PabrikanYamaha

Yamaha Byson dibandrol Rp 19,9 Juta

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Langsung dari Rolling stone Cafe jalan Ampera Raya saya melaporkan bahwa Yamaha resmi membandrol Motor sport 150-an cc terbaru yamaha Byson dengan Angka 19,9 Juta rupiah. Sebuah angka yang cukup cerdik karena masih dibawah nilai psikologis 20 Juta. Setelah saya mengetahui terpikir bahwa ada semacam strategi market yang cukup dalam lebih dari hanya sekedar judge bahwa ini lebih mahal atau ini lebih murah atau dengan kata lain ada semacam elastisitas harga. Memang sih secara fakta Untuk menebus Motor ini, konsumen harus menebus lebih dari motor Kompetitor Yakni New Megapro waaa . . . menarik nih

Bicara harga kita harus menilai barang secara menyeluruh Barang yakni Byson secara khusus dan brand Yamaha termasuk brand equity yang dibawanya. Saya melihat Yamaha cukup berani menelurkan produk yang secara harga berada cukup berkompetisi dengan produk kompetitor. Yamaha mulai berani menampilkan brand equity yang telah di kembangkannya beberapa Tahun terakhir. Jadi begini ini produk sudah di riset di Internal yamaha, lalu ditest oleh banyak emdia termasuk Blogger, lalu harganya diumumkan, tinggal sekarang Gimana pasar menilai motor ini dengan segala Variabel yang melekat padanya. Yamaha berpendapat Kalau konsumen sudah trust sama produk dan brand yang melekat padanya . .. pasti nggak bakalan lari ke sebelah walau harus membayar 400 ribu lebih banyak. Tugas lain Menanti Yamaha sekarang . . . Bukan bagaimana menggaungkan terus Byson . ..  Tapi Gimana caranya agar pasar saudaranya . ..  V-Ixion terus eksis . ..  Yamaha pasti akan terus mengevaluasi secara komprehensif relasi antara kedua saudara ini, silahkan share Komentar bro semua . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Menjawab Pertanyaan Bro semua mengenai Test Ride Yamaha Byson
Next article
Istimewanya Setang Honda Win

  1. @137.. masa sih cuma selisih 25 ribu? safety gak tuh??btw ban merk apaan yah? kmaren gw ganti ban vixi gw dari 100 ke 120 selisih 1jt-an (irc ke betlek bt90)

  2. Kang mau tanya, 19,9 juta itu OTR Jakarta dan kota satelitnya ya? Berapa nyampe Bandung dan daerah2 lainnya ya? Bisa nyentuh angka 20 lebih tuh.. Udah gak ada efek psikologis harga di bawah 20 jt lagi tuh.. Dari hasil test ridenya kang Opik, saya salut dengan handlingnya bison ini, enak diajak bermanuver walaupun di kecepatan rendah. Coba keunggulan ini dibarengi dengan iritnya bahan bakar yang dikonsumsi.. Yakin deh ini motor bisa jadi promadona, gak perlu modif2 untuk meng-upgrade tampang.. Tinggal YMKI bikin iklan (promosi) yang elegan, gak perlu BC lagi.. Bangga ama produk sendiri dgn gak perlu jelek2in produk orang lain.

  3. Alternatif modif untuk bison.
    Karena cc cukup besar dan speed biasa-biasa saja, bahkan cenderung lemot….
    Kelihatannya cocok dimodif roda tiga, bisa disandingkan dengan HERCULES. Dijamin sama kuatnya.

  5. To all FBH

    ribut masalah harga nih fbh, emang megipret yang jadul dulu masuk akal harganya 20 juta teknologi abal2, sedang vixion di banderol 20 jutaan dengan teknology baru jauh di atas megipret, kalo takut bilang aja pasar NMP di ambil lagi sama si bison ini, gak usah pake alasan harga segala..biar pasar yang membuktikan nanti.. gitu aja kok repot

    Piss Ah

  6. Dari segi Value For Money kayaknya gw beralih hati ke BAJAJ 135LS aja dah. Performanya kayaknya lumayan juga. NMP sama Byson harganya mepet2 gitu ke angka 20 hiks hiks… Gimana menurut kawan2 bikers?

  9. 132. FBH

    fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
    ===================================

    kalo begini gimana bro..?
    kalau kemampuan pengereman New Megi masih di bawah Byson…?

  10. @145. get4rich

    bhuahahaa….
    ini org kembali ke masa lalu….

    dulu mamang AHM overprice, YMKI relistis

    tapi sekarang, YMKI overpice, AHM realistis…

    dulu YMKI kenceng, AHM lemot, sekarang YMKI lemot AHM kenceng

    makanya ada istilah YAMAHA SEMAKIN KEHONDA2AN, HONDA SEMAKIN KEYAMAHA2AN….

  13. 149. masterXeon – Agustus 20, 2010
    132. FBH

    fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
    ===================================

    kalo begini gimana bro..?
    kalau kemampuan pengereman New Megi masih di bawah Byson…?

    ==============================

    Byson kelihatan pakem karena motornya emang gak bisa lari.
    kalu gak bisa lari sih gak perlu rem malah….

    😆 😆 😆

  14. @masterxeon

    lw yakin kalo kemampuan rem nmp dibawah byson?? tolong data nya dijabarin disini, jangan cuma berdasarkan pengalaman pribadi atau pengalaman fby lainnya..

    (nambah satu lg nih yg hoax)

  15. selisih beberapa ratus ribu ga signifikan di harga 19jtan
    imo, yang harus dipikirkan ymki itu megapro pelek jari2 yg 18jt itu..

  16. 140. FBH

    emang ban standar ukuran 100 klo mau di tingkatkan ke 130-140 gak harus ganti pelek ya…?
    donat donkz….

  17. @153. hhhhooooomki – Agustus 20, 2010
    so dari pada ribut sndri jadi intinya bgus mana?
    vixi byson or NMP?
    soalny ane mau beli tapi binggung mau pilih yang mana,,,

    ========

    jelas mending NMP kemana2 bro…
    value for moneynya terbaik
    murah tapi gak murahan….

  18. 136. sendal bolong – Agustus 20, 2010

    *kalo kata sticker di buntut motor orang2x mah……
    “motor aing, kumaha aing”
    Terserah para konsumen yang mau beli, saya yakin mereka sudah punya pertimbangan sendiri2x mengenai jenis dan model sepeda motor yang jadi pilihannya, toh mereka juga beli dari hasil keringat mereka sendiri toh……?
    CMIIW :mrgreen: :mrgreen:
    ==========================
    Setuju, tapi kita perlu memberi pencerahan pada konsumen, biar kagak ketipu. Meskipun pencerahan berupa saling BC, tapi saya yakin pembaca tetap bisa menyaring.

  20. @masterxeon, kalo aye dari 100 ke 130 sich ngak bro, tapi belum nyoba ke 140 (Batlax yach, merk lain kagak tau) itu pun 700 rb-an

  21. 155. get4rich – Agustus 20, 2010
    Justru itulah, Y jangan mengulang kesalahan H, uang sekarang sudah berubah 180 derajat.

  22. @169. SkyrideR – Agustus 20, 2010
    waduh… meleset deh perkiraanku… tak kira 18 je…
    bahkan ngarep di 17… :~(

    klo R15 brojol kira2 harga berapa ya…?

    =============

    yaaaaaagh………. gak tau laaaaagh bro….

    yg cuma jual tampang, minim fitur dan teknologi aja dijual segitu gmn R15???

  23. @ndaru baegh

    ya….di catet jg donk…pelknya kan beda jg…trusnya bannya kembangnya jg bagus kok g jadul2jg…mirip n250r gw lagi..ckckckckc

    ywdh c…tinggal pilih salah satu aj ribet….klw ad duid tinggal pili salah 1….jgn jatohin produk laen la…tak ad yg smpurna di dunia ini…..

  24. mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….

  26. @153
    mnurut gw klo mo cari irit,tekno n nyari style mendingan vixi… ya itu tapi rem blakang masi cakram n pelknya standar aja…
    btw gw pernah coba turing kons bbmnya bisa 1:45-50

  27. 166. masterXeon – Agustus 20, 2010
    140. FBH

    emang ban standar ukuran 100 klo mau di tingkatkan ke 130-140 gak harus ganti pelek ya…?
    donat donkz….
    =========================================
    kalo mau ganti ya silahkan, kan yg lama bisa dijual laku setengahnya lebih, coba bayangkan kalo ganti discbrake laku setengahnya ga tuh tromol?? realistis dong

  28. Kalau peleg jari-jarinya NMP dituker cw nambah berapa, ya. Kan lumayan sudah sama dengan bison. Sama tromolnya. Harga bisa dibawah 19 jt.
    Selisih satu juta bisa nambah DP.

    dana cekak com

  30. 154. ndaru_bae_laaaaagh

    Byson kelihatan pakem karena motornya emang gak bisa lari.
    kalu gak bisa lari sih gak perlu rem malah….
    ===============================

    kau yakin byson itu gak bisa lari…?
    mau taruhan…?

    motor koq gak bisa lari…., aya-aya wae kau ini…

  31. gw ngebayangin klw NMP pake tangki byson kyknya manteb dh…….soalnya dudukan platnya enk c….trus jg NMP pake speedonya byson…pasti makin cakap dh…

  32. fyi..klu mslah hrga klu udh ke daerh pasti naik…kbtulan q di medan lwat dkit. .hrga tigi revo j dsini hmpir 27 juta..sma jg dgn produk yamaha..jd g usahlh trllu didebatin gt hrgany,toghh bgi para konsumen2 yg didaerah psti naik tuh hargany.. bdany g terllu signifikan dr segi hrga..bwt fbh sma fby n sales2ny..jgn black campaignlahh..bosannn baca debat kusir klen yg itu2 j..n lgian udh pernh g naik kedua motor itu makany bisa lgsng menjudge yg stu lebih bgus atau sbalikny????omdo…..

  34. 179 masterXEon

    gw mau taruhan motor byson g bs lari…

    orang mator punya roda g pnya kaki gmn mau lari…ahahah

    yg ad jalan mas…ckckck

    @178 sof

    ane jg twnya segitu klw lewat IU

    ane cm denger info dari tmn ane…ane googling g ad yg kasih tau infonya jg…tp dia jg dh sumpe sm gw….

    klw off the road c mnurut gw c wajar aza 22jt…klw on the road mungkin laen lagi

  35. AKU PILIH BYSON UNTUK NAMBAH KOLEKSI DI GARASI NEMENI KLX, TS MA SI PIO , BISA GANTIAN U TOURING SEPERTINYA ENAK TUH …
    NABUNG LAGI ….BISA GAK YA RENCANA KE PANGANDARAN NOPEMBER SUDAH RIDE TUH MOTOR…..

  36. 175. astrea – Agustus 20, 2010

    mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….
    ===========================
    Jangan Anda ragu, setelah reviewnya Kang Opik. Istilah jawanya MUNDUR ALUS, gitu.
    Ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya.

  37. 164. FBH

    udah baca…?

    silahkan bilang hoax sama yang udah mengcompare itu..

    hahahahahahahaha… 😛

  39. PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
    G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..

  41. @180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,

    @kang Opik, ada ide nih, WP bisa di sisipin life chat ngak yach? kayaknya bakalan rame nih, kalo blognya ada “TMC-messenger life chat”, jadi kagak perlu refresh2 halaman blog 🙂 🙂

  44. @183. nhd – Agustus 20, 2010

    Jangan Anda ragu, setelah reviewnya Kang Opik. Istilah jawanya MUNDUR ALUS, gitu.
    Ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya

    =================================

    setuju bro, NMP pilihan cerdas!!!

  45. @188 sof
    @180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,

    ========================================

    jadi gini bro…ane cuma kurang sreg sama peletakan platnya…trusnya mnurut saya lampu depan byson sama NMP msh bgusan NMP
    cuman NMP agak tepos bodinya gitu..

  47. 187. QWERTY14 – Agustus 20, 2010

    PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
    G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..
    ==================================
    Inilah ungkapan tulus rider muda, yang dulu jadi sasaran Y. Kecewa

  50. 184. masterXeon – Agustus 20, 2010
    164. FBH

    udah baca…?

    silahkan bilang hoax sama yang udah mengcompare itu..

    hahahahahahahaha…
    ===================================

    ya data ga valid lah, ini byson indonesia, bukan india.. lagi pula gak independent kalo cuma satu orang aja..

    ckck jadi fby slama ini cuma percaya sama review sepihak tanpa data yg valid.. kalo bisa berupa angka atau gambar… kalo dalam studi pustaka ga bisa nih dijadiin acuan, lah data cuma sepihak dan ga ada data valid.

    faktanya: nmp discbrake, byson tromoll

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP