Bro sekalian inilah buah test ride saya selama hampir dua pekan terhadap satu Unit motor TVS Apache RTR 160 DD. Megenai penampakan motornya sendiri dapat bro simak di artikel Impressi Fisik. Kali ini kta akan bicarakan masalah teknis pengendaraan ergonomi, kenyamanan dan sedikit menyangkut performa motor. Ok mari kita mulai. Motor ini memiliki embel-embel RTR (racing throthle respons) dan di klaim akselerasinya 5 detik untuk 0-60 km/jam . . . Saya sendiri sempet mencobanya di jalan Juanda Depok, dengan segala keterbatasan saya hanya mampu mencapai 49 km/jam dalam 5 detik dari posisi diam. Tapi emang respons nge-gas motor ini cukup cepet
Motor ini pernah saya bawa pulang kantor dengan kondisi terpapar Hujan, lampu semua saya nyalakan . . . gak ada masalah di kelistrikan setelah sampai dirumah. Mengenai bannya sendiri? Ban merk TVS tersebut sangat menggigit saat kondisi trek kering. Saat basah, memang terasa penurunan daya cengkeram grip ban terhadap aspal, walaupun masih dalam batasan toleransi, alias nggak licin-licin banget lah. Bagaimana ergonominya? dengan setang clip-on (setang jepit) plus pemilihan jenis ban dengan diameter ring kecil didepan (depan 17 inchi, belakang 18 inchi) membuat Apache 160 terlihat agak ‘nukik’ kedepan . .. so pasti ergonomi duduk menjadi lebih ke arah sporty, nggak jauh beda bila kita naik CBR 150 kayaknya deh. Posisi setang yang pendek mempermudah saya untuk bisa sigap dan cepat melibas tikungan-demi tikungan di daerah kampung sawah, cibinong saat motor ini dibawa ke kantor. Cuma emang kalo nggak terbiasa akan terasa pegel di telapak tangan karena akan ada cukup bobot yang akan bertumpu di lengan kita.
🙄 kalo footstep lebih mundur dikit, kayaknya akan lebih nyaman lagi
Bicara segitiga Ergonomi motor berarti footstep juga termasuk. Walaupun cukup nyaman digunakan, mungkin akan lebih ergonomis lagi jika posisi footstep pengendara agak dimundurkan ke belakang. eee iya satu lagi ada sedikit perasaan getar di setang yang mungkin berasal dari getaran mesin. Sok depan-belakang sangat empuk untuk melibas jalanan rusak sekalipun. Namun sepertinya rebound dampingnya kurang sehingga setelah melibas suatu handicap yang tinggi semisal tanggul/polisi tidur, masih terasa sedikit sisa mental-mentalnya. Sok depan pun begitu, sehingga kadang di jalan agak rata pun saat berjalan dengan kecepatan sedang masih terasa sedikit mentul mentul. Lain lagi saat kecepatan dikembangkan mendekati 80 km/jam. .. feel mentul-mentul sedikit demi sedikit hilang
Bicara top speed, saya bukannya speed freak, jadi hanya berhasil mengambangkan kecepatan sampai 117 km/jam di boulevard kota kembang/ Grand Depok City . .. yang bro tahu sendiri betonnya terkenal kurang rata itu xiixixixi. Rem depan 2 piston pakem banget, rem belakang 1 piston . .. feelingnya mirip rem Tiger revoku yang dulu, nggak telalu banyak mengggigit. Oh ya gimana akurasi spedometernya sendiri? saya sempat mengkomparrasinya dengan kecepatan yang terbaca di GPS Garmin 60 CSX milik TMC. Ghimana akurasinya? . . . pembacaan kecepatan di Spedometer agak lebih cepat dibanding Pembacaan di GPS sekitar 9-10% jadi bila di Spedo terbaca 66 km/jam . . .maka kecepatan menurut GPS sekitar 60 km/jam. Mengenai laporan Konsumsi bahan bakar di artikel sendiri ya? . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
* ps mengenai karakter mesin nggak sempet saya kupas
GALAT. anda mengirim komment terlalu cepat, sabar
~_^?
sing dibahas iki Apace apadong opo Y vs H?
dowo banget.. wekekeke..
@mercon
preman og kuliah barang.. ra penting.. 😛
hihihihihi
^^^^
misale ra dibalekno, ngko si marun nesu-nesu, cembokur gitu, soale rider’e duwe tunggangan anyar sing mirip2 awake dewe…. motor juga punya perasaan(????)… hehehe….
judule review tvs apache, bahase tekan honda ro yamaha.. owalaagh con..mercon.. 😀
yoalah…wes klewat 300 se…
euh susah bgt klo dikantor cw semua….g bsa ngomongin motor, yg diomongin bb mulu…..halah….
eh ada trit baru tuch….
tetep gak sreg sama bentuknya
@228. Bang Opik.. Sippp, nganti lalere kepleset. hahaha
@292. ash new office!!!
piye2?? piye maksude. sepurane rodho lemot. Kesuwen numpak H***A Prima.
@ 294 bang opik.
“aku mo bikin proposal . .. buat RS 125 dipake turing pacitan”(HATI2.. traffic sana masi rame dengan truk yang wira-wiri buat ngebangun PLTU. Mending pake motor murah ae si H..)
Komporrr!!!!! heheee.
@muktarom
gak papa .. . ben sopir truk ngerti karo kencengnya RS 125 xixixixi
muktarom
eh kirain tuch rtr punya sampean yah….bener gak sich, jadi kapan bisa minjemin komentator getoooh…..
STOP PRESS ! Hasil Race Lap #4
Berdasarkan data penjualan wholesales teratas, lima anggota Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang berhasil diperoleh Kompas.com,
Yamaha : 308.418 unit,
Honda : 304.529 unit.
Suzuki : 35.228 unit,
Kawasaki : 5.875 unit,
TVS : 1.548 unit.
moga2 ae agak lecet2 dikit. Trus sama IU nya dibilang gini
“wahhhh.. klo lecet harus dibeli sekalian Dong”
hahahaha…
@314. ash new office!!!
wah, alhamdulillah klo saya punya.hahaha
wong saya saja juga ngarep bisa nyobain kaya bang Opik mas…
honda ditekuk lagi oleh yamaha…
absen doang
wah…. udah ketinggalan nih…
Mercon C hadir
lagi ah 🙂
@emge
bhuaahahaha.. 😀
terbukti blm sampe tengah semester AHM udah ngadain program penyehatan stok, selain dp 0% + grtis angsuran 1, xixixi 😀
kl diliat dr kemampuan akselerasi, lapz 4 Honda harusnya 340rb an unit, ini mengalami penurunan 3X lipat dr knaikan bln2 sblmnya, atau cmn naik 15rb an dibanding bln2 sblmnya yg hampir 50rb an unit.. 😀
Yamaha harusnya 290rb an unit, ini mengalami peningkatan 2X lipat (35rb unit) dr kenaikan bln2 lalu.. xixixi 😀
^
perlu digaris bawahi.. 😀
itu aza, byson, xeon, new jupi mx blm keluar.. blm lagi facelift mio soul, gmn nanti kl dah ikut perang, honda mawuuuttt.. xixixi 😀
@322 thole
wes… thole menghangatkan suasana…. siip lah…
cobalah diliat lagi datanya…
kalo perlu cantumin situsnya…
*apapun artikelnya, Y dan H bakaranya
@emge
biasanya data kompas slalu berbeda di bandingkan data aisi…
tapi yo wes…seng spesialis bakar bakaran mulai sekarang siapkan amunisimu…sekalian resek blarak damen karbit dll
untuk mas taufik blambir siap di parkir di tkp hehehe
@323 thole lagi…. wes marai ruwet…
byson… lawanya new megapro, ama unicorn
xeon… dilawan ama pcx ama scoopy
new jupie mx… = GAK BAKAL KELUAR
Facelift mio soul= GAk bakal kliatan, udah ketutupan ama pcx dan scoopy
Mercon A & B ngantuk…
Mercon C beraksi… bhuahahahaha….
cihuy mulai hangat…ayoooo.tampil…..lagi….
^
byson dilawan unicorn?? paling juga dikadalin.. tampangnya aza culun gitu.. 😀
xeon?? pcx ama scoopy?? xeon dilawan.. 😀
facelift jupi mx, bntar lagi brojol, ndaak percaya sampeyan?? 😀
tunggu tengah semester, soul difacelift jd mio zr.. 😀
hahahahaha… 😀
mercon (?)
yah jangan ngantuk dooonk…biar gw ada bacaan, gw lembur neh….
@329…
Wah, blom tau die… hehe… saya juga g yakin siiih,,, hehe
xeon… motor keong aja bisa semakin di depan pom bensin…
Facelift jupe… hah,… iya… bentar lagi jadi bupati 😀
tengah semester brapa… bisrok ama pak lek sam aja kapan tau keluarnya…
@330 ash…
Saya kan nggak ngantuk… mau begadank…
^
tunggu aza tanggal mainnya.. 😀
ngomong2 soal lapz 4, lagi2 ahm ngeles kepentok kapasitas produksi, produksi yg mana?? skutik… skutik apaa?? cbs techno doank kan?? tau indent lama, mbok ya tau diri lagh.. produk yg mmg gak laku dipangkaz aza produksinya, yg bner2 gak laku suntik mati, nyusahin aza (konsumen susah,produsen jg susah).. 😀
gitu aza udah kerja rodi 3shift, kog yo masih aza ngebet pengen brojolin pcx,scoopy, wave at.. siapa yg mau bantu produksi?? orang jawa bilang rasah ngoyo xixixi 😀
mercon emang ente gak kuliah sesukan…
thole
facelite mx pesen tempat baut body jgn berubah, byar dirumah bisa ikyutan di facelite….
hihihihihi…..
kipas2….
@332 thole…
haha, kapan tuh tanggal maenya… yamaha khan selslu g jelas… kita buktikan byson bakal launching bulan ini
http://merconmotor.blogspot.com/2010/05/info-byson-keluar-bulan-mei-lexam-bulan.html
kalo indent lama ya jelas karena berkualitas, yamaha makin setia aja ama kejadulanya…. emang g dengar cinta laura bilang apa…? “jangan lupa pake helm…”
jayuz mode = on
nah, makanya itu, bikin pabrik lagi, nambah karyawan lagi, mengatasi pengangguran…
lagi bela honda…
@333 ash
yo kuliah… cuma ya emang udah biasa begadank…
wah, kalo mau bodi keren… mendingan blade aja dah…
mx motor tarikan berat aja kok….
motor panas, tenaga lemas…
kok aku mulai ngantuk yach…?
wake up, wake up come on jongos honda jangan lomba irir2an aja…
jadi we penjualannya juga irit…
padahal udah DP 0% plus UG yang ada di avatarnya nick…
wkwkwkwkkkk…..
ndi bonsai gak muncul, gek ngobong menyan nggo ndongkrak penjualan honda…
udah bikin st6artegi beli dua dapat satu deh di jamin stok dealer langsung habis…
burn…..
wuzzzzzz…………..
mas yahon….
metuo….
mercon
mx motor dah dari kapan tahun, skrg gak mungkin dijual, lbh banyak dipake adek, paling giliran kalo kalo mo kebengkel….maklum lah anak kuliahan….kasian klo servise…..gw sich dah jarang make…..make si kebo..yah lumayan lagi nyaman aja….rencananya tahun depan sich lagi ngelirik matic……tapi matic boros semua…hihihihi
nuno
plz..plz…plz….inget umur om….
om yahoon lagi enak tidur neh…….ngapain bantuin bakar2an..enakan kelon dirumah…..
gilaaa..ini komentar atau apa ini???
ada yang mau cara upadate status FB seolah2 pake BB?? mau tahu caranya?
maen ke blog saya yaaa!
http://dedewinasis.wordpress.com/2010/05/06/update-status-facebook-for-blackberry-tanpa-punya-punya-blackberry/
@ ash..
lho kok ente yang keluar bro…
gak seru nih, dari tadi sendirian…
kang opik juga udah tidur. lagi ngimpiin RS 125,..
prikittiwww…
wah kliatannya TVS nih lumayan handal yah..baru tau…tapi gimana masalah umurnya?
Masih ada aja hfb yang jadul-jadulin Y. Padahal Om Nakamoto (Bossnya H) aja berani bilang kualitas sasis dan teknologi mesin Y lebih unggul dari sasis dan mesin H.
nuno
iyah gw masih lembur..this is last render ..jd gw kilabs juga…btw lo disna kjam brp bro…btw lanjood besok yah….see u…
mas taufik tidak tidur sedang nulis artikel tentang penjualn…..siapakan kembang api sebnyak2 nya……
frozen
ati2 aja bro kalo ngebut, umur ditentukan oleh tuhan…..( gak nyambung yah…)
@sewusiji
aku mantengin dari tadi koq
* kemulan lagih
“… feelingnya mirip rem Tiger revoku yang dulu, nggak telalu banyak mengggigit.”..
===
ouw ouw….kalo nggigit itu sekarang baru ymh INA yg bisa….
“Sok depan-belakang sangat empuk untuk melibas jalanan rusak sekalipun. Namun sepertinya rebound dampingnya kurang sehingga setelah melibas suatu handicap yang tinggi semisal tanggul/polisi tidur, masih terasa sedikit sisa mental-mentalnya.”
===
mtr india kok begitu rata-rata y? Terlalu empuk….gak bisa disiksa dong biar ketahuan kelemahannya…baru nanti komplain ‘kok bikin mtr begini sih’…’mending skutik sj kalo seempuk gini’.
^
trus atpm nya bilang “wah…you must use your head-la”…”ada harga ada rupa-la”…”ini kan cuma kelemahan yg sedikit saja-la”
eeehhh….masih ngotot lagi…
Once again USE your head-la
“membuat Apache 160 terlihat agak ‘nukik’ kedepan . .. so pasti ergonomi duduk menjadi lebih ke arah sporty, nggak jauh beda bila kita naik CBR 150 kayaknya deh”
===
komplain..”kalo begini atpm mestinya bikin kayak cbr 150 gitu-la”
trus jawab si atpm (kalo pinter)…”wah you must use your head-la”
sekarang saya mau tidur …gak ada yg nongol lagi ni kayaknya…