Safety Defensive Riding

Kalo Mau Seragam AHO . . . emang Musti Tegas Kali Yeeee :)

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, sudah 3 Pabrikan tercatat tmcblog merilis motornya dengan sistem lampu depan Automatic headlight On (AHO) atau Yang bisa dikenal dengan istilah DRL (Daytime running Light). Yang menjadi Pionir adalah Suzuki dengan Axelo dan Hayate nya, Lalu diikuti Oleh Yamaha dengan varian New Jupiter Z nya dan yang terakhir Honda dengan Skutik Honda Spacynya. Akan tetapi IMHO Pabrikan Terlihat belum sepenuhnya ‘berani’ merilis motor barunya ber AHO semua . . . lho kenapa?

TMCBlog melihat di awal awal nya setiap pabrikan terlihat saling menunggu gerakan pabrikan lain untuk melakukan penetrasi. Setiap fitur atau teknologi yang akan diaplikasikan ke motor pastilah ada pemikiran marketingnya iya tho? walaupun belum cukup dianggap mewakili suara seluruh biker, Polling tmcblog.com mengenai AHO menyebutkan Mayoritas Responden Setuju DRL akan tetapi ingin tetap ada saklar lampu agar tetap ada pilihan . . . naaah gambaran ini tentu sedikit banyak akan menjadi pertanyaan bagi pabrikan yang sudah melakukan AHO kepada variannya

Pertanyaannya Apa? gini kira kira . ..

Lho Koq saya doang sendirian Yang produksi Motor ber-AHO, yang lain koq belom. Lha Gak adil dong kalo nanti calon konsumen saya pindah ke warung sebelah gara gara motor yang saya jual gak ada sklar lampunya . . . padahal saya kan malah mendukung program pemerintah “

Kegelisahan Pabrikan Ini ditambah Pula Oleh penerapan Peraturan AHO untuk roda dua Yang terkesan tidak Tegas di tingkat Lapangan. Program yang dicanangkan sudah Lama Ini belum memasuki tahap tindakan menyeluruh bagi para pengguna roda dua yang tidak menyalakan lampunya. Padahal tidak seperti masalah kebisingan Knalpot yang multi tafsir akan batas kebisingan . . . sinar lampu kan sangat Kasat mata . . . Pak Pulisi dengan Mudah dan Tanpa menafsirkan apapun dapat mengetahui dengan cepat siapa yang melangar dan mematuhi peraturan  . . . ditambah kekuatan payung hukum

Pasal 293 UULLAJ No. 22 tahun 2009 berbunyi mengendarai sepeda motor di jalan tidak menyalakan lampu utama pada siang hari akan dipidana kurungan 15 hari denda Rp 100.00

So menurut TMCBlog untuk mencapai keseragaman Prilaku Headlight On di Jalan secara menyeluruh harus dilakukan Penegasan di sluruh lini . . . Mulai dari lini produksi . . . misalnya dari Uji TPT, Pemerintah bisa saja memasukan variabel AHO sebagai variabel lulus atau tidaknya suatu Ujikelayakan sebuan calon kendaraan roda dua, sehingga semua pabrikan pasti akan melaksanakannya. yang kedua adalah Tegasnya aparat hukum dijalan dalam mengawal Peraturan ini, Yang ketiga tentu tidak henti hentinya terus melakukan pendidikan dan pencerahan kepada Pengguna Jalan akan Peraturan ini . . . segitu aja kotretan tmcblog mengenai DRL/AHO ini, silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Honda Spacy In Slice
Next article
TPT Impor 10 ribu Unit CBR 150R Keluar Lagi

96 COMMENTS

  11. (Pasal 293 UULLAJ No. 22 tahun 2009 berbunyi mengendarai sepeda motor di jalan tidak menyalakan lampu utama pada siang hari akan dipidana kurungan 15 hari denda Rp 100.00)
    ###
    dendanya 100.00 rupiah aja pak haji?

  12. Bener banget it.pak polisi hrs lebih tegas lg menindak pengendara yg msh saja g nyala’in lampu.demi keselamatan pengendara yg lain.

  13. sekarang saya dukung AHO ah… dulu saya pas masih pakek revo gak menyalakan lampu ditrabrak sama jupiter burhan… 🙁 skarang lampu utama si orange juss tak nyalain terus, moga2 gak patah lagi nih tangan kanan gara2 head to head sama motor laen… lha udah dighips 3kali dalam 2,5taun… sebuah pencapaian besar :mrgreen:

  18. saia dukung AHO,wong montor saia aja yg blm AHO lampu utama nyala terus pas siang. GO SAFETY RIDING! dimulai dr hal yg kecil

  19. Ora seneng aho.. Alay saja, di tgh kota macet masih pake lampu, pengalaman pribadi malah bikin silau, kopyor yang bikin peraturan, hidup di desa kali ya… Kalo dipake di daerah sepi malah setuju saya, untuk memberi sinyal ada kendaraan bermotor akan datang.. Long live saklar lampu!!! Buat yg BIKIN PERATURAN: Anda ke kantor naik motor???

  24. pake aho takut gak laku..nunggu pabrikan lain test pasar

    bagi pengendara roda 4 pasti tau banget kalo aho amat penting dipake pada motor biar lebih keliatan…soalnya motor itu kecil///// aho dipake biar motor lebih keliatan bagi pengandara lain

  26. Yg ngga mendukung orang yang ga punya pndidikan.lihat mtor d ngara maju,smua udah aho.ane juga ga suka aho.(silaw) tp ane dukung kbijakn itu.

  32. klo menurut ane jangan samakan dgn negara laen budaya kita beda brooooo ……….. di kampung g sopan klo ada orang lagi kumpul2 malem2 disorot karna kita g punya saklar masa dituntun….. saya setuju bila nyalain lampu di siang hari di jalan raya…… tapi masa harus aho ato maho ha ha ha……. yg harus di rubah kitanya yaitu kedisiplinan kita…… itu menurut ane

  33. 28. satrio – Mei 6, 2011

    klo menurut ane jangan samakan dgn negara laen budaya kita beda brooooo ……….. di kampung g sopan klo ada orang lagi kumpul2 malem2 disorot karna kita g punya saklar masa dituntun….. saya setuju bila nyalain lampu di siang hari di jalan raya…… tapi masa harus aho ato maho ha ha ha……. yg harus di rubah kitanya yaitu kedisiplinan kita…… itu menurut ane

    ======================================
    Bener itu bro, tapi masalahnya susah buat ngubah kedisiplinan kita dijalan raya 😆 harus ditindak tegas dulu baru bisa disiplin ❗
    coba liat di kebanyakan lampu merah motor2 pada ngeraksek maju lewatin garis putih & zebra cross, padahal lampu masih merah, apalagi kalo gada polis trus jalur depan yg lagi ijo rada sepi, kemungkinan besar dilibas itu lampu merah, makanya di-AHO-kan saja.. 😆

  35. tapi bagi ane tetep g greget ama aho……. andai air blade jadi keluar dimari dgn ahonya…… bakalan w rombak pake saklar……. andai lo ya….. la wong mongtornya aja blm ada aighihihihi

  41. Aq pribadi…
    Setuju sama #32 Dradjad Djati
    untung di rumah nggak ada yang AHO

    :mrgreen:

  42. saya sangat setuju AHO cm… mgkin kekurangan.nya adalah…mungkin aki cpt abis… tapi gak masalah…. smnjak saya beli n250…. lampu motor saya nyalakan terus tiap saya riding mas haji… dan dah 2 tahun… nyala tiap jalan… mulai berkurang aki.nya (tapi yah normal sih cm berkurang sangat dikit)… mgkin klo saya beri gambaran dikit.. seandainya lampu sering di nyalakan n matikan… bisa memperpendek usia bohlam. … usia bohlam bisa pendek krn arus besar saat nyalakan pertama kali… krn tes usia pada lampu bohlam di lakukan terus menerus tanpa mati2.kan lampu….. istilahnya jika kita nyalakan lampu lewat saklar bohlam jadi kaget.. n memperpendek usia lampu. mennurut saya sprti itu.

    (pegawai listrik yang masih harus belajar banyak)

  44. silahkan sj pabrikan berkampanye dgn aho,tp tetep like or dislike kembali ke konsumen,tetep ga suka aho selama sy hidup diindonesia

  48. jadi inget spacy… koq mirip banget sama beAT, apa cuma buat tumbal klik byar ya?

    praduga saya sih “pabrikan harus punya line up klik byar” liat aja, mana ada ATPM yg punya 2 lineup AHO.

    nah, AHM milih mengeluarkan produk baru yg masih belum tentu untung untuk di tumbalkan…

    ya tho?

  49. mampir sini bro…

    > Ada Cerita Bikin Ngakak | sumpah lucu banget
    > Gun Fire | kini hadir buat s60v3
    > Stripes | tema yang supeer duper keren
    > audio Cube | aplikasi lawas untu mengubah jenis
    file amr ke mp3 dan lain2

    Disini bro http://akbarn4.wordpress.com

  50. saya sih setuju adanya AHO..
    secara ini juga demi keselamatan pengendara motor kan?
    so,kenapa banyak yang ga setuju AHO sih?
    Go Safety Riding bro..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP