PabrikanHonda

Honda Rilis New Megapro dengan Bandrol 19,5 JT untuk CW dan 18,3 JT untuk tipe SW OTR DKI Jakarta

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro seklian, Seperti yang telah saya sampaikan pada artikel Jumat malam . . .Peluncuran Motor baru Honda bergenre sport 150 cc dilangsungkan hari ini senin 9 Agustus 2010 di SICC Sentul yang cuma berjarak 10 km dari Home Base TMC Blog NewsRoom. Perilisan ini dibuka oleh Mr Yasuke Hori. Selain peluncuran Motor baru . .. pada acara ini Honda juga akan merilis Corporate brand Campaign baru yakni One Heart, belom ngerti maksutnya neeehh xixixixi  Motor yang dirilis tetap menggunakan nama New Mega Pro. Menurut rilis dari Honda Motor ini menggunakan mesin 150cc dgn menggunakan dua cooling system, Kayaknya sih mirip sama Honda Revo AT neh . . . Harga Bandrol  New Megapro 150 cc ini adalah  on the road DKI Jkt Rp. 19.500.000,- utk tipe Casting Wheel/CW dan Rp. 18.300.000 utk tipe Spoke Wheel/SW . . . gak jauuuh beda kan dari Bocor aluuus yang diperoleh TMC dari Tegal kemaren kemarennn . . .thks bro Moncerrrr 🙂

Mengenai penggunaan kembali nama megapro, Walaupun Basis dari motor ini adalah Honda CB Dazzler yang telah terlebih dahulu dirilis Oleh Honda India  . . . sayapikir cukup tepat . . Nama MegaPro sudah kadung merakyat, dan presepsi konsumen terhadap brand megapro sudah tertanam . ..  so imho, adalah sebuah perjudian besar pabila Honda menggunakan nama Lain, cmiiw . . . penampakannya yaaa sama pleq sama bocoran yang pernah keluar dulu . . . oh ya ada opsi asesoris nya lho. Accessories package Rp. 379.000,- untuk dapetin tank pad, emblem, cover crankcase and visor.

Menurut Honda sih Motor ini menggunakan fitur X-tra Responsive Performance. New Megapro  dirilis dengan 4 Varian warna ( silahkan lihat gambar galeri di bawah ) brave black, brace blue, renegade red and strong silver

Taufik of BuitenZorg

galleri gambar (thks for WLH Via twitter di @welovehonda )

spek :

Tipe mesin : 4 langkah OHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah :149,2 cc
Perbandingan kompresi : 9,5:1
Daya maksimum : 13,7 PS / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 1,31 kgf.m / 6.500 rpm
Kopling :    Manual, Multiplate Wet Clucth
Starter :    Pedal & starter elektrik
Busi :     NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
Kapasitas minyak pelumas mesin : 1 liter pada penggantian periodik
Gigi transmisi : 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Aki : MF 12 V – 3.5 Ah
Sistem pengapian :    DC – CDI DIGITAL
Panjang x lebar x tinggi : 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda :     1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong

  • : 136 kg (tipe CW)
  • : 134 kg (tipe Spoke)

Tipe rangka : Pola berlian (tipe diamond dengan material steel)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang

  • : Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe CW)]
  • :Tromol (tipe Spoke)
Tipe mesin
:
 4 langkah OHC
Sistem pendinginan
:
 Pendinginan udara
Diameter x langkah
:
 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah
:
 149,2 cc
Perbandingan kompresi
:
 9,5:1
Daya maksimum
:
 13,7 PS / 8.500 rpm
Torsi maksimum
:
 1,31 kgf.m / 6.500 rpm
Kopling
:
 Manual, Multiplate Wet Clucth
Starter
:
 Pedal & starter elektrik
Busi
:
 NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
TMC ADS
Previous article
Bagi Yamaha . . . Menang Sukur, kalah juga nggak papa . .. yang penting target dulu tercapai
Next article
Yamaha, Pasca Honda Merilis New Megapro – Harus tetap Berfikir Holistik

420 COMMENTS

  2. @ Onthel
    Wew,klo Diasil c mgkin Yamaha aj yg pake,coz msalny Aprilia stau Ane pake Nikasil,kykny tiap pabrikan beda2 utk material alloy ny,cman klo sistem tempa tu yg blm Ane googling,stau Ane c hampir smua motor c, hehe
    Cman klo mtor produksi dlm negeri yg trcanggih klo tnpa PCX ma Ninja 250 mnurut Ane mlah g ad coz injeksi skrg bnyak yg make ex: Supra PGMFi,Shogun,Vixy,IMHO loo,hehe

  3. @250udien
    itu gak benar…saya off berarti menjauhkan diri dari apapun soal mtr…ha haha…jadi ilmu saya gak ada yg nambah….disengaja-la.

  4. Halah… mulai lagi… Inilah yg bikin males…

    Monggo sedoyo…
    Kulo pindah linggihan riyin…

    Sniff… sniff…

  5. @ Udien : Tenang aja Bro…Jaos gampang di terka kok…wkwkwk..Klo iya ilmunya nambah..let’s Hope ora ngawur klo ngasih komen…Klo ngeliat selama ini sih….masih sama jah…hahahahahahahahahah

    @ Jaos : hahahahahahaha…berarti situ pusing ketemu saia..hahahahah..Selamat Bertemu Saia…Lagi….hahahahahahahah

  6. @mas taufik
    Iya Mas…. justru itu… kl yg type itu saya justru pengen yg gak ori banget… asal rapi dan manis… Kalo yg pengen ori itu yg glatik… hehehehe… 😀

    SNiff… sniff…

  9. @ Ashley:
    Tau tuw Gus Pur…wkwkwkwkkw

    @ Gus Pur : Yo monggo gus…aku melu jenengan..

    wkwkwkwkwkwkwk

  10. @257anto
    emang masih samaha ha haha…
    pusing sih nggak, tapi sdh malas ngulangi penjelasan2 yg sdh lalu…ha haha…
    btw, saya kan komen lagi dulu di warung sono stlh thn 2009 berakhir..tapi kau gak muncul…makanya saya nyambung lagi off…ha haha

  14. Melihat modelnya speck-down dari Dazzler….. kayaknya yang akan diluncurkan Ymh dalam waktu dekat gak jadi Byson 150, tapi New Scorpio buat head to head ama Tiger. (Megi dengan desain dan spek kayak gini gak bakalan ngancem si vixi)

  15. @254 shinobi150r
    gak jg, itu soal penamaan aja,, kalo di yamaha namanya diasil, kalo suzuki beda lg (saia lupa, kayaknya ypcs deh), aprilia dll merek lain, intinya sih ngelapisin silinder pake lapisan semacam keramik gitu.
    kalo forged emang beda dg yg die-cast, memang bagus yg forged, tp kalo buat pake harian kayaknya gak terlalu ngaruh,, mending diasil nya, lebih kelihatan gunanya…

    @jaos
    tetap semangaat.. !! xixixixix…

  16. @BJL
    Iya Mblo… itu juga… tau aja kl lg bokek…. Gara2 minggu kemaren kecelakaan, pas ngetes Nova Dash…

    Sniff… sniff…

  18. @onthel
    YPCS bukannya sistem pendinginan Yamaha Power Cooling System yg di Force 1?…

    Sniff… sniff…

  19. salam dulu buat gus pur: darimana aja gus? kok skarang baru keliatan?

    Maaf Lahir Bathin juga ya……

    buat kang opik, dua cooling system itu apa kang? mohon penjelasannya. tks.

    tarawih tinggal sehari lagi. puasa tinggal 2 hari juga. mari bersiap-siap.

  20. Sebelumnya mohon maaf lahir bathin buat kang opik dan kometator dimari 🙂

    Selamat buat honda yg nelor lagi, overall jujur soal model saya demenan byson 😀 tapi klo fitur dan hasil test ride autocar india memang si dazzler a.k.a new mega pro ini lebih unggul, klo gak salah soal jarak pengereman dari 60kmh sampe 0kmh selisij bbrp centi, lebih pendek byson. soal irit, power dan akselerasi lebih bagus dazzler.

    menurut saya NMP tidak untuk dibandingkan dengan vixion, soale teknologi ya jangan dibandingin yg karbu sama injeksi (meski karbu yg tersemat di NMP lebih step ahead)

    seperti pernah dibahas kang opik, tiap2 pabrikan punya alasan kenapa mereka pake deltabox, pake double disc brake, pake karbu, pake injeksi selain karena pertimbangan harga pasti ada pertimbangan lain. Jadi nggak usahlah diperdebatkan … jadi debat kusir panjang setiap kang opik bikin artikel salah satu pabrikan.

    dan yamaha menjanjikan byson bakalan mbrojol setelah lebaran (mudah2an yg ngeces masih ada sisa buat dp hehehe) baru deh bisa dites head-to-head kalo skrg kang opik mau bikin ulasan NMP VS vixion ya monggo, wong yang punya warung kang opik koq hehehe tapi pasti ntar bakal banyak jadi kontroversi 😀

    vixion bakal ada penantangnya koq, dan kayaknya berfairing *dari sumber terpercaya* xixixixi

  22. kalo urusan produk atpm dalam negri…

    injeksi terbaik di indonesia menurut gw ya absoloute revo matci… secara udah step3… ada yg mau bantah???

    matic tercanggih di indonesia menurut gw ya pcx… ada yg mau bantah???

    sport tercanggih di indonesia ya ninja250r.. ada yg mau bantah???

    bebek sport tercepat ya suzuki satria fu.. ada yg mau bantah???

    yamaha kemana ya?? ga ada kelasnya alias kalo bikin produk naggung2

  24. dapet bgt deh feedbacknya buat konsumen .
    produk Honda selalu fresh .
    ditambah disegmen motor sport .
    yg mudik yg lebaran pake newmega baru tambah pede pulang kampuang 😀 xixixixixi

  26. siap-siap buat mudik . . . .
    byson mana neh. . . . ?

    marhaban ya ramadhan. . .
    mari kita sambut bulan yang penuh rahmat ini dengan keseriusan ibadah. . .

    @Gus Pur,

    wis romadhon Gus, blusukan alase di lereni sek. . .

    keep brotherhood,

    salam,

  28. @ 266 .. mas onthel …

    diasil memang bagus .. cuma dr sisi maintenance’a aja yg ribet .. sekali’a baret g bisa over size .. musti ganti cylinder comp ..

  29. Oh iya, jadi lupa tujuan utamanya..

    To: Kang Taufik n para komentator..
    Maafkan segala salah ane ya, lahir dan batin.. Moga bisa memanfaatkan Ramadhan ini dengan sebaik-bainya. Amin

    Punten Kang OOT :mrgreen:

  30. @ ayume ..
    vixion bakal ada penantangnya koq, dan kayaknya berfairing *dari sumber terpercaya* xixixixi
    ==============
    Dilarang membocorkan rahasia perusahaan (kecuali mau SP3) .. hehe ..

  34. @270 guspur
    oh iya ya,, berarti namanya salah,, he he…
    maaf lahir bathin deh,, coba nanti saia googling dulu.

    @277 chi
    betul bro,, memang begitu adanya…
    btw, kalau kita nekat oversize dan menghilangkan diasil nya sbnrnya bisa aja kali ya,, tapi ya itu, gak ada piston oversize nya dan fungsi diasil hilang..

  35. @pringgo,
    walopun india style……toh ini tipe terbaru desain Honda global loh……bayangkan neh ngamuknya AHM,
    PCX, Scoopy, Revo Techno, NMP,………

    8 model baru ampe tahun depan bro…….

    siap2 jokul tuh tigi 2003 ente………hehehehe……

    ente ngarep tigi jadi 250cc ato 300cc kaya cbx300 ato cbf250 kan ?…

    hehehe 250 aja cukup lah…..biar pajaknya ga masuk barang mewah,…..

    salam………………..html ….eh tigi ^_^

  38. @penerjemah
    Alaikum salam…
    Alhamdulillah byk gawean Mas, jd cm bs liat warung dr jauh… 🙂

    Sniff… sniff…

  39. Yang jelas Yamaha lagi bingung..
    Di serang dari segala sisi..

    Kalo keluari Byson, sama aja makan jatah v ixion…

    Palingan nyari cara aman…scorpio di facelift lagi

  41. nunggu ahx ngamuk part2 aja, sekalian menunggu the judgment day (benar g sh tulisanx) nya ymkx. Lanjutkan…bikin produk baru maksute…

  42. selamat buat AHM, dah betelor lagi..:)

    untuk penggemar honda monggo di beli…

    NB : tadi diatas ada yg ngomong Vixi sekarang udah 17HP, yang bener apa cuman HOAX doank nih..??

    Mau puasa, met puasa bagi yg menjalan kan, maaf lahir bathin semua

    HAPPY RAMADHAN…to all Of you

    Piss

  44. Hancurgan…..
    Makinrame saja neh dunia permotoran kita….
    tinggal kita pemakai kasih penilaian…
    yg klik dihati bungkus kalo ada duit ..
    kalo ga ada duit kayak saya nunggu repiew ataw nunggu tetangga beli ntar sewaktu2 bisa minjem…

  46. 49. komodo – Agustus 9, 2010

    setuju dgn jaos,
    shrusnya hnda ngikuti pulsar135 yg hnya dgn 135cc bisa asapi 150cc nya hnda tp dijual bhkan lebi murah dari bebek 125nya hnda 😀 ,Padahal masi Built Up,..
    qo skrg aja new megi dah 19 juta 2 tahun lagi pasti dah seharga vixion , sedang vixion harganya masi tetap tp dah diupgrade mesinnya jd 17 h============================
    Kalau bisa begitu dan tidak mahal teknolgi, jempol untuk Y. Tapi kalau harga tetap tapi no pengembangan, tunggu saja Y akan ditingalkan oleh kemajuan konsumen.

  49. 100 SPONGEBOB
    pake vixy badan nunduk? ah ga juga… situ aja kali yang pendek…

    PEACE bro….
    ==============================
    wAH KEBALIK BRO LOGIKANYA, YANG TINGGI, MESTINYA YANG NUNDUK. tUL GAK.

  50. SALUT BUAT MEGYPRO

    NUNGGU TIGER DIGINIIN KAPAN YAH?

    NUNGGU TIGER DIGINIIN KAPAN YAH?

    NUNGGU TIGER DIGINIIN KAPAN YAH?

    NUNGGU TIGER DIGINIIN KAPAN YAH?

    NUNGGU TIGER DIGINIIN KAPAN YAH?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP