PabrikanYamaha

Bukanlah CBR 150R Yang akan Jadi Pemukul V-Ixion

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Menjelang dirilisnya Honda CBR 150R yang disinyalir akan terjadi Kurang dari 2 Bulan ke depan tmcblog melihat CBR 150R Bukanlah serdadu pasukan  Honda Yang bertugas menjadi pemukul V-Ixion, Punggawa Kompetitor nya Yamaha di Segmen Sport pada Umumnya. Ada beberapa Analisa sederhana Yang melatar Belakangi opini tmcblog ini

Yang Pertama Tentu dari Harga. V-Ixion Standar dibandrol 21 Jutaan OTR DKI, sedangkan CBR diprediksi akan berada di atas 27 Juta. Diferensiasi Harga Terlihat sangat Jauh kan, 6 Juta !! Itu belom melihat kemungkinan CBR 150R dibandrol diatas 27 Juta atau bahkan bisa jadi Mungkin sedikit di atas 30 Juta . . .

Yang kedua adalah Target Bulanan CBR 150R Yang disinyalir jauh dibawah V-Ixion. FYI perbulan V-Ixion itu terserap sekitar 20 ribuan Unit, dan angka ini hanya bisa didekati Oleh Honda New Megapro. TMCBlog memprediksi AHM akan mematok target penyerapan Perbulan CBR 150R ke market berada pada Zona di bawah  5.000 Unit . . . Jumlah Unit Yang didatangkan secara Impor dari Thailand sudah kelihatan . . . 10.000

Angka 10.000 Ya cuma 50% angka penyerapan V-Ixion Perbulan kan. Walaupun begitu, angka ini pun patut dimaklumi, bisa jadi karena Kuota Honda Indonesia juga cuma segithu, Mungkin ada keterbatasan Plant di Thailand. Soale Bukan Indonesia saja yang disuplai sama Plant Ini . . . India dan negara-negara asia tenggara lain juga kudu disuplai. Plus lagi mereka kudu Nyuplai CBR 125 ke negara-negara eropah dan tentunya juga CBR 250R . . . widih, gak kebayang tuh, kepala dah mao pecah kali nyah ngurusinnya :mrgreen:

Yang Ketiga adalah . . . Segmennya Beda Bro . . . V-Ixion ini Streetfighter/NakedBike . . .Lha CBR 150R itukan Sport Full Fairing Bike . . . Ini ibarat membandingkan Yamaha Jupiter Z  sama Honda CS1 . . . udah beda segmentasi IMHO Gak apple to apple, cmiiw . memang sih positioning akan bergantung prize dan kebijakan ATPM mau ditaroh dimana . . . namun IMHO segalanya sudah hampir terkuak dengan Notifikasi 10.000 itu

Ditambah Lagi V-Ixion Masih Punya Potensi Penguatan Ke depan. Coba Lihat saja Itu Penampakan fisik dari Yamaha V-Ixion masih banyak Yang bisa dilakukan Oleh yamaha untuk memperkuat motor ini sebagai peluru yang masih mereka simpan. Entah kenapa TMCBlog mensinyalir, bila nanti saatnya V-Ixion sudah bisa dirongrong oleh Motor Kompetitor, barulah peluru ini dikeluarkan . . . Kayak apa Pelurunya? . . . Yaaah bisa jadi Cakram Belakang, Spek Roda Yang lebih lebar ( Bisa Pakai Spek Bannya R15 Baru, Yang lebih Lebar dengan Konsekuensi tenaga lebih drop) dan bisa jadi Opsi Panel meter Digital, seperti yang diaplikasikan ke Byson.

Coba deh lihat masterpiece Gambar Rekaan facelift V-Ixion  Bro Tekek Meong diatas . . . Kalo Bisa V-Ixion dibuat Kayak githu aja trus harga Nggak nambah secara signifikan, maka YMKI paling tidak punya napas Yang panjang untuk tidak terlalu terburu buru merilis R15 jika memang Kapasitas belum memadai, Lho Jadi CBR 150R punya fungsi jadi apa dong kalo githu? kita lanjutkan nanti yah . .. udah kepanjangan nih . . . silahkan share pendapat bro, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Penjelasan Juragan Sportisi Motorsport Tentang CBR 250R Kejurnas 250 cc Sentul
Next article
wew . . . Proton Bersiap Rilis Pick-Up Proton Arena 1.5

195 COMMENTS

  1. Klo tolak ukurnya harga saya setuju kang. Harga vixi & CBR terpaut cukup jauh. Mungkin tiger & pio yang akan lebih merasakan impactnya. Tapi klo tolak ukurnya segmen saya kurang setuju. Pergeseran mindset calon pembeli sangat mungkin terjadi. Terutama yg belinya secara kredit. & Satu faktor lg yg perlu diperhatikan, umumnya pembeli motor harga diatas 20jt bukan dari kalangan ekonomi pas2an. Indener byson yg masih stress ngantri & dipaksa ikut skema kredit bisa jadi digerus juga sama kehadiran CBR150R.

  2. @mx
    anak cilik juga tau gak mungkin cbr150 bisa lengserin v-ixion sekalipun gak di rubah sana sini..lah cbr nya cuma di impor 10ribuan unit..sedangkan penjualan v-ixion mencapai 20ribuan unit per bulan :mrgreen:
    lain cerita kalo cbr nya nanti di lokalkan minimal ckd lah..
    apa lagi di banderol di bawah 27jt

  3. Berdasarkan analisis kang taufik :mrgreen: ada beberapa point yang coba saya reanalisis kembali :mrgreen:

    >>>> 1) Bahwa *HM menerapkan strategi penjepitan antara CBR150R bekerja sama dengan NMP dan siti ger

    >>>> 2) peran NMP adalah menekan byson ke bawah dan menggerogoti vixon ke atas

    >>>> 3) peran siti ger adalah menekan vixon ke bawah dan head to head dengan si pio

    >>>> 4) peran CBR150 adalah mengcounter dua kemungkinan: (1) mengcounter kemungkinan brojolnya si R15, (2) mengcounter kemungkinan dipeslipnya si vixon (menurut sayah, jika peluru si vixon dikeluarin pastilah harga akan merangkak naik – apalagi kalau peslipnya ampe seperti yang bro tekek meong-meong prediksikan di atas) pastilah harga akan melambung dan ini harus berhadapan dengan si CBR cepegocap :mrgreen: )

    >>>> 5) jika kemungkinan brojolnya R15 dan peslipnya vixi tidak dilakukan …. maka si CBR150 akan melenggang sendiri (tanpa perlawanan ymh) namun tetap berpotensi menggerogoti vixi ke bawah secara banyak biker yang mulai jenuh vixi dan pengen naek kelas ….

    >>> 6) atau *HM punya senjata pamungkas untuk menghajar si vixi ini … apakah senjata pamungkasnya itu …. mari kita tanya Bambang Pamungkas … xixixi …

    ce-em-i-i-we

    sotoyudin.c :mrgreen: m

  4. SATU LAGI…BUAT MENGGANGGU KONSENTRASI KOMPETITOR…FOKUS UTAMA TETAP DI KRANJANG BESAR, BEBEK DAN MATIC.
    Cmiiw

  5. @ masterXeon
    gak usah pake RDB bro, mubajir tuch menelantarkan otak-otak …. wakakakakakakak

  6. kang taufik, salah nulis tuh cbr 150 bukan 125 😀
    ====================================================

    Plus lagi mereka kudu Nyuplai CBR 125 ke negara-negara eropah dan tentunya juga CBR 250R

  8. hahahahaaa…..
    lagu lama kaset baru, H*nda beraninya kroyokan,
    liad aja geagatnya di segmen skutik, stress gak bisa2 aja ngegulingkan singgasana MI* eh beraninya nyerang keroyokan.
    sama tingkahnya kayak FansBoynya, klo udah main kroyokan bisa aja….

    hahahaaa… gak gentle, klo brani atu-atu dong???
    😆

    • hehe keroyokan krn duit AHM banyak & inovatif bro jd bs bkin produk variatif … kl ymh dah abis akal.. ngga tau mo ngapain mio….terus,, mo keluarin sport.. tkt rugi.. wkwkwkwk liat realita lah…

  10. yang jadi masalah sekarang mau di banderol berapa ??
    kalo cuma impor 10ribuan unit mending 30 juta ke atas mentok di harga pcx lah..
    tapi kalo di lokalin atau ckd dan kapasitas produksi nya kudu tertutupi ( 😆 byson)27 juta ke bawah oke laah

  15. kalo mungsuh utama buat vixion sih kayaknya emang NMP..sama2 streetfighter/naked, harga (nah, ini yang utama) juga hampir dekat..

  16. kasian loyalis ymki…ga dikasih produk2 yg keren…. itu-itu aja… peslip-peslip aja… mana harga semakin operpress… alamakkk

    ngeluarin r15 aja nunggu vixi kalah….
    gak kayak ahm… keluarin aja cbr series… konsumen senang marketshare naik… one heart

  23. w0w,, ternyata dah rame yang komen,,
    btw mas taufik,, kalo misal nya 1 bulan 5rban,,
    berarti cm 2 bulan penjualan,,
    kalo banyak yang beli,, setelah 2 bulan itu,,
    gmn cerita nya? musti cepet2 dong biar kebagian?
    mudah2an harga nya jangan mahal2,, tanpa speckdown..
    27jtan lah cukup.. hehe,, ngarep..

  24. vixion emg bukan lawannya, cos honda kayanya mau menjepit barisan yamaha. coba diliat dari skutik, honda menggelontorkan semua untuk menjepit mio dengan beat dan scoopy soul dijepit oleh vario mmc dan Techno, dari bebek vega ZR dijepit oleh revo fit dan Revo CW, sepertinya kalo vixion lebih head to head dgn NMP dan Tiger

  25. ini jualan motor apa mau pukul2an pak haji??? hehe ,, honda jualan cbr yg pasti biar biker sini puas ,, sukur2 klo bisa naikin market’a honda ,, aminn

  26. pastinya bakal susaz geser tahta vixion. coz CBR baru ga cocok untuk motor sehari-hari karena ga ada kick stater dan standar tengah (CMIIW) yang mutlak dibutuhkan untuk motor harian.

  29. hahahaa….
    fans boy honda pemilik tigor gak trima gw bilang H*nda pengecut beraninya kroyokan, emang gitu kok kenyataannya,
    1. kelas bebek, berepa aja H*nda ngeluarin buat nggempur pasukan yamaha.
    2. skutik 2 lawan seabreg…. (wajar kalo menang, tapi gak ksatria menangnya)
    3. kelas sport, 2 lawan seabreg lagi….

    udah balik aja h*nda ke jepang klo gak berani atu2…

  30. 58. scnk – April 28, 2011
    57. cub70 – April 28, 2011
    nyangkut maning…
    ==========
    pada karo inyong :mrgreen:
    ==========
    inyong juga, lumayan buat tabungan :mrgreen:

  31. 51. 1001nickname – April 28, 2011
    hahahahaaa…..
    lagu lama kaset baru, H*nda beraninya kroyokan,
    liad aja geagatnya di segmen skutik, stress gak bisa2 aja ngegulingkan singgasana MI* eh beraninya nyerang keroyokan.
    sama tingkahnya kayak FansBoynya, klo udah main kroyokan bisa aja….

    hahahaaa… gak gentle, klo brani atu-atu dong??? 😆
    =============
    situ tiarap sajah sambil dengerin lagu klasik, peluru masih akan terus berseliweran …

    wakakakakaka ….

  33. chi
    yup setuju…kalo perlu selain cbr, keluarin cb300, semuanya deeeeh keluariiin disni…biar makin banyak pilihan…yamaha juga,,,fz-r, r25, fazer, suzuki jg…gw250 nya keluariiin dooonk….biar makin beragam motor dijalanan….kan gak lirik2 rumput tetangga lagi…

  34. Yakin deh Honda bakal banyak ngluarin produk baru, sampai marketnya kembali membesar, let say yamaha 2x,xx persen, suzuki 1x,xx persen honda di 60%. baru deh rasionalisasi line up, spertinya vario lama yg duluan.

    yg jelas kl kita ngikutin pendapatnya P kotler, makin kedepan produk makin cuztomizable, krn kebutuhan org makin terdeferensiasi, jd dah ga jaman, produk cm satu macam produk buat semua orang.

  36. versi yzf R 125 wannabe bro a*m jg keren (ngiler.com), apapun motornya tetap safety riding, semakin banyak motor konsumen semakin diuntungkan, jd byk pilihannya ..

  39. @53. uDien d’kab 234
    nah itu adalah analisa djika kita melihat dari sudut pandang strategy Honda . . . Kali ini kita lihat dari strategy yamaha dulu kan . .. BTW kayaknya calon comment of the Day dah Kang 😀

    @56. Yanda
    Yang disuplai ke Eropa Adalah CBR 125R bro . . .BUKAn CBR 150R . . . setau saya CBR 150 Hanya negara2 tertentu seperti asia

    @73. dave
    maksut tulisan saya dibawah 5000 mas bro . . . angka 5000 menurut perkiraan saya merupakan angka maksimal . . . bisa jadi sekitar 3ribu-an . . . so 20 rb akan habis sampai akhir tahun . . . baru deh setelah itu mikir strategy lain misalnya . . . CKD atau Bahkan PRODUKSI . . . kalo yangt terakhir dukung 100 % dah 😀

    @75. chi
    yup betul, ‘mukul’ disini bukan maksute berantem . . . arahnya ke persaingan market

  40. kalo di lihat dari animo masyarakat saat ini peminat New CBR150R sangat banyak sekali berdasar pada tiap-tiap dealer sudah banyak yg inden dari konsumenya.. memang tidak akan bisa memukul mundur vixi dengan tempo yg singkat akan tetapi tahap demi tahap akan mengalahkan penjualan vixi.. kita lihat saja..

  44. gak rame, coba atu-atu…
    ini ibarat orang tua (H*nda karena umurnya lebih tua ada di indonesia)..
    ngelawan anak ingusan bau kencur (Y*amaha karena bisa di bilang lebih muda dari H*nda),
    tapi yang lebih tua gak berani atu2 beraninya kroyokan, udah gitu kayak yang kebakaran jenggot, masak yang lebih pengalaman kalah ama anak ingusan, :malu:

  48. 83. az – April 28, 2011

    chi
    yup setuju…kalo perlu selain cbr, keluarin cb300, semuanya deeeeh keluariiin disni…biar makin banyak pilihan…yamaha juga,,,fz-r, r25, fazer, suzuki jg…gw250 nya keluariiin dooonk….biar makin beragam motor dijalanan….kan gak lirik2 rumput tetangga lagi…
    ============
    Saya pribadi berharap seperti itu ,, semakin banyak pilihan semakin baik ,, mungkin line up sport’a honda sekarang br 3 ,, tp liat deh ntar ,, Pasti pada kaget klo liat line up sport hnd 2 thn kedepan ,,
    Jualan memang penting ,, tp Kepuasaan konsumen tetep no 1 ,,
    klo masalah persaingan m tetangga sebelah y bagus lah ,, pemicu kta jg buat jd lebh kreatif ,,

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP