Review Produk

Review TVS Apache RTR 160 DD

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian inilah buah test ride saya selama hampir dua pekan terhadap satu Unit motor TVS Apache RTR 160 DD. Megenai penampakan motornya sendiri dapat bro simak di artikel Impressi Fisik. Kali ini kta akan bicarakan masalah teknis pengendaraan ergonomi, kenyamanan dan sedikit menyangkut performa motor. Ok mari kita mulai. Motor ini memiliki embel-embel RTR (racing throthle respons) dan di klaim akselerasinya 5 detik untuk 0-60 km/jam . . .  Saya sendiri sempet mencobanya di jalan Juanda Depok, dengan segala keterbatasan saya  hanya mampu mencapai 49 km/jam dalam 5 detik dari posisi diam. Tapi emang respons nge-gas motor ini cukup cepet

Motor ini pernah saya bawa pulang kantor dengan kondisi terpapar Hujan, lampu semua saya nyalakan . . . gak ada masalah di kelistrikan setelah sampai dirumah. Mengenai bannya sendiri? Ban merk TVS tersebut sangat menggigit saat kondisi trek kering. Saat basah, memang terasa penurunan daya cengkeram grip ban terhadap aspal, walaupun masih dalam batasan toleransi, alias nggak licin-licin banget lah. Bagaimana ergonominya? dengan setang clip-on (setang jepit) plus pemilihan jenis ban dengan diameter ring kecil didepan (depan 17 inchi, belakang 18 inchi) membuat Apache 160 terlihat agak ‘nukik’ kedepan . ..  so pasti ergonomi duduk menjadi lebih ke arah sporty, nggak jauh beda bila kita naik CBR 150 kayaknya deh. Posisi setang yang pendek mempermudah saya untuk bisa sigap dan cepat melibas tikungan-demi tikungan di daerah kampung sawah, cibinong saat motor ini dibawa ke kantor. Cuma emang kalo nggak terbiasa akan terasa pegel di telapak tangan karena akan ada cukup bobot yang akan bertumpu di lengan kita.

🙄 kalo footstep lebih mundur dikit, kayaknya akan lebih nyaman lagi

Bicara segitiga Ergonomi motor berarti footstep juga termasuk. Walaupun cukup nyaman digunakan, mungkin akan lebih ergonomis lagi jika posisi footstep pengendara agak dimundurkan ke belakang. eee iya satu lagi ada sedikit perasaan getar di setang yang mungkin berasal dari getaran mesin. Sok depan-belakang sangat empuk untuk melibas jalanan rusak sekalipun. Namun sepertinya rebound dampingnya kurang sehingga setelah melibas suatu handicap yang tinggi semisal tanggul/polisi tidur, masih terasa sedikit sisa mental-mentalnya. Sok depan pun begitu, sehingga kadang  di jalan agak rata pun saat berjalan dengan kecepatan sedang masih terasa sedikit mentul mentul. Lain lagi saat kecepatan dikembangkan mendekati 80 km/jam. .. feel mentul-mentul sedikit demi sedikit hilang

Bicara top speed, saya bukannya speed freak, jadi hanya berhasil mengambangkan kecepatan sampai 117 km/jam di boulevard kota kembang/ Grand Depok City  . .. yang bro tahu sendiri betonnya terkenal kurang rata itu xiixixixi. Rem depan 2 piston pakem banget, rem belakang 1 piston . .. feelingnya mirip rem Tiger revoku yang dulu, nggak telalu banyak mengggigit. Oh ya gimana akurasi spedometernya sendiri? saya sempat mengkomparrasinya dengan kecepatan yang terbaca di GPS Garmin 60 CSX milik TMC. Ghimana akurasinya? . . . pembacaan kecepatan di Spedometer agak lebih cepat dibanding Pembacaan di GPS sekitar 9-10% jadi bila di Spedo terbaca 66 km/jam . . .maka kecepatan menurut GPS sekitar 60 km/jam.  Mengenai laporan Konsumsi bahan bakar di artikel sendiri ya? . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

* ps mengenai karakter mesin nggak sempet saya kupas

TMC ADS
Previous article
Penetrasi teknologi . . . Lebih Mudah dilakukan Di Segmen Motor sport dibanding Bebek?
Next article
Ngaji Di Blog . . . Udah Nyoba Investasi di Emas?

376 COMMENTS

  3. gara gara kurang ngetik “merat merot”
    jadi kecepetan deh,,,,

    :mrgreen:

  4. balik maning nang topik,….

    TVS itu koq kaya pulsar ya modelnya.?

    apa memang motor india modelnya gitu semua yah.?

  6. mercon C, nek kuliah seng tenan yo le,,, men pinter, men cepet tamat,,
    ojo tergoda karo UG2 seng kinyiz2,,,

    😀

  7. bang opik

    yang kayak pentil di put step itu apa bang opik,,???

    *piss bang opik,, bukan trap lho,,, ampun,,,

  12. Mas Taufik, maap sebelum-nya..
    pengen membandingkan tingkat ergonomi ke saya kalo riding motor ini, kalo boleh tau berapa tinggi badan?

    *ini beneran nanya… thenkiyu..

  14. mas taufik…difotonya mo kekantor yah…..gak pake kaos kaki mas?….apa nyaman gitu….

    dd maksudnya double disc kah?

  18. 211
    ja…mikirnya lama amat bro…bru nongol di 200an…pdhal tenak2an dah dari no brp gtu…

  21. bang taufik ngak minat sama SCOR***Z soalnya soknya ambles ngak irit modelnya pas-pasan masih kerenan Ti*** modelnya futuristik bensinnya irit plus ada rem cakram belakang lagi

    HONDA FOREVER !!!!!

  24. oooo,,,
    ternyata jomblo ati itu Sarief to,,,

    *nahan ketawa,,,,

  25. Di india akhiran e biasanya untuk sesuatu yang keren
    cewek keren : Rani Mukhereje
    Cowok Keren : Abalabal Vijpaye
    LAgu Keren : Kuch kuch hota hae

    Motor Sport steetfighter Keren RTR Apache
    Motorsport fairing RTR CIkmantebe
    Motor Ayam jago/bencong RTR Apaneke Sakpenake
    Motor bebek keren RTR Saksake

  29. halah mercon C mosok yo kuliah terus emang sedepbanget apa makan bangku kuliah itu, wes sin ngomongin indihe

  30. @Bro Topik…
    130 kg…. berat yah…
    ayas kadit itreng berapa berat si Macan, tapi kalo beratnya kaya si macan… gak wis nuwus… macet2 di kali malang.. kempol iso keram soro
    😀

  32. @mercon A
    tak pek sik bro
    @Awakku
    untuk motor indihe kayaknya kebanyakan keberatan bodi
    p180 143 Kg
    p200 147 Kg
    RTR 160 130 Kg

    tigor revo 137 Kg
    Tigor lama 132 Kg

  34. @mercon A, takon pentil, mboh nomer piro

    senenganmu kok takon pentil, kerjo dadi pentil kecakot gelem ga ??
    (PENerima TILpun KECAmatan KOTa)…

    iku ngono nak pas awakmu ngepot pol, nganti dengkulmu mepet aspla, footstep’e gak rusak… mergo disonggo pentil mau..
    (tapi ati2 gegar otak yo……..wakakakakak)

    pentil manehhhh

  35. masak sih scorpio 126kg,,??
    tapi kok tetep ambles yo,,,

    *palsu bukan kompor

  36. @Shaiju B
    If this blog using english, most of the comentator can’t comment because our english is pathing pocotot

    😀

  38. @awaku
    suwer bro, penasaran aja, abis kayak pentil sih,,
    *walah,, pentil maning,, pentil maning,,

    i can comen if this blog use english,, couse i’m not include english pating mencotot,,
    :mrgreen:

  41. @terong
    bener Rong… jange tak pikul terus tak mbleg’no ndek awakmu

    wakakakak..

    @mbokde
    suh..suh..suh… warungmu lho urusono…. dadak marung ndek omah’e wong liyo

    :mrgreen:

    TVS : Tjombloati Vmau Swalimahan
    mekso.com

  43. sarep,, sarep,,

    buahahahaha,,

    :mrgreen:

  44. @Mercon A
    ora bro sing scorpio beratnya 126 kg itu ora ambles wong shocknya double(ganti DEWE)
    kalau sing monoshock itu 125 KG itu yang anmblesh
    beda 1 kg

  45. JA
    jiakakakakaka…..mumpung yang punya warung lagi gak ” kontrol” maksud elo…

  46. @240 ja
    tak rewangi…
    TVS = Terong Vancen Saraf

    *droopshoot ll ngacir*
    xixixixi

  50. @247

    jiakakakakakak… wis dadi simbah tha awakmu ??
    putumu piro om Tongsam ??
    :mrgreen

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP