Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’ ini seperti yang telah saya laporan di artikel tiga bulan yang lalu di Bulan awalnya mampu mencatat hasil distribusi sebesar 3.516. Saat itu saya pribadi mengira angka ini diperoleh dengan cara menggunakan line produksi Vixi. Tapi Ternyata Tidak brader . .. Vixi kembali menguat kisaran angka 19 ribu-20rban Unit perbulan di dua bulan berikutnya (okt-nov 2010) dan byson pun naik nilai distribusi yang tercatat di AISI menjadi 6-7 ribuan Unit Perbulan.
Vixi Naik ke angka 19-20 ribuan, NMP pun stabil bercokol di angka distribusi 14-17 ribuan Unit perbulan dan Byson pun ikut ikutan naik? Wah segmen Mid-End Sport sepertinya di Tiga Bulan Terakhir mengalami peningkatan share market. Koq Bisa ya? Kenapa saya nanya? Karena Biasanya pertumbukan market di segmen sport itu nggak terlalu signifikan. Mungkin ada beberapa kemungkinan jawabannya? Penciptaan market baru dan demand shifting. Pada penciptaan Market baru, ada beberapa biker penyemplak bebek atau matik yang mulai mencoba motor sport atau paling tidak membeli motor sport sebagai motor keduanya
Lalu Bisa jadi pula ada demand shifting, dimana kenaikan market segmen mid-end sport dikarenakan perpindahan ‘keyakinan’ konsumen dari segmen lain ke segmen ini. Bisa Jadi dari segmen sport Hi-End, segmen bebek, atau bisa jadi perpindahan konsumen dari Market yang selama ini tidak tercatat di AISI seperti market Bajaj ataupun Minerva. Kembali Ke Byson, di awal perilisannya Motor ini memiliki target distribusi sebanyak 20.000 Unit sampai akhir Tahun 2010 ini. Nah sampai bulan kemarin, 1 bulan sebelum 2010 habis, angka distribusi Byson menurut data AISI sudah mencapai sekitar 17 ribuan unit, cmiiw . . . Jika melihat ini sepertinya Target Akhir Tahun yamaha Byson bisa tercapai atau bahkan sedikit terlampaui.
Awalnya saya pikir demand motor ini akan lebih banyak dibanding V-Ixion mengingat bentuknya yang fresh, ada beberapa fitur mentereng seperti spido digital, midship muffler dan ban ber spek lebar . . . sampai fitur Karburator yang selalu digembar-gemborkan jauh lebih gampang ‘ngiliknya’ dibanding sistem Injeksi. Tapi ternyata paling tidak sampai tiga bulan terlihat Eksistensi V-Ixion seperti tidak terpengaruhi oleh kehadiran si Byson ini.
Cuma dengar dengar .. . antrian Inden Byson sudah mulai mengular nih . .. ada laporan ke tmcblog mencapai 3-4 bulan. Yang Patut ditunggu juga dari garak gerik yamaha adalah, bagaimana Target mereka kedepa terhadap si Byson ini. Apakah sudah puas dengan angka dibawah 10 ribu Unit perbulan, ataukah mau nambah? Jika Mau nambah, antrian Inden tentu bisa di perpendek akan tetapi line up produksi juga kudu nambah kayaknya, sebab denger-denger juga kapasitas pabrik nya dah pol polan tuh . . . Nah Gimana menurut bro semua Byson ini ditahun 2011? silahkan di share
byson motor keren tp sayang lem*t banget…
tp bener sih kan kata petinggi ymki aja klo byson cuma jual tampang doank.
sebuah pernyataan yg sangat jujur.
Kalo kapasitas pabrik tdk ditambah susah mengejar target diatas 10.000 per bulan, inden 3-4 bulan bagi pembelian cash, marketingnya lebih memprioritaskan pembelian kredit…
salut buat YMKI dengan Bysonnya… Indent.com
akankah CBR tahun depan juga ada yang setia menunggu??
“Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’” …
Sekarang setelah rilis bener2 jadi motornya orang sabar…indennya 3-4 bulan
kmr awal bulan des, indent byson buat spupu ternyata puanjang banget antrian nya, pertengahan maret baru dpt…
:mrgreen:masuk kotak mulu nih… jaringnya rapet
ini motor sempet di cap sebagai motor imajiner,,, wkwkwk
mungkin sebenernya motor ini emank belum siap jual. alias masih bnyak masalah. jadi YMKI jual nich motor dengan taruhan revutasi. sambil berdo’a.. semoga ajah maslah pada si Byson gak keburu ketahuan.. munkin loh… predik-si ajah.
Ow.. motor lemot toh julukannya si Byson…
di warungnya mbah dukun wajah Si New Scorpio ibarat Ronaldinho….
gue pengen bnget beli Byson… tp ntar ajah kalo mesinnya udah bener.
apa indent salah satu strategi ymki untuk mempercantik pencitraan? ingat juragan warung bilang, semakin rame warung semakin enak….gak mudeng!?
gue pengen banget beli tiger,, tapi ntar aja deh,, kalo tiger sudah di suntik mati sama AHM,,,,
alhamdulillah dapet bonus akhir tahun….buat beli byson gak yah?!…hmmmm…(nginget2 hutang :D)
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
@om 2 strokes
wakaka, jadi julukannya motor orang sabar 😀
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/23/motor-superbike-mampu-mengimbangi-motor-prototypenya-di-motogp/
mendingan ke si vixy aja yang gak inden
Gue pingin juga beli Bison
tapi ntar.. setelah tumbuh tandukya
Smoga tahun depan indent gak panjang…. Kalo masih indent lama gini bisa kesambet ama CBR,hehe…
kalo kata au_ah . byson gak inden kok mas 😀 ready stock katanya 😀
@ 63 : tahan dulu, tunggu CBR150 bro..tar nyesel lho, hehee
@ 64 : jadi indent itu bagian dari strategi yamaha toh??ckck..ngerugiin konsumen dunk…ato jangan2 emg karena yamaha blm siap brojolin byson sbenere tapi kepepet ama NMP makanya buru2 brojolin byson, mungkinkah??
nih, byson menurut gue
http://otomercon.wordpress.com/2010/12/15/ternyata-byson-gak-seburuk-yang-dikira-4ly-mode/
@kazuto sakata
wkwkwkwkwk.. byson ga laku katanya, ready stock tuh katanya.. wkwkwk
@powerpuff
CBR 150R via AHM 42,5jt lho, mbak.. (JOGJA) tertarik?? tar deh saya japri temen sales saya kalo betul2 niat.. wkwkwkwkwk
powerpuffgirlz – Desember 23, 2010
@ 63 : tahan dulu, tunggu CBR150 bro..tar nyesel lho, hehee
@ 64 : jadi indent itu bagian dari strategi yamaha toh??ckck..ngerugiin konsumen dunk…ato jangan2 emg karena yamaha blm siap brojolin byson sbenere tapi kepepet ama NMP makanya buru2 brojolin byson, mungkinkah??
————————————————-
ahm sengaja ngeluarin nmp dulu, baru cbr, agar byson segera keluar.
dgn begitu ymki konsen ke byson, setelah byson keluar, ahm konsen ke cbr,
ymki otomatis butuh waktu lebih u/ prepare facelift vixion
pinjem line produksinya kanzen aja 😛
mending beli Byson ajah, Beli dua, jantan dan betina, ntar kawinin, kalo udah beranak trus lo bisa jual dech hasil berkembang biaknya…. 🙄
kalo kapasitas Produksi emank kurang knp ndak buka pabrik lagi ajah…. aneh bener tuh YMKI….
beli motor yamaha Indent…. buset.. mau ajah di goblokin.
wakakak gue salah banyak yang meragukan potensi kebo byson,kebo ditaekin,kebo mah enaknya di angon,wakakak ❗
INDENT gak masalah….. ASAL.. dlm 1-2 bulan ini tidak terdengar KELUHAN ini-itu di byson ini.
Kalu sampai ad trouble.. Wassalam lah YAMAHA…
Bisa batal indent beralih ke :
Suzuki baru
CBR 150 + NMpro
(ymh keluarin byson KEBANYAKN mikir+itung2-an)
(gmana New scorpio?… keburu keluar dgn desain yang PAS-2an … siap2 aja pengganti Tiger udah ada 2011, Suzuki BAKALN keluarin yg baru 2011…. belom lagi BAJAJ
wah..pada pura2 ga baca komen saya nomer 73 itu ya?? gimana tanggapannya..hahahahahaha
saudaraku seindonesia rela Inden. antrian panjaaaaaaaaang bangeeet.
tapi mereka INDEN MINYAK TANAH.
selama indent tidak melanggar hukum konsumen perlu pertimbangkan baik2…juragan ijo juga perlu perjuangan ama vixy-nya…
@thole
gimana mio di tahun 2011? apa cuman ganti facelift? keluarin yang injeksi dong!
nitip artikel kang…
http: //masdiisya.wordpress.com/2010/12/23/dijual-tv-3d-tanpa-pakai-kacamata/
ayo yg pesen byson ready stock lewat au_ah 😀
vixie aja deh
81. thole – Desember 23, 2010
ente gimana sich le yakin banget via AHM,wong AHM aja belum rilis resmi CBU atau CKD.so’ tau ente,kalo IU mungkin.
ga minat,dan ga kepingin
byson memang OK tapi CBR150 ok ok juga…
http ://ridertua.wordpress.com/2010/12/23/motornegarastyle/
ane dari tgl 17 oktober sampai sekarang…belum turun2…masih indent….bener2 di uji nich kesabaran…..
..byson tetap fres from the oven, model,…. dst….berani dan …yang salah satu jadi nilai plus adalah, hasil r&d putra bangsa….
@ 65. thole
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
===========
yang indent-nya banyakan mana bero ???
kalo yang indent-nya lebih banyak di AHM ya masuk akallah, misal yang indent Y : H = 2 : 3,
yang gak masuk akal ituh jika yang indent Y : H = 2 : 4/5/6/7/8/9 … dst … 😀
kalau 2:3:4 itu udud kesenangan si kabayan
hehehe …
Tetep setia ma vixion aja..lebih segalanya..byson menang gede doang tenaga boyo
Kuliah dulu di USM … xixixi
@mercon veat antrix
aq pengen beli Byson…
tapi ntar duehhh kalau sudah bunting…
hahahahahaha…..beli satu dapet 2….
Semoga pembeli Byson tdk cpt kecewa…..
iwan ferrie mahardhika – Desember 23, 2010
..byson tetap fres from the oven, model,…. dst….berani dan …yang salah satu jadi nilai plus adalah, hasil r&d putra bangsa
——————————
kalu hasil anak bangsa, ngak mungkin dikeluarkan di india sono dahulu, disini setelah 3 thn kemudian
gue saranin dech pada FBY mending Vxion ajah…. Byson tampangnya ajah yg manis tp pemalas,
mo cepet dapet byson!!!??… gak perlu pilih warna, biasanya tiap dealer di jatah paling banyak 10 unit, datang warna apa aja langsung aja ambil!!!
yaelaaaaaaaaaaaah byson mah ngga usah dipikirin mana ada orang yang tahan lama naik kebo sich,wakakkak