Tentang Motor

Penetrasi teknologi . . . Lebih Mudah dilakukan Di Segmen Motor sport dibanding Bebek?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Supra x 125 Versi PGM Fi, Shogun 125 Versi Injeksi . . . koq penjualannya nggak semengkilap V-Ixion yang juga Merupakan Versi Injeksi? Hal ini mungkin tak terlepas dari hasil penyerapan pengetahuan teknologi mesin oleh konsumen motor itu sendiri. Menarik untuk di analisa dan menghasilkan hipotesis subyektif awal TMC berupa pertanyaan .. .  Apakah Penetrasi Teknologi lebih mudah dilakukan di segmen motor sport di banding segmen bebek? memang jika kita berbicara masalah motor bebek, tidak akan terlepas dari masalah fungsional bebek itu sendiri yang menjadi alasan utama konsumen memilih bebek.

Atau dengan kata lain, mungkin umumnya konsumen bebek beranggapan, bahwa price, fungsionalitas dan kenyamanan (dan mungkin beberapa hal teknis lain seperti keiritan, performa, harga jual kembali, aftersales service dll ) adalah hal yang paling prioritas dalam memilih motor bebek . . . Teknologi mesin mah nomor sekian. Mengenai fenomena V-ixion, belum bisa juga sih di judge sebagai fenomena kebangkitan genre motor Injeksi, Soale kita nggak pernah tahu gimana jadinya Jika Yamaha ngeluarin juga V-Ixion Karburator . . . apakah Vixi Karburator akan lebih banyak dipilih . .. wallahu alam

Tapi disinilah bedanya . . .Jika Supra ataupun Shogun hanya dibuat versi Injeksi . .. bisa jadi mayoritas konsumen yang prefer karburator akan lari ke brand dan merk lain yang menawarkan karburator . . . lha ini V-ixion cuma dibuat versi Injeksi, apakah konsumen lari ke brand lain . ..  kayaknya nggak terlalu signifikan . . . data penjualan lah berbicara. Mungkin ini disebabkan karena selain injeksi, Vixi menawarkan hal lain seperti sasis twin spar, liquid cooler, dll . . . atau dengan kata lain ada variabel lain yang bikin konsumen gak pindah kelain hati (diluar masalah inden yan panjang mengular tentunya), cmiiw

Gimana Kasus Bebek Suzuki Satria FU yang juga mengaplikasikan teknologi DOHC di mesin nya? Teknologi ini kelihatannya mudah diterima ya? hmmm IMHO, konsumen Satria FU menurut saya mayoritas merupakan tipe konsumen yang well educated masalah Teknologi mesin . . . pun basis konsumennya biasanya merupakan sosok bike enthusiast. Contoh lain adalah kasus Bajaj yang notabenenya berkonsentrasi di segmen sport . . . mengaplikasikan teknologi yang ‘berani beda’ seperti DTS-i, DTS-Si, sampai terakhir mengkombain teknologi 4 klep dengan DTS-i . . . terlihat konsumennya gak terlalu ill feel sama istilah-istilah teknologi baru ini, bahkan jika varian Bajaj ditemploki teknologi FI sepertinya konsumen akan tetep bisa nrimo. So, apakah ini menjadi bukti lain bahwa penetrasi teknologi lebih mudah dilakukan di segmen sport? silahkan share komentar bro, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : myindiaguide.com, plasaotomotif.wordpress.com

TMC ADS
Previous article
Good Bye Om Chia
Next article
Review TVS Apache RTR 160 DD

439 COMMENTS

  2. Itu kan kata iklan Yamaha selalu di depan dan yang lain ketinggalan

    Tapi koq penjualan ga pernah menang dari Honda yah,..?

    Jadi hanya pembodohan publik aja donk.

    Jadi Yamaha tukang bohong donk

    Termasuk bohongin konsumennya byson mau muncul

    Mendingan Isuzu aja, ga gembar-gembor langsung launching.

    Saya jadi ikut prihatin

    ( Kompor mode ; On )

    Bakarrrrrrrrrrrrrrrrr..!!!!!!!!!

  3. @247 mercon
    Swing arm model seperti itu KALO GAK SALAH sudah dipatenkan oleh Yamaha…

    Sniff… sniff…

  7. wes giila ada menu baru ayam penyet yamaha diwarung ijo, mangtabf

  8. @241 Dani….
    dani nglindur…….opo klolotan…..
    xixixixixi…..

    @1001
    blarak’e tambahi….

  10. @259 mercon b

    ggp bro,, biar pinter,,,

    😀

  13. @252 Ban-Kai…
    kalau belajar bikin jebakan ….jgn smpai kejebak sendiri…..ya….
    xixixixixixi

    @mas Taufik…
    artikel selanjutnya ” Penetrasi-Fitur-lebih mudah dilakukan di motor Matic”
    bisa lebih seru….

  15. bang opik

    twin spar dengan deltabox bedanya apa bang opik,,

  16. guspur
    eh motor2 bebek kayanya banyak yg pake swing arm penyet yah….

    cmiww

  17. konsumen bebek tak perduli tehnologi, yang penting enak di pakai.
    di daerah magetan madiun misalnya harga jupe z lebih tingi daripada jupe mx, di surabaya kata bro MD juga demikian. Di jakarta yang dalam 2 bulan ini 5 motor yang sudah ku ganti palt B nya jadi AE Madiun harga mx memang lebih tinggi daripada z.
    Tak zarang vega r imbang harganya dengan mx di tahun yang yama
    sementara motor batangan lebih segmented, penggemarnya lebih peduli tehnologi, cuman sayang tehnologi canggih vixion tak dibarengi dengan mutu yang prima demi mengejar persaingan harga.

  18. @253 guspur
    tapi gus,, kok supra series pake menu ayam penyet semua tuh swing nya,,,

  19. wah rame!
    kebiasaan bakar2an..
    kebiasaan dgr vixion melahap tiger dan megapro..
    padahal vixion juga melahap scorpio..
    mangkanya tampang diatas harga.. biar hanya selisih 1jt juga tetep kelibas..
    tiger hanya ganti2 tampang? yak tul mangkanya masih mendingan kan hasilnya dibanding yg tampangnya ndak ganti2?

  20. @267 bonsai

    …. tehnologi canggih vixion tak dibarengi dengan mutu yang prima…..
    ——————————————————-

    salah satu contohnya (bagian/part) apa tuh bro,,,

  22. ahh Yamaha cuma vixi nya doank yang keren,..
    tetep aja radiator bermasalah

    Honda donk yang tidak terkalahkan,..

    Makanya Honda Lebih Unggul

    yang ngaku semakin di depan tetap ga bisa ngejar yang lebih unggul

  23. @272 ban kai

    hehehehe,,, tuh ngakuin ,, di yamaha ada satu produk yang keren,,,
    ketimbang produk honda,,, nggak ada yang keren babar blas,,, jadul takiwul – kiwul,, pengen keren,,, sampe2 sok belakang dikasi tabung disi sama kentut,,,

    honda memang lebih unggul,,, harganya,,,,

    buahahahahaha,,,

    *meriksa jebakan,, eh,,, udah ada yang kena nih,,,
    :mrgreen:

  24. @264 mercon simonceli….
    Ooo…pernah..lah…
    waktu off-rroad sudah jalan hampir 3 jam…aq jatuh n nyangkut dipohon…
    guspur ternyata sudah finish di pos-1 puncak gunung sambil leyeh2 udutan ( istirahat smbl merokok )…batin aq…wah asem…aq kalah babak-1…
    wktu sampai pos-1 aq pikir guspur sdh ngacir …ternyata dia sengaja nungguin aq…..lha gimana br smp pos-1 motornya dah ancur….ndak bisa jalan krna shocknya amblesss..blesss….smp ban-nya ndak bisa muter…
    yo wiss dikiekt sm bambu itu arm sm chasis atas…motor ditarik sampai finish….
    xixixixixixixi….ngarang.com…

    @guspur…
    gimana sudah ditanggapi komplainnya….
    ayo ke Panjalu…Gn.Syawal..Gn.Cakrabuana menunggumu…

  27. @yahon
    Kekekekekekkkkk… Jaman SD nya pasti dapet 9 Bahasa Indonesia-nya… 😀
    Shock ambles setelah diinspeksi tyt bukan Monoshocknya… tapi Unitrak Link-nya. Dan bukan bikinan Showa pula linknya… gak tau siapa vendornya. Demikian jg dg shock depan. Showa cm bikin batang shocknya satu set… segitiganya bukan mereka yg bikin.
    Unitrak Link malah skrg aku nemu cara buat meng-UPGRADE supaya lebih maknyus.
    So, next time, kl temen2mu pengguna KLX150 ada yg mengeluh monoshocknya ambles, bilang ke gua ya? terima PAKET UPGRADE UNITRAK LINK judulnya… wkwkwkwkwkwkwkkkkkkk… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  30. @guspur…
    okelagh kalo begeto…e-mail belum ganti to….

    @mas Taufik…
    testimoninya…baru pendahuluan….
    sabar…
    xixixixixi……

  31. untuk injeksi, supra pgm-fi mungkin belum selaris supra lainnya, ini hanya faktor konsumen yang belum teredukasi..tapi trend mengarah kesana toh jadi pelan namun pasti supra injeksi bakalan jadi fave juga…:)

  34. @mercon,.. percuma kalo keren tapi penjualan ga pernah menang.

    belajar jualan dulu, baru ntar bicara lagi yahhh

    kompor mledug mode : on

  35. menurut gw si cuma yang penting model bagus….contoh minerva r150 konsumen ga peduli mesin…fu n vixi punya nilai plus model n teknologi mesin

  36. @mercon A
    leher snapotnya gampang nguning bro, ama pelek gampang nglotok, kalau gak percaya lihatdi jalan pasti diatas 7 bulan menguning kayak bebek

  37. @Yahon
    critone tenan ora kuwi bro, aku wis menyimak dengan seksama dan dalam tenmpo sesingkat-singkatnya tibake akhire ada tulisan ngarang mode on kurang ajar sampeannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

  40. @284 ban kai
    kok belajar jualan ,,,?? inyonge kan duduk sales kok,, hanya konsumen, kalo inyong nggak perduli mau h atau y yang menang jualan,, yang penting dapur ngebul,,,

    *memadamkan kompor mledug : on

    😀

    @286 bonsai
    iya sih,, tapi kalo pelek gampang nglotok,, lom pernah liat sih,, punya inyong snalpot sama peleknya dah di ganti bro,,

  41. @mercon B

    awas bro,,, saiki sek musim maen2 jebakan,, nek nggak ati2 iso kenak ranjau darat,,,
    xixixixixixixixixix,,,

  42. @kang Yahon#263
    ide bagus tuh . .. inspirated banget . . .tapi abis itu warung ludes lagi dah kebakar xixixixixi :mrgreen:

    @merconA #265
    twin spar itu bahasa umumnya dari DeltaBox . . .deltabox itu nama khusus twinspar yang dipakek sama yamaha, cmiiw
    halah . . . ada firasat buruk nih pertanyaan cuma jebakan thoq xixixixixi :mrgreen:

    @guspur
    nah ini yang kutunggu . . .ternyata penyakit Kelix pelipur lara tuh disitu ya . . .trus apa lagi gus? . . . bisa jadi artikel nih he he he

    @JA
    wew yang punya vixi dan naek darah tuh xixixixixxi

  43. kalo leher knalpot menguning itu sebaiknya diapain ya biar tetap awet..?

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

  45. Motor bebek lebih lincah dan aman buat dalam kota. Enak buat zig-zag dan stop-n-go. Gampang buat manuver mendadak buat menghindari tabrakan. Soalnya ngga mikirin kopling – setengah kopling lagi. Motor sport lebih gagah, tapi cape kalau jalan macet. Kalau buat manuver pelan2 susah, setengah koplingannya menghentak-hentak. Pas ada saat kritis di speeding, salah ngopling malah bikin kagok.

  46. @294
    biar meskipun menguning tp ga sampe jadi rusak gitu. pzoo ku dari baru keknya knalpotnya nguning tuh..
    Setiap nyuci padahal sampai kolongnya dibersihin, tetap aja leher knalpotnya menguning.

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

  47. Leher knalpot kalo menguning.. biarin aja bos.. gpp
    ntar biar awet dan ga berkarat.. di cat item doff skalian

    silencer nya aja yang biarin kinclong

    atau kalo sayang sama senalfot bawaat fabric (kain dong? wkwkwk)
    beli aja yg aftermarket yang bawaan fabric di simpan di kulkas biar adhem hehehe

  48. @kang opik
    Aku sih udah foto2in part yg bermasalah itu… cm mau bikin tulisannya gak sempet2… isin aku karo sampeyan… aku masih punya utang… :”)

    Sniff… sniff…

  49. leher kuning githu bukannya karena panas ya . .. dulu tiger 2004 ku juga begitu . . .bedanya tider dulu leher senalpot warnanya krom jadi kalo kepanasan menguning agak keemas-emasan githu, cmiiw

  50. @guspur
    ditunggu foto2nya gus . . . lha malu kenapa gus? sok atuh tulisannya ditunggu he he

    *sambil ngamanin podium :mrgreen:

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP