The first VS The Latest . . . Yamaha 125 YA1 dan Yamaha Y125 Moegi Desember 6, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Yamaha 125 YA1, Yamaha Y125 Moegi
trackback
Bro sekalian, Di gelaran Tokyo Motor Show 2011 yamaha juga merilis sebuah motor prototipe konsep Yamaha Y125 Moegi. Usut Punya usut motor Konsep terkini (Latest) Yamaha ini sangat terinspirasi dari The Company’s Fist Motorcycle Yakni Yamaha 125Y1 lansiran 1955 Yang sempat tmcblog saksikan di Plant Yamaha Global di Iwata jepang. Nah di artikel ini tmcblog mencoba untuk menyandingkan keduanya . . . memang sih ada banyak perbedaan, namuan aura kesamaannya emang terasa . . . silahkan di cekidot
Lampu keduanya di desain setipe, namuan sok breaker depan berbeda . . . Bila YA1 menggunakan fork full teleskopik seperti motor sport, Y125 Moegi mengunakan Fork terbatas setengah seperti yang banyak digunakan di skutik, underbone ataupun sepeda namuan sudah USD
Ban Y125 Moegi lebih mirip ban sepeda, lebih cungkring dibanding Ban YA1 . . . namuan Remnya Moegi sudah Cakram 2 piston dengan disc Wave . . . sedangkan YA1 masih tromol
Mesin sama sama 125 cc . . . namuan tentu beda banget desain interior mesin maupun teknologinya . . . Mesin YA1 masih 2 tak karburator, mesin Y125 4 Tak SOHC Fuel Injection . ..
YA1 final drivenya menggunakan Rantai dan berada di Kanan, sedangkan Y125 Moegi sudah menggunakan belt dan berada di sebelah kir. Rembelakang YA1 masih tromol, sednagkan Y125 sudah cakram. Bentuk ban Y125 lebih kecil lebar tapaknya sedangkan spatbornyakeduanya mirip . .. sama sama mirip sepeda. Penempatan lampu belakangnya pun sama di ujung belakang spatbor . . . namun Y125 Moegi sudah menggunakan Lampu LED
selain itu kesamaan lain adalah penempatan sokbreaker belakang. Y125 Moegi sangat rapih penempatan sok breaker belakangnya karena menggunakan sebuah Cover (lihat gambar atas) sdangkan YA1 walaupun posisinya sama yakni di bawah sadle, namun nggak diberikan cover. Selain itu pemilihan tangki BBMnya mirip yakni sama sama berbentuk tetesan air (teardrop) . . . sekejap tmcblog terpana akan kemiripan keduanya wlaupun keduanya berselang waktu lahir yang terpaut lebih dari 50 tahun . . . hmmm mungkin karena DNA nya sama . .. silahkan simak galeri gambar pelengkap kedua lainnya di bawah, share komentar bro, dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Podium ga ya?
Masih sepi rupanya
mantab,
Emang bener ya, mode pasti berulang
m0del klasik.
mantaaaffff…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/12/06/5-axis-milling-machine-robot-pembuat-helm-almunium/
nitip pak haji
http://cafebiker.wordpress.com/2011/12/06/apa-sih-yang-ditonton-dari-motogp/
ban ganti ban fixi aja biar bensin 1 liter bisa 200km.
sm2 keren habis, kira2 y125 diproduksi massal gak ya?
Kalo sepeda saya di bikin begitu ditilang pak polisi g ya?
Mantap, inovasi terus…
Nitip kang haji..
http://proleevo.wordpress.com/2011/12/06/temperatur-mesin-stabil-dengan-oil-breather-system/
weh..weh..weehhh….
nitip
http://rs1blog.wordpress.com/2011/12/06/wooww-kecelakaan-14-mobil-mewahkerugian-mencapai-36-m
Y125 masih prototype ya kang haji?
Wkwkwkwk baca artikel sambil ngantuk
mantep euyy… motor keren
@9. vivie
menurutku harusnya bisa . .. wong mesin yang dipake merupakan calon mesin produksi masal 125 cc nya Yamaha bro, cmiiw
lebih biru dari injeksi.
retro never dies.. cool
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/12/06/potential-buyer-r2-injeksi-di-season-kedua/
Lik Samio Moegi Paino
klasik…kayak motor JAWA
http://setia1heri.wordpress.com/2011/12/06/wah-kena-dechpajak-progresif/
retro abis deh
WSBK: Hasil Tes Tidak Resmi Sirkuit Portimao
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/12/wsbk-hasil-tes-tidak-resmi-sirkuit.html
Retro abizzz.. prngen.. sayang motor ningrat. enggak di masalin
Retro abizzz.. pengen.. sayang motor ningrat. enggak di masalin
Klasik mirip sepeda saya yg lama,.
nitip artikel mas..
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/12/06/dunia-ibarat-rumput/
desain sama2 mengedepankan tampilan jadul..
tapi yg satu jadul nya terkesan canggih,,
keren banget dah,,
pusing ngeliatnya terbalik balik dan ketuker tuker, saya dari tadi
mesin yang ‘aneh’, minim sirip pendingin, tapi tak nampak ada radiator
bodi lama semuanya kecuali mesin pake yang baru….
itu baru muantap
clasiic disco!!!
baru konsep, bakal dibikin masal ngak ya…
http://lutfi117.wordpress.com/2011/12/06/vortex-x10-ecu-ecu-stand-alone-untuk-honda-cbr250r/
Satu Kata …….[SEMPURNA!!!!!] …. Makasih Kang Taufik…. Ngiler liatnya mpe keces2…
Old school banget.
YA1 mengingatkan saya pada sosok DKW Union RT125 (CMIIW), sama2 2 tak…tongkrongannya juga… sedikit deja vu
classic banget
colector item
keep brotherhood,
salam,
cungkring tapi cantik…
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/12/06/abu-nawas-iklas-pencuri/
@34 nasir.. jaman segitu beberapa perusahaan japan mengcopy produk dari europe.. kaya kawasaki juga ngopy dari triumph atau norton untuk w-series nya…
punten ahh…
embahnya R1 n M1 ya….
kerenn..
Honda Beat Uji Konsumsi Pertamax! Sekalian Jalan Jalan! 40,xx km/L
Sifatnya yang objektif sering kali merupakan satu satunya alat yang bisa diandalkan unruk menyelesaikan berbagai masalah.