manajemen

[Opini] Kenapa Xeon Nggak pake embel-embel Mio?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, sebelum saya masuk lebih dalam  ke opini studi kasus kenapa Yamaha tidak menambahkan embel-embel Mio di produk Xeon, mari kita sama-sama Ulang kembali makna dari Brand/ merk itu sendiri. saya ulang untuk yang ketiga kalinya nih bro (mudah-mudahan nggak byosen) . . . . Merk, atau brand bukanlah yang berada dan tercetak dalam kemasan produk, merk atau brand bukanlah barang itu sendiri. Merk/brand itu berada dalam persepsi konsumen. Bro masih ingat nggak Mas Triatmono pernah membuat artikel kenapa Mio sangat banyak penggemar setianya . . . beberapa nya adalah karena bentuk fisiknya yang mungil dan  kompak dan harganya yang terjangkau di segmen skutik

Nah itu dia yang menjadi presepsi positif konsumen pada produk Yamaha Mio . . . nah saat Yamaha merilis Mio Soul, itu lebih merupakan penerapan strategi differensiasi saja, untuk dapat mengakomodir keinginan konsumen yang berbeda-benda terhadap bentuk, . . .maksute ada yang suka body langsing singset, ada juga (walau sedikit) yangsuka skutik gemuk 🙂  tho rasa mesinnya sama saja. Nah saat keluar skutik baru yang memiliki beberapa fitur pembeda seperti liquid cooled, forged piston, diassil silinder, tidak seperti yamaha Thai . . . Yamaha sini memberikan namanya dengan sebuah Xeon . . . tanpa embel-embel MIO

Kembali ke pernyataan Merk merupakan persepsi konsumen, maka bila ditarik benang merahnya saya melihat yamaha menilai bahwa Xeon ini tidak membawa persepsi yang sudah terlanjur berada di mindset konsumen . . . mungil-murah . . . Lha Xeon kan bodynya sedikit lebih besar dan . . . lumayan tinggi harganya (diangka 15 jutaan). Terlihat Yamaha Nggak mau ambil resiko Dengan Menggadaikan Nama besar Mio yang telah mereka perjuangkan mati-matian dari saat skutik first mover tersebut brojol. Yamaha terlihat lebih prefer mengambil strategi membuat dan membangun image branding baru.

Maksutku begini, misalnya itu Xeon dinamakan Mio Xeon oleh Yamaha Indonesia. Mindset persepsi mungil-dan terjagkau yang terlanjur konsumentempel terhadap Mio  akan tergadaikan dan tercederai . . . yaaa begitu pendapat saya, gimana pendapat bro semua . . . silahkan di share, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
WSBK Silverstone 2010 . . . Akhirnya Yamaha YZF R1 Merasakan Juara di Race 1 dan Race 2
Next article
Jangan Buat Blunder . . . Belajar dari Kasus Soda Jones (3)

423 COMMENTS

  7. pingin denger komplain mio boros dari rider cewek…
    bosan denger dari rider cowok hehehehehe….

  17. temen aye sampe’ berantem sm kakaknya gara2 MIO.
    Mio tmn aye dipinjem kakaknya, truz pulang2 bensin abiz, ya akhirnya kakaknya dimarahin. kakaknya sich enak klo jawab, la wong tak pake’ kesitu aja ko’ abis….
    nich cerita nyata. sampai sekarang kakaknya gak boleh pinjem Mio-nya lagi. tragis…gis…gis…
    sekarang kakaknya malah bawa Avanza tiap hari (punya kantornya/sopir kantor)

  18. Pertama, biar tidak terkena image boros
    Kedua, biar tidak terkena image DJL
    Ketiga, biar tidak terkena image murah—an

    Meskipun ternyata, footstep Xeon, menggunakan pipa bundar (pipa ledeng) yang dikamuflase dengan fairingnya itu.
    Saya, sempat terkecoh juga, kirain, pakai alumunium, ternyata……..pipa dicat, dengan kamuflase fairing. So, JDL juga.

  20. lagi pula orang indonesia udah mulai pd pinter kali, mau di”black campagne”in mio boros kek, tetep aja rajaya matic yah slalu mio series….
    mau para fbh ngemeng apa kek, tetep aja mio tetap kekar dipuncak matic (tapi bukan kekarnya luis yah…haha…cewek kok kekar).

    mending buat para peunggu setia byson (termasuk ane) baca ini dulu..

    http://autos.okezone.com/read/2010/07/01/53/348611/yamaha-byson-dipastikan-meluncur-tahun-ini

    http://autos.okezone.com/read/2010/08/02/53/358658/akhir-tahun-lorenzo-kembali-sambangi-indonesia

  31. @ luis

    gw kan coment pngin denger coment dri pemilik xeon or mio yg bilang boros, klo yg g punya ngomong boros bosen hehehehehehehe

    trus loe balas coment no 215…ngapain loe yg ribet balas2 comentku wkwkwkwk

  32. all

    sudah terbukti klo si luis itu suka ngarang crita dri pengakuannya sndiri

    229. Luis (Cinta Ramadhan) – Agustus 2, 2010

    @ duro apkt

    hehehehe… kgk ngerti ya klo aye ini saudaranya Raam Punjabhi…….

    laporan selesai… 🙂

  37. @ thole

    jngkan braket footstep…sekalian mesin-mesinnya jg sama…kakak adek…hemat ongkos kali y…tpi katany perusahaan besar modalny bnyk…kok masih hemat ongkos, klo ga mesin ya bodynya yg dibuat sama..

    mumpung belum ramadhan bakar-bakaran sek 😀

  40. wadoch …… dari masalah boros menjadi masalah cinta ……

    monggo lanjut … asyik nich …. gue dukung luis ….

  42. 234. Luis @

    jangan hanya di trima tok…. kalaw buat cerita yang lebih menarik dong… jangan niru india melulu.. 🙂

  43. kok pada ngelantur yah…..
    inikan trit nya xeon…kalo mo buka warung ke Lounge aja sana…..

  47. vega zr = new jupiter z (ngarang gak pernah bongkar mesin)
    mio sporty = mio soul, emang bener

    rumus paling baru

    vario = cbs techno = scopy = beat

    blade = revo = revo at

  48. pakek mio aja dibilang boros, gimana pake ninja 250 kayaknya langsung dibakar tuh motor, wkwkwkwkwkwk

  49. @luis..
    elo… br pakai megipret saja sudah banyak nge B. A. C. O. T lu….
    komen elu dr kemarin cm black campaign

    dasar s a le s n o r a k…….

  50. yah..kalo pake nama yamaha mio xeon kayaknya ga cocok banget, dah ada mio , mio soul, mio sporty..masak mau mio xeon lagi…nggak lucu dong ah…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP