Kenapa Bebek Matik lelet Diterima Publik? Februari 15, 2012
Posted by Taufik in Blogging activity.Tags: bebek matik, Blue Ocean, Marketing
trackback
Bro sekalian, Gimana sih gaung bebek matiksekarang ini? disinyalir masih kalah dengan gegap gempita skutik retro style, walaupun retro itu sesuatu yang tersegmen. Setahun yang lalu Tak ayal lagi Periisan Bebek matik merupakan sebuah upaya Blue Ocean Strategy yang dilakukan oleh Pabrikan motor. Sebuah upaya membuat lahan percobaan marketing baru, Mungkin hipotesis awalnya skutik yang mudah digunakan dan bebek yang fungsional maka jika digabungkan akan memperoleh hasil kendaraan yang fungsional dan mudah digunakan . . . tapi nyatanya visi ini lelet diterima publik, cmiiw
Bro sekalian, analogi sederhana pernah tmcblog baca di situs marketing, Teh itu sudah menjadi minuman yang sudah lama diterima oleh masyarakat indonesia, susu pun demikian. Lalu Gimana jika keduanya di gabungkan teh-susu, maka akan dihasilkan sebuah minuman baru dnegan rasa yang Khas . .. trus gimana kabarnya pemasaran teh susu di indonesia? lelet juga kan? nahhh, sepertinya Konsumen indonesia itu cukup sensitif sama yang namanya ‘rasa’ . .. jika dirasa agak aneeh, lambat penerimaannya . . .
Bisa jadi Leletnya penerimaan bebek matik dikarenakan ‘rasa’ yang berbeda dan sedikit aneh . .. atau mungkin terlalu radikal?? sehingga butuh waktu lebih lama bagi publik untuk menerima, cmiiw . . . ada yang mau tambahkan ?
dari beberapa kasus ini setidaknya menjadi lesson learn bagi kita semua pengamat dan juga marketer tentunya . .. bahwa tidak semua blue ocean strategy bisa berlangsung mulus. Kalo kelamaan Publik menerimanya, maka butuh waktu panjang bagi korporat untuk melakukan edukasi . .. iya kalo sumber daya nya cukup . . . lha kalo habis nafas ditengah jalan? silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
karena udah keburu dijadiin bebek rica-rica
pertamax kang
kayaknya karena soal harga…. meskipun bebek matik bisa dibilang hibrid, antara bebek murni dan skutik, rasanya sensasi berkendaranya ya sami mawon seperti harga bebek atau skutik murni yang harganya jauh lebih murah
ya benar kang, masyarakat kita emang gak mudah nerima yg aneh2
wah telat nih ane…
skalian aja sportmatik
punten ahh….
maklumlah…. setengah2….. setengah bebek setengah scuter matic jadi aneh…
5 besar saja wis
betik serasa teh susu….bisa aja..hehe
minuman yg segar..disantap 1 real…kang
Belum punya 2-2nya…
oleh poin….
ane pernah bikin gambar motor sport matik,….depannya matik, belakangnya sport, tapi ada tangkinya plus dek bawah….motor yg lucu jadinya…
tapi kalo pemasaran kopi-susu masih laris2 aja tuh kang.. Hehehee..
teknologi bebek matik terlalu canggih, konsumen sudah terbawa ke mitos perawatan extra
Satu lg kang, harga,a harus “murah”
Satu lg kang, harga,a harus “murah” ..
bebek matik atau matik bebek emg produk gagal kali ya? gagal terjual dan gagal dibeli…..produk yang sia2 jadinya…..kaciaaaann…
Masih fungsional matik dek rata
mungkin pengaruh harga juga
kok kayak gimana gitu yah….impresinya beda saja
http://setia1heri.wordpress.com/2012/02/15/kunci-maling-pun-berevolusi/
yang jelas2 aja lah, klo auto ya matic, manual yg batangan, semi ya bebek..:D
coba bikin motor sport matic kira2 laku ngak ya..?
atau bikin gear 1,kyk hayabusa..:)
keknya pabrikan gk niat mau memasyarakatkan betik krna baru awal aja dh di jual oper press …
Lexam YIMM LAMPUnya sangat JELEK, padahal aslinya bagus seperti gambar pertama, dah gitu di perparah dengan fitur OVERPRICE, payah
Betul bang, ini masalah ‘taste’…
mungkin karena harga kali mbah, dengan harga segitu bisa dapet bebek kelas 125/135cc… cmiiw
karakter konsumen dimari masih banyak yang jadi folower ak ikut ikutan…
yaaah ikut2an tetanggaa…
yaaah ikut2an kata temen2…
yaaah ikut2an kata bloger…
yaaah ikut2an jadi pinter deeh…
mangkanya susah banget kalo produk yang sebenarnya bagus tidak diimbangi dengan pemberiataan yang sama dengan produk yang ada…yaaah beginilah nangsibnya…jadi sedikit dilupakan walaupun sebenarnya ada…
lelet penjualan? bukan kali…..
harga menentukan baru kwalitas
coba dijual seharga beat to mioJ, pasti laris….
hampir semua orang tanya harga dulu, baru fitur pendukung
mau motor, mobil,hp,laptop n yg laen…
dgn bebek biasa cuma beda di kopling doang. kalo matic yang lain sih, dek tengahnya masih bisa dipake tuk taro tas sekolah + barang belanjaan + barang kiriman ato tuk berdiri anak kecil.
helooh….nyangkut….
Begitu juga dengan REMATIK, mesin dengan teknologi baru plus injeksi tapi BODYnya itu loh bahkan lebih jelek dari kopiannya, JOKnya nggak ada seninya, VELGnya kayak sumpit. Mungkin akan lain ceritanya kalo bodynya di samain dengan supra 125 helm-in jadilah SUPRATIK
Senasib CS-1 meski Power nya OK, tapi (motor laki bukan.. bebek jg bkn)…. takdir
jadi kepengen sport fairing matic..
ane malah ngarepnya motor laki tapi gak pake kopling hehe
MAHAL, coba kalo murah.
bebek murah
matic murah
bebek + matic = murah + murah = MAHAL
Harganya MAHAL..
betul tuch kang, disamping juga harga yang mahal dan belum tau secara jelas keunggulan nya dibanding bener bener memlihi antara bebek ato matik, lah mau masuk konsumen yang mana nich pecinta matik ato pecinta bebek
(¬_ ¬ *)(–˛ — º)(_ _ ✗) bingung
mmg kudu ada yg mencicipi dulu baru berasa ntar tetangga jg pengen coba..
kalau mau cepet harga samain sama matic low end, dijamin
buat murah body spt nouvo
bandrolnya kagak nahan….
masyarakat kita punya asumsi yg sama,
Harganya mahal kang, semestinya 11 12 sama harga matik. Kalau terlalu over price gini mending ambil bebek sport sekalian.
http://2brk.wordpress.com/2012/02/15/new-ninja-150-rr-40-juta-new-cbr-150-33-juta-hayo-pilih-mana/
Pake MAtic?
pakaei Lipstick !
absen sek…
Kalau pake skubek rada bingung kadang mau nginjak gigi …
ada 2 hal yang saya lihat
1 – orang indonesia susah menerima hal baru
2 – faktor harga …
bebek matic dan matic retro menurut saya dua kasus yang mirip, sama seperti kasus teh susu
untuk matic retro jelas acceptancenya lbih bagus di masyarakat, karna price yg terjangkau, sedangkan bebek matic …… price yg terlalu tinggi membuat masyarakat enggan mengambil resiko untuk mencoba hal yg baru
mungkin kalo di jual dengan price yg bersahabat pasti bebek matic lebih bisa di terima di masyarakat karna memiliking semua keunggulan dari motor bebek dan matic
Ada pengusaha yg bilang kalo pasar Indonesia itu unik, kadang2 gak bisa ditebak. Ini yg sepertinya dialami pabrikan yg jualan bebek matik (“betik”)–yg tadinya optimis pasar bakal nge-respon positif, eeh, malah kebalikannya, padahal teknologi + inovasi yg ditawarkan boleh dipuji. Secara fisik, Revo AT–misalnya, punya tongkrongan “plek” mirip bebek manual, gak ada yg aneh dgn tampangnya, malah desain di beberapa bagiannya lebih bagus dari Revo manual. Coba, aneh mana tampangnya antara: skuter matik dg body ala motor sport/di-modif seperti motor laki atau betik? Kekurangan betik ada di performance, dia gak segesit skuter, karena penggeraknya ada dua: tenaga ke CVT dulu trus ke rantai–ini salah satu yg jadi pertimbangan orang untuk beli betik, selain harga yg masih di angka:15–16jtan. Jadi, betik emang masiiiiiih butuh waktu untuk dilirik/dibeli konsumen matik, trus tinggal lihat ke depannya aja, apakah betik akan jadi motor “hobbies” trus di-discontinued oleh pabrikan atau sebaliknya, mereka mau pakai strategi marketing dg bonus2 menarik atau free test ride, barangkali, utk mendongkrak penjualannya yg entah cuma berapa unit betik bisa laku sebulannya (sorry kalo kepanjangan). Ciaoooo…
menurut saya betik kurang diterima pasar karena kelemahan bebek, dan kelemahan matik jadi satu di betik.
- kaki panas
- daya angkut sedikit dibanding matik
- harus merawat 2 tranmisi (belt dan rantai)
- lebih boros dibanding bebek
KEMAHALAN KALI GAN………MINDSET MASYARAKAT SOAL BEBEK NON SPORT SEPERTI JUPIE MX N FU150 HARUS KISARAN 13jt-an GAK PEDULI PAKE GIGI ATO OMPONG CMIIW
pertama harganya mahal. kedua kesan spare part nya juga mahal. ketiga fungsionalitasnya masih kalah sama skuter matik dek rata. keempat promosinya kurang. kelima apa sih tujuan politik produsen jual bebek cvt?
btw, judul artikelnya rada aneh. bebek tuh ya dah otomatis, tepatnya semi otomatis. tapi kalau mnganut keumuman istilah di masayarakat ya seperti itu hehehe….
nggak ada di iklan tipi … cmiiw
dan nggak bisa dimodifikasi, serta bukan kelas umum
1. Sifat orang dimari yang lambat menerima perubahan apalagi perubahan yang radikal. Makanya pabrikan lebih suka ngerilis produk baru diluar Indonesia.
2. Ini yang ga kalah penting; harganya kemahalan untuk pasar dengan kondisi pasar sini.
menurut saya betik kurang diterima pasar karena kelemahan bebek dan matik ngumpul di betik
- kaki panas
- daya angkut sedikit
- harus merawat 2 tranmisi (belt & rantai)
- lebih boros dibanding bebek
- harga lebih tinggi
Sori OTT kang…undangan komentar:
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2012/02/15/polisi-jualan-helm/
Dulu saya pengen lexam tapi begitu tahu harganya pengennya jadi ilang, kalo revo matic kayak ga beda dengan abs revo
intinya harga mahal tp desain jelek ya
Tapi pada sadar ga sih motor2 seperti selalu dinomer sekian didalam rmh, yg penting bisa nggelinding, pasti ada dalam hati sipemiliknya ngelirik sport batangan, tapi apa daya karena keadaan akhirnya beli yg lelet.
Khusus untuk Lexam, seandainya lampunya seperti versi Vietnam, mungkin agak menolong penjualan nya.
Batok lampu yang dipasarkan di Indonesia terlihat aneh, menurut saya tidak enak aja ngeliatnya…
Udah mikir harganya mahal, Mikir rante, mikir cvt, mikir boros, mikir kalo mogok dijalan ga smw bengkel bisa. Jiaaah malez.
Konsumen udh pd pintar skrg .. permintaannya pun udh yg macem2 ..
menurut gw, matik yang ga lelet itu ada di Honda deh, justru matiknya itu penuh dengan fitur2 yg Ok ..
Kalo untuk daerah yg jalanannya banyak tanjakan kurang cocok … IMHO
Kalo facelift vega mirip lexam lumayan juga, harga tetap n injeksi.
betik : tidak seirit bebek dan tidak senyaman matic
konsumen lum terbiasa dengan skubek kang..
brasa ane aja…hihihi..
jd hal tersebut yg bikin lelet di terima publik..
bisa juga karna konsumen lum berminat atau tidak tertarik..
mungkinn mindset konsumen sudah terlanjur mengatakan “ANEH” bebek kok gag ada giginya ?? itu yang sering saya denganr dari celotehan tetangga dan teman2 ,:D
http://areeya2.wordpress.com/2012/02/15/bajaj-pulsar-200-ns-with-mono-arm/
hibryda BeTik,ane aja sulit terima soale bebek punya matic jg punya drumah,klo mo ganti yg baru bebek punya saya kayak suzuki 110 shogun saya ganti bebek jg yg baruan shogun axelo tuh uda nongkrong drumah + sdh naik kelas jg,nah bgt juga matik saya klo ntar uda bosen saya pasti ganti ama matic jg yg baru,Nah klo ane sekedar coba2 beli BeTik waduh bingung,mending di discontinue saja BeTik
mungkin harganya yang dirasa kemahalan, dengan harga yang sama sudah kebeli Bebek dengan cc yg lebih besar & modelnya nggak kelihatan seperti bebek atau matic mahal lexam mendekati vega atau revo at yang seperti revo lainnya.
sebenernya konsumen kaget dengan adanya perpaduan tekhnologi antara sepeda motor bebek n matic..itu karna adanya permintaan dari konsumen yg beraneka ragam..contonya ya seperti betik,tampilannya bebek tp mesinnya matic,jd masih butuh pengenalan lebih lanjut untuk bisa di terima di pasaran,setau saya d Honda ada Revo AT yg sekarang sudah banyak saya lihat di jalanan.
alasan paling jitu, yaitu kemahalan…
Masuk sebagai entry level ko harganya mahal… Mending beli bebek atau metik mid end aj…
saya punya Revo AT..
buat saya, motor ini enak banget, karena ngga capek ngoper2 gigi, ban gede di banding skutik, soalnya jalanan banyak bolong.. canggih, injeksi, side stand switch, safety, mesti pencet rem baru bisa di start, sudah pake key shutter, tidak AHO, dan keunggulan utama rem belakang tetep di kaki kanan, jadi nggak kagok.. kalo gonta-gati naik monster, motor jarang, unik, ngga ada yang punya..
kekurangannya satu,
bagasinya kurang gede..
jadi kalo ada yang mau tuker guling sama spacy injeksi..
boleh juga deh.. wkwkwk..
Seharusnya pabrikan berpikir “totally out of the box” ….bebek ini dianggap nyleneh, harga nyleneh, seharusnya modelnya atau tampangnya sekalian nyleneh, jadi total nyleneh,tidak tanggung-tanggung.
Teh – sudah biasa diminum dan laris dijual
Susu – sudah biasa diminum dan gampang dijual juga
Teh susu – kenapa susah dijual ? karena nyampurnya salah urutan,…coba kalau dijual sbg :
susu teteh – bakalan laris bo….
Wkwkwkwk
pernah coba punya saudara..rasanya “aneh aja”..terus kalo ujan, kaki kena cipratan air, kalo skutik nggak…
aneh…
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/02/15/ayo-dukung-marco-simoncelli-foundation/
Istri kmarin mau beli ini.. tpi ga’ jadi karna kemahalan…akhirnya beli XEON…
nitip gan…yang mau buka PPOB..Gratis nich…Fee Rp 1150/ pelanggan… Mantap gan…
kunjungi http://ppobdutapulsa.blogspot.com
Konsumen yang beli tipe motor tersebut akan di hadapkan pada situasi “beli satu motor, perawatan seperti 2 motor”. Disaat pembeli matik dihadapkan pada harga komponen CVT yg mencekik leher, eh dihadapkan pula pada harga komponen motor non matik seperti rantai dan teman2nya. Yang pasti2 aja, bebek atau matik
klo yg ini jawabnya mudah kang, cukup satu kata : YAMAHAL!
coba klo bajaj yg bikin…paling harganya cuman 11-12 juta
. belum pamiliar bang……..rada sesuatu gitu
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/15/new-ninja-rr-150-speed-but-cool/
dulu aku pernah pengen beli.
wait see… dan setelah tau tidak laku, maka tidak jadilah beli produk ini.
bisa jadi penunggunya banyak juga sepertiku, saling tunggu, dan malahan gak ada yg beli.
sing teko ora tuku2
sing tuku ora teko2
Kalo menurut ane ya karena harganya saja yg ketinggian
“Kenapa Bebek Matik lelet Diterima Publik?”
sesuai judulnya…
bebek matic lelet sih… hehe
CHAIN DRIVE IS THE BEST!!!
maunya atpm buat type motor yg punya gabungan kelebihan: lebih praktis (g injak persneling ) dr metic dan lebih stabil (pake roda ukuran normal) dr bebek, tp calon pembeli sdh berhadapan dg harga lbh mahal dr metic/bebek, lebih boros (dr bebek), lebih g bisa taruh barang di dek (spt metic) de el el. jd skubek itu imejnya motor gabungan kelemahan metic/bebek.
gampang pak, karena masih berbentuk bebek pasaran. Coba bukan ambil konsep bebek
wajar nggak laku, harganya lebih mahal dari matic murni. Jika ada matic yg lebih murah dan dari merek yang sama, mengapa cari yg mahal.
mending beli airblade atau nouvo sekalian.
nano-nano..rasanya
17 juta? Masih Bebek???? (orang India tepok jidat 5x!!!)
coba harganya lebih murahh dari metik
http://asmarantaka.wordpress.com/2012/02/15/nih-tampilan-full-body-ninja-150rr-terbaru/
nanggung sih….
mending ttp bikin teh alami namun dengan kemasan yg menawan..
ga konsisten kang.. bebek ya bebek.. matic ya matic.. #eaa
susah untuk menggabungkan kedua nya
peminatnya masih kurang
mungkin karena mindset konsumen masih kurang inovatif dalam menerima teknologi baru yang jarang di dengar…
lambat krn
1. image diposisikan sbg bebek premium
2 .harga CASH & DP kredit msh mahal dibanding bebek biasa
3. spare parts pasti udh lbh mahal
4. faktor lingkungan yg skeptis menerima model out of the box
mau cepat diterima pasar?
1. harus banyak dipake oleh crew team moto gp utk promosi
2. harga cash dan DP dibikin murah
IMHO
Kayaknya kurangnya gembar-gembor masalah bebek matik di media (promosi, iklan, edukasi) yang membuat masyarakat belum bisa menerimanya.
yang kedua tentunya masalah harga… belum tahu kelebihannya, eee ternyata harganya mahal, yo tambah semakin males….
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/
WAH, edyaann kang, ada blog yang isinya Copas semua, TER LA LU:
http://natadragonfly.blogspot.com/2012/02/kenapa-bebek-matik-lelet-diterima.html
Karna bebek-matic emang lelet kang, piss ah
http://javabiker.wordpress.com/2012/02/15/pendapat-sobat-biker-tentang-new-ninja-150rr/
Sosialisasinya kurang, konsumen kurang mengerti
hm. Kayak matic pas pertama kali meluncur, masi pada underestimated…en butuh waktu en perjuangan panjang untuk merubah pemikiran orang2,
nasi goreng… nasi goreng… nasi goreng… siapa mau beli….
yang laper… yang laper..
nasi ayam nasi… pop mi… mijon…mijon… fanta sprit… wkkk yang haus…
gethuk goreng…getuk goreng… lantiing lantingg…
kyknya konsumen disini masih mementingkan “orisinalitas” dlm artian segmen yg jelas apakah bebek, matic, sport sedangkan motor “bencong” macam bebek matic masih kurang bisa diterima…
teh susu enak lho kang haha
ini hambir mirip sm kasus motor bebek jantan/bebek sport CS1, dulu pas awal2 digembar gemborkan “spesies baru” yaitu bebek jantan/bebek sport tp nyatanya skrang model ky gini tdk berkembang…
pertama, terlalu mahal,,
kedua, kurang promosi,,
Mgkn msh canggung kang
inget ga dl kasus fxr, ato corsa
nah mrk itu tll maju di zamannya
maybe suatu saat betik akan booming
tp kpn ga ada yg tau
masyarakat perlu diedukasi dl kali ya
—
http://www.dk8000.co.nr
lexi dan Revi…22nya keki…
kurang umum. alias nanggung..
imho
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/15/newcbr-150r-dan-ninja-150rr-harga-nyaris-sama-tapi/
hmmm..
Mungkin mindset konsumen kebanyakan lebih suka yang kalo matik ya matik sekalian, kalo betik kan istilahnya “nanggung” gitu..
Padahal sporty nd cakep bgt penampilannya..
aduh…apa lagi sih!!!!,menurut gw aneh deh
setau gw kalok bebek ya honda supra kalok matik ya honda vario gitu aja kok repot
artikel yg adem,,,
Revo AT yg canggih dan murah aja gak laku apalagi lek Samijo yg djadoel dan Operprezt?
bebek matic sebenarnya motor yang paling oke untuk rakyat indonesia,praktis,multifungsi,ban jg sudah ring 17 lebih aman dan pas untuk jalanan indonesia yang banyak lubang lubang .coba harga bebek matic di taruh dikelas low end,mungkin ceritanya akan lain…mungkin akan laris manis.setelah sukses bertahap buat varian yang lebih tinggi
Mahal seh
punya asumsi masing2 gan…
—————————————————————————————
Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih
http://rendi-motogp.blogspot.com/
wah hebat tuh ya.,,. sukses ya,..
karena eh karena merusak pikiran (sungguhterlalu.com)
nanggung dot com yg pasti mah..
mendi scooter skalian..
ya kapan-kapan boleh lah klo ada duit lebih
tanggung kang Asep…
menurutku honda masih setengah2 main di segmen betik ini,beda klo new blade itu dibikin betik,soalnya desainnya lbh keren drpd betik honda yg skrg.