Bro sekalian, Ada yang rada ngeh sama yang namanya Hambalang? yah itu lho yang cukup seru di beritakan di media media politik 😉 Tapi kali ini kita nggak ngomong masalah ruwetnya politik . . . Pada pekan kedua November ini ada acara Uji ketangguhan enduro Blusukan di bukit Hambalang, Sentul. Yang punya hajaran besar ini adalah Tabloid Otomotif Bernama X-Race atau Extreeme Ride Adventure Challenge . . . nahh acara ini berlangsung di bukit Hambalang sentul mulai Jumat kemarin 8 November sampai sore ini 10 November 2013 dan tmcblog berkesempatan melihat secara langsung X-Race hari ahad ini. . . . awalnya sih cuma melihat dan meliput . . .pas sampe di atas bukit hambalang malah disuruh ikut blusukan oleh Pak Eko Prabowo . . . ya udah deh nyebur sekalian
Acara ini mendapat dukungan kuat dari Yamaha . . . dan bahkan Boleh dibilang ini acara Yamaha Banget, Cuma ada dua kelas yang diperlombakan yakni kelas X-Ride dan Kelas Umum Yamaha baik untuk model perseorangan maupun tim. Satu tim nya terdiri dari 3 starter dan 3 motor. Jumat Kemarin Acara dimulai dari saat Scruitineering di Lapangan Parkir sirkuit sentul Kecil untuk kemudian dilanjutkan dengan geberan kelas Offroad skutik Yamaha X-Ride mblusukan menikmati medan ekstreem Bukit hambalang.
Oh ya menurut Panitia, peserta X-Race ini terbatas loo, cuma sekitar 100 tim doang alias sekitar 300 starter/motor dan di hari kedua pada ahad, hanya sekitar 40-an saja . . mereka berjibaku memperebutkan hadiah utama 1 unit Toyota Etios valco JX dan hadiah lainnya seperti Yamaha Force Sporty. betonan belom jadi, sampai jalur lumprnya boleh dibilang jalur yang sudah terkenal banget sama penggemar off road wlaupun tentu kondisi jalurnya tetep aja nggak umum . .. namanya juga Off road he he he campur campur mulai dari On road, jalur tanah, jalur bebatuan, sampe jalur seperti parit
apakah bener begitu? ternyata Bukan ISapan Jempol mas bro . . . tmcblog pake satu Yamaha X-Ride bore up an dengan ban sudah ban tahu, hady cap pertama di pos basecamp Parung Ponteng untuk melibas jalur time trial . . . setelah pelepasan udah ketemu kubangan sedalam ban 14 inchi nya skutik plus naik ke lereng terjal yang curam dan licin. Nah karena tmcblog bersama dengan jurnalis gilamotor dan otospeed . . . Langsung nyebuuur, lalu naik . . . yaaa, nggak kuat laaahh motor dituntun naik dan dibantu dorong dari belakang . . .
Medan selanjutnya . . . nggak bisa dikatakan lebih enteng mas brooooo . . . setelah time trial dilanjutkan Country Road sejauh 15 km melibas jalanan bergelombang, terain tanah yang pecah pecah dan bulet bulet , naik bukit berbatu terjal, jalan penghancur kendaraan karena dasarnya masiih batu batuan cadas, semak semak, sampai nyusur kali segalaaaa . . .
banyak kejadian saat kami bertiga blusukan sejauh 15 kilometer cros country dari parung ponteng ke sirkuit gokar sentul . . .mulai dari nyasar, sampai ke jatuh dari motor karena ngehamtem batu . . . motor sih oke tapi orangnya terjerembab, lumayan pinggul minggel hehe . . .pokoke, walaupun saat pulang kerumah, tampilan udah kayak anak sekolahan kecebut got, bagi tmcblog ini bener bener pengalaman lanjutan baru tmcblog merasakan off road sesungguhnya dengan roda dua . . . mudah mudahan nggak jadi virus nih buat tmcblog hehehe . . . after all Acaranya Otomotif dan Yamaha Indonesia ini sukses banget
Taufik of BuitenZorg
melu
wow
suka blusukan kayak pak jokowi
x-ride emang jos,apalagi yg make kayak wa haji.kata iwb stoner aja kalah!
zoomer x kapan dateng kesini,
ane pake gprs bisa borong podium.joss
wis ah,jagoko hohe kalah.turu turu
o ya,belum baca.baca dulu ah
wah iki
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/11/kebo-keren-juga-pakai-baju-r15/
Wew udah di bore up !
ko di dorong ?
ko 2010
mantabbb
joss…
slh nulis tahun gak wak Haji?
naik tanjakan loyo gak sama seperti pakai motor trail juga….. mantab
honda ahm nggak usah ikutan-ikutan bikin matic offroad lah, tapi bikin sport/trail saja, crf 150F , belum ada kan trail yang berkubikasi 150cc.
Mantap kaaaang, tinggal offrot pake trail beneran nih
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/10/heavy-naked-bike-lagi-nge-trend-suzuki-gak-ikutan/
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/10/evaluasi-pengguna-dan-jumlah-silinder-bahan-penelitian/
hati2 sama kpk ngintip eh… 😀
selamat naik matic trail suhu 😀
http://pertamax7.com/2013/11/11/yamaha-new-vixion-lightning-ngebul-apa-jawaban-cs-yamaha-indonesia/
hehehe…manteppp oom…
pencitraan
cuma yamaha yg bisa bikin acara super seru kayak begini..
#semaikindidepan
mantaf wak aji…
tapi masih kalah ama komengtator diblog2. ada yang bilang katanya matic perkotaan nya menabrak lobang sedalam 30cm di kecepatan 50kpj, gak ngerem katanya matic nya fine2 aja, gak jatuh, gak peyang velg nya.
ck ck ck… hebat ya wak aji…
Tertarik sama shock breakernya…bisa buat soulgt g ya…?
jian jozz gandozz
Pak Haji, ane penasaran ama Link pemegang mesin xRide, liatin dong beda apa nggak sama punya mio, cek di sparepart nggak ada gambarnya.
Hahahahaha virus baru bro
qiqiqiqiqiqiqi
Ini sh motornya film Suster Ngexrode
Maksa banget bawa matic di jalan hancur gitu. Tapi oke deh kalo cuma mau seru2an
mongtor tahu :-
mongtor sportnya para sissy ni om 😀
trail kok pke matik, wak???
🙂
31. ★☆Tiger26 (the power of dream)☆★ – November 11, 2013
trail kok pke matik, wak???
🙂
——-
emang ga bole wak?
Jadi kepingin nih ??
Woaaa, pengen blusukan lagi, tapi tentu ngga akan se-es-krim ini, dan pake matic. Kenapa pake matic? yah adanya cuma motor matic 🙂
tetep ora kuat nanjak 😆
wah tp koq di bore up,knp gk standart aja? kan katanya matic off road??
xride nya sempal ora wakji???
trus hambalangnya om prabowo subianto sebelah mananya ya ❓
mesin uda d bore up??
uda ga standar, sama juga bo’ong…
lagian body terlalu gembrot untuk trail…
Btw neh x ride blkgnya dual atw mono shock y?
sudah kita kandangin satu di pabrik kang, jaga2 mact total di jakarta, x ride bermutasi sbg matik berbeda ya, jooos
jalur hari kedua ga sesadis hari pertama om, kebetulan saya juga peserta kelas xride 🙂
idih, ada anak kecil nongkrong, hehe,,…. jadi lucu
acara apaan sih ini, jelek banget
motor kampung wkwkwk