Bro sekalian, Jika di Pagi harinya kami mencoba impresi riding di jalan antar kota, maka Di Minggu sore hari empat blogger dengan dipandu Pejabat HC3 AHM, pak Nyoman Kesawa sebagai Road captain dan staf HC3 Pak Tedy sebagai Sweaper diberi kesempatan ngejajal revo techno AT di jalanan Kota Denpasar, I like it . . .lengkab dah !! . Saya, Mas Adhi Nugroho, Mas Triatmono dan Pak Edo Rusyanto mencoba muter-muter / rolling city hampir selama 1,5 jam. Kupikir ini merupakan kesempatan yang baik untuk mengukur kelayakan motor ini untuk peruntukan komuter di perkotaan. Rolling city kami mulai dari main dealer Honda Bali di jalan HOS cokroaminoto Denpasar ke arah Jl Dr sutomo lanjut ke Jl Diponegoro dan Jl Cokorda Agung tresna. Jalan ini akan tembus ke Sanur kaja Via Jl hang tuah
Dari Start sampai sanur kami ber enam melalui jalan jalan padat dan macet . . . diperparah dengan adanya upacara adat dimana warga Denpasar pada nyiapin layang-layang raksasa menuju kesuatu tempat . . . ada acara apa ya? ada yang tahu. Di area ini gaya riding yang dilakukan adalah stop n go ala jalan perkotaan. Saya sempat kepleset sedikit kala melipir dikiri karena adanya pasir di pinggir jalan . .. untung gak jatuh 🙂 Secara handling, Motor Bebek matik cukup ringan dan leluasa selap-selip diantara mobil-mobil. Mungkin hampir semua orang di denpasar mengira rombongan ini hanya menggunakan bebek revo Biasa he he he
Setelah sampai di sanur kaja kami ke kiri dulu Via By Pass Ngurah rai menuju ke arah utara yang lalu dilanjutkan ke By pass Katewel atau jl ByPass Ida Bagus mantra . . . di bay Pass Katewel yang sepi dan mulus barulah kami semua membuka trotel sampai maksimum. Top speed yang tertera di spedometer menunjukan nilai 95 km/jam . . . sepertinya setelah nilai ini limiter bekerja. Saya Tanya Ke Mas Adhi Alone Rider . .. dia Juga merasa begitu . .. Oh ya, performa ini semua diperoleh dengan menggunakan bbm Premium Oktan 88. setelah straight sepanjang hampir 1,5 km kami pun berputar arah kembali ke Jalan Ngurah rai. Di Suatu Lampu merah saya dan mas Adi kembali mencoba akselerasi dengan ‘sedikit’ adu drag selepas lampu merah, maap yah cuma penge tau aja akselerasi motor ini dari nol km/jam 🙂
Walau memiliki top speed yang sama, Revo AT yang di semplak mas Adi agak kalah di RPM rendah dari pada Revo AT yang saya pakai, sehingga saya sedikit berada di depan beliau . .. pak Nyoman Kesawa yang tingginya diatas 170 cm sampe membungkuk-bungkukan badan nya guna bisa kompetitif dengan ke’bandelan’ blogger saat test ride dalam Kota ini. . . . Puas sudah, gak ada lagi pertanyaan mengenai performa dan kelayakan motorini untuk pemakaian komuter .. . setelah itu kami berdua berangkat ke Jimbaran Via jalan Bay Pass Ngurah Rai untuk makan malam dengan menu seafood silahkan simak petanya di sini . . . mak nyuuus . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
* mohon maaf foto-fotonya menggunakan gambar yang sebelumnya karena demi mengacu pada standar keselamatan berkendara gak ada sesi multitasking riding sambil pemotretan pada sesi city riding ini.
* peta dapat dilihat berkat perekaman Track GPS oleh mas Adhi Nugroho alon rider . . Thks to Him
.
pertamak 😀
3
hahah senalpot xixixix curang ngak ngetik 😀
xxl123 kena juga
horre podium 3 persis seperti akang rossi kemaren
wah kok masih sepi ya…
baca dulu ah…
10 besar
weeeewwww……… perbandingan BBM dengan jarak tempuhnya berapa kang?
wkwkkwkwk…………….puas banget ngeliat xxl123 kalas ama senalpot….eh xxl123, nanti awal agustus jadi ga kopdar di bakso rudal?
Ngikut 10 besar
@mas taufik
jalan di kota kan ruwet penuh kesemrawutan enakan mana mas meliuk2 di kemacetan antara betik(bebek matik)dgn skutik…
Weh bro snalpot juara baru.
Mas Taufik perfekto komplit review data gps map ,mantep dah.
wah, wes adoh.,
Jelas lebih enak pcx..
gaknyambung.com
@mas taufik
trus getaran yg di rasakan antara revo matik dgn revo manual(bingung nyebute)besar mana mas..?
*hujan dari sore sampe sekarang gak reda.com*
@11
hahahaha insya Allah tapi aku di traktir ya…? 😀
20 besar
dari performa apa bedanya ama bebek atau matik mas
*xxl123 seep…sepp….ora usah kanda traktir2an, mestine ya free….sing masak nt, kan nt juru masake…wkwkwkwkwk :-),…….. engko dong wis mene nt nglinter bae nang toko aku ya, ingat….toko EFI MEBEL, nang lor pasar Kemantran , wetan jalan raya…aku stand bay nang kono…………….OK…?
topspeed cuma 95 km/jam?????
lwat 20besar dech
pengen nyoba..
Di blog sebelah, ada gambar kepala knalpot Revo AT yang baru ditest beberapa km di Bali, kok warnanya udah mulai kuning….??? Apa karena motor ini pake injeksi (dicekek/dibikin irit) seperti Vixion, sehingga nasibnya gak jauh beda ama Vixion. Kepala knalpot cepet kuning.
Absen aja +
Ah….segitu doang motornya….?
@24
Jangan katakan kuning ah….
@21 Engineblok82
emang sampeyan maunya berapa top speednya….?
dapat segitu aja udah beruntung….,
itu aja udah maksa bgt…..
hikz..
pagi pagi udah kesangkut jaring..
sama si marun lbh nyaman mana mas?
harga kan lbh mahal..
Coba ketik ulang ah..
wah,jadi pengin nyoba juga..
btw,apakah tr*disi b*tok l*mpu g*tar masih terasa?
*pakejurusbintangbiargaknyangkut.com
Maaf ye oot, kira2x 10 hari yg lalu pada artikel ttg scorpio ada yg pake nickname saya, ngomen n isinya gak
karuan ya,. Saya malah baru tau kemaren, dan dengan ini saya mohon maaf kepada semua pengunjung tmc
n adminnya pak taufik atas komen tsb yg mengatas namakan nickname saya. Dan itu bukan saya,
Karismanis (asli)
Lmyn lngkp tggl konsumsi bbm yg blm nih,jgn lp biaya perawatan dibanding Bebek&Matik slm 3thn pertama biar enak
sepertinya mas taufik bisa menang akselerasi karna bobot dan aerodinamika yg lebih mendukung, seperti pedrosa…
@13. eltr/kentung
impresinya gak jauh beda karena bobot dan dimensinya mirip . .. cuma di ergonomi aja yang sedikit berbeda . . . dimana pada skutik kaki kebanyakan di dek depan . .. tapi di be-tik kaki di samping/foot peg
@14. Yodi
itu data dari Gus Nadhi . . .thks to Him 🙂
@17. eltr/kentung
gak bisa kompare . . . soale udah lupa gimana getaran revo biasa bro . . . sy pake revo/test sekitar 2,5 tahun yg lalu
@20. beranda
Imho . . .betik ini lumayan sedikit berbeda di putaran awal, sinyalemen saya sih bisa jadi karena beltnya yang lebih pendek, cmiiw
@25. kripikpedes
sinyalemen ku kepala knalpot kuning itu bukan karena injeksi atau non injeksi . . tunggu artikel khususku tentang tellow Neck nii
@31. tom7
he he gak apple to aplle . .. cub sama sport
@34. dimaz_13
mungkin karena Nadhi lebih tinggi .. . jadi aerodinamika kurang
@22. engineblock82
Terasa RPM pada kecepatan segitu tidak menyalak sangar . . .sinyalemen ku . . . ada pengebbirian di CDI alias Honda Mungkin sengaja membatasi performa Revo AT standar atau karena pemakaian bbm oktan 88? wallahu alam . . . tho pada pemakaian harian . . .imho, hampir jarang orang menggunakan motor bebek diatas 80k/jam, cmiiw
tapi terasa masih ada tenaga yang bisa dioptimalkan . . .mungkin bisa dilakukan dengan cara mengganti knalpot atau CDI . . . tapi ya itu dia efesiensi bbm akan tergadaikan, cmiiw
mas taufik untuk masalah engine breake gimana?
nice info mas taufik….kesimpulannya recomennded kan nech revo at ? jangan jangan mas malah mo beli nech revo at..
Absen pagi.
Mau ngeliat bagaimana video test ride dilakukan … ??? Bagaimana para Bloggerz meng- ‘kudeta’ Road Captain yang nggak pada ngaciiir… ??? Monggo dilihat video clips berikut… Bloggerz pada cucuk-cucukan … tariiiing maaang …!!! 😛
http://triatmono.wordpress.com/2010/07/26/video-clips-test-ride-honda-revo-at/
revonya diajak rebahan kayak pedrosa enak gak?
@36. snalpot99
gak ada engine brekanya bro .. .paling tidak minimbanget . . .sama kayak matik . . .sangat mengandalkan rem depan dan belakang.
@37. zen1thwine
cuma menyampaikan apa yang dirasa azaaa . . . kalo saya beli . .. gak muat garasi he he he
@gus Tri
matur tengkiu sharenya mas . .langsung ke TKP ahh . mudah2an masih 10 besar
jadi motor bebek, rasa skutik ya mas,?
kira2 di modif apaan yah kalo udah banyak di jalanan??
oot,
10 hr yg lalu pada artikel ttg scorpio ada komen yg kasar yg menggunakan nickname saya, itu jelas mengundang ketidaknyamanan teman2x semua, terutama pak taufik,. Dengan ini saya memohon maaf atas ketidaknyamanan tsb, saya malah baru mengetahui komen tsb kemaren, dan saya itu bukan saya.
Maaf ya pak taufik.
Karismanis(asli)
@Pak Bro Taufik, shock blkng Revo AT keras ky shock blkngnya Abs Revo ga ya?
ng mampir pom bensin mas? Miliagenya brp? 😀
Taufik
. . . tho pada pemakaian harian . . .imho, hampir jarang orang menggunakan motor bebek diatas 80k/jam, cmiiw
===============================
Kecuali Eqien. Pripsipnya, biar boros, biar gak safety, yang penting bisa ngebut di jalan kota.
@44. @ji
buat saya sok belakang revo AT sepertinya diseting sedikit cepat rebound dampingnya .. . jadi gejala mentul2 kayak yang gak terasa, keras atau tidaknya bisa jadi terasa saat kita riding sendirian sementara sok belakang diseting untuk riding berdua . ..
@45. SkyrideR
mampir setelah setengah perjalanan city rolling.. . ngisi 2 liter premium ampe beleber-beleber . . tapi masalahnya saat awal dipakai, tangki bensin nggak dalam keadaan full tank. yang saya tahu motor ini terakhir isi bensin di daerah setelah negare-sebelum tabanan . . jadi nggak bisa diukur mileagenya, cmiiw
bakarbakarandetected.com
numpang baca aja ah….
^thx infonya @Pak Taufik,
Jd trtarik nih mau ganti Abs Revo saya dgn Revo AT.
Hmm…. tmbh berat pengeluaran nih, bln kmrn baru aja kredit Vixi.
Hmm hmm.