Bro sekalian,Oke sebagai artikel pembuka saya akan memaparkan beberapa detail yang saya peroleh mengenai Yamaha Byson. Kalo dibilang first sight, kayaknya nggak juga . . . soale dulu saya beberapa kali membuntuti motor motor kayak Byson ini saat masih dalam tahap uji coba Oleh Yamaha Indonesia. Oke kita langsung ke Pointnya Ya Bro Secara keseluruhan Yamaha Byson ini memiliki Garis desain Yang kuat dengan Moge Yamaha FZ Series seperti FZ1 dan FZ6. Beberapa detail yang menguatkan adalah bentuk dari Tangki, headlamp, spatbor belakang, spidometer, kaki kaki, muffler dan seatnya . . . Boleh dibilang inilah Miniatur dari Moge FZ seriesnya Yamaha.
Bentuk Bodynya Mayoritas menampilkan kesan Muscle. Yamaha mengambil nama Byson sepertinya dikarenakan garis desain Motor ini menyerupai Bison, Tangki yang di ‘kondomin’ sepertinya menganalogikan punuk Bison yang besar. Headlamp Byson menganut Tema streetfighter yang DNA desainnya juga mengambil moge FZ series yamaha. Di Tangki ini ada setiker tengkorak Bison. Diarea bawah Tangki ada semacam Shroud kecil yang mengcover semacam jalusi aliran Udara . . . lho kesan pertama memang aneeeh, ngapain motor tanpa radiator pakek beginian?
Yoi bro Gunanya Buat apa? Menurut saya pertama untuk sebagai penunjang estetika lalu mengefektifkan aliran udara ke fin fin blok mesin dan hmmm… ini dia satu lagi untuk mengefektifkan sistem YRSC, kita tahu Motor ini memiliki sistem Pendingin spark plug yang berkonsep RAM AIR . .. kalo ada kesempatan akan kita bedah bersama fitur ini, seperti kita pernah membedah pendingin di Revo matik dahulu. Dan mungkin juga untuk memperkuat shroud kecil agar tak mudah rusak.
Braket Pelat Nomor Polisi diletakkan di antara headlamp dan spidometer, posisinya mirip dengan braket di Kawasaki KLX 150, dan juga sebenarnya Ninja 250R. Mayoritas berpendapat peletakkan diheadlamp ini sedikit merusak estetika karena justri bentuk headlamp dan spedometer merupakan Variabel keindahan Byson ini. Bila Yamaha Berkenan, mungkin peletakan Bracket pelat NoPol Suzuki Satria FU bisa menjadi Inspirasi
Di Panel meter terlihat Spedometer, Takometer, Fuel meter danOdometer sudah menganut sistem Full Digital. Lampu-lampu indikator terdiri dari Lampu Dim, sein, Netral, dan Indikator mesin . . . Tapi ada semacam tombol SELECT yang masih saya belom tahu gunanya untuk apa. Bentuk Bar Takometernya yang memiliki Garis Red-Line di 9000 rpm ini mirip dengan penampakan bar takometer Honda CS1. Kaca spion nya common Part dengan spion Vixion dan varian Yamaha lain yang bulat, solusi mungkin bila menggunakan Spion New Jupiter Z akan tambah ciamik
Lampu sen depan belakang common part sama lampu Vixion. Kuncinya belum mengaplikasikan secure Key shutter seperti yang terdapat di yamaha Xeon. . . . Oh Ya setangnya Fat Bar dengan Raiser tinggi di Triple T Atas. Sok depannya guedeeee bro sekitar 35 41mm, sama kayaknya sama sok Ninja 250R Sokbelakangnya berjenis Monoshok yang didesain membentuk link Monokros khas scorpio Z. Ban depannya menggunakan IRC Road Winner RX 01 ukuran 100/80/17 dan Ban belakangnya berukuran 120/70/17 dengan merk yang sama . . . hal ini sedikit berbeda dengan FZ16 India yang menggunakan Ban belakang berukuran 140/60/17. dan hmmmm ada semacam spatbor kolong yang menyatu dengan cover rantai belakang 🙂
Oke sekarang ke Peranti pengereman. Untuk remdepan, Byson mempercayakan kepada Rem Cakram 2 Piston dengan lebar diameter piringan 265mm . .. hmmm lebar juga yah. Rem belakangnya Masih Tromol. Bentuk buritannya memang sedkit out of the bocx dimana lampuremnya diletakkan murni diatas spatbor. Kan Kalo motor lainnya biasanya diletakkan di ujung buritan belakang motor. Handle Gripnya cukup Unik dengan membentuk sebuah lengkungan, Seatnya dibuat seakan akan double seat dnegan permainan warna cover seat.
Mesin Motor ini sama plek dengan Varian FZ16 nya Yamaha India dengan Kubikasi 153 cc, 4 tak SOHC, 2 Klep dan sistem pengabutan Karburator, akan tetapi kabarnya mesin ini telah mengalami tuning internal Oleh YIMM untuk penyesuaian di sini . .. belum diketahui apa yang di ubah . .. akan tetapi yang pasti Byson menggunakan kick starter, sedangkan FZ16 tidak. Ketinggian Jok motor ini cukuplah buat Orang Indonesia, sekitar 79 cm . . . Gimana Impressi Nyemplaknya . . .tunggu Laporan dari sentul Kecil Ya . . . Kalo ada yang masih kurang untuk dijelaskan Monggo ditanyakan . . .semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
nanti di tambah lagi deh foto-fotonya sekembali dari sentul 🙂
kaya new jupiter z terbaru…..pertama liat spyshot head lampnya ma lampu blkng kereeen abisss………teryata liat di di dealer….cetakan kasar bgt….murahan abiiissssssssssssssss….neh bison kayaknya begitu deh…
bablas dah angine….
ayo mari kita hitung komentar yang masuk:
– yang masih mengkritisi byson
– yang menyambut dengan hangat
– yang menyambut dengan hangat disertai catatan sana-sini
– ada lagi?
salah nama tuh harusnya bukan Byson Tapi Yamaha COW, sesuai bentuk dan tenaga
@ 95. thole
memang sangat susah bilang motor ini kerennnnn …..
ga tau yach ….. soalnya bukan first sight …..
biasa-biasa aja ….
bentuknya itu loh
gagah pisan euy
saingan byson cuma vixion doang, yg lain gak ada yg bs ngikutin…
xixixixixiii……… :p
@94 juragan
benar, sodara…tampaknya kurang lebar…
TAMPAKnya lho…tapi itu sebenarnya lebar hampir selebar spakbor belakang dan tau-la kalo lampu rem ymh itu sgt kuat pancarannya, mungkin design kaca lampunya bagus kali…
dan jg dgn design yg begitu khas…maka dpt dipastikan sgt safety buat orang lain dan diri sendiri…
sekian terima kasih…
@101 vr/46 no…
ha…ini komen yg sangat pedas vulgar tapi benar dan tepat sekali….sengtuju…ha ha ha…
dari depan desain tangki oke tapi dari belakang nggak sreg ama lampunya di taruh di spakbor
@95 thole’kah?
Bukannya begitu masbro, kan dan saya tulis “overall lumayan”, secara nga akan lama pasti ada motor yang lebih “keren” nanti… Klo saya bilang semua motor keren, berarti saya nga konsisten dong…
@penerjemah.
Lampu baby P kan ngikutin xcd.
Xcd lebih dl launching drpd fz16.
@ jaos feaf VR/46
hahahah
koment ginian dibilang pedas, vulgar tapi benar dan tepat…..?????
itu mah koment-nya si komeng ……..
ckckckckckckkckckckckckkckckckckkcckkckckkckckckckck
comment commedian . com
93 @penerjemah.
Lampu baby P kan ngikutin xcd.
Xcd lebih dl launching drpd fz16.
@thole
mana janji-janjimu…
nidji mode ON
@P135LS
ok mas bro. thx 4 d’ralatnya….
Hadir gan….
telat jauh….
baca dulu… menjelang berbuka…
kalo ane sih jujur kalo disuruh milih antara NMP dgn Byson. Ane lebih milih NMP.
(kalo dikasih gratis sih mau 22nya)
*tetepcintap135lsblack.com
berdasarkan ralat yang diberikan oleh mas bro P135LS, saya semakin mengkhawatirkan lampu depan Byson ini…
@penerjemah.
Tapi emang ane perhatiin kok mirip y antara lampu depan byson dgn p135.
@sendal…
Online di PC yach,,, HP dah bener bro?
Kayanya byson, dgn xcd 135 dan pulsar 135 itu msh saudaraan.
Jd byson itu anak cucu keponakan besan sepupu, kakak ipar eyang kakung pulsar/ xcd 135.
pantes slama ini yg di liatin tampak samping yang keker, dari depan cungkring dari belakang khas india banget..
diliatin tampang dari depan mendingan nmp deh…
dulu pas ngikutin ni motor rada aneh aja kegedean ban, cuma menang knalpot..
weehhh.. spakbor kolongnya cakep amat.
gw yg udah pnya 250R aja msh ngiler ngeliat neh BYSON.
knapa ya kalo AHM kok buat motor modelnya kaya buat umuran 35+???
Jd byson ini belum pake secure key shutter dan rem belakangnya masih tromol tho??
hehehee…
kura2_dalam_perahu.com
itu knalpot …ck ..ck ..ck …ck..ck, mau dunk
@ wawan
maklum
malu-malu byson….
Juragan Taufik,
Gw cuma nitip, tolong diteliti baik-baik kualitas & finishing plastik body, cat, & logam chassis + mesinnya.
Yang lainnya, cukup foto yang banyak dari berbagai angle.
Dan satu foto saat ditunggangi Mas Taufik, satu saat Mas Taufik berdiri disampingnya.
Buat gambaran ukurannya.
Ergonomi, power, torsi, pengereman, kestabilan, dll, gw percayakan sepenuhnya ke Mas Taufik.
Thank you in advance, juragan.
Ehh…telat ya gw…
Sesi test ride-nya sudah kelar… 🙂
Wkwkwkwkwkwk….
lampu belakangnya byson………..ah masih kalah ama Pulsar series yang udah L.E.D. 🙂
ARghhh banyak yg di sunat ya 🙁
SELAMAT BERBUKA PUASA UNTUK DAERAH JAKARTA DAN SEKITARNYA…
nunggu copotan velg & bannya … kayaknya mantab buat sembalapku
kereeeen
mantab mas Taufik selalu menyajikan berita” terhangat seputar kendaraan roda 2
knalpot dan spidonya bisa dimutilasi nih 😀
mantap
semoga ada rizki untu meminangnya
masi menunggu foto byson dgn orang yang nyemplak diatasnya..
ditunggu foto test ridenya mas..
Kok yg disebutin merk ban doank?!
part2 yg lain gmn? rem, karbu, velg, shock itu pake merk apa?
pake yg bermerk spt honda apa tetep seperti yg udah2 yg selalu pake yg gak bermerk biar murah??
heheheee…
(mumpung.abis.buka.com)
http://autos.okezone.com/read/2010/08/19/53/364667/53/ini-dia-penantang-baru-honda-megapro
ini motor kok power ma torsinya jadi kecil gtu? 153cc? yang bener gmn seh??????????????????????????????????????????
Mas taufik gimana nih curiga mode on
Masa ma bebek aja kalah…
wkwkwkw
ternyata bener, kepalanya dipakein koyo…
lagi pusing ya Son, Byson??
selama plat nopol letaknya di sana
akan menjadi ganjalan seumur hidup pengguna nich motor ….
(IMHO)
bukan yang seperti orang2 ngangenin….
absen ulasan test ride di tunggu
@Rzky
Gak pk secure key shutter???
Ms mtor mahal security-ny
ala kadar gitu???
Kalah dung ma tiger…..
Oleh Rzky
===
betul kayakx, mesti semahal tiger dulu baru dikasih sks n lainx hahaha….
Yang mau tampang bengis,tapi nga bengis amat ambil byson,yg mau elegan ya ambil NMP. J
kayaknya lampu belakang emang diniatin buat yg suka mtor trondol, kalo dilepas langsung kayak motor balap.
ah…. byson cuma2 dibesar-besarkan saja, tdk ada yg istimewa malah banyak yg aneh….. udah taon segini lampu rem kaya produk motor taon 70an…… blom juga di launcing.. udah dibesar2kan….. pasti yg beli ni produk akan kuciwa…… liat aja tu knalpot pd gambar terakhir….alah…alah…. masih 0 km aja udah karatan gitu. apalagi kalo udah 100 km pasti bolong tu knalpotnya….. motor murahan cuma di besar2in…….
@ Onthel
kalo niatnya memang untuk balap di cirkuit memang kreatif juga …
tapi kalo buat balap di jalanan umum ….. wah ini pelanggaran ….
masa di jalanan umum gak ada lampu belakangnya ….
Lampu belakangnya.. Anehh…
BRO, kalo “boleh” request..
tolong donk komparasi IMAGE antara yamaha byson ama new megapro SIDE BY SIDE FROM SAME ANGLE, misal kalo byson diambil dari samping 90º new megapro juga dari samping 90º, coz selama ini ane cari2 gambar byson dari samping full kagak pernah nemu, yang ada cmn dari angle 45º doank.. bulan ini ane rencana mau ambil 1 emang, cmn d daerah ane agak pelosok (jember), jadi mau liat langsung kagak bisa, kudu cari info se-banyak2-nya melalui internet (terutama dalam hal design). thx before tas responnya, sori kalo ngerepotin.. 🙂
Lampu di spatbor belakang harusnya sebagai penerang platnopol aja. Lampu rem pakai LED di buritan body belakang.
ah…
memang-la sangat keren byson ini….
semua part-nya sangat serasi dengan model dan style-nya.