Bro sekalian,Oke sebagai artikel pembuka saya akan memaparkan beberapa detail yang saya peroleh mengenai Yamaha Byson. Kalo dibilang first sight, kayaknya nggak juga . . . soale dulu saya beberapa kali membuntuti motor motor kayak Byson ini saat masih dalam tahap uji coba Oleh Yamaha Indonesia. Oke kita langsung ke Pointnya Ya Bro Secara keseluruhan Yamaha Byson ini memiliki Garis desain Yang kuat dengan Moge Yamaha FZ Series seperti FZ1 dan FZ6. Beberapa detail yang menguatkan adalah bentuk dari Tangki, headlamp, spatbor belakang, spidometer, kaki kaki, muffler dan seatnya . . . Boleh dibilang inilah Miniatur dari Moge FZ seriesnya Yamaha.
Bentuk Bodynya Mayoritas menampilkan kesan Muscle. Yamaha mengambil nama Byson sepertinya dikarenakan garis desain Motor ini menyerupai Bison, Tangki yang di ‘kondomin’ sepertinya menganalogikan punuk Bison yang besar. Headlamp Byson menganut Tema streetfighter yang DNA desainnya juga mengambil moge FZ series yamaha. Di Tangki ini ada setiker tengkorak Bison. Diarea bawah Tangki ada semacam Shroud kecil yang mengcover semacam jalusi aliran Udara . . . lho kesan pertama memang aneeeh, ngapain motor tanpa radiator pakek beginian?
Yoi bro Gunanya Buat apa? Menurut saya pertama untuk sebagai penunjang estetika lalu mengefektifkan aliran udara ke fin fin blok mesin dan hmmm… ini dia satu lagi untuk mengefektifkan sistem YRSC, kita tahu Motor ini memiliki sistem Pendingin spark plug yang berkonsep RAM AIR . .. kalo ada kesempatan akan kita bedah bersama fitur ini, seperti kita pernah membedah pendingin di Revo matik dahulu. Dan mungkin juga untuk memperkuat shroud kecil agar tak mudah rusak.
Braket Pelat Nomor Polisi diletakkan di antara headlamp dan spidometer, posisinya mirip dengan braket di Kawasaki KLX 150, dan juga sebenarnya Ninja 250R. Mayoritas berpendapat peletakkan diheadlamp ini sedikit merusak estetika karena justri bentuk headlamp dan spedometer merupakan Variabel keindahan Byson ini. Bila Yamaha Berkenan, mungkin peletakan Bracket pelat NoPol Suzuki Satria FU bisa menjadi Inspirasi
Di Panel meter terlihat Spedometer, Takometer, Fuel meter danOdometer sudah menganut sistem Full Digital. Lampu-lampu indikator terdiri dari Lampu Dim, sein, Netral, dan Indikator mesin . . . Tapi ada semacam tombol SELECT yang masih saya belom tahu gunanya untuk apa. Bentuk Bar Takometernya yang memiliki Garis Red-Line di 9000 rpm ini mirip dengan penampakan bar takometer Honda CS1. Kaca spion nya common Part dengan spion Vixion dan varian Yamaha lain yang bulat, solusi mungkin bila menggunakan Spion New Jupiter Z akan tambah ciamik
Lampu sen depan belakang common part sama lampu Vixion. Kuncinya belum mengaplikasikan secure Key shutter seperti yang terdapat di yamaha Xeon. . . . Oh Ya setangnya Fat Bar dengan Raiser tinggi di Triple T Atas. Sok depannya guedeeee bro sekitar 35 41mm, sama kayaknya sama sok Ninja 250R Sokbelakangnya berjenis Monoshok yang didesain membentuk link Monokros khas scorpio Z. Ban depannya menggunakan IRC Road Winner RX 01 ukuran 100/80/17 dan Ban belakangnya berukuran 120/70/17 dengan merk yang sama . . . hal ini sedikit berbeda dengan FZ16 India yang menggunakan Ban belakang berukuran 140/60/17. dan hmmmm ada semacam spatbor kolong yang menyatu dengan cover rantai belakang 🙂
Oke sekarang ke Peranti pengereman. Untuk remdepan, Byson mempercayakan kepada Rem Cakram 2 Piston dengan lebar diameter piringan 265mm . .. hmmm lebar juga yah. Rem belakangnya Masih Tromol. Bentuk buritannya memang sedkit out of the bocx dimana lampuremnya diletakkan murni diatas spatbor. Kan Kalo motor lainnya biasanya diletakkan di ujung buritan belakang motor. Handle Gripnya cukup Unik dengan membentuk sebuah lengkungan, Seatnya dibuat seakan akan double seat dnegan permainan warna cover seat.
Mesin Motor ini sama plek dengan Varian FZ16 nya Yamaha India dengan Kubikasi 153 cc, 4 tak SOHC, 2 Klep dan sistem pengabutan Karburator, akan tetapi kabarnya mesin ini telah mengalami tuning internal Oleh YIMM untuk penyesuaian di sini . .. belum diketahui apa yang di ubah . .. akan tetapi yang pasti Byson menggunakan kick starter, sedangkan FZ16 tidak. Ketinggian Jok motor ini cukuplah buat Orang Indonesia, sekitar 79 cm . . . Gimana Impressi Nyemplaknya . . .tunggu Laporan dari sentul Kecil Ya . . . Kalo ada yang masih kurang untuk dijelaskan Monggo ditanyakan . . .semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
nanti di tambah lagi deh foto-fotonya sekembali dari sentul 🙂
Penasaran ama suaranya.
Klo baca di detikoto power byson cuma 10,1 ps lho!!
kecil amiiiiitt…..
klo segini nih jgn deh klo mau ngelawan NMP…
jd lawan yg sepadan buat thunder 125..
hehehee…
pengen liat performanya hehehe..bandingin ma v ixion…
@140
betull….. kalo mo di launcing jgn di jakarta deh, malu ymki di ketawain orang. saya sarankan mending ni Biisul launcing di kampung2 aja..
mumpung dah buka, puas2in dah BC nya.. monggo..
Kelebihan byson apa cuma tampangnya?
Dudukan plat depan ga banget,stoplampnya juga.
Tampang sih muscle tapi mesin downgrade harga mahal..
Kok ga ada yg bilang GANTI BAJU DOANK..
Ya ditunggu komparenya ama new megi aja dah..
@ 144. kentut – Agustus 19, 2010
di kampung banyak rumputnya ….
@145
apanya yg bc woy?? keliatan banget emang produk murahan, liat aja tu cat butek gitu, apa sudah lama kejemur gitu?
wadoh…serba kondom uy…tangki dikondomin…kaki dikondomin…kepala do koyo’in…knalpot jangan2 kondom jg…ban disunat…..pegimana ni ymki?
^^^
rumput tetangga lebih hijau daripada rumput sendiri…
@ 145. yuda p
monggo mas thole
aku ikut prihatin dengan kepedihan di hatimu
seiring kepergianmu ….
xixixixi…
@149
makanya saya bilang jgn di launcing di jakarta….. ditinggal orang bakalan…….
Coba aja seandainya body gahar byson dikasih engine vixy dan fitur2 NMP dan dibandrol seharga NMP.
hmmm…
akan jd motor yg perfect!!
sayang aja body gahar tapi jeroannya culun, minim fitur lagi…
hehehee…
itu dikolong head lamp kabelnya gak diberesin apa ya?!
@151
memang thole sudah ga jelas, gonta ganti nick. sama tidak jelasnya seperti si Nobita.
Kayaknya New Megapro bakal rontok lagi giginya
Oleh Byson ini
pelegnya enkei gak mas opik???
Lpg.planted
@150
apanya yg lebih hijau woy, bisa di sebut satu persatu?
@155
matamu picek apa? Bisul mo di samain sama nmp? dari mana saja ente? dari hutan ya?
haha
148. kentut
apanya yg bc woy?? keliatan banget emang produk murahan, liat aja tu cat butek gitu, apa sudah lama kejemur gitu?
======================================
hahahahaha….ente pasti gak tau warna begitu namanya warna apa…
hahahahaha…
gak kebayang deh mesin di cat warna mengkilat metalik…
Dibuatkan pangkon/dudukan plat nomer diatas spatbord depan dibikin agak menjorok kedepan untuk menghindari benturan dengan head lamp. Pasti lebih keren tanpa mengurangi estetika motor.Dan pangkon yang asli dibuatkan plat nomor aksesoris agak kecil aja nggak usah besar besar,dengan tulisan sesuai selera kita. Pasti lebih keren bro.Apalagi bagi yang suka modif,pasti lebih tertarik. Kayaknya nni motor cocok bagi yang berjiwa muda, bukan aki aki. Nggak tahu ya kalau NMP.
@kentut : komenmu sama busuknya dgn nicknamemu..
@160 nobita, eqien masterneon
bedalah ente tinggal dikampung pasti bagus yg kaya gitu. selera ente emang cm sampe segitunya mo di apain lagi?
mesin mau dicat apa ja bisa… kasian banget sampe gak kebayang… taunya cuma yang itu2 aja si
^162
kau beli aja mtr ymh, trus kau ganti peleknya dgn enkei, trus sohcnya dgn showa (ha? bhkn hnd mtgp mulai stop make showa…ha ha)…trus karbu pake keihin….beres sudah…
mudah-mudahan sembuh…
@162 vega
komenmu sama katroknya sama nickmu
ada yang gak tau malu dan suka jilat ludah sendiri rupa nya..
siapa yaa… siapa yaa…
skali lagi.. hahaha
huhuhahahaha.. huha huha.. huhu hahahaaaaa..
mending lu ambil air wudhu sana.. solat gih.. tobaaatt.. jangan BC melulu
@165
betul..betul… maka kalo di total harga si Bisul ini akan menjadi 50jeti…..
nyambung komen 166……..
oh ya ada yg ketinggalan..rem ganti yg nissin…(ha? hnd mtgp make nissin kah? gak dong….yg kelas atas pastinya…itupun pernah bermasalah….ha ha…terrible)..
sekian
ikutan ah…hahahahahahahaha… teruskaaan!!
@ yuda p
udah le
nach ente belum tobat-tobat juga
udah komat nich ….
yah,,,, tak sesuai harapan ternyata…
kecewa dengan lampu belakangnya…. masih mending punya kompetitor
@fbh : posisi plat nomor byson sama kerennya dgn ninja dan cs1 🙂
@168 thole,vr, yudap
tolong di sebut satu persatu apa yg bc? monggo
1.knalpot karatan?
2.lampu rem di SB?
3.model lampu rem taon 70an?
apalagi?
Wah seru komen2 nya salut pada bro kentut
Dulu begitu menggoda tuk dimiliki,kok stlh baca,lihat fotonya juragan warung kok jadi rada ragu ma si byson.kayaknya spy shoot nya dulu amat sangat keren…sekarang liat kok biasa2 aja.
@ 170. jaos
semakin keliatan anda itu ingin bersembunyi di balik cahaya …..
anda mengaku bukan fby atau fb …
tapi koments2 anda lebih ngotot ketimbang fby
saran saya :
sekalian saza anda jadi fby
atau sekalian saza anda jadi komentator yang netral ….
huhuhuyyyyyy
SHALAT TARAWEH DULU EUY!!!
DILANJUT ENTAR BAKAR2ANNYA…
hehehee…
@175vegarider
sodara adalah orang kedua (setelah sodara vr/46) yg saya dapati di trit ini yg ngasi komen yg pedas vulgar tapi benar….ha haha ..
158. kentut
sodara jangan bicara pic*k di sini….
penggemar Tiger lampu asimetris bisa tersunggging….
hahahahaha..
@vega, tapi itu kabel2 dikolong headlamp gimana???? cs1 sama ninja mah semacam windshield, lah ini head lamp.. tanya kenapa??
@179udien
ulangi lagi biar melekat:….saya ini konsumen biasa yg kebetulan prefer ke produk ymh…selama ymh bagus saya suka…begitu jelek saya pindah…
saya hadir di sini utk ‘mempermainkan’ komen fanboyism ha ha…atau bhs halusnya…utk mengimbangi fanboyism….kira2 begitu-la.
Wah seru komen2 nya salut pada bro kentut
ha…ha….ha…..
pada kenapa tu yang di atas …?????
mas taufik, numpang nanya.. suspensi depan 35mm ato 41mm(Sumber:okezone-19Agt) ya?? thx
yg keren yg gak pake nopol di depan ha ha…
selama make nopol di depan….samimawon-la…..gitu aja kok peyot ah hah aha….
@183
udahlah nda usah di tanggepin, pokoke ni Bisul cuma dibesar2kan saja, kenyataannya cuma segitunya…… kalo orang kampung pasti merasa ni produk wah banget.
@kentut
nama sama omongannya kok sama2 bau ya.. xixixixi