PabrikanBajaj

Akankah Peta Motor Sport Berubah Pasca New Megapro-Byson?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Artikel ini adalah buah diskusi dengan Mas Triatmono beberapa hari yang lalu di YM. Sedikit banyak memang strategi Yamaha Melakukan beberapa Lakon pra-launching Byson seperti Inden Online, test ride merupakan reaksi atas Aksi Kompetitornya Yakni Honda Yamg telah lebih dahulu merilis New Megapro 2 hari sebelum Bulan Puasa 2010. Bagi Yamaha Tentulah New Megapro ini adalah sebuah ancaman kasat mata akan eksistensi Sang raja Pasar Motor sport Yakni yamaha V-Ixion, Jika Honda tidak merilis Motor yang memiliki potensi Kompetitif yang tinggi seperti New Megapro, Gak mungkin reaksi yamaha akan segini Garang.

Lalu Kira-Kira Gimana Pemetaan market Motor sport pasca dinamika ini? Bro sekalian Besar Market Motor sport adalah sekitar 40 ribuan Unit. Kemungkinan penambahan market share Motor sport tidak akan terlalu signifikan . . . imho paling banter naik sekitar 20% atau dalam angka mungkin menyentuh 50 ribu Unit.  Kenapa Nggak bisa? Karena harga bandrol dari Motor sport umumnya sudah masuk ke dalam zona pasar yang segmented . . . So dengan ini kemungkinan besar dinamika internal Market Motor sport terjadi dikarenakan fenomena Demand shifting

Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. Hal ini lumrah dilakoni oleh Yamaha agar bisa terus kompetitif dengan Honda dan terlepas dari presure New Megapro. Akan tetapi ada bahaya laten Lain dari rencana Kelahiran Byson . ..  yakni kemungkinan besar memakan pangsa pasar dari yamaha V-Ixion . . . atau boleh dibilang bisa jadi ada demand shifting dari pasar V-ixion ke Byson . ..  tapi saya pikir ini gak terlalu masalah bagi Yamaha karena tetep memperkuat Market share Garputala.

Nah dengan penampilan New Megapro dan Yamaha Byson Yang sama-sama Fresh dan Menarik ini ada kemungkinan reaksi konsumen akan sangat positif . ..  artinya keduanya akan sama-sama sukses di segmen Motor sport. Nah Kesuksesanini diraih dari market share yang mana? apakah menciptakan market baru? saya pikir bukan bro . . . Kemungkinan besar ada juga perpindahan demanddari Motor-motor selain Honda dan yamaha . . . hmmm yakni Suzuki Thunder dan Motor-motor sport India semacam Bajaj Pulsar dan TVS Apache. Suzuki Thunder 125 baru yang Nota TPTnya sudah disetujui bila nanti tidak keluar dengan penampilan fresh dan Kompetitif, hmmm bisa jadi akan semakin terpuruk dan Konsumen yang awalnya menyukai Motor-motor sport asal India, bisa jadi kepincut dengan NMP dan Byson yang memiliki DNA india . . . begitulah kira-kira opini artikel ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna. . .

Taufik of BuitenZorg – http://645.879.myftpupload.com/ – twitter : @taufikmotoblog

TMC ADS
Previous article
Selisih Waktu Paling Tipis sedunia neeh, ada di keJuaraan AMA Pro Racing Daytona
Next article
First Sight Yamaha Byson

  2. Critanya nggak berubah mas Taufik
    karena saya adalah anggota dari :
    Ikatan Penggemar Motor Standar

    Utamanya standar samping, kan ada
    Side Stand Switch dan Parking Brake Lock
    😀

  5. wah…, ternyata monoshock belakang byson adjustable juga….
    bisa di setel dengan 5 tingkat kekerasan…..

    hm…..keren…

  8. model ban byson kelihatannya lebih keren dari tuh NMP yah….
    apalagi klo ban belakang-nya tuh….

  9. 51. Dani Ramadian.

    ah…bang dani…, ternyata SSS itu bisa di bikin sendiri rupanya…
    modal 50 ribu doang….

  10. ayo ayo,,
    yg mau beli cs1 dan FU bakalan tambah pusing,, mending ambil NMP/byson atau tetep FU yaaaa……

  14. CS1 emang udah ga produksi. Kayak nya ada garapan baru Honda buat ngganti in cs1. Tp ga tau jg sih 😀

  16. ^mesinnya masih pk ceswan?? mestinya bikin model yg gak terlalu ekstrem biar gampang diterima publik, toh mesin udah bagus. misale pk model berbasis Supra/Blade tp mesin ceswan

  17. disinyalir nomor plat byson di pasang sebagai visor karena jarak pipa shock bawah dengan homestir cuma 13cm.
    sedangkan lebar pelat nomor aja lebih dari 10 cm.
    dikwatirkan plat-nya malah bisa kandas di spatbor depan kalau shock-nya main.

  19. @58 eQien Keong
    Lhooo…
    Kalo masalah bisa sihhh…ya bisalahhh
    Indonesia gitu loh, apa yang nggak bisa
    Masalahnya…
    Awetnya selama apa???
    Itu yg tidak bisa dihargai dengan harga
    cuman 50rb. Paham kan masalah ini…

    🙂

  20. Wah.., Suzuki kudu cepet2 launching sport 150 cc.. Thunder udah saatnya diganti…, Lagian cuma Thunder aj yg main d’sport..

    Oiya, scorpio baru dlaunching tahun ini pa taun depan ya?

  22. Setelah tak lihat2, imho saya kok jadi kepikiran nasib si meggynew ini nanti bakalan seperti kakak sepupunya abs revo 🙂 , di dunia maya banyak yg menilai biasa, tetapi dipasaran sepertinya lebih dari biasa, karena desain yg ditawarkan mewakili beberapa kalangan segmen konsumen….nah kalo byson memang diperuntukkan bagi yg seneng model gahar/kekar yg kayaknya segemented (baca: anak muda).

    Belum lagi lihat data spek-nya, khususnya di performa mesin, keknya NMP lbh unggul dari byson, tinggal nunggu review first riding impressionnya juragan warung thdp kedua motor ini.

    Last…yg penting konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya varian motor, bisa memilih yg paling marem dihati 😉

  26. @65 Moncer
    Lho…aq tempo hari malah pingin
    andai Minerva R150VX (cmiiw) kalo
    PnP mau tak pasangin mesin ici saja…
    Bodi Minerva itu wis…
    xixixi
    Sip sakjané

    @66 eQien Keong
    Sama dengan Pulsar 180 juga natap
    tuh plat nomor ke spatbor. Akhirnya
    dibikin rebah….

  28. @70 Cak Poer
    Tak kasih bocor alusnya yaaaaa….
    Juragan sudah naik motor baru itu kok
    suer déhhh….ini puasa lho saya…
    Jadi biasa aja kok

    Ntar liat sharing juragan
    biasa ajaaaaaaaaaaaaaa…..
    Kan juragan ada Vixi…
    Iya tooo…

  29. Kalo byson mau plat nopol dibawah lampu mesti bikin dudukannya agak maju seperti di FU. Atau taruh dudukannya di selongsong shockabsorber.

  30. @21. Baridin
    tetep ada kemungkinannya bro, biasanya yang japan minded akan lebih prefer kedua ini walau harus membayar lebih, cmiiw

    @22. tekocan
    walaupun akan tetep ada kemungkinannya .. . tapi koq kayaknya akan berat ya kalo yama seting diatas new megapro . . .entahlah kita lihat saja nanti pasca lebaran 🙂

    @28. Onthel
    bisa jadi, imho walau untuk naik sampai dua kali lipet mungkin butuh waktu agak lama mas, cmiiw

    @31. Dliya’
    siyaap mas bro. Walau mungkin komentar bro sudah dibaca yamaha . . . akan tetep saya sampaikan Insya Allah

    @34. Yodi
    dinamika pergeseran dimungkin kan saja bro . . . masih inget gimana pergeseran ke arah vixi dalam 1-2 tahun belakangan . .. akan tetapi pergeseran ini masih hanya terjadi di Internal segment saja . . belom memakan segmen lain seperti perkembangan segmen skutik yang menggerogoti segmen bebek, cmiiw 🙂

    52. Dani Ramadian
    kapan kita akan resmikan ini ikatan komunitas? xixixiixxi

    @62. Rosser
    siiyyaaapp..lagi di desain di potosop

    @67. masterXeon
    sepertinya sinyalemen nya emang begitu

    @66. Moncer
    atau model sonic ? . . biar bejaban bener sama Fu 🙂

    78. Dani Ramadian
    baru ntar sore Insya Allah nyobai gas Poool

    @79. earphane
    nah input bagus tuh buat yamaha bro

  33. om taufik,mo nanya nih,ukuran ban belakangnya byson berapa yah??
    liat ditabloid otomotif & m+ & detik.com,disebutin ukuran bannya 120/70/r17,bukannya fz16 di india sono 140/60/R17.Apa mungkin ada perbedaan ukuran ban?

    makasih om 😀

  35. @63 moncer
    ooh, di discontinue…. aduuh kesiyaaan….

    @65 dani
    lincah mah gimana yg bawa nya bro, kalo sering fitnes pasti lincah,, xixixixi….

  36. @cak poer #72

    sependapat bro,…
    ngelihat desain nmp memang universal, bisa dipake semua kalangan.
    anak muda pake keren, bapak2 pake juga pantes.
    sedangkan bysondesainnya sangat segmented, hanya disukai anak2 muda.
    seperti biasa motor2 yg desainnya segmented spt cs1, mx dan blade kurang diminati dipasaran, padahal di blog2 selalu dipuja2…
    kayaknya ahm udah belajar dari kasus blade dan cs1, maka untuk nmp ini desainnya dibikin yg universal….

  37. @Masterxeon#58

    abang gue juga bisa bikin sepeda motor dgn mesin potong rumput bekas, modalnya juga cuma 50 ribu, jadi deh sepeda motor.

    tp apa bisa disamain dgn YZF-R1/CBR1000RR?
    sama2 sepeda motor lho??
    heheheee…

  38. @Masterxeon #55

    ya gitu bro… pokoknya klo fitur2-nya ngikutin fitur2 motor honda dijamin kereeen deehh!!

    monoshock adjustable keren, apalagi klo ditambah sks dan rear discbrake dijamin tambah keren deh…

    memang harus diakui fitur2 nmp itu keren2, coba aja byson pake…
    dijamin jauh lebih keren…

    sayang sih byson cuma jual tampang doank…

    hehehee…

  39. sayangnya byson ini ada kolong radiatornya cuaman nganggur, yah itu merupakan sisi jelek menurut saya, lebih miripnya pembodohanm, macem minerva dulu, dan ataukah nanti juga akan pakek radiator juga seperti minerva?
    hehehehhehe

  45. Moco ae lah,no comment dua duanya bagus,titip pesan aja mas entar sore bilangin ama yamaha kalo nanti udah di launcing barang harus sudah ada di diler dilernya biar pembeli gak pada inden lama kan udah di produksi dari dulu kalo musti nunggu ya capeedeh.

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP