Review Produk

Review TVS Apache RTR 160 DD

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian inilah buah test ride saya selama hampir dua pekan terhadap satu Unit motor TVS Apache RTR 160 DD. Megenai penampakan motornya sendiri dapat bro simak di artikel Impressi Fisik. Kali ini kta akan bicarakan masalah teknis pengendaraan ergonomi, kenyamanan dan sedikit menyangkut performa motor. Ok mari kita mulai. Motor ini memiliki embel-embel RTR (racing throthle respons) dan di klaim akselerasinya 5 detik untuk 0-60 km/jam . . .  Saya sendiri sempet mencobanya di jalan Juanda Depok, dengan segala keterbatasan saya  hanya mampu mencapai 49 km/jam dalam 5 detik dari posisi diam. Tapi emang respons nge-gas motor ini cukup cepet

Motor ini pernah saya bawa pulang kantor dengan kondisi terpapar Hujan, lampu semua saya nyalakan . . . gak ada masalah di kelistrikan setelah sampai dirumah. Mengenai bannya sendiri? Ban merk TVS tersebut sangat menggigit saat kondisi trek kering. Saat basah, memang terasa penurunan daya cengkeram grip ban terhadap aspal, walaupun masih dalam batasan toleransi, alias nggak licin-licin banget lah. Bagaimana ergonominya? dengan setang clip-on (setang jepit) plus pemilihan jenis ban dengan diameter ring kecil didepan (depan 17 inchi, belakang 18 inchi) membuat Apache 160 terlihat agak ‘nukik’ kedepan . ..  so pasti ergonomi duduk menjadi lebih ke arah sporty, nggak jauh beda bila kita naik CBR 150 kayaknya deh. Posisi setang yang pendek mempermudah saya untuk bisa sigap dan cepat melibas tikungan-demi tikungan di daerah kampung sawah, cibinong saat motor ini dibawa ke kantor. Cuma emang kalo nggak terbiasa akan terasa pegel di telapak tangan karena akan ada cukup bobot yang akan bertumpu di lengan kita.

🙄 kalo footstep lebih mundur dikit, kayaknya akan lebih nyaman lagi

Bicara segitiga Ergonomi motor berarti footstep juga termasuk. Walaupun cukup nyaman digunakan, mungkin akan lebih ergonomis lagi jika posisi footstep pengendara agak dimundurkan ke belakang. eee iya satu lagi ada sedikit perasaan getar di setang yang mungkin berasal dari getaran mesin. Sok depan-belakang sangat empuk untuk melibas jalanan rusak sekalipun. Namun sepertinya rebound dampingnya kurang sehingga setelah melibas suatu handicap yang tinggi semisal tanggul/polisi tidur, masih terasa sedikit sisa mental-mentalnya. Sok depan pun begitu, sehingga kadang  di jalan agak rata pun saat berjalan dengan kecepatan sedang masih terasa sedikit mentul mentul. Lain lagi saat kecepatan dikembangkan mendekati 80 km/jam. .. feel mentul-mentul sedikit demi sedikit hilang

Bicara top speed, saya bukannya speed freak, jadi hanya berhasil mengambangkan kecepatan sampai 117 km/jam di boulevard kota kembang/ Grand Depok City  . .. yang bro tahu sendiri betonnya terkenal kurang rata itu xiixixixi. Rem depan 2 piston pakem banget, rem belakang 1 piston . .. feelingnya mirip rem Tiger revoku yang dulu, nggak telalu banyak mengggigit. Oh ya gimana akurasi spedometernya sendiri? saya sempat mengkomparrasinya dengan kecepatan yang terbaca di GPS Garmin 60 CSX milik TMC. Ghimana akurasinya? . . . pembacaan kecepatan di Spedometer agak lebih cepat dibanding Pembacaan di GPS sekitar 9-10% jadi bila di Spedo terbaca 66 km/jam . . .maka kecepatan menurut GPS sekitar 60 km/jam.  Mengenai laporan Konsumsi bahan bakar di artikel sendiri ya? . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

* ps mengenai karakter mesin nggak sempet saya kupas

TMC ADS
Previous article
Penetrasi teknologi . . . Lebih Mudah dilakukan Di Segmen Motor sport dibanding Bebek?
Next article
Ngaji Di Blog . . . Udah Nyoba Investasi di Emas?

376 COMMENTS

  5. @DImaz
    Setahuku bang tigor nggak bakalan bisa ngasepin vixie deh, wong setiap aku jalan ama bang tigor pas di salip vixie langsung terbengong-bengong, apa yah kok kuning-kuning nyalip, pas tak liatin ternyata vixie dengan leher knalpot menguning karatan, pntes kuning2, kikikikiki
    pasti kalau disalip vikxi heran deh.

  6. 97. thole : yah ngiri aja tuch ngatain produk honda kaya gitu

    Yamaha bisa ga bikin combi brake.? sks.? dan sss.?

    injeksi aja honda duluan,..

    Yamaha kebanyakan ngaku nya sih,… omong doank

    xixixixixixixixixi

  9. Mo 5 detik bisa 60 kpj.. nyetirnya harus sambil gedek-gedek kang topik…
    acha..acha…..

    😀

  10. @asin
    kalo orang pinter itu mau nyalip ambil kanan.. yg bawa vixi orang pinter, yo ndaaaak mungkin keliataan kuning2 nya.. xixixi 😀

    ngarang aza sampeyan.. 😀

  11. di bekasi banyak dijumpai bengkel umum berlogo TVS.tertulis servis&sparepart.Mungkin semacam bengkel mitra/rekanan gitu kali ya untuk membenahi jaringan 2S nya(Service&spaprepart) TVS.cmiiw…

  12. @Bro Topik 36

    kang, tuh tiger dikasih box buanyak banget buat ngangkut bayi ??

    hehehehe

  13. Kenapa namanya TVS APACE
    karena datang dari indihe
    kalau datang dari Jawa pasti namannya TVS APAto
    kalau datang dari Sunda pasti namannya TVS APAeui
    kalau datang dari Malinksiak pasti namannya TVS APAcik
    kalau datang dari Betawi pasti namannya TVS APAcing
    kalau datang dari Medan pasti namannya TVS APAbah

  15. selain kepanjangan yang udah diberikan kang opik, TVS juga ngartiin TVS sebagai Trust, Value, Service, yahhhh…..kira-kira sebagai tagline perusahaan gitu deh….CMIIW…..

  17. @100 bang opik,
    wah,, inyong perlu belajar bahasa indihe nih kayaknya ,, 😀

    @102 bang opik lagi,,
    gara2 ngetik “dah,,” trus minum teh manis, abis itu ke kantin beli cemilan,, jadi kesalip ama bang opik,,, 😀

    @105 thole
    inyonge ora malu kok le,, kan inyonge wes katok’an,, :mrgreen:

  19. selama macan masih bertaring, masih sanggup nerkam serigala sekalipun, masih pantes lah dipiara… 😀

  20. @113 bonsai
    buahahahahahaha,,
    kalo dari banci APAneeek,,,,

  21. macan ompong mana ada bertaring,,, :mrgreen:

  22. ^
    saking garangnya, itu buntut adiknya ikut2an diterkam jadi buntung dah.,

    *nglirik buntut beat,cbs,revo,blade.. 😀

  23. baru ada di indonesia nih,, mancan yang pantatnya merat merot,,,

    bauahahahahahaha,,,
    :mrgreen:

  26. tapi salut buat si macan,,, udah pake CAM ( dibacanya : kem )

  29. @thole
    kalo malem ganti nama : mercin

    buahahahahahaha,,,,

  31. @Thole Lagi
    itu dia bro nyalip dari kanan aja udah keliatan kuning apalgi dari depan atau dari kiri malah kelihatan kuning semua, makanya vixie selalu nyalip dari kanan takut ketahuan banyak kuningnya.
    ben nesu

  32. @131
    lho,, kan vixi nggak ada warna kuning dari deler nya,,,

  33. wakakakakak……. bakaran menyanku berhasil…wonge mecotot

    ndek endi awakmu mbah.. lagi ndek Thailand opo lagi ajrut2an ndek harapan indah ??

    avatarmu malih maneh…hahahaha

  38. @ Mercon A Lagi
    itu dia yang saya heran wong dari dealer gak ada yang warna kuning kok tiba2 ada warna kuning makanya aku nggak beli, takut kena tilan karena warna snalpot tak sesuai STNK
    sssssssssssssssssssssssttttttttttt jok banter-2
    ada bos Yamaha
    kabuuuurrrrr

  41. mana nih bro dimaz_13,, yang masih melihara macan,,,??

  42. @awakku
    Onok ae je…. wingi2 rodo bosen trus refot sisan… refot ngurusi negoro… hohohoooo… Wis gak tau latian neng HI aku… sirkuite ajur gak terawat….
    Awakmu nang ndi ae? Jik pancet dodolan kampes 10ewu 3 nang pasar Njagir ta???… :mrgreen: :mrgreen: mrgreen:

    Sniff… sniff…

  43. hah Thole kabur tanpa meninggalkan bekas takut diomeli bosnya, MD

  44. ^
    siaaap ndan.!!

    ntaak tinggal golek sarapan sek..

    ==============================
    ndaang bukak artikele meneh, mah dadi ono acara reuni, temu kangen.. :hammer: 😀

  45. @Guspur…
    wakakakak… negoro amarto ??
    wis indah ndek gembong… ngganteni bekas lapake mbahyut..
    hehehehe…

    KLX-e diupdate dadi CRF ae…… gak kiro ambles maneh
    😀

  48. RTR bikin demen,tp listrik AC bkin ilfil… Pendpt pribadi doang,tp bs brubah tnp pemberitahuan xixixi…

  49. mosok sarapan kok bareng, goro-goro Thole sarapan

  50. APACUK.. Buahahahahaha. :D..

    Mercon Tititit.. Mah saru.. Wkwkwk..

    Pak taufik.
    Pak tp knapa harus beda gt lho? Hehehe.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP