TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

blog-460x120-alt

Yamaha+NMAX+155+ABS+VVA+0042

Bro sekalian, dalam artikel ini tmcblog akan mencoba menganalisis seperti apa kah strategy new Prouduct atas nama Model Skutik Premium Yamaha NMAX. Seperti Kita Ketahui Yamaha nMAX telah hadir terlebih dahulu di bulan lalu dengan cukup mengejutkan secara spesifikasi sehingga boleh dibilang bila dibandingkan dengan produk produk setara kompetitor, Motor ini cukup Value For the Money . .. Tapi apakah Cuma sampai sini kejutan yang akan di berikan YIMM terhadap sigmentasi Skutik Premium ini? . . . NGGAK bro, tmcblog akan coba analisis seperti apa Kemungkinan STrategy Yang akan dilakukan pabrikan garputala terhadap produk NAMX ( skutik 150 c ini ) ini.

440X100-hondamotorshow1

MBtech Riders-APR

Tsunami pertama Yamaha NMAX hadir bulan lalu . . . dengan beberapa diversifikasi seperti ABS, Kubikasi lebih besar, kenyamanan riding, double disc Brake dibarengi denga harga yang mencapai 10 jutaan lebih rendah dibanding Kompetitor bak first Pounch kepada Kompetitor . . . Dengan segala ke-value-an ini NAMX hadir langsung membuat patokan/Standar sendiri mengenai Bagaimana Seharusnnya Value Motor Premium di 27 Jutaan .. .  artinnya kalau ada motor/skutik dengan spesifikasi dan fitur setara saja trus berharga lebih mahal . ..  secara tidak langsung sory to say akan membuat motor itu langsung tidak Valueable lagi ( kasar kata Overpriced)

Tsunami kedua jelas yang sedang ditunggu tunggu dan disinyalir akan hadir dalam hitungan bulan keepan adalah ersi Non ABS dari Yamaha NMAX . . . Yap Sudah Umum jika Perangkat ABS itu punya Value sekitar 3-4 Juta . . . dengan eprhitungan kasar seperti itu saja, sudah bisa digadang gadangkan sebenarnya bandrol Harga dari Yamaha NMAX Non ABS nanti . . . yap disinyalir sekitar 23-24 Jtaan rupiah, imho . . . Namun apakah akan Habis sampai situ doang strategy Yamaha Indonesia akan NMAX . . . Belum Bro

Melalui Bisikan sumber yang selama ini memailiki tingkat deviasi bocoran informasi sangat Kecil . . . memang bakalan ada satu lagi Varian dari Yamaha NMAX yang bakalan fenomenal mas bro yang bisa jadi akan menjadi tsunali ketiga . . . Yap boleh dibilang, lawan dari Yamah NMAX sebenarnya adalah Honda PCX 150 . . . PCX 150 non abs tapi ber iss, dan Yamaha NMAX abs tapi sementara ini beluma da versi ISS nya . . . kedepan .  .

Yap Bisikannya adalah :  Yamaha sedang mempersiapkan Project Idling Stop System yang disinyalir Kuat memang diperuntukan untuk melengkapi portofolio Produk dari NMAX (GPD150) . . . Tinggal nanti kita bisa lihat apakah NMAX yang hadir akan merupakan versi Non ABS + ISS atau ABS + ISS . . . Bisikan yang masuk ke TMCBlog sampai saat ini adalah Next NMAX adalah NMAX ISS Non ABS . . . namun tidak menutup kemungkinan akan hadir Versi Ultimate dari NMAX yakni NAMX ISS+ABS tho . . . hmmm . . .

Menarik mendengar pilihan opsinny yakni NMAX ISS non ABS . . . ini menandakan Yamaha ingin banget menciptakan sebuah Motor yang bener baner mau dibenturkan Habis dengan Honda PCX 150  .. .  Tanpa ABS tapi dengan ISS  . . . got the point ? Namun sayang bukan untuk 2015 sob , tmcblog sudah pegang sinyalement time linenya, namun jelas masih lama banget, nanti aja deh. . .  we have to wait for this red ocean war 😀 silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

97 COMMENTS

    • motor yg kebanyakan dijembreng2in ya itu motor syampahhh wuahahaha

  9. orang honda bukan orang bodoh. honda pasti punya strategy untuk mengkounter yamaha. dimana2 gak ada ceritanya yamaha bisa ngalahin honda. sudah takdirnya yamaha jd untulannya honda

    • hah? apa lu kata? ga bisa ngalahin honda?

      yg ciptain motor cruiser pertama dr jepang siape? yamaha bray

      honda gede karena jualan duluan drpd yamaha

    • malu ah, udah bisa g*ceng tapi masih mau bawa2 link kaskus.
      ingat, dolo kasku mendewakan jokowpret, tapi liat aoa hasilnya.
      tu kaskus udah sma kek metro mini, bisa di bayar.

    • yudah jangan lupa juga sambangin tuh kaskus

      liat thread motor2 honda kyak ape, terutama si cebong, CeBongRongsok lokal

      adil kan

      ngoahahaha

  14. Apapun akan dilakukan bro demi efisiensi bahan bakar, namun bagaimana caranya dengan harga yang logis, demi kepuasan konsumen. Dengan harga 27jt sudah abs+iss ? Saya rasa itu Worted kang taufik. Hayo yh ngerasa overprice ngacung.

  18. Terus bagaimana dengan xeon 125 & GT 125, apakah akan naik kubikasi juga jadi 150 cc ? Dengan dek rata mungkin biar head to head sama vario 150 cc. Mohon pencerahannya Kang.

  19. Nmax di kota saya superduper sepi wak haji, malah ini janda pariem merajalela, ini yimm strategynya salah apanya ya

  21. Tapi benerin dulu shock belakangnya NMAX, dibikin lebih empuk. Sekarang keras banget.. semoga didenger Yamaha Indonesia

    • Standard yamaha memang gitu … Kalo dibuat empuk menyalahi philosopinya … Mau yg empuk pilih produk tetangga … Atau ganti sendiri yg aftermarket …

  22. Kalo buat hadapin PCX150 harusnya NMAX NON ABS DAN REM BELAKANG TROMOL, sehingga bs ditekan lg harga NMAX ke 20juta lebih dikit…sehingga hrg bs lbh terjangkau dan bs memiliki NMax…gitu kang

  23. Kalo mau liat product planning sebenernya bisa liat website yamaha global bagian presentasi investor relations kang. Disitu bisa jadi panduan produk apa aja yang bakal keluar di 2015. Contoh, buat taun ini bakal ada 2 lagi tipe MT series.

  25. wedyan pakai iss juga berarti starternya ga pake motor terpisah lagi suhu? alhasil ngubah desain engine?
    pertamax7.com/2015/04/05/lorenzo-gagal-podium-di-motogp-qatar-2015-salahkan-helm-gosipnya-mau-ceraikan-hjc-ganti-nolan/

  29. wew…
    jadi kayak beAT ntar tu…
    ngalor ketemu beAT
    ngidul ketemu beAT
    ngetan ketemu beAT
    ngulon ketemu beAT maneh…

  31. maluuuuuu fby tuh dicontek tekhnologi iss .. dasar otak udang.. cocot digedein.. fby semakin di depan (congornya)

  32. nanti fby pasti nyolot : ” emang congor kan di depan masak dibelakang”.
    memang fby otak udang… kata kata itu peribahasa seperti “panjang tangan” bukan tangannya panjang kaya wayang… dasar fby jilat tai sendiri

  33. salut sama yahomo selalu melakukan perbaikan walaupun ngekor tekhnologi honda. hina fby kemakan omongan sendiri…

  34. Nmax iss? Buat biker perkotaan mungkin cocok. Ane sbg biker pedesaan mah nggak nemu lampu merah jd g butuh iss. Nmax yg sekarang dah lebih dari cukup wak.

  35. Kalo ane pribadi sih mendingan ada opsi ISS+ABS dan VVAnya dilungsurin cuz bagi ane fitur ABS jauh lebih bermanfaat. Percuma kan punya motor ISS+VVA tapi belum ABS, bukannya mau berpikiran buruk tapi yang namanya apes itu kita tidak tahu kapan terjadinya. Terkadang kita sudah hati2 tapi ya yang namanya apes bisa terjadi walaupun kita sudah hati2. Kalo sudah apes, ada kemungkinan malah tidak bisa menikmati fitur ISS+VVA.

  37. lebih baik Yamaha mencangkokan kaki depan Tricity ke NMAX dan dijual 35juta. Dijamin PCX150 tiarap kena stroke.

  40. ga usah pake teknologi macem2, yg ada aja dulu, tp harganya bisa lebih murah lg. Dan kalo bisa kredit tampa DP biar jd metic sejuta umat.

  41. Dipakein ISS karena masih ada yg konsumen yg ngotot bilang ISS itu teknologi motor canggih dan yg bisa bikin cuma Honda

  43. FBY Pd beli gak?beli meong aja kridit palagi 28juta coy bukan levelan kaum epbeye…kalopun ada yg beli nmax itu pasti epbeha murtad kaga sanggup beli pcx..wkwkwk

  45. Wak yimm gak ada niat buat bikin xeon jadi 150 ya??? Padahal kalo bisa buat pasti seru ini peta persaingan matic 150cc

  47. Yg di tggu adalah NMAX “polos” dlm artian tanpa ABS,tanpa ISS,tanpa ACG Starter,tanpa cakram belakang,tanpa DP jutaan min 500rb harga 18,9 jt biar bs membendung janda parioem

  48. Yg di tggu adalah NMAX “polos” dlm artian tanpa ABS,tanpa ISS,tanpa ACG Starter,tanpa cakram belakang,tanpa DP jutaan min 500rb harga 18,9 jt biar bs membendung janda parioem hueheheeekkk

  49. Honda sudah PAKAI
    -rear discbrake
    -Side Stand Switch
    -Parking Brake
    -Helm-in
    -Aki dibawah
    -CBS
    -ESP
    -ISS

    Yamaha baru pakai ABS + rear discbrake..

    Telat masbro
    Honda sdh smp bulan.. eh ini baru smp Nagrek 🙂

    • Iya bener banget ya.. Yamaha itu tertinggal banget..
      Tp ane pribadi lebih pilih selisih 10jt lebih murah,dpt kubikasi mesin lebih gede (150 cc vs 125cc),ABS vs CBS,rear diskbreak,vva vs ISS…

    • Mana metik ahm yg pake rear disk brake? Ada yg pake abs gak? Canggihan mana abs sama cbs? Buahahahahaha fbh pekok lg menghibur diri….

  50. Honda counter back dgn gelontorin Forza, krn dari sisi design Forza lah yg head to head dgn Nmax. Kalo PCX ttp stay dgn style classic and exclusive-nya kalo perlu taikin cc nya ke 250. Di sisi lain bakal dtg peugeot dgn scutik-nya.. beuh tambah rame euy…

  52. wak haji bahasanya suka dramatis. dulu sebelum masehi ada istilah gunung bawah laut. lah ini ada tsunami. pantes aja gunung bawah laut gak nongol2 gara2 ada tsunami.

  53. komen ah…
    nmax lawan pcx utk psr global

    trs lwan vario 150 utk psr lokal dr yamaha blm ada wa’ ji
    apa mgkn xeon ato soul gt yg akan naik kubikasi jd 150

  58. motor 1 aj cukup penting bbm ful

    itu aj mesti
    yang uuuuiriiiit pol

    harga diatas 25 jt buat motor metik yg beli cuman yg duit ber lebih dan hobi

    tapi buat masarakat luas yg penting murah dapet baru dan pasaran di daerah nya

    dan harga jual nya kembali

    pasti udah ketauan motor apa itu

    dan gak lain adalah honda beat

    kl mio gak jamin harga jualnya

  59. Kang Taufik, NMAX saya sudah ada fitur ISS, bisa diatur mesin mati di 3 detik, 5 detik atau 10 detik.

    Namanya ISS= Injak Standar Samping

  61. imho menurut ane kurang maksimal kang kalo motor se-value for money dan worth to buy – cuma digadang buat ngelawan pcx, KENAPA/ APAKAH TAKUT MELAWAN VARIO 150?? … yamaha harus turunin lagi versi downgrade dari Nmax non abs buat menyentuh level 20 juta. ane yakin banyak yang membeli Nmax versi 20 jt – insya Allah termasuk ane. Nmax harus berani melawan vario150, soal siapa yang paling banyak terjual itu nomor 2, nggak terlalu penting. Yang terpenting bagi yamaha adalah menngenjot awareness brand yamaha harus meningkat dari tahun ke tahun, sehingga jika dilihat 5 tahun kedepan, 7 thn – 8 thn – 10 thn kedepan kalo yamaha menerapkan pola mengedepankan awareness mulai sekarang, maka insya Allah akan ada perbedaan tingkat kepercayaan, minat, dan kebanggaan konsumen terhadap brand yamaha sebagai jaminan kualitas dan teknologi yg ramah dikantong tidak overpriced
    https://demenmotor.wordpress.com/

    • Imo sih bukan masalah gak berani atau berani… tapi coba direnungi NMax itu dibuat untuk kelas apa? Kalau buat nyaingi Vario 150 berarti tagline “Premium” nya sudah gak kena lagi… So NMax seperti halnya skutik biasa lainnya dong? Kecuali memang gak pernah mau dijadiin skutik premium ya gak masalah..

      Kalau begitu berarti para punggawa lain seperti calon Xeon baru dan GT baru bakal ngelawan Vario 125 cs ye?
      ——————–
      http: //kobayogas.com/2015/04/06/video-sesi-test-ride-ktm-rc-200-dan-rc-390-geberrrr/

  65. Ngosip yamaho dan ngrondo jual montor, nasibne apes, ngadepin nmax, nmax dados abs, di tambah iss, ditambah discount, ditambah campur sari no dp no uang muka no jlimet di matane, jenggot kambing congor abs dan iss, metakon sekampong, kabeh beli nmax 5juta. Rugi biar sohor, rugi biar tiwas tenan, sales ya ngrondo. Ngga berani tuku nmax, dados mledos ban ne ora iso tubles lan abs, niru niru, haid kambing jadine berjamaah. Ora iso turu…. Ji,

  66. Wah pake ISS juga? Terus terang itu fitur yg biasa aja sekarang secara udah turun kelas ke vario…..mendingan fitur lain lah yg dipake Nmax….retractable wind shield misalnya kaya di Burgman atau in body mirror atau adjustable rear shock jauh lebih kepake…..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here