dlm bhs inggris…cb cari di tk buku gramed, dan baca2 gratis, ok? yes……
senangnya hari ini, saya sdh membantu beberapa fanboi…saya mencintai kalian semua……ha ha ha….
141. Kyoghi – Februari 2, 2011
kalo gitu uda layak dibikin balapan resmi yg serius antar kelas 250cc ini (sapa lage yg mo ikut kelas ini????), secara motor head to head uda ta hasilnya, tinggal praktek di sirkuit ama pembalap beneran ni…….
______________________________________
New Scorpio ZR boleh ikut.. ❓ di Bore Up sedikit jd 265cc kan gpp….
duuh,,, masiha aja ada yang bilang kalo CBR satu silinder tu adalah sebuah kekurangan,,,
berarti Ninja yang gaj injeksi juga sebuah kekurangan donk,,,,
*moga ada yagn kesindir,,,
nunggu om Jaos dan kak thole nyiram pertamax
wah hebat,
cibie250 bisa ngalahin ninin di trek pendek, salut
tinggal tampangnya aja nih kudu dipermak lagi
wakakakak thole mau insaf ape udah sadar yach 😆 😆
@ jaos
aman bro soale keburu disiram air … hihihi
betul bro, langkah yang tepat kali … tepat sekali ngelesnya … hahaha …
ya udah daripada ribut mending kaya saya, jangan beli dua2nya, duitnya ditabung tambahin dikit beli ducati monster seken…
biar 600 cc, tapi sama yang 1000 cc modelnya sama2 aja.. dijamin kalo bukan ducatisti ngga bakalan bisa bedain.
sekeren2nya ninja 250 sama honda cbr 250 didandanin, tetep aja kerenan ducati kan? walaupun ducati jadul..
secara dari 1993-2007 basic modelnya sama aja, kayak tiger yah?
wkwkwkwk..
😆
hasilnya sama dg CS1 vs MX,ato Vixion vs Satria FU
tp kalo dsirkuit harusnya butuh torsi GEDHE (mesin touring),kenapa yg dbuat ajang BALAP mesin dg torsi kurang GEDHE tp powernya baru terasa d RPM atas???
153. Onthel – Februari 2, 2011
wah hebat,
cibie250 bisa ngalahin ninin di trek pendek, salut
tinggal tampangnya aja nih kudu dipermak lagi
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
tampangnya siapa mbah ❓ ntar biar gue yg permak tuh tampang..
maRio kok kebingungan
tuch jadi wasit LPI sajah kangjengmas …
para fanboys (f*y) pada kelimpungan neechhh
mau bela yang mana … soale gak ada benderanya
tapi bagus tuch ngebela bendera si ijo …
gak ada lu ga rameeeeeeeeeeeeeeeeee …
xexexe ….
@ mr. Jaos Timbunan
bisa ajah kalo kabur… sekarang saudara lagi di Macau yah,, ❓
@louis
ya cibie250 lagh, emang yg mana lagi ?
@stoner27
pajaknya skrg mahal lho
jaos feat udin
wakakakakakakaka…gila yah kalian…gw pengen ngakak neh kalo dua soulsick..eh maksudnya soulmate ini berbincang2…..halah…..
yah… ngemeng2 gimana kabar test Sepang siang ini…
apakah Trusula Repsol Honda Yg menakutkan ❓
ato Dwisula Factory Yamaha ❓
ato ekasula Rizla Suzuki ❓
mohon Inpohnya ,,..,,.,.
sialan…jam makan siang masih harus nungguin renderan…amit dah…..
yah… ngemeng2 gimana kabar test Sepang siang ini…
apakah Trisula Repsol Honda Yg menakutkan ❓
ato Dwisula Factory Yamaha ❓
ato ekasula Rizla Suzuki ❓
@ Onthel
menurut mbah.. bagian mana yg perlu dipermak ❓
165. AshleyzZzzz – Februari 2, 2011
sialan…jam makan siang masih harus nungguin renderan…amit dah…..
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
masih mending ente… lah gue harus nunggu Gajian dulu… syet dach….
55. stoner27
hahaha..
anak2 ninja bisa kebakaran jenggot nih…
=========
wakakakakakakk…..
untung kang taufik gak ada jenggotnya
lagian kang taufik kepalanya dingin … xixixi …
justru yang kebakaran jenggot itu
para komengtator yang prefer ymh …
gak ngerti tuch …. xixixixi …
168. uDien D’Kab 234 – Februari 2, 2011
55. stoner27
hahaha..
anak2 ninja bisa kebakaran jenggot nih…
=========
wakakakakakakk…..
untung kang taufik gak ada jenggotnya
lagian kang taufik kepalanya dingin … xixixi …
justru yang kebakaran jenggot itu
para komengtator yang prefer ymh …
gak ngerti tuch …. xixixixi …
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Jenggot sebelah mana dulu… 😉
haduh.. ngaco dech.. 🙁
@louis
bro, saia msh golongan 4l4y, bukan mbah mbah 🙂
coba deh dirasa2 bagian mana yg kudu dipermak, gampang, jejerin aja disamping ninin, dah keliatan kok.
mungkin utk awalnya coba dilihat velg nya, kok saia jd inget jamannya mocin ya ?
tapi itu kan gak mslh, biaya vermak gak besar kok dibanding (kira2) harga motornya
tetep aja faktor suara mesin satu silinder dibanding 2 silinder sangat berpengaruh.
wah makin rame aja neh, motken nyimak aja sampbil
Nitip lapak om: WSBK ngikut MotoGP pake onboard-cam
http://motorkencang.wordpress.com/2011/02/02/balap-wsbk-akan-mengikuti-motogp-menggunakan-on-board-camera-dan-hd-coverage/
@ Dek Onthel
sory.. tak kira umur situ 50 keatas.. sok tau yah gue…
kalo disandingkan dengan Ninja, CBR udah mantab.. Ban Lebih besar dr Ninja, udah lebih Nungging, lebih gede..
cuma bandrolnya ajah yg perlu di pangkaz.
Se7777777 gak ❓
171. kazuto sakata – Februari 2, 2011
tetep aja faktor suara mesin satu silinder dibanding 2 silinder sangat berpengaruh.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Suara Ninja250 memang mantab…
tp suara CBR250 juga gak kalah mantab…
coba dech cari di TUBE kamu (Youtube) suara CBR250 juga seksi Abiz.. Brum..Brum..nguing…
tinggal beli Snalpot Racing ajah, bisa pilih yg suaranya Full BAzz, Ful Trebel, Ato Stereo… Ada.
🙁
keunggulan Ninja250 :
1. Suara Mesin mempesona
2. unggul di Top Speed
3. :?:desain jauh lebih keren, lebih pure sport
4. nggak terlalu boros( masi sama kaya FU )
5. nama besar ninja family
6. komunitas ninja bejibun…
7. prestise “ninja” di indo melebihi honda
8. perawatan juga sangat mudah (penglman pribadi)
9. lbh mendunia (n250 gp sbg supporting race wss)
10. bisa di swap jd 500cc( PnP pk msin ex 500)
Keunggulan CBR250 :
1. Unggul di akselerasi n tarikan
2. Lebih nyaman dikendarai
3. perawatan lebih mudah
4. Lebih irit
5. Nama besar Honda dngn CBRfamily tentunya(vfr??)
6. ❓
hai mr lopis…
memang saya ada pikiran mau ke HK-macau…good…
btw, sandingkan dua mtr itu berdampingan krn diparkirkan barengan ya sah2 saja….tapi dicompare? itu pemaksaan persepsi yg keliru secara halus yg memulai penyimpangan yg berakhir keterpisahan bermil-mil jauhnya….
ok? yes…..yes.
wah kalo untuk tarikan awal dan trek pendek menang CBR 250.. Lbh cocok daerah perkotaan dengan model sport touring nya, akan nyaman dikendarai, lagi pula dengan mesin 1 silinder seharusnya konsumsi BBM lebih irit.. Tak perlu nguber top speed juga d jalan perkotaan, jd cukup sepertinya enak untuk di tunggu kehadirannya nanti.. Mungkin juga akan banyak diminati bikers jakarta n sekitarnya..
Titip link mas..
http://ditzoaurion.wordpress.com/2011/01/28/my-nikon-d70-alias-dj0/
139. thole – Februari 2, 2011
@JAFFAR
santai saja lah.. sudah juga sudah sgt kenyang sama makan makanan spt ini, mgkn yg kmrn2 itu trkhir kalinya saya main becanda2an, sudah capek…
*saya mau pensiun
bookmark
rame juga yah.. 😀
biasalah
nrimo ra nrimo lumrah..
Thole emang umur sudah 55 tahun ya, kok udah mau pesiun? 😀
Kasian Fby yang lain le, Masterkeong juga retired beberapa minggu ini.
Tinggal pak Saos doang yang masih nongol, itupun kalau lagi moodnya bagus.
Mo CBR 250 kek Mo Ninja 250 kek Silakan aja, beli motor kok kesannya kayak mo balapan di sirukit aja…….
Tapi Kalo aku sii tetep Pilih CBR 250…
Duit Ud mulai ane Kumpulin, Insya Allah ane ambil satu kalo Pas Ud resmi dijual dimarih….
louis
yah cashbon lah,,,,wakakakakka,,,,kalo renderan kan nunggu gak jelas…….alhamdulilah kelar…solat baru makan siang……
ada kabar kya gni dari om opik malah ngebanding-bandingin jlek-jelekin,,seharusnya tali persaudaraan sesama bikers makin erat karna nongol 1 temen lagi(cbr).. makin rame dah ni jalan raya,,,yang macet makin macet yang g punya motor napsu pengen beli,,
hai mr nah nah…
sdh kubilang, ak konsumen biasa. ok? yes….
kalian…fanboi ngomongin cbr spt satu silindernya begitu hebat…sdh kurang apa lagi kita ini dgn mtr satu silinder ekonomis cck stop and go nyaman di kota ha? …ha ha ha…kurang apa lagi sodara2? sdh biasa itu satu silinder….
dua motor ini keren dua-duanya
ada lebih ada kurangnya …
CBR sih serba gresss
bajaj mau ikut ngeramein 250
minerva udah lebih dulu, suzy katanya ????
ditunggu dech mongtor para preferymh …
keepbodorhot
salam
oh ya ada tes jg…ni n250r kalah trek pendek dgn ninjarr satu piston, mngkn kalah jg sama klx250 satu piston….wah, salah beli mtr ni, masa’ kalah sama satu piston? ha ha ha…
itu n250r yg ditest itu yg karbu atau yg injeksi? trus cbr itu yg pake abs atau non abs?
hidup PWTR….
absen aja
Eh…ada Jaos tokh disini…gimana Ynhnya? Kok ga ngeluarin yg 250 cc..Takut yak…wkwkwk…Ojo komen sing ngawur maning
Hasil ini mah sudah di duga, satu cylinder pasti punya Torsi badak, akselerasi sampe jarak tertentu pasti menang..Nah klo ngejar top speed sih iya jelas kalah jauh sama yg 2 Cyl
Yaya,.. konsumen merangkap FBY
kyknya udeh pada punya CBR 250 yach..?
testinya macam2 nich..:), lebih irit2, nyaman dikendarai, bla..bla..udeh pernah test drive yach..?
Piss
http://vixionr15.wordpress.com/2011/02/02/tebeng-depan-yamaha-new-jupiter-mx-mirip-sama-muka-yamaha-yzf-r125/
Kemarin teman udah nyoba cbr250r di ahm, fitur CABS cbr sangat sakti buat ngebrake, mereka udah membuktikan bedanya dgn melepas fitur abs nya (karena unit yg non abs lg dipreteli). Fitur ABS ternyata dihargai 7juta. Katanya peforma mantap cuma suara kurang mantap.
@ Mr. Jaos Timbunan
kalo Pol Notok… ente bilangnya ente cm Konsumen Biasa… Capcay Dech…
@ penggemar ninja
belum semua………..
kan sudah ada laporan hasil test drivenya dari luar sono…
bentar lagi Bloger Indo juga bisa mencicipi…
Wahh…mantap nih emang ternyata CBR memang lebih spontan daripada Ninja..kayaknya ud saatnya HOnda berbicara lebih banyak di tipe motor sport di Indonesia…Two Thumbs Up lah buah HONDA
mana yah Bro Jaos Timbunan…. ❓
mungkin lagi nonton Tenis di Bali… 🙄 ..
kalo ada penggemar Ninja… berarti ada Penggemar CBR donk…
Gue sebenernya naksir kakaknya.. CBR6OO dan CBR1OOO
udah hampir 200 Meter nich… cpa yg unggul…
@204. Loui$
wah ngincer podium macan maap bro Loui$ coba lain kali ya xixixixi
yang ngetes dari Jepang independen ga ya, kok bedanya 1/2 detik dari MCN.
197. Virus – Februari 2, 2011
Kemarin teman udah nyoba cbr250r di ahm, fitur CABS cbr sangat sakti buat ngebrake, mereka udah membuktikan bedanya dgn melepas fitur abs nya (karena unit yg non abs lg dipreteli). Fitur ABS ternyata dihargai 7juta. Katanya peforma mantap cuma suara kurang mantap.
++++++++++++++++++++++++++++++
kalo masalah Suara mah Gampank….
CBR 250 = Tiger bore up 250cc.. ..
ckckck…..
fanboi tentunya sanggup mengolah ‘data brosur’ menjadi testimoni yg hidup walau tanpa kekuatan yg memberi transformasi pikiran…..saya selalu menyerah dgn rendah hati soal beginian…ha ha ha….
hai mr lopis, saya bkn sesuatu yg bisa berada di manapun…ok?….yes….saya senang anda mudah mengerti.
@ mas Taufik
Haduh… terselip 1 nama di tengah-tengah gue…
hebat sangat tuh orang bisa nyalip gue… mungkinkah dia naik CBR250….
GUE BELUM BERUNTUNG…
207. Sansiro – Februari 2, 2011
CBR 250 = Tiger bore up 250cc.. ..
ckckck…..
+++++++++++++++++++++++++++++++++
setujuh…..
Ninja250 = Blitz bore up 250cc….
@ mr, Jaos Timbunan
saya gak senang krn anda gak ngerti-ngerti,
ayo brother2
teruskan adu dragnya …. belum 400 meter nich …
mr. jaos pake scouzy sajah sono …
uhuuuuuuuuuuuuyyyy
((((( )))))
prikitieeeeeeeewwwwwwwww
)))))) ((((((
bukankah hasil ini sudah diperkirakan sebelumnya. CBR menang akselerasi tapi kalah di top speed.
http://blogpakyo.wordpress.com/2011/02/01/tes-resmi-i-motogp-2011-hari-pertama-dimenangkan-stoner/
http://blogpakyo.wordpress.com/2011/01/23/kawasaki-perbanyak-produksi-ninja-250r-warna-merah-ya/
kan sudah jelas, CBR250 lebih cocok untuk daerah perkotaan, akselarasi lebih mudah diraih, wajar jika nantinya orang jakarta sekitarnya memilih CBR250, selain keren tuk gaya, brand honda, dan cocok buat di kemacetan jalan
hampir bisa dipastikan kalo CBR250 dan Ninja250 bakal jadi hiburan di kemacetan………
menuju 300
oot
di helm hiroshi aoyama nempel stiker monster energy ..
http://resources.motogp.com/2011/02/01/Simoncelli_4.slideshow.jpg
112. Loui$ – Februari 2, 2011
keunggulan Ninja250 :
1. Suara Mesin mempesona
2. unggul di Top Speed
3. ❓
Keunggulan CBR250 :
1. Unggul di akselerasi n tarikan
2. Lebih nyaman dikendarai
3. perawatan lebih mudah
4. Lebih irit
5. Nama besar Honda dngn CBRfamily tentunya
6. ❓
==================================================
keunggulan cbr 250 point k 2…
mang lu dah pnah ngendarain cbr tah bro..yakin bngt mtor’y mudah d kendarai…ckckck…peace…
Honda CBR 250R emang motor yang top abiz, pastinya orang yang punya duit banyak mo beli moge yang bagus pasti plihnya Honda CBR 250R.
Cbr 250 segera meluncur di medan akhir februari atau awal bulan maret…
Mantap
jadi pengen cbr lage
menuju 250 comment….
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/02/motogpandrea-dovizioso-akankah-jadi-anak-tiri-hrc/
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/02/motogp-2011-rc212v-serupa-tapi-tak-sama/
Masih menyimak perkembangan…
http://yudibatang.wordpress.com/2011/02/02/sangat-langka-superbiker-solo-riding-antar-kota/
sayang 1 silinder ya… cobain deh yg 2 silinder. gw sih gara2 nyobain ninja temen langsung ga bisa tidur. gw cancel deh nunggu CBRnya, gw ga ngincer power tapi sensasi twinnya yg ga bisa disamain sama 1 silinder (top speed ninja gw 80kpj cos ada bini yg cengkremannya jadi speed limiter. he2…). apalagi pasang knalpot stereo kanan kiri, ga bakal deh pindah kelaen hati. gw beli motor ga liat merk asal bagus. rugi fanatik sama 1 merk. dirumah ada 3 merk motor berbeda tiger buat harian, ninja buat weekend, spin buat blanja bareng istri.
cbr memang oche,hehehehehehe :):
pada jarak 442.03440515 meter, ninja 250, sdh didepan CBR 250
pak Haji Ijo kok blum kedengeran kabar Ce Be Er pekgonya pdhl ini bikin kobongan jd brojol apa gak niat nih AHM ???????
fanboi,berkomen tp sekalian mendorong org utk beli cbr…yah usaha yg bagus, hanya kalian perlu tingkatkan dgn lebih baik…coba beli buku2 penjualan yg bagus atau ikut seminar pelatihan kalo ada…recomended by meh….ok? yes….
234
jisamsu
)))))) ((((((
ya.
kalo main akselerasi, ngadunya sama D’Tracker 250 aja.
apa ada yg punya datanya?
uDien
coba ke warungku bentar
kiprah honda
http://2brk.wordpress.com/2011/02/02/lamunan-liar-james-bons-seputar-kiprah-honda-di-motogp/
wedew,
dah diatas 200 ternyata.
@176 louis
saia msh gak se7, mungkin selera kita aja yg beda
itu saia cuma liat gambar di yg paling bawah.
Lebih irit Suzuki Thunder kemana2…hehe…
Tengkulak pertamax berpesta…
Rakyat dipaksa beli pertamax.. Padahal lebih murah beli premium non subsidi… hehe dicabut subsidi tetep dibawah pertamax.. mesin potong rumput aja ntar pake pertamax..
:))mr green
kalo pengen sensasi dan duit ada ya beli aja yg 600cc keatas second gituh….
@ Onthel
yah.. selera beda memang susah disatu’in…
gue sih baik ninja250 ato CBR250 sama2 suka….
but, CBR. i like this…
@ mr. Jaos Timbunan
sales nyeramain sales….. gak salah tuh..
capcay dech….
ywdah dech… penonton aja gue…
akh pada ribut 1 cylinder.. 2 cylinder ?
tinggal di pilih ja koq repot !
Btw, dg data bro taufik yg ada dibandingkan dg majalah … saya yakin-seyakin-yakinya kalo saya masih ragu….bhw kyknya ninin250 yg di test dipastikan versi injeksi yg setau saya lebih dikebiri powernya ( krn regulasi jepang yg ketat ) …. makanya didapat hasil kompaarasi yg segitu-gitu aja ….
menejelang 250…its straigh gan!!!
yah… diharap FBY gak pada kebakaran jenggot…
nich Kawaks vs Honda… so, FBY gak boleh nyiram Pertamax.
wah, mau 250 meter,,,,
yang diobrolin 250
btw,,, kira kira CBR250 ato Ninja 250 cocok gak ya dikasih premium?
apapun motornya sing penting 250
jal so ra 250
@ mr. Jaos Timbunan
semua juga tau kalo saodara adalah Sales Senior Yamaha, jadi saya setujuh jika anda membagi ilmu kepada pengunjung setia disini…
hajar gan dapeet 250
cbrr 250
ninja 250
250 YES ❗
tiger 250
wakakakakak horeee ane nyang dapet 😆 😆
walau dah lebih tetp 250 siapa tahu ada editan
jangan geser-jangan geser-jangan geser,hehehehehehe 😆
@ Onthel
dulu waktu pertama kali liat Foto Ninja 250, terasa kurang ini lah, kurang itu lah… kurang bagus lah… tapi liat aslinya kerren…
begitu juga dgn CBR250 ini.. difoto ajah udah kerren.. gimana aselinya…
but, sama2 kerren.. hanya FBY yg bilang jelek.
@ JAFFAR
pasti geser bro.. coz, komen gue bnyak yg Cangcut..
250
tapi gue yakin sesama Biker dijalan pasti bersahabat… baik Kawasaki Ninja Club dgn CBR Club.
Cs2 250..
kalau salah mohon dimaafkan mas taufik…
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/02/mencermati-cara-penulisan-kalimat-blog-ciri-khasnya/
jiah, pada rebutan 250.. yang penting ane dpt pertamaxxx..
om roy sukro…kan disini yg penting komment…beli mah kagak…wakakakakkaka
si Loui$ getol amat bela Honda 😆
menuju cb 300 r,hehehehehe :):
CBR unggul 50 meter pertama..?
ya ndak papa…biar seneng duluuu…
habis itu….time will tell daaagh…
xixixixixi…
wah rame euy….
silahkan disedot;
To Day Result
# Po. Name TeamGap First
# 1Pedrosa D.Repsol Honda Team2:00.770
# 2Stoner C.Repsol Honda Team+0.664
# 3Spies B.Yamaha Factory Racing+0.738
# 4Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.742
# 5Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.752
# 6Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+0.764
# 7Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.793
# 8Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.917
# 9Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.952
# 10Barbera H.Aspar Team+1.323
# 11Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.609
# 12Puniet R.Pramac Racing Team+1.656
ada rahasia dibalik rahasia
Oot,terbaru tes sepang
Testing Results
MotoGP Sepang Test, Malaysia
MotoGP
1-3 Feb
Updated:
18:00 Local Time
# Po. Name TeamGap First
# 1Pedrosa D.Repsol Honda Team2:00.770
# 2Stoner C.Repsol Honda Team+0.664
# 3Spies B.Yamaha Factory Racing+0.738
# 4Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.742
# 5Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.752
# 6Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+0.764
# 7Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.793
# 8Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.917
# 9Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.952
# 10Barbera H.Aspar Team+1.323
# 11Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.60
262. Loui$ – Februari 2, 2011
@ JAFFAR
pasti geser bro.. coz, komen gue bnyak yg Cangcut..
————————————–
wah ente sih.ane ga’ dapet 250 dah,hehehehehe 😆 😆
ana maning..
dari spion aja,gantengan ninja……xixixixixiixx
ayo terus brother … adu drug belum berakhir
belum nyampe 400 meteeeeeeeeeeeeerrrr …
* sing penting dapet 234
om taufik sajah gak punya CBR 250 R bikin artikel
palagi komengtator ….
mending om taufik punya si ijo, lha komengtator, punya bebek doang sajah koment mah jalan terooosss
huehehehe ….
jendral
videonya kok diulang-ulang
ntar pangkatmu jadi sersan ….
aduh gile ternyata mesin 1 silinder CBR250R memang powerfull.
dijamin kalau dijalanan jakarta N250 akan megap2 ngelawan CBR250R.
jadi pengen beli CBR.
ada yg mau kasih duit?
wkwkwkkkkk
@mang udin….:xixixixixiiixx..iyah 2x pencet,maklum sambil megang senapan,heuheuheuheu….
@ thole
daripada pensiun
mending ganti nick sajah jadi yudha ….
kawak udah punya N250, honda akan menyusul dgn CBR250R.
kalau yamaha?
apa masih ngandelin produk imaginer YZF R4-250?
Kang Udin, Thole pensiun jadi Fby dan baru meniti karir jadi Fbh, wkwkwkkwkkwkkw
tentu aja cbr menang di 400m gan. lha wong torsi cbr lebih besar ketimbang ninja. karena hingga 400m(1/4 mile) yg diuji adalah torsi dan bukannya tenaga. tp apabila diadu 1000m(1 km) pasti ninja yang menang. karena tenaga ninja lbh besar ketimbang cbr…
but well done honda, u have made a great bike. cbr mengutamakan pemakaian sehari + ergonomis. berbeda dengan ninja yang memang merupakan sportbike murni ( dah banyak khan bloger yg blg gt? hehehe :D)
menurut gw klo dijual di indonesia, cbr lahh yang lebih laku ketimbang ninja. ada pendapat lain?
Kalo CBR dibikin 2 clyinder 250cc power to weight rationya juga bakal sama ame ninin…jadi gw bakal pilih ninin aja…secara suara dah mirip2 moge…werrrr…werrrr…taruhan bang taufik pasti gak bakal beli cbr 250….dia pasti beli yang 150…lumayan lah 19DK buat garian…
hai fanboi semua…kalo komen cbr, boleh sj tp pastikan dlm area safety sodara, jgn ambil apa yg ditulis, tp dari apa yg dialami….my question: knp semua sepakat ni mtr cocok nyaman buat stop and go di kota besar INA?..itu sdh melewati batas integritas sodara…ok? sbb siapa yg sdh benar2 merasakannya kecuali dia sdg melanjutkan isi komen tulisan org lain atau iklan pabrikan secara gajah buta?
itu tdk baik, teman2…kau harus alami sendiri atau kalau tidak…kau tau apa itu…
ckckcckkkk…
gak nyangka mesin 1 silinder honda bisa ngasepin mesin 2 silinder kawasaki.
dijamin kalau di lampu merah CBR250R yg akan nguasai jalanan.
top speed cuma beda 7.64 kmpj doank.
kalau urusan top speed dijamin gak ada yg bisa nyampai untuk jalanan indonesia.
yg penting itu akselerasinya bo,…..
Ninja 2.5 dan cbr 2.5 kalah ama yzf R4…..semuanya dilewatin dah……
Kalo di jalan raya Indonesia,nunggu malam hari dulu baru bisa dapat topspeed…
Kalo siang,ketemu lg ama bebek pas di lampu merah,xixixi…
@112. Loui$
nambahin bro
keunggulan N250:
-mesin 2 silinder
-top speed lebih bagus meski cuma beda 7.64 kmpj
keunggulan CBR250R:
-akselerasi manteb
-injeksi
-ramah lingkungan
-spido digital
-pake ABS, sehingga lebih nyaman
-pake ban yg lebih lebar
-pake spakbor kolong
-knalpot model moge
-apalagi ya?
@ jaos
lha ente sendiri koment dari mana ….
emangnya ente udah nyoba semuah mongtorrrr
wkwkwkwk
@290. ashley – Februari 2, 2011
Ninja 2.5 dan cbr 2.5 kalah ama yzf R4…..semuanya dilewatin dah……
================================
YZF R4-250 yg imaginer itu ya bro? 😆
disinyalir FBY cuma jd penonton doank dikelas 250 cc ini.
cuma 1 andelannya produk imaginer editan sotosop YZF R4. 😆
udaah.. dua2nya jelek..
bagusan ducati 848 evo
sama2 50 juta udah dapet.. (DPnya)
ddddddengan spek beda jauh tapi top speed beda tipis bisa jadi konsumen pindah ke lain kontrakan
udh jual n250r,,,
beli cbr 250r,,,
kabooor
92. dave – Februari 2, 2011
kalo ada duit disuru pilih yang mana,,
tetep pilih ninja 250,,
kalo disuru pilih cbr mending pilih cbr 150 aja..
========================
Idem.
hebat honda dan nama cbr nya. Cb ja lht kasih mesin 1 cylinder ja pda geger semua. Bhkn yg fby pun ikut panas. Haduh.. Lht ja setiap threat artikel cbr yg comment lbh dari 100 bhkn lbh dari 200.
400meter cemen
Gk ada aura mogenya itu motor warna silver jelex …udh gto 45jt n0n abs …
299
maunya brp meter cok?yamaha ga ada gacoan 250cc sport ya cok
Tetep ganteng naik ninja 250 aka mini m0ge
300
Cukup di lawan adiknya ninja 250/ ninja rr yaitu ninja l ke0k tuh …
Artikel ne cuma teori aja beda di jalanan owner2 n250 suka tuning pasti di jalanan ke0k tuh vfr jadi2an …n q kira rata2 muka fbh yg beli vfr jadi2an ne paling2 motornya standar …wkwkwkwk … 👿
@ Ancok
nih bukan teori bro
tapi data diambil dari fakta …..
Sama aja teori tu tes di jepang …di sini k0ek tuh cbr jadul …coba di trek 800meter klenger tuh cbr …
Coba faktanya di ganti di trek 800meter pasti vfr klenger …
Paling2 lawan pio liner mesin disel klenger tuh tiger boreup …
wkwkwkwkwkwkwk ……
^^^
Maunya trackday di sentul klo kalah elu jgan nongol di indom0toblog
Haduh 45jt gk ada aura mogenya …tetep ganteng n250 knalpot yoshimura body airbrush livery racing minimalis yg lg trend di solo ..
@ ancok 800m trek lurus di mana cok ?
sentul 900m ?
memang tapi 900m mtr tu gk sepenuhnya nikmatin trek 900m cz pda jarak 50-100m. Itupun pas tikungan di babat sma cbr cz bodinya lbh enteng…
Ah elu semua koar2 bagus2in cbr kyk mw beli aja …elu bela2in karena motor elu honda padahal honda bebek wkwkwkwkwkwkwkwk trus jelek2in ninja gk pantes lu
@ancok maaf 50-150 m mtr harus ngerem. Kalo gak ya bablas motore …
Dendy pinter teori doank padahal elu papas noken as aja gk becus …
disinyali ada yang Mabok
@ Ancok
sekarang bagian elu koar-koar … silakan bro …
wakakakakakkak ….
hey ancok,
aku fbh lo, tapi avatarku warna ijo kayak kaoskaki ninin, pas nggak yah
disinyalir bau aseeepp . ..
*nyiapin blangbir
Pantesnya itu cbr 250 40jt aja gk boleh lbh …ah dasar jual merk doank …yg cbr150 aja 42jt …muahal
@Bang Haji
awas bang Haji, yang kebakar bukan warung ini doang, tapi boleh jadi ada perasaan yang ikut terbakar diluar sistem warung ini
emank napha kalo w gak bisa papas noken as ?
emang w montir ? Hah !
kaya u cok montir scorpio z 300cc bndingin sma cbr std 250cc. Gk pantas !
bndingin sono ma cb 400 japanese market only pake teknologi v-tec. Tenaganya 53.32 hp. Tuh bhkan ninja 400 ja di bikin keok !
tuh bukti honda kencang !
bukti lagi ?
Terbukti mesin rcv series mesin paling bnyk melahirkan juara moto gp. Apa lagi ?
wsbk honda sama raihanya dgn ducati 3 kali. Walaupun fireblade loyo tapi tu putaran atas putaran menengah paling ganas. Terbukti di motorcycle.usa waktu tercepat !
^^^
Bnyak omong entar elu beli cbr gk …
Ancok lagi mancing …. xixixi
ikut nyiapin karung basah …
wakakakakakka …..
Ea elah elu cuma cerita2in pnya org lain masih mending gw pnya sndri …emk elu pnya cb400cc hah hah hah jwb gw tanya …
hduh kompor mbldug duar !
dah parah.
bakar2an.
pdhl yg hrusnya duel fbk vs fbh.
tapi ini koq fbk anteng aja lah fby nya kebakaran jenggot.
1 pendapat ane. Wahai pemilik ninja biar gk di asepin ma cbr mending ganti gear belakan dgn lbh besar atau gear dpan kecilkan.
woy bca dund cb 400 tu wat pasar jepang !.
bca yg jelas !
trus wajar lah w bela honda wong w punya cbr 150R hayo ya pasti w bela honda.
la u ?
punyanya scorpio tapi bela ninja nie yg gak jelas siapa hah !
Bubar bubar …intinya cbr250 harus 40jt ke bawah klo lbh brt motor jelex
Trus knapa klo elu pnya cbr emk gwe takut …paling cbr elu noken as standar terlihat dr muka lo …wkwkwkwk
Ancok baru bangun tidur tah …
wakakakakakak …..
ayo terus adu drag …
belum 400 meter nechh ….
palagi Ancok nantang ampe 800 …
tobaaaaaaaaaaaaaaatttt ……
wkwkwkwkwk
ayo Cok … pake jurus maboooookkk ….
wakakakakkak ….
Trus knapa klo elu pnya cbr emk gwe takut …paling cbr elu noken as standar terlihat dr muka lo …wkwkwkwk trus gwe bela ninja knapa emk …trus klo motor gwe tker ma ninja L trus knapa emk …suka2 gwe mw bela siapa …
Cbr standar aja koar2 paling2 140km/jam magap2 trus klenger …
aku dukung Ancok dech …
prok prok prok prok …..
wit cuiwwwwwwwww ….
palalu gendut cbr 150R 140 dah mangap2. Orang w cma setting karbu plus port polish ja bsa 160 kph. Stdnya 150 km/jam. Yang ada scorpio tuh kalo std 120 dah megap2 saudara w mentok 145 kph gk bsa naik. Trus akhirnya dia modif habis2n mulai knalpot, cdi,karbu,noken as, kampas kopling, bnyk deh tu juga cma dpt 160 km/jam.
Di kiranya aku klo dnger cbr150 trus gentar wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk …
blangbir sudah datang ….
kaboorrrrrrr ….
Elu pernah denger boreup geser baut silinder pke liner mesin disel kubota gk …motor gwe 160km/jam tanpa getar masih bisa lebih …piston mobil suzuki carry …
Elu bkan level gwe terlihat muka elu standar …cbr bore up di atas 168cc pzti jebol udh gto manja minta pertamax …motor gwe volume squish silinder head masih doyan premium …
haiya malam sinchia…
lu olang ndak boleh malah malah.. haiyaa…
Cukup di 10rb rpm cbr250 aja klenger apa lg cuma cbr150 …gwe tes di jalan solo-jogja udh kenceng kyk ninja 2tak …cbr elu gk level …nyerah aja elu ma gwe …
wahh,,, ada pakde bonsai klonengan nih,,, terdeteksi sudahh,,, wkwkwkwk
ayoo pakde, tunjukan dirimuuuu…
aghihihihi
Thole pergi, Ancok dateng,,, mantapp
calon FBY tangguh nih
ngapain w bore up motor w !! U bore up tu motor kaya gak mampu beli mtr cc lbh !
Ngapain w bore up mtr w. Gak bsa wat harian, trus harga jualnya rendah !! Wat kecengan juga jelek !!. Kea mtor rungseb. W tanya tuh ke ce w tanya ke dy mendingan mtr w standard apa di modif .dy blang standard ja karena kalo modifan kaya anak ALAY !!
trus mtr w msii mending ada garansinya suku cadangnya banyak !
la u ? Pake piston carry apa gak jebol tuh lama2. Hah ! Tar kalo jebol ganti piston apa apv sekalian !
dasar orang gak jelas katanya fby tapi mtrnya pke suku cadan suzuki, trus d blog belain ninja, hah jiwa u kea tales ! Gak jelas !!
nunggu CBR250r versi repsol dari AHM
Ancok, tolong dong papasin noken as Yamaha V75, biar bisa menang lawan cbr. Kan konfigurasi mesinnya sudah V, drpd inlinenya ninja atau singlenya cbr.
350. dendy – Februari 2, 2011
sabar om,,,
namanya modifikasi belom tentu ALAY,
kadang ada kreatif dan imaginatif,,,,
wakakakakakka
vote for dendy ….
jujur aje w bukan pembalap.. Gak bsa ngebut. Bgi w motor tu gak perlu kenceng2 karena manfaatny sesaat !
yg penting mtor tu wat harian enak,wat nongkrong enak, wat apa ja bsa. W cukup setting karburator sma gnti knalpot ja biar putaran bwhnya kenceng. Dan ASAL U TAHU YE CBR 150R 13000rpm GAK MEGAP2 MASIH ANTENG !!
Makanya w suka nie motor… Bsa wat irit lagi. Kalo kecepatan 60 kph w bsa 1 : 40. Ngapain motor kenceng2 laga u dah kaya pembalap ! Giliran ngadu ma pembalap asli ja megap2 u ngos2an. Mau balapan ? Di sentul jgn di jalan umum !! Gak bgus !! Fasilitas umum wat blapan !! Dasar alay motor.
ayo … terusken
masih ada 47 meter lagi menuju 4oo
* o,iya, Mercon modifikator khan ….
@351 joko
kkkkkk….
haiya itu motol saia dulu aaa…
yamaha pelek…
saya pernah lihat cbr 150 r merah marun
nangkring di parkiran amanda brownies otten bandung … wadooohhh …. berwibawa banget tuch ..
ckez ckez ckez ckez …. cokcokcokcokcok ….
@ mas joko
aGhihihihi
tuh motor V75 fuel control nya pake timing disc , bakal puyeng kalo cari cara papas noken 🙄 ❓
ckckcckk…..
luar biasa CBR250R ini.
1 silinder aja bisa ngalahin Ninja 250R yg 2 silinder.
teknologi honda memang gak ada lawan.
@ mercon ya itu sih selera tapi cewe w bilang begitu. Orang pas w ganti knalpot racing ja langsung di omelin tapi sih dy ngerti. Ya bukan posessive girl lah…
Trus knapa klo gwe bela ninja …gwe bisa tker motor gwe ma ninja L tambah klenger cbr elu …gw klo r15 gk keluar motor gwe mw tker ninja L mw q ganti membran karbon karbu nsr sp knalpot r9 tambah klenger ntar cbr elu …dasar muka gagal modif …bisa beli cbr aja bangga …cbr standar motor pak lurah tuh
Dasar cemen cbr standar buat bawa cewek cuma ganti knalpot cupu lu …
CBR150R aja bisa membuat Ninja 250r kocar-kacir diajang FFA dulu.
apalagi yg 250 cc…..
wkwkwk…
ajis… kapan lu jadi lurah?
Motor gwe lbh kenceng dr motor elu n elu jg perlu tau gwe lbh ganteng drpd elu cewek gwe bnyak …
yang jelas dua duanya mahal…, ❗ 🙂
wakakakakaka
kang aziz lurah toh …
lha kang taufik buetenzorg apa ya …. ???
kikikikik ….
bhuahahaaaa….
salesnya yam*** uring2an gara2 Honda ngeluncurin CBR.
xixixiiiii…….
@ancok
bhuahahahaha… like this gan
mana cok pic lu? mana nih yang katanya ganteng?
no pict = hoax lu
xixixi… 😆
Ancok salah minum obat kalai ya?
FFA race 2 keok tuh cbr race 1 jg gk juara …race 1 ninja 2tak masih ngantuk …race 2 juara …makanya gw mw ganti ninja L …
cok u bisa baca gak sih sini w ajarin ini namanya a b c d e f
woy w tu bukan co yg suka sruntulan kaya u !
w tuh beli motor wat realibitas aja. Alias bisa di pake ngapa2in .
Trus u ngejelek2n honda lah kenapa u pake membran karbu nsr 150 sp ?
kenapa ?
karena frustasi yamaha gak da part racingnya ?
trus kenapa u gnti ninja L ?
Frustasi gara2 scorpio 300cc u top speed cma 160-170 kph.
Hah !
jiwa u gak jelas dukung yg mana ! Ngejelek2n honda eh pake part honda juga !
dasar gak jelas ! Tales, Alay !
dan 1 lagi nmanya rider gak mesti harus kencang2 yg penting safety. Semua tergantung selera. Jujur selera w ya motor harian. Wat nongkrong ngajak jalan doi. Ngapain balap2 tinggal nama encok di paha karena ngesot nyium aspal !
Dasar alay pnya cewek 1 aja di bawa2 komen di indom0toblog …
Ayo ancok kamu bisaaaaa………!!
nih gan Ancok
http://cletet-zit.blogspot.com/2009/08/kebenaran.html?zx=daba848bf603b2fc
❗ 🙂
Elu salah membrannya merek boyesen aka v force n karbu bkan milik nsr tp milik keihin dasar dodol lu wkwkwkwk …
Ancok… Ancok…. Ancokk……!!!
(ngomporin sales stres)
Dasar alay beli cbr gk pnya duit wt m0dif sirik ma gw lo …cuma bisa traktir nasi kucing ceweknya …tau gk ksihan bget wanita yg jd cewek elu …bilang aja elu sirik krna gk bisa kyk gw …
sales Y***** pd stres….
wkwkwkkkkk……..
Bilang aja dh elu minta duit ortu wt modif gk dkasih …makanya elu sirik ma mtor gw …
asik asik asiiik,
rame euy,
ayo, bisa sampe 400
ai lop yu pul YZF R4-250 imaginer
semakin imaginer, semakin bikin penasaraan,,
xixiixix
lanjoot
Onthel centil ….
yamaha semakin pasrah….
Sama pio aja klenger r4 wt apaan …
@ ancok terserah u mau bilang apa cewek u bnyak keq trus muka alay kaya u lbh ganteng ke. Yang Jelas PASTI SEMUA CEWEK U ALAY ! Buktinya masa pacarnya pembalap ilegal cap kadut di senengin hah !
Ce w mah ckep sih cntik mulus putih. Tapi GAK ALAY kaya u ! Trus oke u mo ngatain w cupu ke apa ke yang jelas walaupun w pemula tapi w tau mana yang baik dan yg tidak baik. Mana tempat wat blpan dan mana tempat umum ! Gk kaya u ! Pembalap ilegal sruntulan !! Alay gak jelas fby tpi mtr ninja pake parts honda lagi jiwa belang2
Ancok lagi curhat ….
bentar lagi tembus 400 komen.
manteb banget.
aura CBR memang luar biasa.
tiap kali ada artikel CBR langsung ngehitz
Ancok lagi kumat ya?
apa salah minum obat?
sundul lagi…
mendekati 400
Vote ancok.. .
Lanjutkan.. ..
Ckckck…
Peace.. ..
Pantesnya cbr250 itu 40jt abs …yg n0n abs 38jt …klo lbh brt motor JELEX ..
nyorokcok ….
dukung ancok biar cepet sembuh.
xixixixiii……..
kalau NSZ berapa Cok?
4 juta ya?
wkwkwkwkkkkk……….
bukti adu balap gak hanya bicara gede2an power,..cerita ini mirip pertarungan antara DUcati lawan yamaha di moto GP,power bl kalah tp kecepatan mencapai torque max dan kenyamanan handling motor serta keahlian rider lebih berbicara di adu balap secara keseluruhan..makanya ducati bs diasapi,gak hanya bicara top speed,coz rata sirkuit trek lurusnya hanya 10 – 15% dari total sirkuit…sisanya yg 85% mau dikemanain bang…?
ayo cokkkkkkk belum 400 nehhhhh
saatnya beli motor beneran
Semakin panas….kayaknya dah out of topik dahhhh
Wkwkwkwk dasar abg ru pcran pnya cewek 1 aja tiap k0men di bawa2 …elu pazti kaget lhat gwe lbh ganteng dr elu lg cewek BANYAK !!
weh mantap deh cbr ….
@ cak bjl + mang udien bener kok, saya lurah ❗
➡ lurah buat istri saya
toh CBR juga motor sampingan aja rusak ya udah , benerin sendiri lagi maksud nya gampang kok ngubek2 engine DOHC
keep DOHC hood
salam (bayar royalti ke kang sabdo.G) xi xi xi
Ane rasa cbr menang di 400meter karena akselerasi beda di trek klo n250 udh jalan rpm mesin pzti main di rpm menengah atas trus cbr koek …
ga di jalan ga di blog
ni motor mencuri perhatian….
^^^
Awas ea jgan di bore up entar jebol udh gto air radiator rembes trus klenger …
menuju 400meter….
399….
400meter…. paaaaaaaaassss
nitip jemuran adem
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/02/02/diundang-dalam-keguyuban-ikatan-motor-honda-bandung-imhb-cbr-club-bandung-rolling-to-trans7-jakarta/
jangan digeser pak haji…..xixixiixixiii
aku tetep pilih ninja 250…
^^^
Dnger2 blogger cbr ne jg bengkel trus spek cbrnya gmana h0t gk …klo cuma standar2 aja scra bengkel gto malu ah malu …
ntar nomer 400 nya juga geser lagi,
lha wong komen saia aja msh ada yg nyangkut
^jemuran diatas report kemaren kumpul bikers, nonton thukul show sobek2 not four eyes , udu not four cylinder lho aghihihi
@onthel:tolong ngomong ke pak haji no.400 jangan digeser gitu,itu nomer cantik……xixiixixixixx
^^^
Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarik pelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …
@ mas ancok , wonten nopo mas, kok nimbali kulo?
mas aziz lurah.. Bahahaha,
Biasanya ne bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …mana mana mana
Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg ..
ha ha…mr dendeng sounds like mr riot? meh true or not ah?…just an assumption…ok.
@294 mr ubin
ha ha..kalo soal performa/pemakaian mtr saya cuma bisa komen mtr yg saya pake……tapi kalo soal design, maka saya komen berdasarkan semua mtr yg telah saya lihat.
Ok? make sense? yes? ………..yes.
140kpj-150 kpj di n250r itu biasa…di tikungan, stabil…dan TENTUNYA GAK ada GETAR khas SATU silinder…ok stop sampe sini komen saya, kalo gak dikirain saya bandingin dua mtr ini lagi…ha haha…
Skrng mana maskotmu ziz aziz …
Ah payah ne bengkel gk ada maskotnya …
Maskotnya cbr standar …bengkel apaan …wkwkwkwk …saatnya kabur …
ha ha ha, kan sudah saya akui + mang udien + cak BJL, kalo ane lurah gan bisa nyimpulkan sendiri kan 😀 aghihihi
^widiw… Mantab.. . ! Hebat hebat 😆
^ ancok aghihihi obongen :ora mempan: 😎 sing penting aku iso njur ngopo? aghihihi
wah wis nyangkut ora seru!
➡ ancuk aku kebal pancingan mu
@ancok : wuiidihhh, mngerikan bgt km cok,,,, kata2 nya udh kaya mario teguh sajah,, sngat santun n bjaksana,,,, spatu nmr brp cok?, hahaha
nyangkut hahaha
ha ha ha ora mempan cuk: mbok bakarke menyan piro ? cari duit ga harus dari korek balap apalagi liar… toh sing penting susu kaleng tetep kebeli, lhah saya tau kok CBR dari dulu banyak di cibir, itung2 konsekuensi setelah impian tercapai dengan keringat sendiri wis cibir aja model kayak apapun saya ga mempan 😎
nyangkut parah dan saya tetap adem , ancuk ga mempan bakar menyan e sakkarepmu 😆
yah dr awal jg uda ketauan om… mesin satu silinder 250cc.nya itu pasti menang d torsi dan si ninja menang di power…
masing2 punya kelebihan dan kekurangannya sendiri2…hehe.. tinggal karakter aja..suka top speed apa akselerasi? gw si suka suka akselerasi CBR tp suaranya Ninja
@ancok
parah bgt jadi orang, ampe kerjaan orang yg jelas halal ga ngerugiin orang lain mlah bisa jadi meringankan beban orang ko ampe di bawa-bawa, maksudnya apa?
^ wakaka
biarin mas, mumpung dia masih mendapat nikmat dari mulutnya saya stay cool aja, 😆 ga mempan blash 😎
itu yang pakek kacamata lipstikan sapa sih ikut-ikutan aja
disinyalir ancok musuh lama uDien
Ancoook bagi fb ama nocan donk…katanya ganteng kaya sekuteng….
nggak juelek kayak 4l41 wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
bujung belum 24 jam komentar udah ada 400 lebih ? Freak!
Hihihihihih…..aziz…sing sabar yo…pak lurah…maklum…dah dioprek abis2an diasepin ama cbr standar…makanyA sakit ati balesnya pake cuap2 doank….
cok..wes mari a ngoceh`e
ahh mosok mek semunu thok
@wong ndeso
rumus HP: 2 pi torsi rpm/33000
hp teergantung torsi dan rpm
rpm tergantung pada massa silinder
silinder 250 cc lebih berat dari 125 cc
shg rpmnya tidak bisa sekencang 125cc
torsi tergantung pada volume silinder dan kompresi
sekarang gini aja deh jangan bacot aja digedein.. di 250cc FFA sentul yang paling depan CBR 150, SATRIA FU, SCORPIO.. kalo mau bandingin ya CC nya mesti sama..
kalo mau maen gede2an CC, scorpio 300cc punya lo, coba diadu drag sama matic 350cc aja deh.. kalo kalah jangan nangis trus motornya dijual..
mau ganti ninja 2 tak ? ya 2 tak dibandingin sama 4 tak.. 150cc 2 tak itu lawannya 300cc 4 tak.. tapi gatau juga ya kalo 300cc mesin yang teknologinya biasa aja bisa menang apa ngga..
@ ancok w lum kalah w tidur semalam. Ok u pake merek keihin tapi apa u langsung beli di pabrik keihinnya hah ! Gak kan ! Tapi u comot khun dri nsr !
Sama ja tu pake parts honda. Dasar oon !
trus terserah u mau ngejelek2n w ke, ce w ke, blang w alay, tapi yg jelas w tau mana yg baik mana yg salah, emank u hah ! Lagalu udah kea pembalap tapi di sirkuit ja mental tempe u bwa !
Walah.suwe ra komen ng kene,mesakne mang udin ra nduwe bolo..xixixi
ayo ancok hah encok pinggang paha kenapa takut ya kehabisan ide ?
dasar skrg para fby frustasi karena ymki gak hadirin mtr sport yg kncang, scorpio pun di babat ma cbr 150. smpai2 master neon dan thole nganggur.. Wakakak
^ ancuk belom bangun mas ❗ masih nempel sama nikmat bantal aghihihihi
fby berevolusi jadi fbk karena gak kuat sma kehebatan honda menghadirkan mtr 250cc. Xixixi protes dund ma YMKI kenapa gak dateng motor pure sport. Secara pabrik !
kalo u emang montir !
gak pd ma performa scorpio smpai2 di bore up pake piston suzuki.. Pasrah pake mtr standard. Hahaha bhkan gak puas pake scorpio bore up ganti ke ninja L, salah satu ungkapan frustasi fby trhdp ymki
numpang lewat……………….
@kang ashley santai mas dab!
ogut tiada masalah, saya paham betul kemampuan orang macam begitu………, dia bisa apa sech ❓
aghihihihihi
ngomong2 yg di jemur mang udien keren juga loh, barang kali mirip dia :hammer:
…………………..
➡
378. uDien D’Kab 234 – Februari 2, 2011
nih gan Ancok
http://cletet-zit.blogspot.com/2009/08/kebenaran.html?zx=daba848bf603b2fc
@lekdjie…. mari dukung mang udien jadi Adi pati!, lurah nya udah saya yg di percaya lumaya dapet tanah jatah 😆
ancok dgn scorpio bore up 300cc dpet top speed cma 160-170. Lah cbr 150 w cma setting karbu sma ganti knalpot bsa 160 kph. Hahahaha apalagi w pake part cdi unlimited dan part racing lainya. Bsa ja 170-180 kph. Kesal ! Dy berevolusi fby bohongan milih ninja L wakakakak !
ninja L bkal di asepin sma nsr 150 sp kalo udah di setting valve sma pake part racing. Wakakakak !
^ ha ha mr dendeng org yg sama dgn mr riot…ha ha ha…monggo dilangsungken koar2 nya…ha ha ha…
monggo dianalisa
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/02/02/diundang-dalam-keguyuban-ikatan-motor-honda-bandung-imhb-cbr-club-bandung-rolling-to-trans7-jakarta/#comment-5213
aduh salah tempel 🙁
monggo dinikmati:
@ jaos siapa mr riot ?
saya gak tahu…
^nicknm mr riot sdg studi buat ujian….dan kau, sisi lainnya mr riot, sdg eksis utk membungkam mr ancok dgn “fakta” spt mr riot bilang….ha haha…
ya itu asumsi saya selanjutnya…ha haha
tetep lah kawasaki yg unggul….secara 2 silinder mogenya masih keliatan dari suara maupun mesin ..buat honda kasian tuh motor udah gede cuma di jejelin 1 silinder aja…geter2 tuh badan…
sakkarepmu
@ jaos w sih gak tahu ya siapa tu riot, yg jelas sy gk kenal nama dy dan kalau u membandingkan dy dgn w terserah. Asal bapak senang…
wuihh ribut2 udh kaya perang dunia ke 3.
emang hebat cbr 250 satu silinder tapi sensasinya wuih 460 comment lebih., gmn pake 2 cylinder trus pake teknologi v-tec ya kaya honda cb 400. 1000 comment kali….
hai mr dendy rio (ah…akhirnya lurus jg tulisan saya)…
jgn kuatir, saya gak akan kasi link komen rio di trit soal giacomo itu (? kayaknya saya sdh sdkt singkapkan ya???)…ok? yes..
dan saya gak bermaksud mengganggu atau menghentikan koar2 “fakta”mu yg membungkamkan itu ..ok? yes…
asumsi saya selanjutnya, kau pasti ikutin trit mtgp di blog ini selanjutnya…ok? yes…
btw, masih ber-flattery terus? ha haha…
^ fernando
aghihihi, sayangnya motor itu kalo masuk indo pajaknya gila2 an mas bro 😆
KETERLALUAN, ymh yz450f CUMA SATU silinder…gak masuk akal…menang design award 2010 dari 500 produk yg dinilai…keterlaluan…
keterlaluan hebatnya…ha hahahahahahaha
tumpang iklan ye tuan tanah^^
________________________________
KAWASAKI NINJA 250r FOR SALE!!!
::cc::
249.0
::year::
2009
::colour::
flatblack
::mileage::
31k still running
::spec::
two inlined carburetted
custom exhaust
batallax and maxxis tyres
custom fender
bubble windshield
custom handle
aftermarket handlegrip
::top speed::
160/170/185/200kmph
::others::
strictly servicing every 5000 km with motul 5100
elf full synthetics
new windshield
(baru adjust fork, cuci rantai, cuci carb?airfilter)
::sale reason::
wanna buy new bike with bigger cc
::price::
only 10k with 1years 8month to be setteled at bank
(harga buleh nego)
::contact info::
pm me at nurul1592@gmail.com
kata fby
keterlaluan !
basem wasef memfavoritkan cbr 250R
keterlaluan syriknya.
Fby.. Fby tuh yg fz 450 pdhl 1 cylinder masih di puji giliran cbr 250R di cela habis2n.
Bisa 500 meter gak yah……masih males2an dikasur….
aghihihi
jemuran :
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/02/03/blue-riris-nasibmu-kini-prepare-overhaull-nf125/
Mengerikan..
Teknologi Honda.. walau cuma 1 silinder sudah bisa menyaingi yang 2 silinder.
wedewwwwwwwwwwwwwwwwww
akhirnya melewati garis finish ….
pemenangnya adalah CBR 250 R … xixixixi
sayah serahkan pialanya buat gan Ancok
http://2.bp.blogspot.com/_bxoZ90BZA9g/S7w2aeVSqII/AAAAAAAAAAM/kM0LCeSIoVs/s1600/piala2.jpg
@ jaos w gak ngerti maksud u apa ?
rio siapa ?
apa hubunganya w ama rio ?
Akh kau nie ada2 saja. Siapa rio ?
apa kenapa kau menyuruhku untuk eksis moto gp ?
Pusing mode on
@ legend of speed teknologi honda juga bisa bikin para fby keok ! Sampe retired alias pensiun !
Wakakak
CBR 250R DILAUNCHING 22 FEBRUARI!!!!!!!!
ckckckckkkk…..
teknologi honda memang luar biasa dahsyat.
1 silinder tapi bisa ngasepin yg 2 silinder.
RUARRRR BIASA…..!!
@476. Asli – Februari 3, 2011
CBR 250R DILAUNCHING 22 FEBRUARI!!!!!!!!
================================================
DAPET WANGSIT DARI MANA BRO?
disinyalir setiap ada artikel CBR langsung jadi top hits.
RUAR BIASA PESONA CBR INI…..
udin ampek kena encok
@ bro nurul..
sundul gan ❗
semoga cepat laku 😀
jangan lupa kalo udah pake moge tetap ber brother hood 😀
saatnya NINJA secara udah 400 coment…wuzzzzzzzzzzz
wadeeew, sore2 udah nyang kut 🙁
komennya d ancok tak jadiin artikel,komen sebelum yaki vakada
ni
http://2brk.wordpress.com/2011/02/03/setiap-postingan-cbr-250-langsung-jadi-hit/
hai mr dendy rio…
tentu saya bisa kasi link lain lagi, krn kan masih satu bulan ini jd ingatan saya masih cukup kuat siapa2 yg eksis…lbh dari itu saya gak ingat lagi.
oh ya, jgn kuatir..tetap langsungken saja komen “fakta” mu itu….make sure ‘hidungmu’ tidak tambah panjang…ok?…yes.
hai fanboi2 di atas..
jgn keliru….baca ‘between the lines’ ok? yes…
itu yzf450 SATU silinder itu mtcrss ..ok? yes…
bukan sprot fairing…ok? yes…
dan yg KETERLALUANnya masa bisa meraih GOOD design award 2010 dari antara 500 produk lain! hahaha…keterlaluan memang hebatnya.
@ jaos ya sorry w gak baca fz 450 tu mtorcross ya. W kan gak tahu. Trus fairing cbr tu hanya utk penampilan sporty ja. Sbtlnya mtr itu adalah mtr harian yg pngn kelihatan sporty, makanya 1 silinder supaya pas accelarasi cpt dan gmpng handlingnya.
ayo ancok, mana jurusmu, masa kalah sma blogger baru. Akh payah nie. Sejarah bru fbh junior bisa membikin encok mulut fby tangguh
udin menghilang
menuju 500… ..
CBR( si tiger bore up) dah mulai ketinggalan n makin jauh trtinggal m ninja.. ..
Hihihi… …
disinyalir FBY kalang kabut dgn munculnya CBR250R ini.
maklum andalannya cuma produk imaginer YZF R4-250.
wkwkwkkkk
Sekali lagi
rame pisan uoy… 😀
498
500
HOREEEEEE…..
dapet GOPEK……….!!
!!
^^ sory bro arisan 500 gue yg dapet.
anda belum beruntung, silahkan coba sekali lagi
oot ji
triatmono.wordpress.com/2011/02/03/motogp-test-marco-simoncelli-pantas-tercepaaat/#comment-260017
saya coba ulangi
http://triatmono.wordpress.com/2011/02/03/motogp-test-marco-simoncelli-pantas-tercepaaat/#comment-260017
Waduh,topik macam ini mah (KOMPOR)
Tanpa maksud apa-apa, Mendingan “ditutup” aja (min. untuk fitur comment)
Postingannya udah kayak PDII 🙁
Lebih asyik,nanti kalau 2-2nya sudah “tersedia” di Indonesia, nah baru deh masing2 fans mengajukan proposal HEAD-TO-HEAD antara keduanya.
Biar lebih FAIR,karena yang PASTI barang yang masuk ke INA gak bakalan sama persis dengan barang yang masuk ke JPN.
Jaos & Ancok noken as & Dandy adalah orang yang sama.
Biasa sales yamaha yang kehilangan jatidiri dan stres karena kawan-kawannya sesama sales yamaha dah pada pensiun karena sakit hati gajinua dipotong untuk hadiah yang mau beli mio.
Demikian, dan harap maklum adanya.
peugeot505
pada bilang power gede ga kepake di jalan kota,
knapa ga pada milih KLX sih :p
Wah rame.. 😀 Biarpun cbr250 lebih kentjang tapi tetep pro sama ninja 250 soalnya punyanya itu haha… Ntar setaun algi ganti er6n dah..
@ penjelasan akhir w ama ancok orang yang sama ?
GAK MUNGKIN !!
masa w brantem sma diri w sendiri ih ogah, dah kaya orang gila ja.
w tu bukan fby, w tuh fbh karena mtor w honda !
Bpk w mtrnya tiger, w mtrnya cbr 150R (pengen ganti sma yg all new cbr 150R), ibu w mtrnya beat. Jadi jgn salah kaprah !
Heran…di jepun wajar motor honda top??kalo yng bikin ahm???apa sama??gak lah yaowwww??kalo thailand??pasti lebih baik dari ahm….apa kalian pernah denger tanki pada bocor di luar sono??gak kan??kalo di mari maaa buanyak???masihkah kalian gak ngerti??capek dehhhh..xixixi….
disinyalir di sini FBY YANG KOMEN DISINI..
ada yang kalo komen soal Moto gp di detik pake nama tabib sinaga.. samboga.. ama M1..
komennya pada ga smart dan berbau merendahkan ATAU BLACK CAMPAIGN.
tapi klo di blog ini dan blog yang lain kurang berani coz orang2 disini pada SMART semua DAN GA GAMPANG DIBODOHIN.
jiaaaaaaaaaaaaa masih jauh dari 800 meter
🙁
507. Penjelasan_Akhir – Februari 4, 2011
Jaos & Ancok noken as & Dandy adalah orang yang sama.
Biasa sales yamaha yang kehilangan jatidiri dan stres karena kawan-kawannya sesama sales yamaha dah pada pensiun karena sakit hati gajinua dipotong untuk hadiah yang mau beli mio.
Demikian, dan harap maklum adanya.
—————————————————-
wakakakakak ngakak guling2.jadi selama ini thole ama master xeong gajinya dipotong yach udah gitcu ngga dapet bonus lagi,pantesan jadi males ngeksis.sing sabar ya na’,hehehehehehe
kabar baik untuk para pmbli honda lihat yang ini
disitu top cbr 250R standard 164 km/jam dan accelerasi 0-100 cma 6.5 detik… trus 0-161 cuma 31 detik…..
weeeh keren…164kpj…mo jalan dijkt dmn yah gan………
menjelang 520….
@ancok noken as potret fby yang gak puas dengan produk pabrikan yang di dukung. bicara ngelawak pake pio bore up 300 cc piston cary, yang standart aja laaahhhh……
@ashley gak cma beritahu saja. Tapi di jakarta juga bsa buktinya 0-100 skitar 6-6.5 dtk. Trus 0-140 sktr 15 dtk. Apa itu yg gk berguna di jakarta ?
accelerasi tinggi plus top speed jadi andalan honda kayanya
ayo dund comment lagi biar 550
Tapi kalo di sirkuit pasti “gak dikasi nafas” CBR 250 sama Ninja 250.
Kang Taufik,
kira2 0-top speednya berapa detik yah? (CBR 250R Vs Ninja 250R)
@ ndaru itu ada videonya
cbr 250R
0-100km/jam 6.5 dtk
ninja 250R
0-100km/jam 7.2 dtk
cbr 250R
0-161 km/jam 31 dtk
topspeed cbr 250R 160-164
top speed ninja 250R 160-165 mungkin ada yang ngaku 170. Tapi saya lihat di berbagai sumber segitu
@ roy top speed cbr 250R 164 kph ?
Hampir sama dund kaya ninja.
trus accelerasinya lbh maknyus lagi.
Wah siap2 fby kebakaran jenggot !
ngeledek 1 silindernya kualat !
harusnya dilawan pake NSZ bore up 300cc plus piston carry hahahhahha
lewat MEGAFON…
kressk…kressssek….SATU DUA TIGA TES SATU DUA TIGA…
HARAP PARA FANBOI DAN YG PURA2 SEGERA EKSIS DI TRIT SHOOTOUT TERBARU DAN TRIT DI BLOG SEBELAH…HARAP BERIKAN KOMEN. ATAS PERHATIANNYA TERIMAKASIH..SEKIAN.
kssrsslkkk…off…
ni atas gw caper amat sih
anak broken home loe yah?
@530 mr sungging
dan kau muncul sekarang setelah lama spy tampak pintar dan tak tau apa2, begitu? hahaha….boy.
do ya eat hnd’s brand eh?
jngan smbrang coment whai para calon2 pnghuni neraka,skrang kn udah ada cbr250 kta tes aja langsung ama ninja 250 siapa yg mnang,kta truhan aq pgang ninja 250 siapa yg brani,unitnya kta beli lsung d dealer masing2 dan siapa yg kalah ngasihkan mtor yg d bli kpda yg mnang brani ga?????hub aq klo ada yg brani di no 082158543821 buruan aq serius….
gw baru aja beli cbr 250 r 1 minggu abs cbu dr thailand, gw juga punya n 250r
gw cuma berikan kejelasan yang netral ne
buat accelerasi cbr lebih unggul dan body nya lebih stabil…
pengereman nya lebih mantap cbr pastinya
buat di jalanan gw rekomen pake cbr de,,,muantap di putaran menengah nya,,,
gw rekomend de beli cbr 250 r abs nya…
walaupun n250 lebih unggul di top speed,,tp kita kan di jalan raya,,cbr lebih unggul buat di jalanan,,sekian
Dengan kata lain kalau di jalan sepi CBR harus mengatakan monggo pada Ninja untuk disalip, namun sebaliknya kalau di daerah stop n go, lepas tikungan, CBR harus bilang punten saya duluan!
Realistis aja, kita pakai motor lebih banyak di sirkuit atau dijalan raya, kalo sehari hari jalannya di sirkuit ya beli aja ninja, kalo sehari hari lebih banyak di jalan raya ya beli CBR saja.
body cbr 250 ky motor delivery…xixixixi.
ga kaya motor sport.
tp itu terserah user ya gan..
klo ane sih ttp setia sama ninin 250r.
ga bisa dipungkiri klo dijalan byk yg liatin gan..haha
@535. saya pake ninja sehari2 ngga apa2 tuh, ngga pegel, ngga repot, lincah juga koq, padahal rute saya termasuk ‘neraka’, yaitu bekasi, kalimalang, gatsu, mampang, kemang…. so far so good, tergantung bawanya ajah, kalo seruntulan justru capek…
mas brow numpang lewat…………….gmn kl motor keduanya di adu dengan Yamaha R250………kok dengar2 mau muncul mengoyak kelas 250……………..????lg nunggu Yamaha R250 hadir………………
wah info yang menarik bos…
mantap nih tapi ninja tetap the best