Spedometer Honda Sonic 150R . . . Full Digital, Red Line 9.500 RPM

GDN-460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

460x110 prj

spedo-sonic-150r-2

Bro sekalian, sebagai pengantar sahur kali ini kembali tmcblog mau share kepada mas bro sekalian satu part dari calon Honda K56A atau Honda Sonic 150R yakni bagian spedometernya. Gambar di atas dan di bawah ini tmcblog kembali peroleh dari bro Setyo .. . dari jauh sih kelihatan memang cluster panel meter dari Honda sonic 150R ini menganut tipe Full Digital . . . lha kayak apa detailnya? simak gambar di bawah ini sob . . .

AHM2015-Banner-440x100px

MBtech Riders-APR

itu beneran Punya Honda sonic 150R . . . Lihat aja mas bro kabel koplingnya  . . . ( menandakan Motor ini berkopling manual) ada tulisan K56A nahhh .  . Kode dari Honda SOnic 150R kan ? eiitt tunggu dulu kayaknya dulu pernah bocor ini spedometernya  . . . cek dulu ahhh di artikel lawas

Sonic-speedometer

ternyata houseing speedometer waktu itu yang bocor memang kepunyaan Honda Sonic 150R . . . Nah cluster apa saja yang ada di sana ? kita cek gambar yang diperbesar lagi sob . .

spedo-sonic-150r-3

lalu kita list satu satu :

  • di cluster kiri ada bar dari fuel meter
  • melingkar ada jalur pergerakan bar digital Takometer untuk menunjukan putaran mesin
  • Redlinenya di angka 9.500 rpm sob . . . widih nih bebek ayam jago bisa meraung kenceng nih.
  • penunjuk Speedometer mengunakan angka
  • terdapat trip meter/ Odometer
  • terdapat indikator gear
  • lampu lampu indikator seperti lampu sen, gear Netral lampu jauh, dan indikator FI ada di daerah atas
  • ada secure Key shutter

Speaking about Rev Limiter sebagai data lain, MX King punya rev limiter di angka 10 ribu RPM dan Satria FU 150 Karburator di angka 11.500 RPM, cmiiw . . .Nahhh sudah semakin kelihatan kan ciri ciri dari Honda Sonic 150R ini sob . . . tinggal nunggu harganya nih apakah bisa kompetitif nantinya . . . silahkan dikunyah kunyah sob dan semoag berguna

Taufik of BuitenZorg

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

104 COMMENTS

  1. cuman ngejar aksel dn irit strokenya jd lebih panjang kisaran 57,7 mm, redline sungguh menyedihkan “cuman 9500 rpm”, mngkin engine limiterny di 10rb rpm, kyak cbsf standar redline di 11rb kenyataanya engine limiter rpm di 11500 rpm (meski klw limiter cbsf atw cbr 150 pke ecu racing aracer dbuka aman smpe 13rb-an rpm)

  2. whalah….
    dohc koq ya cuma 9500 rpm..?
    kualitas materialnya sangat pantas dipertanyakan…!!

    yang sohc overstruk aja berani diatas itu… :p

  3. dgn stroke tinggi klok pin piston sama kyk CBR wuah ati2 aj bore up murmer.. dr pada repot2 stroke up buat kail torsi.. ini square bro bukan overstroke sama kyk grand atau supra 100.. iliat kan dlu supra cmn nambah cc dikit dgn bore up tenaga nya aj udah edan .. ya prinsip nya sama.. square itu tenaganya rata.. tanpa diasil lbh gmpang di boreup tanpa ganti buring.. ho o ra?

  4. yg namanya bore up jga smuanya bagus gak pandang sohc dn dohc, mksudnya utk endurance misal pke ecu unlimiter dipatok di atas 10918 rpm mnurut hitungan speed piston pasti rawan resiko jebol gitu lo broh, utk spec race yg cc masih tetep gk boleh bore up (misal di irs) ini merugikan

  5. yg punya gambar EMBEEEE ko bego alwayss ya, dari banyak sumber udah pada jelasin square ko masih bilang oper struk sih? LELE & SHINCHAN keles yg overstresss….!

  6. EMBEEE bego alwayssss.
    jelas2 square tp masih keukeuh bilang overstres….!
    jelas banget kan overstresnya kaya LELE & SHINCHAN wkwkwkwk

  7. Wak dilihat sepertinya speedometernya tidak ada tombol apapun , apa kemngkinan sama persis speedometernya fu tanpa fungsi apapun hanya display fuel dan kecepatan saja…

  8. kang Taufik , mungkin usul untuk artikel berikutnya komparasi sohc 4 katup vs dohc single cam . . .

  9. Honda mmg gak main2,, setelah k45 honda melanjutkan out of the box nya. Sudah pasti yamaha n suzuki tergebuk. yg saya takutkan kalau honda balik lagi monopoli all segmen, trus pasang banderol seenak udel kyk tiger yg dibandrol selangit mesin n fitur gitu2 aja, terkesan seadanya

  10. kok ada beberapa hal yg janggal ya. Emang klop klo overstroke redlinenya 9.500rpm. tp kenapa harus DOHC? bukannya umumnya DOHC itu buat rpm di atas 10ribu bwt memasok bahan bakar extra di rpm tinggi? kykny mubadzir gt lo.
    klo emang DOHC, jngn2 kubikasi cuma 125cc overstroke dg panjang stroke di bawah 45mm.

  11. semoga bagus
    semoga laku suhu
    pertamax7.com/2015/07/04/aksi-yamaha-r25-latihan-bebas-arrc-3-di-suzuka-japan-targetkan-juara-berteknologi-blue-core/

  12. redline kecil,kualitas material di pertanyakan.soalnya ini dohc identik dg mesin putaran tinggi.kalau begitu ya masih kalah sama cs1.

  13. Bolehlah, gue fans yamaha sampe mati, tp kalo sonic ini bolehlah dipinang, asal harga dibawah 20juta, dan warnanya nggak kaku juga jangan norak. Ditunggu lah yaaa.. (jujur fby tulen, kalo all new cb gue bully kok motor kopong gitu masa dr samping wkwk)

  14. Mx king aja yg sohc overstruk limiternya 10.000 rpm. Lha ini dohc square kok limiter 9500 rpm. Bakal dikentutin mx king nih. Inilah bukti kehebatan diasil silinder & forged piston. Walau over struk tp bisa digeber rpm tinggi

  15. Menunggu pertarungan sejati Trio JAPAN …MX.150 KING VS FU.150 VS SONIC 150..Sekarang Bener 2 Tarung Sudah Sepadan Senjata Masing Masing Pabrikan …
    MX KING Tak Kasih Saran Buat MELAWAN 2 DOHC ,,,Pengguna di Wajibkan Ganti Ban Cacing Kalo Tidak Mau Jadi Bulan2, 2 DOHC.
    Kecualai Kalaou Kalian Ga merasa terancam ya cari aman Ban Gambot ajah….
    Tetep Seafty Numpak Mongtor Di Jalanan…
    2016….NVL (AV) VS CB 150 Rehab…Tinggal Nunggu SIZUKA Nongolin FXR .150 Reboarn………………………………..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP