Postingan Hari ini agak spesial !! He he he Walaupun Gak penting-penting amat, angka 2 Juta Hits cukup membuat lecutan semangat untuk terus menulis. Terimakasih seluruh rekan Blogger, pengunjung dan komentator blog. Ok, Back to The article : Walaupun secara pemberitaan Honda sepertinya telah terlebih dahulu mengumumkan sistem transmisi CV Matic sebagai solusi Bebek Matic. Akan tetapi sepertinya Yamaha Terlebih dahulu meluncurkan sosok real dari Bebek Bertransmisi Matic/CVT. Mereka menamakan sistem ini sebagai YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission) . Sistem Transmisi YCAT tertanam dalam Sosok Yamaha Lexam yang secara resmi baru ditelorkan di Vietnam sebagai salah satu Negara Konsumen Motor Bebek. 
Lho Kok bukan Indonesia? IMHO, Mungkin dirasa YMKI masih sibuk dengan Vega ZR dan New Jupiternya. BTW motor ini jugalah yang dirumorkan merupakan salah satu dari 7 motor yang akan digelontorkan YMKI sepanjang tahun 2010 nanti. Hayoo siapa yah kira-kira yang bakal jadi first mover bebek matic di Indonesia? Honda atau yamaha . .. atau jangan-jangan malah Kawasaki he he he he. Nah dari pada kelamaan nunggu, untuk sementara mari kita nikmati dulu sosok bebek matic ini sembari melihat fitur-fitur pembedannya dengan bebek-bebek bertransmisi konvensional.
🙄 Headlampnya lumayan fresh, ada lampu senjanya di tengah
🙄
- Tuas di tangan kiri sepertinya rem.
- Kalo ngeliat tebengnya, jadi inget almarhum bebek kompetitor
🙄
- Nggak ada tuas gear di footpeg kiri
- Kick Starternya ada di kiri euuy
🙄
- Nggak ada tuas rem di footpeg kanan,
- spion mirip spion New Jupiter,
- Lampu plat nomer terpisah (kayak shogun 125)
- magnetic Secure key system
🙄 YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission)
🙄 Buritannya, masih lebih heboh New Jupiter kayaknya deh
🙄 nah begini nih jeroan mesin dan gambaran transmisinya
yg penting pertamax…..
lebih irit gak ya….. lebih pakem gak ya…..
pengunjung warung ke 2jt dapet diskon beli motor ini 2jt….. xixixi biar pengunjung semangat mas taufik….. 🙂 🙂 🙂
wah kalo dimari ninja jadi ninin… tiger jd tigor… minerva jd mimin… lexam pasti jd lekdjie….. iyo ora dab…..
🙂
oh iya….. matic kawasaki kapan keluar yak….. belum ada bocoran yak…..
Berarti lebih tepat kalo yamaha vietnam yang menyandang gelar semakin di depan.
Bukan ymki…. 🙂
Bisa jadi memang Yamah yang duluan riset teknologi ini.
Indikasinya, duluan kelar risetnya sampai siap dipasarkan.
nih bakal keluar gak dimari?? lucu juga, hehehe..
tp mending mah YMKI cdk-in majesty! hahaha.. pengeeeen… :p
btw, busway, OOT dikit mas, RSS blog ini lg error kah??
saya pake newsfire buat mac, kok tiba2 gak ngeload lg yah RSSnya?
padahal kmrn2 lancar jaya aja tuh..
Cocok nih buat cowok2 sing isin nganggo skuter matic
______________________________________________
Tidak menolak kunjungan Anda ke blog saia yang lain di http://rizaherbal.wordpress.com/
mantab, berapa harganya ???
Teuteup.,
Oper gigi adalah seni
He…
Mending skutic nya dh. . Mz broe, klo vario tech vs mio soul gmana? Mau nyari matic nich buat ade w. .
Indonesia adalah ladang bisnis penjualan bukan ladang ilmu dan riset pengembangan…
😀 😀 😀
leksam … koncone lekdjie
gayanya minimalis, nggak banyak aksesoris tapi manis
Namanya spt om gw
*lek sam
headlampna keren
Kalo sm new jup seh gw mending inilah
Btw kalo v-belt kuat 25rb km,
Ini pake rantai bs2 tahan ratusan rb km?
@8
Hare gene opergigi?
mrongos ciing
xixixii…..
@12
muantappp…mmg spt klhtan adanya, konsumen minta sesuatu dikit aja, djawab ‘kita msh berkonsentrasi dgn produk yg ada,klo model A dbuat,bisa kteteran kita’ halah…mmg cm ldg bisnis
lekdjie
cocok sama mental pemerintahnya kok
tuh pertamina juga lebih suka impor bbm
lebih suka impor gula
lebih suka impor beras
leksam … koncone lekdjie
gayanya minimalis, nggak banyak aksesoris tapi manis
komentnya susah masuk ya?
setelah saya amati. selamat y bro atas 2jt nya, pantesan jam 5 udah ada artikel. Smlm gk bs tidur y bro, mikirin dah dikunjungi 2jt tamu. Wakakaka
setelah saya amati. selamat y bro atas 2jt nya, pantesan jam 5 udah ada artikel. Smlm gk bs tidur y bro, mikirin udah dikunjungi 2jt tamu. Wakakaka
Iya nih gak asik bgt
Kapan majunya kalo tiap ada produk baru pasti lungsuran negara sebelah
Memangnya sini bwt uji dagangan apa
Seperti pepatah makan tebu
Habis manis sepah dimakan
🙁
Jaim mode : on
absen dulu walaupun telat 😀
@Nick…
ayo buat grup1 juta facebooker lagi buat tuntut Indonesia sebagai pusat RnD Motor
*nyulut kompor xixixixi
Wah, bentar lagi nyampe Indonesia nih
Bagus lah, semakin modern
😀
14. nick69 …
Hari Gene gak punya gigi… Ompong kaleeee……..
sayang gak suka bebek…..
@ 22. Taufik…
masak iya nick mau buat gerakan i juta facebooker.. lha friend yang tak_sugest ke dia aja belum di confirm semua….
Xixixixixiiiii…..
@ Fraziel…
roman-romannya athletenya mau dilego nih di ganti ama lekdjie… eh leksam…
naik bebek udah… matic udah… ATV udah… sport juga udah…
tinggal bebek matic nih yg belom… 🙂
aneh…. bebek rasa matic…
but who know….
time will tell ah….
absen..
wueh, ada lagi neeh..
Kelebihan matic bentuk bebek :
– sock breaker mustinya lebih panjang, jadi jalan berlubang / poldur bakal ga terlalu berasa (dibanding matic dg bentuk yg ada sekarang)
– motor ramping (ga terlalu lebar, parkir di mall gampang ngaturnya)
Kekurangan:
– beli AQ*A galon / beras 1sack ga bisa di taroh di depan (lebih repot)
Kesamaan:
– Kapasitas bahan bakar sama-2 sekitar 3 Liter.. (klo jauh dikit musti belok isi minum)
hehehehe.. IMO lho.. CMIIW ya..
@25. 1001
Jyaaakakakakakak
haduh matik lagi…
biar mrongos yo ben lah..
hehehe
@1001nick
Weks, ora ah.. Masih setia sama Athlete
Woohoo,,
Kalo neo jupZ dibeginikan mungkin bagus kali yah
😀
@mig
Hidup mrongos..
(Sesama pemindah gigi)
nek mrongos opo maneh tonggos mbrakote mantaf…..
nek ompong langsung ngemplok ra sah dibrakot maneh…..
halah opo to iki….. hidup mrongos hidup ompong… xixixi
🙂 🙂 🙂
habis gimana yah.. klo naik motor gak pake gigi teh serasa sayur tanpa garam… ada yang kurang-kurang gimana gitchu….
apalagi kalo ditambahin sama seninya menarik tuas kopling…. beuh… singada lawan ini baru motor,…
*tangan kiri cangkeul bolak-balik betot tuas kopling, tangan kanan juga tarik ulur gas ama rem, kaki kanan bantuin tangan kanan injek rem, kaki kiri injek-injek gigi biar makin Mrong*s.. xixixixi…
*satu kesatuan yang indah, kerjasama yang solid…
*nah tinggal abis itu turun dari motor… ealah kok jalannya bongkok toh, jelas lha lari 70kpj tapi pake gaya sembalap abizzzz… mbungkuk sak mbungkuk-mbunguk’e sampe dagu diadu ma dengkul…. keliling sirkuit (kira2 iklan punya siapa yah…kompor mode:on)
*jadi itulah seninya berada diatas dua roda bro…. biar mrong*s asal rajin gosok gigi…
@ nick.. tak sugest friend lagi bro ben sido bikin gerakan 1juta face book kira2 kurang berapa? lha kemarin tak lihat friend mu baru 125,5. (lho kok iso ono setengah2e mbarang?… iyo kan J.A di itung siji setengah… kadang batangan kadang makhluk halus….)xixixixiiiiiii….
piss mas arif….
hmm pada bikin ginian ya..
trus bedanya dgn minerva gtr150 apa ya?
@nuno
Oo, saya tauu..
Itu iklannya si pedang..
Xoxoxo
😛
HOT HOT
montrac 250 CC !!!! 24 JUTAAAAAAAAAA
HOT HOT
montrac 250 CC !!!! 24 JUTAAAAAAAAAA
HOT HOT
montrac 250 CC !!!! 24 JUTAAAAAAAAAA
HOT HOT
montrac 250 CC !!!! 24 JUTAAAAAAAAAA
tapi gw ga mau beliiiii
@ Ferdian… bhuahahahaaaa dadi nganggo jeneng asli to….
gara2 aku mbukak kartu ne J.A dadi aku di bukak nyang Fraziel… semprul.dab…(lekdjie mode: on)
klo kita terus mikirin mongtor, kapan kita punya waktu buat hati kita…
http://1001nickname.wordpress.com/2009/11/20/kapan-kita-punya-waktu-buat-hati-kita/
@ 1001, betul bro… kalo ga ada gigi kagak bisa olahraga jari kaki.. bisa2 kaku tuh kbanyakan nganggur naek matic
@ mas taufik, brarti pendukung sejuta facebooker gitu masih kalah ma pendukung mas taufik yang 2 juta (hits…. hihihihi)…….
horeeeeee 😆
Ternyata di Vietnam masih musim helm cetok…
Mungkin YMKI trauma dengan Nouvo, matic rasa bebek pertama.
Bebek dari luar masih pakai penutup rantai yang penuh, kenapa di Indonesia nggak ya? Padahal umur rantai bisa 2-3 kali lebih awet. Bebek sekarang ada yang belum ganti ban sudah minta ganti rantai.
kilau biru..
2juta waras semua gak…
^ nek ora waras berarti panjenengan salah satu diantara yang gak waras… wkwkwkwkwkwkkkk…
kalo saya sedikit waras…… ga tw yg 1.999.999 yg laen..
hahahaha
Kalau ada pabrikan yg bkin motor bahan bkar air aku inden 1 mau matik atau bebek baseng sengpenteng BBA(bahan bakar air)xixixi
halah engkol dikiri. ga praktis. mesti standar tengah dulu baru bisa kick starter. sulit diterima di indonesia.
cover head cylindernya masih pake bilah2. kenapa ga “botak” aja kek blade/revo110. padahal jetmatic bikinan TW aja juga dah ga pake bilah2.
KEREN BGT!!!!!
kan kover mesinnya lg dibikin mas,,ama YMKI… 😀
via M+ edisi 560
Prediksi ane nih… Yam Lexam akan boros bensin krn dah automatic pake belt…ditambah lagi pake rante…Pasti banyak kehilangan tenaga!!!.Contoh yg tepat mungkin mobil dg penggerak roda depan yg tanpa gardan dibanding yg konvensional penggerak roda belakang pake gardan belakang….. Tuh terbukti IRIT yg Front Wheel Drive !!! Betul ga analisa ane nih bro-bro..????
penampakan Vega sein kristal nie
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=206
Yamaha nampaknya perlu melihat perilaku konsumen Indonesia. Motor (umumnya bebek) disini dipake untuk kerja (muat beban) bukan hanya untuk pelesiran. Perhatikan yamaha vega ZR, tidak ada yang pelek palang (tetep pake jari-jari), CC ditambahin, tujuannya untuk nambah daya angkut dan meratakan beban. Sukses Mio dulu dimulai dari Nouvo yang bentuknya masih bebek (kelihatannya kurang sukses tuh Nouvo, meskipun matik namun bentuknya masih bebek). Kebutuhan orang kota yang jalannya nggak banyak tanjakan mesti dipenuhi oleh skutik, lebih santai dan easy to ride. Rasanya nggak akan booming model Lexam disini. Di Vietnam motor merupakan status sosial apalagi yang matik. Peace
–berkorbanlah —