test_ride_revo_fi_5

Bro sekalian, agenda pertama saat riding experience New Honda Revo FI yang di adakan HC3 AHM untuk Blogger adalah, mencoba langsung (test Ride) Motor Entry Level Injeksi AHM ini.  Rute Test ride Revo FI ini adalah jalan berliku menuju Raibow Hills atau Bukit pelangi dari arah Resort Restoran desa Gumati di Jl. Desa Cijulang No. 16 Bogor Sentul Babakan Madang Kabupaten Bogor Jawa Barat . . . kalo mas bro ngeh, jalur ini adalah sebagian dari jalur yang tmcblog mesrai bersama Ika saat dulu test ride Honda Verza menuju puncak . . . dan memang jalur ini adalah jalur alternatif menuju puncak jika Ciawi padat merayap . . .

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110

Oke sebelum mencoba test ride . . . tmcblog tentu mencoba dulu kayak apa sih ergonomi dari Honda Revo FI ini . . . nah cekidot gambar gambar diatas . . . . ergonominya mirip atau boleh dikatakan sama dengan ergonomi Honda absolute Revo Karburator yang lalu . . . tentu saja wong sasisnya saja sama persis koq. segituga ergonominya memang di khususkan untuk riding komuter . . posisi tegak dengan tumpuan kaki yang nggak terlalu ke belakang . . .

ergonomi

Ketinggian Joknya Gimana mas bro? Ya gak masalah kalo buat tmcblog, walau tetap saja nggak napak sempurna itu dua telapak sepatu . . . lagi lagi bukan salah motornya, salah postur orangnya ini mah 😀

postur

Dibawa riding ke Bukit pelangi (raibow hills dari daerah babakan Madang) artinya menguji motor ini menembus jalan yang sempit dan cukup padat . . . ini pas banget sama peruntukan Revo . . . dan memang dengan keringanan bobot dari revo plus ergonomi motor komuternya . .. Revo FI memang ringan banget ditekuk tekukkerampingannya membuat Motor ini mudah nyelip nyelip di rapatnya jalan

. . . . .  setelah pertigaan yang ke Sentul, motor bebek Injeksi ini baru deh bisa digeber kenceng melalui jalan yang lebih halus, lebih lebar dan lebih berkelok . . . saat perjalanan ke raibow hills jalanannya mananjak . . . Tentu Revo FI ini pun dijuji banget buat naik gunung . ..

test_ride_revo_fi_2

Saat Perjalanan Menanjak ke Raibow Hills ini lah mesin Revo FI TMCBlog paksa bekerja keras, Raungan mesin terus menyalak dari mesin satu silinder 110 cc  SOHC Berpendingin Udara nya . . . walaupun tidak se agresif motor sport, pejalananan nanjak Gunung dilakukan tanpa gejala ngeden yang berarti, Catatat khusus mungkin hanya getaran yang dirasakan saat rpm meraung di Gear rendah . . . tapi masih dalam ukuran moderat lah

test_ride_revo_fi_6

Jalanan umum, gak ada kesempatan straight lurus yang bisa digunakan untuk mengetest Top speed, tmcblog hanya bisa menggeber sampai di angka 90 km/jam . . . itupun serem banget rasanya karena dilakukan di jalan umum dengan motor yang bobotnya Ringan kayak gini.

test_ride_revo_fi_4

Pengereman feelnya masih sama dengan Absolute revo Karburator, tidak lebih buruk dan tidak lebih baik . . . namun kalo peruntukannya hanya untuk berkomuter, kombinasi pengereman depan cakram dan belakang tromol sudah sangat bisa menghentikan dan mengurangi kecepatan motor dengan aman dan safety.

test_ride_revo_fi_1

Impresi Sok Breaker / suspensi tmcblog coba sat baru saja keluar dari resto Gumati dan masih di dalam Komplek resor . . . Motor dihajar riding melalui jalanan kasar dengan baru batu kerikil . . . namun luar biasa, masih tetap stabil. Lendutannya empuk ditambah lagi ketebalan dan keempukan Jok yang lumayan, cukup bisa meredam getaran ekstreem yang di timbulkan saat karet roda bertemu dengan bebatuan kerikil jalan . . .

Akhir kata . .  Secara Feel riding , Impresi berkendara menyangkut performance, ergonomi dan lain lain Motor ini  sama dengan Honda Absoute Revo yang lama . . . Namun kelebihan tetap pada  bentuk fisiknya yang lebih bagus ( subjektif tmcblog) dan sistem Injeksinya yang sudah tentu lebih memberikan kelebihan dan kemudahan maintenance dibanding varian karbu . . . Bagaimana Konsumsi BBM nya? Injeksi biasanya lebih irit, namun pada kesempatan ini tmcblog nggak mencoba mengukur parameter konsumsi bahan bakar Honda refvo FI ini . . . Mudah Mudahan di kesempatan lain bisa dan langsung tmcblog share kepada bro sekalian . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

86 COMMENTS

  1. nitip sekali lagi ahh, hehe. laen kali kalo pasang chest mount buat GoPro kayaknya bagus kang
    http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/13/ketemu-blogger-senior-itu-ngeri-ngeri-sedap-d/

    Guest
  2. Motor bebek adalah motor paling hemat baik konsumsi BBM dan perawatannya.

    Ngga salah walopun virus metik menggejala, penjualan bebek masih tetep banyak.

    Guest
  3. joknya empuknya mirip blade. bentuk dan tekstur sarung joknya juga mirip balde 😀 pastinya lebih empuk dari yg versi karbu. ini versi saya sih

    Guest
    • ada bro . . . disini nih :

      http://645.879.myftpupload.com/2013/09/23/ngeblog-itu-asyik-bagaimana-menempelkan-peta-google-map-di-artikel-wordpress-com/

      Administrator
  4. Wihh panas nih.. Adakah fansboy yg siap ngebc produk ini?
    http://milemoto.wordpress.com/2014/01/12/daripada-adu-mulut-di-blog-orang-lebih-baik-buktikan-lewat-blog-sendiri/
    Monggo disimak

    Guest
  5. kalimat ini… “Ya gak masalah kalo buat tmcblog, walau tetap saja nggak napak sempurna itu dua telapak sepatu . . . lagi lagi bukan salah motornya, salah postur orangnya ini mah 😀 ” perlu dipaten kan pak… habis sering muncul sih :mrgreen: saya mesti ketawa lho kalo situ bilang gitu

    http://pasukanredribbon.wordpress.com/2014/01/13/konsep-dari-sebuah-design-motor-sudah-sendiri-sendiri-jalannya-jangan-dicampur-aduk-nanti-bisa-timbul-galauwisisasi-masyarakat-pada-umumnya-hayaah/

    Guest
  6. ternyata ga diwarung si mbah ataupun disni impresinya mirip2 alias sama aja ,, cuma beda di penyampaian ,,, mantabb berarti nih revo fi juuooossss ,,, ditunggu artikel selanjutnya bro haji 🙂

    Guest
  7. ada yg aneh dengan raibow..

    btw torsinya gimana kang dibanding force ma vega?
    bisa tangguh ngangkut beban extra ngga kang haji?

    Guest
  8. klo revo karbu yg menurut ane rada aneh modelnya laku.. apalagi ini modelnya sudah lebih bagus, kemungkinan laku bgt niy..

    Guest
  9. motor masih gress yo penak lah.. coba aja pas udh masuk KM 10000..
    kalo bebek murahnya yamaha bodi awet lampu2 anteng tp mesin mulai kasar
    klo revo karbu bodi mulai terrterrr lampu2 mulai pada regenerasi tp mesin masih alus..
    kebanyakan nyobain motor orang hasilnya gt terus

    Guest
  10. fby suka sekali ngomong, mukenye kaya njmx, lampunya ky vega, buritan ky jupi dll….herannya tak ada satupun fby2 curut ngomong : peleknya ky miaou…wkkwkwk….

    Guest

  11. Coba jalur Alternatif Puncak deket Cibedug, mister. Pernah riding pakai blade lawas disana. Lumayan ngeden, gigi satu aja ngga kuat nanjak. Maklum terjal. Kira-kira revo fi kaya gitu ngga ya?

    http://rideralit.wordpress.com/2014/01/13/the-beauty-of-prambanan-temple/

    Guest
  12. Mosok sih wak haji sok nya empuk,
    Motor revo karbu saya aja,saya jual gara2 soknya keras,jok keras
    Nanjak ngeden minta ampiun,borosnya ngalahin jupiter mx motor lama saya(eco riding)

    Guest
  13. Bagi yg mau kredit dengan dp murah ya monggo di bungkus,
    Tp kalo kualitas,kalah kemana mana sama vega pa lagi force
    G percaya,monggo buktikan sendiri
    Pa lg kalo udah lewat setauanan,semua kunggulan yg digadang2 ilang
    Pengalaman pake revo abs kecewa berat,
    Skrg pake verza(mudah2an merk terakhir H)
    Tu aja masih dipecundangi force di jalan,pdhl force boncengan..

    Guest
  14. Sejalan dengan semangat Satu Hati, kami terus berupaya memahami kebutuhan konsumen yang sudah bosen sama desain Honda. New Honda Revo FI ini merupakan hasil pengembangan kami dalam menjiplak Yamaha untuk mereka yang mendambakan produk motor bebek dengan desain seperti Yamaha yang berkualitas, hemat, dan dengan harga yang lebih terjangkau.

    Guest
    • Hayah ngomong gt njMX gk malu ama revo 100 apa??.. semua motor yamaha berjamaah riting turun di tebeng semenjak supra 125 thn 97….. isin isini cak….

      Guest
  15. dilihat dari modelnya makin okey, garis tajam dan runcing.
    nih gan link gambarnya semoga membantu
    http://www.motorluv.com/2014/01/honda-revo-fi.html

    Guest
  16. slm kenal bos…..data power dan torsinya ada ga bos? apa waktu dicoba msh ada bunyi ‘tek..tek…tek’ kl digas rpm rendah(kira2 rpm 1800-2300) pd bagian mesin sebelah kanan ky mayoritas absolute revo..makasih infonya sblmnya lho..

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here