460x110-sep

Indonesia-road-racing-championship

iridium

CBR250RR-Render

Bro sekalian, walaupun berada dekat dengan RnD Honda tingkat dunia, baik di Kumamoto, Saitama dan lain lain Bukan artinya hembusan Infomormasi mengalir dari jepang . . . tetap saja dari Indonesia . . . nah info terakhir yang tmcblog peroleh adalah mengenai calon Motor 250 cc dua silinder Honda Yang sekarang terbiasa kita sebut sebagai Honda CBR250RR ( Gambar atas screen shot dari : https://www.youtube.com/watch?v=EhfJBFJOISM )

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

CBR250RR-20

Info Yang tmcblog peroleh hasil menghimpun dari beberapa analisa baik dari interpolasi timing produksi, persiapan Part part pembantu dan lain lain diperoleh hipotesis awal bahwa disinyalir Honda K64 atau sang Honda CBR250RR dua silinder baru akan mulai diproduksi massal Full bike pada  pertengahan Tahun Fiskal 2016 nanti sob . . . bulan dan Tanggal silahkan di tebak sendiri ya

CBR250RR-YM

CBR250RR adalah salah satu motor yang cukup ditunggu dan diantisipasi baik oleh lawan maupun kawan . ..  Motor ini digadang gadangkan merupakan Major Update dari Honda CBR250R single yang sekarang hadir.  Baik bentuk fisik Fairing yang menyudut tajam, pengaplikasian Suspensi Up side down, swing arm banana, Sasis dual Twin spar, serta Mesin baru 250 cc Dua silinder Sejajar DOHC Liquid Cooled . .. Santer juga kabarnya bahwa Honda akan tetap berjualan CBR250R Single disamping Honda CBR250RR Twin ini  . . . Silahkan dikunyah kunyah dan semoag berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

54 COMMENTS

    • Jangan terlalu berharap dengan modelnya. Konsepnya sangat keren. Tapi coba dipikir lagi, cbr yang 500/600 cc nya aja tidak sekeren itu. Masak iya yang 250cc nantinya lebih bagus modelnya dari mogenya??

      • 500-600cc itu kelas awal/medium untuk moge. Tapi 250cc kelas tertinggi untuk mocil. setidaknya itulah yang dipakai dasar pajak Indonesia. 250cc pajaknya masih ringan. diatas 250 baru pajak kelas moge.

      • percuma bisa bikin pasti lah pemerintah bilang.gak savety,gak lolos uji….fakta nya ada anak bangsa yg bisa bkin mobil listrik aja bsa gak lolos uji katanya..pdhal jepang aja kagum sma tuh anak indo..akhirnya di beli tuh teknologi sma negara tetangga…

  1. Single cylinder : 45 juta
    Dual cylinder : 65 juta

    Beda 20juta masuk akal lah, tp performa disinyalir g beda terlalu jauh, kalo disirkuit juga g bakal kalah jauh yang single cylinder

  2. Wihh. Pas banget kredit ninja 250 beres. Jual Ninja, ganti Ce Be eR.

    Tapi kalo ujungnya power disunat demi bensin premium mah mending mainan Ninjong aja.

  3. menunggu terus, lama lama bosan..
    yaa kalo nanti ada yang lebih dulu rilis sport 250 suzuki at kawasaki “lupakan cbr250rr” sikat abis tabungan 😀 jhaha

  4. baguslah motor jepang keren bermunculan, jangan sampe indonesia bangkit jadi negara produsen motor keren…

    disini kan pasarnya besar banget..

  5. kalo yg cbr 250 single silinder tetap akan dijual apakah nantinya juga akan mendapatkan pembaharuan pada penampilannya memingat motor ini kurang diminati konsumen yg dikarenakan harganya yg katanya overprice sama bentuknya yg mirip cbr 150

  6. yahh masbror,, bikin motor mah ga sama seperti buat pisang goreng, 1.kupas pisang 2.goreng. 3. mateng dah.
    wajar sih kalo harus nunggu lama. hehe.
    kenapa udah mucul bocoran2 konsep? yah mungkin aja salah satu strategi supaya buat orang2 yg tadinya pengen beli K & Y pada nunda beli. bisa jadi nurunin penjualan K & Y kan? (padahal Honda belum ada unitnya :D)
    untuk di segmen AT Honda udah di atas angin, sejak kejadian overtake Beat terhadap MIO. apakah akan ada overtake lagi di segmen sport? will see.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here