Grand Prix Commision, sebagai lembaga pembuat aturan pada gelaran Moto GP telah membuat Keputusan bahwa pada Tahun 2012 nanti seluruh Motor pada ajang balap Prototipe MotoGP akan kembali menggunakan mesin berkapasitas 1000 cc ( 1 liter). Selain batasan kubikasi ada batasan lain yaitu maksimum jumlah silinder, yaitu maksimal 4 silinder dan limitasi ikuran bore 81 mm. So sekarang jadi ketahuan deh batas perjalanan era motor 800 cc.
“The main changes we have decided on are new rules for the MotoGP class. We will have four cylinder engines, 4-stroke of course, with a 1000cc maximum, and the bore of the cylinders will be 81mm. This base will give all the manufacturers the opportunity to start work. At the beginning of next year we will produce the new rules in a more complete format, but that is the basis; 2012 will be the year of a new era of MotoGP.”
Bila kita menilik dari batasan-batasan di atas, jelas lah bahwa mesin V5 Honda sudah dipastikan nggak bisa digunakan lagi. Dan limitasi maksimum ukuran bore 81 mm ini dimaksutkan untuk melimitasi maksimum raungan kitiran mesin motor. So Pabrikan harus berfikir lebih jauh untuk mencari cara lain menambah performa motor tanpa bergantung pada kitiran mesin !! edaan bener, bener-bener puter otak tuh pasti engeneerr . . mo diubah yang lainnya terserah deh..yang penting 4 silinder bore 81 mm.
Alasan lain yang menjadi dasar untama pemikiran limitasi silinder dan ukuran bore adalah . . . efesiensi biaya balap !! lho emang hubungannya apa dab?ini berhubungan dengan masalah kitiran mesin . . . dengan dilimitasi ukuran maksimum BORE maka raungan kitiran mesin nggak bisa seenaknya poool-polan tinggi. Variabel terbesar dalam masalah biaya perawatan dan riset mesin adalah Kecepatan kitiran mesin. Mesin berkitiran tinggi menyebabkan mesin menjadi cepat ringkih dan life timenya lebih terbatas, sehingga tim akan lebih sering membuat mesin baru . . high cost tho?
Apakah dengan dilimitasi . . .mesin jadi nggak bisa lebih tinggi lagi putarannya? . .. seperti yang saya tulis di atas, para teknisi balap musti peras otak . . . jawabannya adalah BISA !! salah satu cara adalah memodifikasi piston, seperti mengunakan material piston lain sehingga memiliki bobot yang rendah . . . semisal penggunaan material unobtainium yang terkenal ringan . . . tapi mahaaaalllll. Hasilnya kira-kira gimana? cuma bisa nambah frekuensi raungan mesin 3 digit doang . . . alias ratusan RPM sajah. wah . . .apakah worthy , buang-buang uang demi seratus-dua ratus RPM?
Tunggu ada lagi . . . Mesin berkitiran tinggi menyebabkan penggunaan jenis klep (valve) yang lebih mahal seperti klep tipe desmodromic dan tipe pneumatic. Kitiran mesin tinggi membutuhkan kedua jenis klep tersebut . . . klep per konvensional kurang mampu bisa menmberikan hasil yang maksimal karena timing buka tutup klep terjadi sangat-sangat cepat. Udah gitu . . . belum lagi dibutuhkan sistem ecu yang heboh, canggih, dan mahal untuk bisa mengendalikan kegiatan supercepat di dapur pacu ini. so . . its All about the cost . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@mas taufik
kmi recall 30 n250.. ada di detik..
gentle tho..
istimewa…
tambah seru aja moto GP
Hemmm… Kapan ya sembalap dari negeri tercinta Indonesia ini dapat berkiprah di ajang bergengsi motogp ya….??
( kompor mode : on )
Mantep
Semakin seru
Salam
http://iklanbaris-gratis.org
wah…wah…..
ckckckckckckccc…..kkk
Mantaph gan!
dengan berjalannya waktu, harga komponen juga semakin murah, sejalan dengan munculnya teknologi baru
pokonya makin seru lah
😀
@ vespa
salah satu yang buat balap f1 tim privater mesinnya bisa kompetitif adalah pada f1 jarang pabrikan yang terjun langsung, tahun 2008 ada honda toyota dan bmw (kl renault kurang tau), sebagian besar hanya sebagai penyumplai mesin bagi tim. tahun 2009 honda mundur, trus sekarang toyota dan bmw juga ikutan mundur. seperti mclaren dan brawn gp dipasok oleh mercedes, (sekarang jd mercedes gp). jadi mesin yang mereka siapkan sama saja tinggal baus-bagusan bikin chasis ma aerodinamika. mirip-miriplah ma moto 2. makanya di moto 2, privater kecil juga ada kemungkinan menang. oleh karena itu peminatnya membludak.
Kita tonton aja motoGP selanjutnya itu….
Kayaknya bakalan Seru kalo emang dibuat kaya bgt aturanya..
Oya, Permisi numpang promosi…
Sekarang pakai FB dibayar loh… 100 USD !!!!
Mau tau caranya ??? click link berikut ini :
http://apps.facebook.com/paypalwishlist/?ppref=1353558954&ref=mf
lebih jelasnya, bisa baca blog ini
http://sijituraji.wordpress.com/2009/11/21/dapat-100-dari-facebook-wishlist/
kalo pengen arisan kesini.. http://www.klik.ws/ina
Thnks….
2012…bukannya dah mau kiamat…kok masih ada GP ya…he,,he,,semoga moto GP mendatang akan lebih menarik……
Wahhhhhhh pasti tambah seru tuchhhhhh….
DOWNLOAD E-BOOK AKHIR ZAMAN GRATISSS
http://www.penuai.wordpress.com
Bagusnya balik ke 990 aja… biat seru !