Review Produk

Review TVS Apache RTR 160 DD

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian inilah buah test ride saya selama hampir dua pekan terhadap satu Unit motor TVS Apache RTR 160 DD. Megenai penampakan motornya sendiri dapat bro simak di artikel Impressi Fisik. Kali ini kta akan bicarakan masalah teknis pengendaraan ergonomi, kenyamanan dan sedikit menyangkut performa motor. Ok mari kita mulai. Motor ini memiliki embel-embel RTR (racing throthle respons) dan di klaim akselerasinya 5 detik untuk 0-60 km/jam . . .  Saya sendiri sempet mencobanya di jalan Juanda Depok, dengan segala keterbatasan saya  hanya mampu mencapai 49 km/jam dalam 5 detik dari posisi diam. Tapi emang respons nge-gas motor ini cukup cepet

Motor ini pernah saya bawa pulang kantor dengan kondisi terpapar Hujan, lampu semua saya nyalakan . . . gak ada masalah di kelistrikan setelah sampai dirumah. Mengenai bannya sendiri? Ban merk TVS tersebut sangat menggigit saat kondisi trek kering. Saat basah, memang terasa penurunan daya cengkeram grip ban terhadap aspal, walaupun masih dalam batasan toleransi, alias nggak licin-licin banget lah. Bagaimana ergonominya? dengan setang clip-on (setang jepit) plus pemilihan jenis ban dengan diameter ring kecil didepan (depan 17 inchi, belakang 18 inchi) membuat Apache 160 terlihat agak ‘nukik’ kedepan . ..  so pasti ergonomi duduk menjadi lebih ke arah sporty, nggak jauh beda bila kita naik CBR 150 kayaknya deh. Posisi setang yang pendek mempermudah saya untuk bisa sigap dan cepat melibas tikungan-demi tikungan di daerah kampung sawah, cibinong saat motor ini dibawa ke kantor. Cuma emang kalo nggak terbiasa akan terasa pegel di telapak tangan karena akan ada cukup bobot yang akan bertumpu di lengan kita.

🙄 kalo footstep lebih mundur dikit, kayaknya akan lebih nyaman lagi

Bicara segitiga Ergonomi motor berarti footstep juga termasuk. Walaupun cukup nyaman digunakan, mungkin akan lebih ergonomis lagi jika posisi footstep pengendara agak dimundurkan ke belakang. eee iya satu lagi ada sedikit perasaan getar di setang yang mungkin berasal dari getaran mesin. Sok depan-belakang sangat empuk untuk melibas jalanan rusak sekalipun. Namun sepertinya rebound dampingnya kurang sehingga setelah melibas suatu handicap yang tinggi semisal tanggul/polisi tidur, masih terasa sedikit sisa mental-mentalnya. Sok depan pun begitu, sehingga kadang  di jalan agak rata pun saat berjalan dengan kecepatan sedang masih terasa sedikit mentul mentul. Lain lagi saat kecepatan dikembangkan mendekati 80 km/jam. .. feel mentul-mentul sedikit demi sedikit hilang

Bicara top speed, saya bukannya speed freak, jadi hanya berhasil mengambangkan kecepatan sampai 117 km/jam di boulevard kota kembang/ Grand Depok City  . .. yang bro tahu sendiri betonnya terkenal kurang rata itu xiixixixi. Rem depan 2 piston pakem banget, rem belakang 1 piston . .. feelingnya mirip rem Tiger revoku yang dulu, nggak telalu banyak mengggigit. Oh ya gimana akurasi spedometernya sendiri? saya sempat mengkomparrasinya dengan kecepatan yang terbaca di GPS Garmin 60 CSX milik TMC. Ghimana akurasinya? . . . pembacaan kecepatan di Spedometer agak lebih cepat dibanding Pembacaan di GPS sekitar 9-10% jadi bila di Spedo terbaca 66 km/jam . . .maka kecepatan menurut GPS sekitar 60 km/jam.  Mengenai laporan Konsumsi bahan bakar di artikel sendiri ya? . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

* ps mengenai karakter mesin nggak sempet saya kupas

TMC ADS
Previous article
Penetrasi teknologi . . . Lebih Mudah dilakukan Di Segmen Motor sport dibanding Bebek?
Next article
Ngaji Di Blog . . . Udah Nyoba Investasi di Emas?

376 COMMENTS

  3. Wah mas Taufik brarti…
    Tetap paké Si Ijo, selain sbagai nama warung.
    Trus…pingky di tukar ma PCX…..
    sip tenan wis…

    Btw all,
    Posisi riding paling penak dan nggak bikin
    kesel meski perjalanan jauh itu CS1. Silakan
    dibandingkan…

  4. yang punya warung aza dl pake honda, pindah yamaha juga.. xixixi 😀
    ini namanya sudah tercerahkan hatinya, pindah ke produk kompetitor dibilang kena pembodohan konsumen, harusnya yg keukeuh masih pake honda itu yg harus dapat extra pencerahan.. bukan begicuu bro?? xixixi 😀

    *sambil nglirik nick auah dhimaz ndaru scooterman dkk

  7. rider honda ke yamaha => udah sadar
    rider honda ke honda => ga sadar2
    rider yamaha ke honda => terjerumus
    rider yamaha ke yamaha => pinter orangnya

    tinggal pilih, sampeyan masuk kategori yg mana?? xixixi 😀

  10. kalau pindah-pinsah mulu dari Y ke H kemudian h ke y kemudian ke h dst itu namanya sedeng kayak Thole
    piss keep brotherhood salam “Sabdo Mode”

  11. ^ atas

    ganti yamahanya kan tahun 2007, pas honda masih adem ayem, sekarang kan udah mulai bangun

    btw mongstor ini suku cadangnya gimana yah.., denger2 agak susah dapetnya, walaupun udah sampe diler

  13. @thole….
    trus kalo yg punya Ymh, Honda, kawazaki, suzuki kaya kang taufik apa dogk disebutnya? gado-gadokah? xixixiiiiiiiii……

  18. met pagi brader2,,
    absen sek,,,

  20. wwhoooeiyyy….. iki memmmmbbaaaaaaahhhaaaaaaazz mongtor TVS yha..!!
    bukan hongda ataupun yangmaha, ingat.., ini mbahas TVS.
    jd hari ini g boleh ada bau gosyong.
    ayo…, anak2 udahan maenya, skrg kmbli ke kelas, d buka lg buku pelajaranya 😉
    (wkwkwkwk…..aku bingung arep komen pye. Mode-On)

  21. kembali ke leptop,,

    bang opik, TVS itu singkatan dari apa sih,,,???

    *stempel : trap cleaned

  24. aseen
    kalo kalo sihijau ada warna marun dibeli kali…adanya kan merah ferari….

  25. tvs yang bebeknya keren yah….sayang tuch adversitingnya kurang bgt……..

  26. @72 thole

    celah,,,?? seng koyok apo bro ,,,??

  27. buset dah, biar kata artikelnya kagak ada hubungannya ama H n Y, tetap aja pertamax, avtur, LPG digelontorin abis2an….

  30. kenapa pelek depan belakang ukurannya beda ya? Dpn 17inchi belakang 18inchi? Kyknya yg jepang sama antara dpn n blkg.. Benar begitu?

  32. @80 karisma

    tititit,,, tititit,,,
    trap detedted,,,

    :mrgeen:

  33. kok belum ada laporan lap ke 4 ya,,,

    biar bisa buat bahan bakar,,,

  35. buat Mas Taufik kayaknya cocok makek rtr 160 ini, atau si marun vixie, atau cbr 150 atau RS 125 yang sering dikomporin bro A Seen itu, untuk makek ninin kayaknya kecapekan deh,
    “ngompor mode”
    pisss

  36. liat tampang TVS Apache RTR 160, keren juga ternyata.. terutama kepala nya, beuuh mantabbz.. 😀

    Unicorn kl jadi launching pake kepala bertudung, gue indent 1 deh.. xixixi 😀

  39. sundul pertanyaan mercon..

    bang opik, TVS itu singkatan dari apa sih,,,???

    ada yg tau kepanjangan TVS ga bro?? nanya mister googleman juga ndaak dijawabb.. 😀

  41. yg punya warung kaya’nya teramat cermat, mengambil produk terbaik dari tiap pabrikan sbg koleksi, sapa bilang Y semua??
    tuh si PINKY masih setia di garasi mas taufik…. (selain Gelatik)

  43. @mercon
    ndaak usah bikin artikel lapz ke4 lagh.. 😀

    bocor alus nya aza ya,
    H: 340rb an
    Y: 290rb an, manteb ta?? puaas ta?? 😀

    *cuuiiiiiiihh..

  44. mau beli sport fairing juga, tapi gak akan jual macan, sayang ah masih enak larinya, masih bisa ngasepin vixi kok… 🙂
    kaya’nya CBR600RR paling manteb deh…. 🙂

  46. @asin
    ora empan, kurang hot..!! 😀

    @andika
    ntaaak tambahi.. saran buat ahm, kalo jualan motor yang bener donk!! domba garut / belalang buntung masa ikut2an dijual juga, parahnya robot juga dijual.. jual motor apa jualan ternakk?? gimana nih para sales ahm.. paraaaahh.. 😀

    *biar ndaak OOT.. TVS sama Bajaj di negri asal sono, laku yang mana ya?? keren mana?? 😀

  47. hare gene masih melihara macan,,,??

    *kompor sakti mandra guna,,,,

    :mrgreen:

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP