PabrikanYamaha

First Sight Impression The All New 2011 Yamaha Jupiter MX

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Seperti yang telah bro ketahui TMCBlog memperoleh kepercayaan YMKI untuk mereview salah satu  Motor varian terbarunya di 2011 ini New Yamaha Jupiter MX 135. Sebagai Tahap pertama akan saya mulai dengan Impresi fisik Varian bebek Hi-end Yamaha ini. Secara umum TMCBlog berpendapat bahwa Yamaha telah sukses mengerek tampilan Jupiter MX terbaru kali ini menjadi lebih sporty dan bengis dibanding varian Jupiter MX Yang lama. IMHO, Desain body baik bagian depan maupun belakangnya pun terkesan fresh dan lebih sporty meruncing.

Secara keseluruhan, Tampilan tebeng depan New Jupiter MX memang terlihat fresh dan terkesan bengis. Headlamp yang sedikit lebih lebar dengan desain baru, Lampu sen yang lebh ‘sipit’ seakan menatap tajam kedepan dengan posisi yang masih sama dengan varian Jupiter MX lama. Ujung tebeng depannya pun didesain meruncing bak paruh burung elang. Kaca Spion Jupiter Z yang meruncing pun disinyalir akan menambah bengis tampilan depan new Jupiter MX ini.

 

Tampilan Shroudnya di tebeng samping yang tidak lagi bertipe ‘One-Piece’ sangat dipengaruhi oleh desain motor sport Yamaha yang mayoritas menampilkan shroud ‘terpisah’. Yamaha YZF R1, R6, R15, dan R125 menggunakan desain Fairing/ shroud samping terpisah.

Bagian ekornya meruncing tajam, disinyalir lebih tajam dibanding Jupiter MX terdahulu. Desain Mika lampu rem dan sen nya pun mengalami re-design yang cukup signifikan dengan bergaya smoke . . . lumayan cantik

Konsol meter hanya terdiri dari spidometer, fuel meter, dan odo meter. Pada masing-masing point pada spidometer ditambah sinyal semacam lampu led kecil, menambah atraktif. Konsol meter ini pun memiliki indikator lain berupa indikator lampu sen, Indikator posisi gear 1N2345 dan indikator suhu yang memang sesuatu yang lumrah diaplikasikan pada mesin berpendingin cairan.

Panel-panel tombol di handlebar masih sama seperti umumnya motor, ada saklar headlamp, tombol starter, tombol horn/klakson, saklar lampu sen, saklar pemilihan lampu tinggi atau normal, kabell gas push-pull bertipe ganda seperti yang diaplikasikan ke New Scorpio Z plus tuas choke di sebelah kiri bawah

Di belakang tebeng hanya ada lubang kunci yang sudah bertipe Secure Key Shutter sebagai fitur safety, Penasaran sama bulatan disebelah kirinya itu, kira-kira enak dijadikan tempat apa ya ❓ he he he

Front fender, atau yang biasa dikenal dengan nama Spatbor Depan juga mengalami update yang cukup serius dengan tampilan yang lebih besar, dan lebar . . . hmmm jadi kepikiran untuk di subtitusi ke V-Ixion . . . bisa nggak Ya ❓ he he he

Rear Hugger, Mud Guard, atau yang biasa dikenal dengan Spatbor kolong . . . sebuah update baru dan pertama kali diaplikasikan di varian bebek Yamaha, semakin memperkuat aura sporty yang ditampilkan . . . disinyalir bisa disubtitusi juga ke Jupiter MX varian sebelumnya, akan tetapi dengan beberapa modifikasi terutama di sektor baud.

Roda Depan menggunakan ban OEM Merk IRC Tube tipe (masih menggunakan ban dalam) dengan Ukuran 70/90/17. Untuk Roda belakang, New Jupiter MX mengalami update ukuran Velg yang lebih lebar dibanding Versi sebelumnya dengan Ban IRC Tube Tipe ukuran 100/70/17. Roda depan sepetinya bisa dinaikkan ke tipe tubeless berukuran 80/70/17 dan roda belakang bisa mengaplikasikan Ban tubeles berukuran 110, atau bahkan 120. Namun turut perhatikan pula keberadaan Spatbor kolong, jangan sampai mengasrot ban karena pengaplikasian ban yang lebih lebar .. .  kan sayang he he

Rem depan dan belakang sudah menganut Versi rem cakram. Kaliper depan satu piston tanpa brand, sedangkan kaliperbelakang wlalu sama-sama satu piston akan tetapi tertulis brand Nissi. Apakah bisa diaplikasikan ke Jupiter MX lama? menarik untuk diketahui, mungkin akan lebih mudah bila bro membeli sepaket Velg, piringan cakram, dan Braket itupun diwajibkan memodifikasi dengan membuat tempat baut pegangan braket di swing arm . . . kita bahas lain kali yach 🙂

Kompartemen dibawah jok terdiri dari 3 item Yakni baterai / Aki, Tangki BBM yang berkapasitas 4 liter dan sebuah bagasi mungil yang sebenarnya hanya dibentuk dari Karet. Cukuplah untuk tempat cadangan busi, tool set dan lap he he he

Mesin yang digunakan masih sama dengan varian Jupiter MX lama berkompresi 10,9 : 1, 135 cc berorientasi tegak 4 tak, SOHC, 4 klep, berpendingin udara cairan yang mampu menghasilkan daya 12,52PS pada rpm 8.500 dan torsi sebesar 12,14 Nm pada 6.000 rpm. Knalpot di desain memanjang agak menyudut keatas dengan tambahan heat protector baik di atas maupun di bawah

Anak Kuncinya pun dibuat menarik dengan embosan lambang garputala di dalam plus ‘jendolan’ pembuka Fitur SKS bermagnet,

Pengen denger suaranya? silahkan simak file multimedia berikut, yang merupakan fitur terbaru TMCBlog.com, mohon maaf teknik merekamnya masih menggunakan ponsel he he he he

NewJupiterMX01022011

Oke deh segitu dulu ya buat impresi fisik . .. Artikel review Berikutnya akan berkutat ke review riding menyangkut ergonomi, feeling riding, performa, mileage dan hal-hal lain dalam rangka penggunaan motor ini untuk berkomuter atau penggunaan harian . . . so stay tune di TMCBlog ya, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Test MotoGP Sepang 2011 hari Ketiga . . . Simoncelli Bikin Kejutan
Next article
Suzuki Indonesia tertarik memasukkan A-Star

  3. mas taufik di hypermart ada perekam suara yg format rekamnya mp3 hasil rekam jelas seperti aslinya cuma 300rb

  4. Bunderan di sebelah kunci mx lawasku aq lubangi buat pasang stang stabilisator kayak punya moge biar ga godek saat kecepatan 145km/jam. Maklum dah bore up silinder vixi n karbu ninja

  5. mas taufik di hypermart ada perekam suara yg format rekamnya mp3 hasil rekam jelas seperti aslinya cuma 300rb, bisa untuk rekam knalpot…

  8. new jupiter mx 135 vs bajaj 135LS… PASTI BAJAJ AKSELERASI LEBIH BAGUS… PASTI JUPITER MX TOP SPEED LEBIH BAGUS…

  9. @ dani ramd
    … tinggal bawa yg monoshock …
    mo bawa si domba garut yg sering dibuat mejeng difb itu yah bang.buahahahaha…

  13. kang taufik kenapa suaranya ga di tampilin pake player flash di blognya jadi ga perlu download hehe, oh ia kayanya cakram belakangnya bisa juga buat vixion ya

  14. kalo sebagai rival ngelawan suprix kebangetan, kalo jualannya kalah jauh mulu!

    mestinya menang kemana-mana, secara 135 cc, sekarang sudah di upgrade pula.

  16. fitur lengkap.. fiturnya mendekati sport si, walau physically tetep kaya bebek.. well, kita liat deh penjualannya

  17. motor ini emg paling keren di kelasnya. ymh klo bikin motor emg futuristik, pas buat selera anak muda. klo orang tua blom tentu suka model ginian.
    trust me it works.

  20. Sebenarnya bagasi yg lebih besar sangat dibutuhkan oleh motor jenis bebek hingga bisa membawa jas hujan. Kan kurang indah kalau motor keren tapi gelantungan jas hujan di tebengnya.

  27. buat bebek cc ‘kecil’
    mnrut gw blade modelny paling sporty

    buat cc gedean
    MX paling top modelny 😀

  35. Permisi pak taufik, tanya sedikit boleh ya..

    Tentang kunci kontak, kan udah ada fitur SKS (secure key shutter) apa mekanisme nya sama kaya New Jupiter Z dan Xeon yang bisa buka bagasi langsung dari tempat kontak nya tanpa perlu cabut kunci??

    Berharap kalo New MX juga bisa buka bagasi lansung dari kunci kontak..

    Mohon jawaban nya pak.. makasih ya…

  36. Kalo ngliat posisi lampu indikator perneling yg diatas mendatar gitu (1 N 2 3 4 5) mengingatkanku akan dasboardnya Suzuki TRS yg dulu dipake Shabara. 😀

  38. Ban belakang pake 100/70 tp ngomong2 ukuran peleknya berapa?

    Lha bebek yamaha yg lain ban 80/90 jg pake pelek dng ukuran lebih sempit dr merk lain. Vega, jupiter pelek dpn 1.20 belakang 1.40. Kalo honda pake 1.40 dpn, 1.60 belakng.
    Ban sama2 70/90 dpn, 80/90 blkng.

    Jadi kalo mx pake ban 110 atau 120 gw rasa terlalu maksa, kalo ga ganti pelek lbh lebar.

  40. Wah mantep.. Bnyak bgt perubahannya..
    Kira2 kekurangannya apa juragan?
    Oh ya jadi inget dlu pernah kalo g salah mas thole/jaos/mrxeon blg kalo master caliper H pake merk nissin yg g jelas.. Padahal Y juga pake lho.. Makanya jgn asal menghina loh.. Nissin itu punyanya Chemco corp. Japan

  41. dari segi desain;
    1) Yamaha;NJMX desain’y anak mUda bngt.. ..
    Sporty.. .

    2) Suzuki;shogun sp desain’y boleh laahh.. ..ckUp bagus.. ..

    3) Honda;supra X desain’y culun pntes’y buat aki” ondangan.. .
    Ckckck.. ..

    Peace.. …wkwkwkwk…

  42. om taufik, coba iseng” bukak begel belakangnnya, coba pasang di Vixion bisa kagak?? kalo bisa ane mau tuh pasang di vixi! hehe 😀

  43. @ 136 ,,, NGGAK BISA KAYAKNYA, coba deh perhatikan spakbor belakangnya, spertinya ada lubang kunci buat buka jok, jadi buka joknya gak bisa dari kunci kontaknya! 😀

    @ 140 ,,, AKI KERING bro, coba perhatikan lagi, akinya gak ada lobang buat ngisi air aki.. brarti udah aki kering! 😀

    semoga membantu

  44. @143. riovixion
    siyaaappp, nanti ta’ laporken

    @136. Phenom
    tidak sama, kunci jok ada di spatbor belakang sebelah kiri

    @123. absoluterevo
    yoi boleh, sepanjang menyebutkan sumber 😀

    @119. om zai viksyen
    yup velg depan kayaknya masih sama dengan MX lama
    akan tetapi velg belakang lebih lebar sesuai dengan bocor alus yang dulu tahun 2010 sampe ke saya . .. disinyalir lebih lebar juga bila dibanding vixi
    tapi belom aku hitung berapa inchi euuy xixixixi lupa
    cekidot bocor alus ala tmcblog.com dan sesuaikan dengan kenyataannya :

    http://645.879.myftpupload.com/2010/09/06/bocor-aluuuuss-spesifikasi-new-yamaha-jupiter-mx/

    http://645.879.myftpupload.com/2010/10/02/tentang-rem-belakang-new-jupiter-mx-tmcblog-com-tetep-mensinyalir-kuat-cakram-belakang/

  47. @riovixion
    Banyak yang salah kaprah menganggap aki yg g ad penutupnya itu aki kering. Belum tentu.. Yg dpke mtor2 baru skrg itu adalah aki MF(maintenance free).. Aki MF itu aki basah,tapi di bagian atasnya dikasi penutup shg uap air akan bersirkulasi,shg level air aki g akan brkurang.. Kalo aki kering muahal bro,ky batre laptop ato hp (lithium ion, nickel cadmium, ato lithium polymer)

  48. @riovixion
    Banyak yang salah kaprah menganggap aki yg g ad penutupnya itu aki kering. Belum tentu.. Yg dpke mtor2 baru skrg itu adalah aki MF(maintenance free).. Aki MF itu aki basah,tapi di bagian atasnya dikasi penutup shg uap air akan bersirkulasi,shg level air aki g akan brkurang.. Kalo aki kering muahal bro,ky batre laptop ato hp (lithium ion, nickel cadmium, ato lithium polymer).

  49. Di belakang tebeng hanya ada lubang kunci yang sudah bertipe Secure Key Shutter sebagai fitur safety, Penasaran sama bulatan disebelah kirinya itu, kira-kira enak dijadikan tempat apa ya he he he
    ===
    see…selalu ada ruang modif yg kreatif dari ymh….

    …ini yg disebut selalu memberi ruang kreasi bagi konsumen tanpa harus memaksakan design yg terpaksa spy konsumen terpaksa terima hanya krn merk yg suka maksa design…ha haha

  50. Itu bulatan sebelah kiri di samping lubang kunci enaknya buat tempat pelampiasan… wkwkwkwk….

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP