PabrikanDucati

First Riding Impression 2011 Ducati Diavel

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Disela sela Acara peluncuran Resmi Ducati Diavel, Ducati Indonesia menggelar acara test Ride bagi beberapa Undangan Yang sudah mem’booking’ Terlebih dahulu dan tmcblog beruntung bisa menjadi salah satunya. “Taufik Blogger” !! naah tmcblog dipanggil tuh jadi urutan kedua test resmi Ducati Diavel Satu Putaran SCBD. Siapin Helmnya pak !! Walah . . .Pinjem Helm Flip Up Ducatinya Indobiker. Riding Gear Standar lah : Helm Flip up, Jaket Kulit, Sepatu Kets, Jeans Denim ..  .  Minus Glove . . . walah maap 🙁

Kudu Respect sama Motor !!

Walah Bro Binky ternyata dah siyap siyap Juga  . . . Terpaksa tmcblog nuwun sewu sama Builder Top ini . .  . “Nuwun sewu Bro saya Duluan ya??” xixixixiixxi :mrgreen: Dihadapan sudah siyap di semplak sebuah Moge bernama Diavel Carbon yang memiliki berat lebih ringan dari Diavel standar plus berharga lebih dari 10 kali si ijo. Sebelum datang ke SCBD . . . tmcblog sudah mempelajari spek si Diavel ini, tenaganya Badak 162 hp dan akselerasi 0-100km/jam kurang dari 3 detik . . . wah Saya Kudu respect sama Nih motor . . . Gak Boleh Under Estimate Bro !!

Recomended for Small Man Like my Self !!

Maksute Jangan Under estimate adalah, jangan karena Tampangnya Cruiser, lalu kita memandang sebelah mata sama mongtor ini, cmiiw. Naik Motor dan duduki jok  . . . Jiaaaaaa . . .bener aja seat height yang hanya setinggi 30,3 inchi sangat Nyaman dan Nggak Butuh sepatu Hi-Hills neeeh alias User Friendly Banget Buat Rider semungil TMCBlog, pokoke nggak ada acara jinjit balet !! masukan Standar samping mudah saja, tidak sampai butuh efford seperti saat nyemplak Superbike 848 dulu. Mulai tegakkan Motor wuiiihhh lumayan broo 200 kilo lebih !! tapi Pak Nug Bilang . . . “kalo dah jalan lupa dah tuh sama bobot motornya bro ” !!  hmmm

Ergonomi Cruiser banget !!

Saat nyemplak diatasnya aroma Cruser motor ini terasa sangat kental. Cek segitiga ergonomi: Tangan, Jok dan footpeg. Setang tinggi, Jok lebar nan nyaman, Plus Footpeg yang letaknya sedikit berada di depan garis Jok . . . Lumayan keluar dari aura Sporty (motor sport Biasanya footpeg di belakang garis seat, cmiiw ). Lalu Pak Nug Masukan kunci ke saku jaket Kulit, hmmm remote keys ternyata. Diavel yang akan di test sama tmcblog ini di set dengan set up URBAN dengan fitur Tranction Control berada di Level 5 dan power dikebiri sampai 100 hp saja !! yakinkan Gear pada posisi Normal, Buka Penutup Tombol Starter, tekan Tuas Kopling Hidrolik, tekan tombol start . . . Menggelegar lah suara yang berasal dari sistem 2-1-2 Muffler output hasil pembakaran mesin Testatretta Desmodromic 1198 cc Twin L

Pengenalan Cepat ke daerah konsol meter. Ada dua display bro . . . yang atas isinya indikator Takometer berupa bar Graph,  mirip di CS 1 tapi ini cuma garis doang, nggak muter, Spedometer, indikator suhu coolant dan jam digital. Lalu dibawahnya bertempat di atas Tangki ada display lagi berjenis TFT yang isinya ada  odometer, indikator Traction control, setelan riding, posisi gear (nah mirip motor-motor kecil) lalu ada satu kayak indikator konsumsi bahan bakar, cmiiw. Oke Tekan Kopling, masukan gear satu, perlahan-lahan lepas tuas Kopling sang Diavel mulai bergerak . . . saya kembangkan gear satu sampai hampir 87 km/jam . . . yang diperkirakan membutuhkan waktu kurang dari 5 detik . .. kira kira sebelum sampai Terowongan SCBD.

Ini motor Torqi bangeeet !!

20 meter Menjelang terowongan shifting gear ke gigi 2 dengan cepat . . . wowww Hentakan motor ini kerasa banget, sampai mendorong tubuh tmcblog agak kebelakang . ..  entah berapa G tuh 🙁 weleh weleh . . . naikkan sampai sekitar 110 km perjam di gear 2, tutup flip helmetnya Indobiker (kelupaan euuuy)  sampai akhirnya di 1/3 terowongan pindah ke gear 3 . . . lalu kecepatan dikembangkan sampai 140 km/jam di ujung terowongan. Sementara dibelakang ada beberapa Ducati Superbike Ngawal, salah satunya 848 EVO . . . dan kejadian kasus test 848 Indobiker terulang . . .tmcblog kebablasan sampai menuju perumahan para Mentri . ..  Jiaaah widiya Chandra xixixixi, langsung puter balik sazaa di depan Sari Kuring

Lalu menggunakan Trek Yang sama saat test ride New Megapro dulu tmcblog terbuai oleh kedahsyatan mesin motor ini. walaupun handling setang bertipe Cruiser dengan ban belakang segede ban Mobil (ukuran 240/17 bro !!) , masih enak diajak miring di tikungan sambil mantengin kecepatan 50-60 km/jam . . . dan Tak terasa 1 Lap muterin Kawasan SCBD berlalu begitu cepat dan tmcblog kembali sampai di halaman Markas Ducati Indonesia . . .

When Cruiser and Sport Coolide

Kesimpulan akhir sebatas kemampuan subyektif tmcblog yang biasa nyemplak motor harian (250 cc ke Bawah) adalah ..  . Ini motor merupakan Hibrida genre Cruiser dan Sport yang Unik. Betul pepatah yang mengatakan When Cruiser and Sport Collide . . . this Cruiser bike built for You who doesn’t like Cruiser Bike !! (and have alot of money of course 🙂 ) anyway It Still Ducati !!

Makasih Buat om Nug dan Ducati Indonesia yang telah memberikan kesempatan tmcblog mencoba Diavel, semoga tulisan yang ditulis atas dasar pandangan subyektif pribadi ini berguna . . .

Taufik of BuitenZorg

foto foto:

  • 1. Benny the great
  • 2,4,6 Mas didik
  • 5 indobiker
  • sisanya dari ponsel :mrgreen:
TMC ADS
Previous article
Ducati Indonesia Resmi Rilis Diavel
Next article
When Ninja and Wolf Collide !!

  1. gmana kang ada rencana ngkringin di garasi bareng si ijo n si marun setelah test ride ini

  4. @40. j4na
    he he he, yang penting nggak jinjit saya udah bersyukur banget 🙂

    @42. stoner27
    asyeeem, wkwkwkwk udah gitu banyak anak SD yang bodynya lebih gede dari ane xixixiixixi :mrgreen:

    @43. ridertua
    waduuuhh . . . biggest condolence mas bro 🙁

    @45. absoluterevo
    husss, nanti ada waktunya kayaknya bro 🙂

    @48. si oom
    kalo udah digeber, yang bawa bobotnya kan bukan kita . . .tapi mesin desmo 1200 cc bro . . . jadi ya have fun bawanya 🙂

    @49. gasspoll83
    belom . . .malah lagi ngelirik ducati classic (motor tua) nih

    @50. Mercon C Lagi dilema
    kalo ngak salah, wheel base motor ini memang lebih panjang dibanding Multistrada mas . . .jadi ya bener banget secara kasat mata motor ini lebih panjang . .. manteb buat Touring jarak jauuuh nih

    @51. gasspoll
    belom ada bro, soale belom mampu 🙂
    *jujur amat yah

    @52. Adi Nasir Ahmad
    naah I like this quote : Cruiser yang mengerti saya
    plus ditambah lagi Untuk diavel ini :

    Size of the rider Doesn’t Matter !! :mrgreen:

  11. Akhirnya kembali, wahh mas taufik keliatan tegang sekali pas nyemplak ‘DIAVEL’. Sepertinya jika saya bayangkan, sekali menarik tuas motor langsung ngacir sambil nyemburin tenaga guedhee banget. Memang jika dilihat dari gambar-gambar diatas, sepertinya motor ini punya handling berkendara dan tingkat kenyamanan yang sangat baik untuk digunakan pada jarak yang jauh. Kita hanya perlu menarik tuas gas sedikit sambil mengontrol emosi dan menikmati perjalanan ‘joyride’.cmiiw. Mas taufik tegang tapi enjoy sekali.
    HIDUP BIKERS INDONESIA !!!

  13. @kang taufik
    Gileee motor seharga 2 unit rumah di perumahan ane nih…
    Kalo gk mantep, bo’ong bgt. Mentok2nya ane cuma pernah nge-gas ducati monster 400 doang, itu aja sensasinya ruarrr biasa.
    Btw, test ride CBR 250R blm ada ya bro?

  16. di kebiri kok masih 100 hp…
    yo sepiro dawane iku..
    weleh-weleh…
    harganya 10 kali lebih si Ijo powernya juga…
    mangstap…
    @ Akang Haji
    kapan mulain inden kan g ….
    (sampeyan kamsudnya)

  17. keren mas,,
    tapi kalo saya yang bawa,,
    gt tarik gas langsung mental kayak nya,,
    motor nya ke depan,, saia nya kelempar kebelakang..

  18. selamat deh mas Opik, bisa nyicipi…
    kalo dari kacamata saia, body panjenengan kayak ‘ketelen’ ya sama si Diavel??? :mrgreen:
    mungkin saia dah perlu ganti kacamata 🙂
    nais report…

  22. “”KAYAKNYA”” sayah berani penampakan aka kopdar kalau udah jadi owner nih mongtor … xixixi …

    :mrgreen:

  23. slamet for ducati atas peluncurannya diavel, moga ini bisa jadi inspirasi buat merk motor2 kecil mgkn ada yg mau niru konsepnya?????? :p
    jaman dulu motor kecil cruiser yg cukup nyeleneh contohnya adalah honda phantom 150cc 2-stroke, model cruiser abis, tapi mesinnya juga turunan langsung motor light sport NSR 150 series, cukup kencang buat sebuah motor cruiser cc kecil. Sayang model selanjutnya yg malah pake mesin mirip tiger yg aga kekurangan tenaga…….

  24. @udien
    jangan mengukur seseorang dari kendaraan apa yg dimiliki,
    tapi ukurlah dari tinggi badan,, wkwkwkwkwk
    (awas ditimpuk kampez sm pemilik warung)

  27. @ Onthel

    kalau mengukur dari tinggi badan, sayah kalah sama mas onthel …. xixixix ….

    malah tadinya sayah berani kopdar kalau sudah jadi owner multistrada 1200 lhooo ….. :mrgreen:

  28. manteep gaan, baru gear 1 aja udah 85kpj, gimana kalo gear 4 ato 5 ya??
    .
    ga kebayang nich, ada harga ada rupa laagh hehehe 🙂

  29. Selamat dan bersyukurlah menjadi orang yg mampu beli. Kira2 analisa pasarnya gimana ya? coba bikin yg kisaran gocap- an, mungkin bisa bersaing ama si Ninja & Sebeer….

    Thel…dulu pertama kali Phantom itu 2 tak..bener tuh…banyakan di Thailand…

  32. @udien
    gak ngaruh bro,
    saia aja pake sepeda gowes cuex aja, yg penting ganteng, wkwkwkwk

    @hampura
    oooh, baru tau saia,
    soale tetangga di komplek saia punya nya yg 200cc

  33. @ Onthel …
    eits … urusan ganteng mah, liat tuch dani pedrosa atau syahrul gunawan, secara wajah sayah mendekati mereka … xixixixi …

    tapi urusan tunggangan, nah ini dia, masa orang ganteng gowes onthel dari bandung ke jakarta, yang benar aja bro …

    mbhu hahahhah ….

  34. Kemarin ngetest Ducati Diavel Besok ngetest Bajaj Pulsar 220.. wah turun drastis nih kelasnya hehehe…..

  37. Wuihh enak ye mas Taufik ,bsa diundang utk test ride motor2 eksotik (pengen nyoba euy 🙂 ) , Gila amat tuh performanya gear 2 aj bsa mpe 100kpj lbih gimana dgn top gearnya yah. Hebat banget!! (harap maklum gue kan biasa nyemplak bebek bro hehehe) syg harga motor Ducati itu muahal banget.

  38. @61. Stop n’ Go
    tegang mas . .. mungkin konsentrasi mas . .. soaale yang disemplak seharga hampir setengah milyar mas 🙂

    @62. Semar
    gimana yah kesannya ? 🙂

    @57. azizyhoreeoo kalo diavel ini disinyalir anti dinkliq mas :mrgreen:

    @66. 1001nickname
    jawabannya . .. kapan kapan mas he he

    @68. andhi_125
    h ehe he ya 11-12 lah sama pedrosa xixixiixxi . ..
    *nyari2temen senasip

    @74. Onthel
    untung pedrosa tinggi badannya nggak jauh beda dari saya xixixixixi
    *nyari2temen senasip

    @83. uDien D’Kab 234
    no pict = hoaxx
    xixixiixixi :mrgreen:

    @84. Clurut
    jangankan kalo besok P220
    kalo un besok dapet kesempatan cobain Aprillia RS 50 pun saya bersedia 🙂

    @86. sabdho guparman
    yup mas dan doa doa khusus lainnya

  39. hehehehe…ada om nuno…….pakabar neh om…mo tanya2 donk om..tentang rumah….

  41. @85 1001nickname
    bener bro, yg bilang ibu saia lho,, he he
    (ya iyalah, anaknya sendiri kok)

    @bos udien
    sama sm juragan, no pic = hoax 😀

    btw,
    kalo saia lihat posisi riding nya dibandingkan sm quote para blogger2 yg dulu nyobain byson,
    mirip gak sih?
    soale posisi tangan kayaknya agak lurus kedepan, alias bakal pegel juga jika dibandingkan motor harian

  42. @ Kang Opik.
    Suwun jawabannya kang..
    tapi jawaban PM_nya ..
    siap2 nabung…
    sambil korek2 info doeloe

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP