Test Ride Honda Revo Techno AT di Jalanan dalam Kota Denpasar, Bali

Bro sekalian, Jika di Pagi harinya kami mencoba impresi riding di jalan antar kota, maka Di Minggu sore hari empat blogger dengan dipandu Pejabat HC3 AHM, pak Nyoman Kesawa sebagai Road captain dan  staf HC3 Pak Tedy sebagai Sweaper diberi kesempatan ngejajal revo techno AT di jalanan Kota Denpasar, I like it . . .lengkab dah !! . Saya, Mas Adhi Nugroho, Mas Triatmono dan Pak Edo Rusyanto mencoba muter-muter / rolling city hampir selama 1,5 jam. Kupikir ini merupakan kesempatan yang baik untuk mengukur kelayakan motor ini untuk peruntukan komuter di perkotaan. Rolling city kami mulai dari main dealer Honda Bali di jalan HOS cokroaminoto Denpasar ke arah Jl Dr sutomo lanjut ke Jl Diponegoro dan Jl Cokorda Agung tresna. Jalan ini akan tembus ke Sanur kaja Via Jl hang tuah

Dari Start sampai sanur kami ber enam melalui jalan jalan padat dan macet . . .  diperparah dengan adanya upacara adat dimana warga Denpasar pada nyiapin layang-layang raksasa menuju kesuatu tempat . . . ada acara apa ya? ada yang tahu. Di area ini gaya riding yang dilakukan adalah stop n go ala jalan perkotaan. Saya sempat kepleset sedikit kala melipir dikiri karena adanya pasir di pinggir jalan . .. untung gak jatuh 🙂 Secara handling, Motor Bebek matik cukup ringan dan  leluasa selap-selip diantara mobil-mobil.  Mungkin hampir semua orang di denpasar mengira rombongan ini hanya menggunakan bebek revo Biasa he he he

Setelah sampai di sanur kaja kami ke kiri dulu Via By Pass Ngurah rai menuju ke arah utara yang lalu dilanjutkan ke By pass Katewel atau jl ByPass Ida Bagus mantra . . . di bay Pass Katewel yang sepi dan mulus barulah kami semua membuka trotel sampai maksimum. Top speed yang tertera di spedometer menunjukan nilai 95 km/jam . . . sepertinya setelah nilai ini limiter bekerja. Saya Tanya Ke Mas Adhi Alone Rider . ..  dia Juga merasa begitu . ..  Oh ya, performa ini semua diperoleh dengan menggunakan bbm Premium Oktan 88. setelah straight sepanjang hampir 1,5 km kami pun berputar arah kembali ke Jalan Ngurah rai. Di Suatu Lampu merah saya dan mas Adi kembali mencoba akselerasi dengan ‘sedikit’ adu drag selepas lampu merah, maap yah cuma penge tau aja akselerasi motor ini dari nol km/jam  🙂

Walau memiliki top speed yang sama, Revo AT yang di semplak mas Adi agak kalah di RPM rendah dari pada Revo AT yang saya pakai, sehingga saya sedikit berada di depan beliau . ..  pak Nyoman Kesawa yang tingginya diatas 170 cm sampe membungkuk-bungkukan badan nya guna bisa kompetitif dengan  ke’bandelan’ blogger saat test ride dalam Kota ini. . . . Puas sudah, gak ada lagi pertanyaan mengenai performa dan kelayakan motorini untuk pemakaian komuter .. .  setelah itu kami berdua berangkat ke Jimbaran Via jalan Bay Pass Ngurah Rai untuk makan malam dengan menu seafood silahkan simak petanya di sini . . . mak nyuuus . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

* mohon maaf foto-fotonya menggunakan gambar yang sebelumnya karena demi mengacu pada standar keselamatan berkendara gak ada sesi multitasking riding sambil pemotretan pada sesi city riding ini.

* peta dapat dilihat berkat perekaman Track GPS oleh mas Adhi Nugroho alon rider . .  Thks to Him

264 COMMENTS

  1. mas, gimana suara knalpotnya?apa sama kaya revo biasa?
    rem belakangnya kaya matik laen pake kabel?bukan pake kawat kaya bebek?

  2. aduh aduh… kesiangan bangun…
    mas, kena lobang rada gede gak? shock depan bunyi jedok2 gak?

  3. @50. fidelity
    rem belakang kayak bebek mas
    suara knalpot bisa jadi beda karena dimensi dan desain nya beda dg revo pure bebek

    @48. memed
    mudah2an nggak . .. biar diskusinya lebih bermanfaat

  4. Weleh” blm ketahuan juga konsumsi bensinnya….
    Apakah sama dengan Beat,melihat karakter mesinnya hampir mirip..

  5. @ Kang Taufik
    yang ngeliat “pasti” menyangka ini abs revo … apakah ada penjelasan dari h mengenai hal Ini, atau bagaimana pendapat Kang Taufik …..

    mengenai sistem keamanannya bagaimana kang ….

    (oon.com)

  6. @ 11. tiyo 2010 – Juli 27, 2010…
    bakso rudal mana nih.. ekoot doooonggggg…..
    @ XXL123 a.k.a aris
    udah balik ke tanah air mas?….

  7. Hari minggu ada lomba layang2 di padang galak makanya banyak layangan pada ber sliweran.
    Mas honda kapan ya ngluarin motor sport injection

  8. @ 63. luis – Juli 27, 2010
    @ eQien
    wah mulai lagi nich……..
    bakar2 truz……………
    ======
    sabar bro, dari kemarin keinginan dia cuma itu, jangan kepancing, biarain ajach dia sibuk dengan dunia anak-anaknya …..anggap saja suara knalpot butut ….

    masih pagi di trit baru mach mending diskusi yang bermanfaat dulu …

  9. @Mad Taufik
    Beberapa pertanyaan Gan
    1. gimana buat yang suka makek sarung atau jubah, gampang nyantol nggak pakek nih motor
    2. water cooled lebih buat pendingin karen kompressi tinggi atau karena hanya tertutup cover body sehingga mutlak harus pakek wate cooled.
    3. itu keplesetnyamurni karena pasir atau ada yng lain yang diliat (mancing.com)

  10. ^tiy0, xxl123, 1001 nickname
    akeh w0ng tegal ta?
    ngik00t ah kal0 da k0pdar,..
    kapan kyeh n nang ndi??

  11. @62 sewusiji
    blom bos tgl 1 august insya Allah mendarat di SOETA CGK.. cuti 2 bulan,
    sayangnya mongtor impian lom mbrojol 😀

  12. ngelihat….videonya yang di warung rondo…ngakak juga…ngebut pake bendera>>>>>>>>>>perasaan belum agustusan deh….wkwkwkwkwk…kayak pasukan berkuda jaman kerajaan ajah…..
    80kpj aja ya gan…ben ngirit…….dah injeksi pake limiter..long stroke….pake pendingin oli…busi tipe panas….premium….mantab!!! moga2 ada yang jual variasi kayak water separator…biar kalo ada primium oplosan air tetep kesaring…..

  13. 75. maRio – Juli 27, 2010
    @ udin
    iya betul dipikirnya cuma rev* biasa…..sayang sekali, pdahal hrganya lbih mahal 4jeti
    ======
    makanya aq tanyakan hal ini, bisa jadi ini salah satu strategy h yang harus diwaspadae y, sebab h saat ini selalu punya “jurus-jurus” yang susah ditebak y ….. hayooo mas maRio bagaimana menurut Anda, anda kan pinter soal inich …..

  14. @ martini

    kgk tsu ts klo agustusan dirayain sekarang koz ntar agustus kan udah bulan suci Ramadhan………………..

    waktunya Puasa satu bulan penuh.

  15. pangkal knalpot kuning? knalpot abs revo/beat pake cat hitam anti panas. kalo pangkal knalpot kena lumpur emang tampak jadi coklat, tapi kalo dicuci warna hitam akan tampak kembali.

  16. mestinya desainnya lebih fresh…..biar ga disangka revo biasa…..soalnya memang tanpak depan spt revo biasa jadi orang ga akan mengira kalo itu revoAT…….apalagi harganya beda jauh…..
    maka kesannya (yang mahal) tampak biasa saja….ga ada istimewanya…..

  17. @60. Maskur®
    bisa jadi soale beda motor mas . .. bisa jadi beda setingan mesin

    @61. Udin
    you know lah SSS, PBL

    @64. Hide
    gak ngetes mileage mas

    @67. A Seen
    wah nggak ngetes pake sarung aku mas . . .jadi belom tau impresi sarungnya :mrgreen:
    LC biasanya karen kompressi tinggi, cmiiw
    kepleset karena pasir plus ngeliat layangan guede

    @74. thoms7
    he he he gak baerani ambil lean miring banget karena emang handycapnya nggak memungkinkan

    @81. Quension
    wah nggak tau kalo ASS kayak gitu musti tanyaHonda langsung neeh

  18. @nhd.

    bukannya fbh yang selalu membanggakan top speed….? dan teriak2 motor Y lemot….

    hehehehehe

  19. 82. Udin

    ah pinter apanya, aku justru ikut2an tnya malahan wkwkwk 😀
    yg aku tngkap sih penghematan aja, dng begini kan ga perlu bikin line up produksi body baru, jadi bisa pake basis body revo yg ada, apa lagi skg kan pada nelor bnyk varian….cmiiw
    mungkin ada pendapat lain??

  20. @All penggemar Dani Pedrosa…dan para FBH….

    Sore ini jumpa pers di Hotel Mulia Jakarta
    dan besok 28-Juli di Honda Racing School , Sirkuit Sentul…

    infosajadotcom

  21. di TV diberitakan, ada festival layang2 besar, yang terpanjang sampai 250 M dan pd waktu layang2 turun hrs ditangkap beramai2 kalo tdk bisa patah rangkanya.

  22. martini
    setuju…premium kita mengandung belerang..ati2 aja bro yg make bensin lokal…..baca aja di yahoo.co.id….pasti ada di page2 awal….

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP