Bro sekalian, Mayoritas Pola pembiayaan dalam pembelian motor di negeri ini adalah melalui sistem Kredit dan hanya sebagian kecil saja yang membeli motor dengan pola pembelian cash atau Tunai. Nah salah satu fenomena yang cukup menarik adalah Pola Pembiayaan Kredit dengan Uang Muka / Down Payment/ DP Rendah – atau bahkan tanpa DP sama sekali alias DP-Nol. Banyak Khalayak menengarai inilah salah satu penyebab membludaknya konsumsi roda dua di negeri ini. Yup betul sistem Kredit dengan DP rendah sangat mempermudah konsumen untuk mendapatkan Motor, bayangkan sajadengan hanya uang 250 ribu rupiah .. . motor sudah bisa nangkring di rumah. Hal ini bisa jadi juga merupakan salah satu cara Pabrikan untuk mengakselerasi market share, akan tetapi tidak sedikit pula yang beropini bahwa fenomena ini ibarat pisau bermata dua
Lho Koq? begini ilustrasinya . . . dengan DP rendah, kemungkinan besar akan terjadi akselerasi jumlah unit yang dikonsumsi oleh Konsumen secara instan, betul? Nah, IMHO pola ini akan membuat sulit menilai mana konsumen yang benar-benar mampu membayar bulanan, dan mana Yang tidak . . . apa lagi kalo DP nya Nol . .. kebayangkan bisa jadi akan banyak terjadi Fenomena Kredit Macet sehingga motor balik ke pihak leasing hanya dengan waktu 3 bulan saja, karena sang konsumen banyak yang nggak Kuat bayar bulanannya . . . mereka pikir Uang 250 ribu ibarat uang sewa motor baru selama tiga bulan he he he eh . .. setelah tiga bulan . .. mereka pun rela motor di tarik pihak dealer
Lalu setelah itu motor akan Numpuk di Gudang perusahaan pembiayaan. Lha ini kan aset yang harus di cairkan secapat mungkin untuk memperlancar cash flow . . . sehingga bisa jadi Pihak leasing akan menjual motor di bawah harga pasar atau dengan kata lain mereka banting harga, yang penting nggak rugi. Lha ditengarai inilah yang dapat menyebabkan harga Jual kembali (resale value) dari produk menjadi merosot. Lho segitu dahsyat dampaknya? Lha iya bro, faktanya pembelian dengan pembiayaan kredit ini mencapai angka 70% dari total pembelian motor. So mudah-mudahan nggak berlebihan bila diambil kesimpulan bahwa Sosok pengendali resale value dari suatu produk Motor sekarang ini adalah LEMBAGA PEMBIAYAAN . . .
Dan Bagi Pabrikan sendiri mereka harus sadar bahwa resale value Produk yang mereka produksi itu dikendalikan oleh fihak luar, sehingga harus ditemukan sulusi cerdas. Misalnya dengan menerapkan kebijakan ketat dalam proses potong harga, cmiiw silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg – follow me on twitter at @taufikmotoblog
@ 1001
asline sing ngedabrus iku fansboyne..lha wong atpm-nya adem ayem kok wkwkwk
RIBA!
@ 1001 nickname
laiyo.. biarin aja YMKI ato AHM saingan jualan, DP 0% kek, jual Murah kek, bangkrut kek…. toh tetep konsumen yang untung…..dan pilihan gue tetep, motor irit, kenceng and safety yaitu HONDA..
@ 147_1001
anda diterima jadi anggota NONBLOK nomor 1001 …..
@ Madev…
ok diralat..
bener sampeyan….
hahahaaaa…
wong podo ae nggedabruse kok saling pukul saling jotos, ibarat memakan bangkai sodara sendiri…..
@ 149. kangjengmas maRio
Pengakuan seorang MD yang tulus ….. heheheheh…
Nich lm2 koq ky infotainment. Bnyk IMHOny, bnyk disinyalirny, banyak katany, tapi minim datany…
Yaaaah…bo2k lg ah
@ MARIO
bener bro….. kan jualan dgn cara apapun itu urusan ATPM…..
@ 1001
ga pa2 ngedabrus, yang penting rame dan seru, tak pikir bulan puasa ga kebaran…ternyata sama aja…bakar2an…yuk bakar…da aku kasih bahan diatas hehehehe
@ udien
tulus dari hati yg paling dalam wkwkwk
@ 152. 1001nickname – Agustus 18, 2010
ibarat memakan bangkai sodara sendiri…..
====
dua-duanya masih hidup akang ….. xixixixi
@ 158. kangjengmas maRio
weeis … Golden way maRio Teguh dong …. hahahahahha….
kumaha we nungarana BC mah bisa-bisa wae…
dasar otak culas kudu di seuseuhan sing bersih, mumpung ramadhan….
kalo ada 2 konsumen yang mo beli motor… 1 mo cash, 1 lagi mo kredit.. kebanyakan dealer lebih proaktif ama yang mo ngambil kredit.. untungnya lbh gede ya..??
yang mo nyoba cari duit $$$ lewat internet klik aja link dibawah
http://bux.to/?r=wawaneka
@ 161_1001
anggota Non Blok murang-maring
teu aya jatah ….
tos we icalan BC ( = Baju – Celana )
meungpeung rek lebaran euy …
heheheh
Menurutku, sapa berani kasih DP murah…..
Pasti dicari konsumen……..
Apalagi berani kasih Non DP……
Pasti dikejar-kejar konsumen…..
Nah, untuk saat ini ……
Biaya DP ringan, biasanya disertai dgn mutu motor ne…..
Krn kalo mutu ‘kurang’, biasanya konsumen malas selesaikan kredit ne….
Liat aza di pasaran Mokas yg dilakukan oleh pihak Leasing……
Merk apa neh yang ‘banjir’ yach????
@Kang Taufik
klo sy lebih berpegang dgn artikel di detikoto, “besar kecilnya dp salah satunya disebabkan resale value motor, semakin tinggi resale value motor, pihak leasing berani kasih dp rendah”
ini jelas untuk menjaga klo seumpama terjadi kredit macet, produk itu masih bisa dijual dgn harga tinggi.
itu knp pihak leasing gak ada yg berani kasih dp murah untuk produk2 non favorit kanzen, minerva, dll
(monggo dicari artikelnya di detikoto)
(bersambung)
atau mungkin keuntungan dari kredit yg lancar cukup untuk mennutup kerugian dari kredit yg macet. mungkinkah seperti itu ?
mohon penjelasannya….
(lanjoooot)
motor2 yg dijual dgn dp murah bahkan dp 0 karena memang motor2 favorit gak berpengaruh apa2 terhadap resale value motor2 itu.
contohnya abs revo, meski ada yg dijual dgn dp 0, tetep aja resale valuenya jauh lebih tinggi dari vega zr yg dijual dgn dp tinggi.
hsx125 juga sama, meski ada yg jual dgn tanpa dp resale valuenya jauh lebih tinggi dari mx yg dijual dgn dp tinggi.
monggo cari artikelnya di detikoto dan warungnya juragan rondo yg bahas resale value abs revo vs vega zr, hsx vs mx…!!
@uDien..luis..
haiya urang bantuan jualan manehna lah….
xixixixi…..
OOT:
tes.. tes.. tes…
http://tiny.cc/inroc
buat para pengambil dp rendah yg gak kepikiran kalo motor ntar ditarik,… apakah kepeikiran ttg blck list dr pihak bank ya jika gagal bayar ??? apa gak susah buat ngajuin kredit lagi ??
mohon pencerahannya jika ada yg tahu
@ 169 kang yahon
oh … boleh-boleh… nanti tak kasih komisi 0% ….. xixixixi…
Mau dp tinggi tp klo motornya gak sesuai yg diharapkan, bakal jatuh resale valuenya.
monggo cari artikel di otomotifnet.com, disitu nyebutin banyaknya varian vega zr yg ditarik leasing.
padahal vega zr dp-nya tinggi lho?
meski konsumen udah bayar dp besar tp karena motornya gak sesuai dgn harapan konsumen ya konsumen rela ditarik lealing daripada terus bayar angsuran tp motornya gak sesuai yg diharapkan.
ini diperkuat artikel juragan rondo ttg lembaga pembiayaan honda – yamaha baru2 ini…
monggo dicari!
yes.. yes… akhirnya bisa juga Tiny URL
Menurut saya nih ya… 🙂 sudah ada solusi masalah kredit macet motor. Coz Sudah byk kredit motor seken jg kan? Lelang motor tarikan motor jg ada. Ini malah banyak diminati. Pihak leasing ga bangkrut gitu aja coz kredit m0t0r yg macet juga udah diasuransikan seperti halnya kartu kredit.
Kalo ngomongin ke depan, motor bensin akan diganti motor listrik. Jadi pabrik tetep punya celah untuk tetep produksi. Yg jadi masalah…justru kita2 ini yg harusnya mikirin gmana bikin museum motor bensin saat pemerintah melarang penggunaan nya,dan mau ga mau kita ntar beli motor listrik 😀
Monggo dicari lagi artikelnya di detikotto dan juragan rondo.
disitu disebutin motor2 yamaha resale valuenya lebih rendah daripada motor2 honda (kecuali vixy), padahal dp motor2 yamaha tinggi lho,…
tp kok tetep jatuh resale valuenya?
begitu juga dgn cs1 meski dp-nya besar tapi tetep aja jatuh resale valuenya.
makanya imho, gw lebih berpegang dgn pernyataan gw diatas bahwa besar kecilnya dp tergantung resale value, buka resale value tergantung dp…
imho,…
Monggo dicari lagi artikelnya di detikotto dan juragan rondo.
disitu disebutin motor2 yamaha resale valuenya lebih rendah daripada motor2 honda (kecuali vixy), padahal dp motor2 yamaha tinggi lho,…
tp kok tetep jatuh resale valuenya?
begitu juga dgn cs1 meski dp-nya besar tapi tetep aja jatuh resale valuenya.
makanya imho, gw lebih berpegang dgn pernyataan gw diatas bahwa besar kecilnya dp tergantung resale value, buka resale value tergantung dp…
imho,…
@au_ah..
masuk akal bro..
jadi seumpama harga motor 10 juta.. resale valuenya cuman 7 juta…
maka dia akan kasih DP 1 juta – 1,5 juta..
jadi nanti kalau dia gak bayar ruginya cuman 10 – (7+1,5) = 1,5 juta..
dipotong keuntungan leasing dan mungkin udah nyicil 2 – 3 kali jadi kerugian bisa ditekan sampai minimal..
jadi kesimpulannya motor yang gak berani DP 0 resale valuenya jatuh banget dibanding barunya..
@165. bobby_kelanarimba
tergantung bro..
sampeyan datengnya ke leasing mana ? kalo BAF ya banyak tarikan Yamaha..
kalo FIF ya banyak tarikan Honda..
@ 163. uDien
hahahahaaa..
mending urang ka cimol gogorowokan teh puguh meunang hasil, bari nyolek2 nu geulis saeutik…..
Motor sia kumaha sia we bel…
rek h*o*n*d*a rek y*m*a*h*a…
sabodo teuing…..
nyieun batal puasa wae…..
geus nu parasea geura dahar lebar……
@penerjemah…
mas, udah masuk gerbong TMC blon?
spin gue dapet 6 juta doank tahun 2009
R1
http://otomercon.wordpress.com/2010/08/18/yamaha-yzf-r1-dari-lahir-sampai-sekarang/
@151theaxcool
riba
like this…
ahahahahahahahahahhahaaaa……….
pada puasa gak tuh
wkwkwkwkwkkkk……
makanya leasing harus benar2 survey untuk menentukan konsumen mana yang layak di acc dalam permohonan kredit kendaraan bermotor…
@uDien
bonus 0%
koret jahe pisan euy…
hiks…
@ 186 yahon
yo wis
tak tambahin 0,00000000000000000000000000 %
+ stmj ( susu – telor – madu – jengkol )
Koq artikelnya dangkal banget sih….
Dengan cara itu bukannya leasing akan rugi.
OK, ada tarikan ama asuransi kredit.
Berarti perusahaan asuransi kredit yang akan segera bangkrut.
Akhirnya premi asuransi kredit akan naik, biar asuransi gak bangkrut.
Akhirnya DP akan naik, buat bayar premi asuransi.
Tapi belum ada kejadian kayak gitu kan?
Jadi siapa yang nutupin kerugian kredit macet dari motor tersebut?
Seperti lingkaran setan, lain kali agak detil dong mas bikin artikelnya.
@181
gua suka omongan lu, wkwkwkwkw
kaya begini nih yg bikin jalanan ikut macet ..
daripada kredit motor mending ditabung buat naik HAJI
BETUL BEGITU ???
@188 paningron
kalo sampeyan ada info lbih detil, bisa tuh di share disini
kredit ga masalah ,asalkan bisa nyicilnya
jangan jelek2in leasing lho,secara ga langsung kredit tuh bermanfaat lo buat orang2 kelas menengah
memang yg boleh beli orang2 yg punya duit cash aja,
masalah motor di tarik itu hanya excess aja ,dari ketidak mampuan pembayaran
jadi semua orang beda kantongya bro,menurut gw kredit ga masalah,ga ada tuh pisau bermata dua
peace
Yess…
Lhooo…
@ buruh tandur
yg gak suka ama DP 0% itu uangnya banyak bro….
jadi dia gak mikir gmn cara punya motor dgn uang pas2an….
so.. klo aku gak perlu ngributin masalah DP berapapun, toh yg untung juga konsumen…….. mau DP 0% kek,, harga motor murah kek, DP mahal kek….. te2p HONDA pilihan ku……. 😉 coz hanya HONDA yg mengerti Masyarakat Indonesia..
Yaaa….
195
196