Bro sekalian, Berita yang dilansir oleh Investor Daily dan Pak edo yang menyatakan bahwa Kapasitas Terpasang Astra Honda Motor akan bertambah hampir satu Juta Unit Pertahun menjadi 4,3 Unit di akhir 2011 ini, atau nambah hampir 67 ribu unit per bulan atau sekitar 2222 Unit perhari . . . . dan tentu jika kapasitas ini terserap 100% akan membuat jarak kapasitas produksi nanti Honda dan yamaha (3,4 Juta Unit pertahun) di tahun 2012 akan semakin ketara

Honda ini udah kayak Macan yang di bangunkan terusik dari tidurnya ketika Yamaha Mengusiknya di tahun 2009-2010 . . . Bangunnya Honda disinyalir bukan cuman Ngulet doang . . . tapi sekalian ngamuk . . . Bro Bisa cek saja . .. sekarang ini Honda memiliki lebih dari 20 Varian . . sepanjang semeter 2 2010 dan tahun 2011 buanyak sekali varian varian baru yang belum menghitung 3 Varian baru yang akan di rilis di sisa tahun 2011 ini . . . dan ditutup dengan peningkatan kapasitas produksi sebanyak 800 ribu Unit pertahun . . . . hmmm ngamuk amat ya?

So apakah ini salahnya Yamaha , ngebangunin orang tidur? Kayaknya Nggak juga Bro . . . Kita pun perlu apreciate sama Yamaha . .. Mungkin tanpa Hadirnya V-Ixion . .. NMP nggak bakal hadir . . . mungkin tanpa sepak terjang Jupiter Z nggak akan hadir motor motor kayak Blade dan pengganti Blade nanti dan sebagainya . . . dan pasarpun semakin kompetitif dengan tontonan vulgar aksi adu strategy yang menurut tmcblog, walaupun dibumbui oleh fenomena bakar bakaran, BC dll dll . . . namun tetap sportif . .. Bukan Hanya Honda yang menggeliat, Geliat ini lama kelamaan juga nular ke brand brand lain seperti SUzuki, kawasaki, Bajaj dan TVS

Tapi miris . .. kenapa, peningkatan Kuantitas dan kualitas infrastuktur tidak mengikuti perkembangan tingkat produksi ini bro . . . imbasnya . . . dalam beberap tahun ini . . . tingkat kesumpekan di jalan raya akibat kepadatan kendaraan makin meraja lela . . . Gimana pendapat bro sekalian, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg


Baca dulu sebelum istirahat
makin penuh sesak dah jalanan dengan motor…
mustinya pabrikan otomotif jg diminta kontribusinya tuk membantu mengurangi kemacetan. hehehehee…..
sekalian mendanai tuk buat kalan baru klo bisa… :mr.green
makin penuh sesak dah jalanan dengan motor…
mustinya pabrikan otomotif jg diminta kontribusinya tuk membantu mengurangi kemacetan. hehehehee…..
sekalian mendanai tuk buat jalan baru klo bisa… :mr.green
PENJAJAHAN ERA BARU, KITA CUMA DISURUH SETOR DUIT KE JEPANG SANA…MBOK SEPERLUNYA AJA BUAT MOTOR TU.
Beli CBR tp ga bs ngegas POL gara2 infrastruktur jalan, PR banget deh bwt pemerintah!
sudah semestinya honda/ahm..memikirkan mass produksi membantu pemerintah …..ngandalanin pemerintah…”makan tape di jalanan…cape deh”……bikin kek transport bus murah ala honda….brandiiing tah tuch bus pake ahm…..tapi mirip fider busway……
udah jelas tahun ini honda menang telak atas yamaha dari segala sisi
titip inikah R15 versi indo?
http://www.kaskus.us/showthread.php?p=467202257#post467202257
SMile 🙂 betul bro, ama buat program reboisasi pinggir jalan..wkwkwk
yang bilang kasian ama yamaha harusnya kasian sama diri lu sendiri,mau2nya dicekokin terus produk jepang,tunggu aja ampe macet total sama sesak napas karena polusi baru nyaho,kalo di jepang negara asalnya gak ada macet mereka pada naik kereta sama sepeda
yamaho 100% jepang, AHM 50% indo % 50% jepang…nah ghost yang sok nasionalis tapi buta huruf apa comment anda ? 😀
ane setuju….jangan cuma jualan motor doank, tapi dukung juga infrastrukturnya… 🙂
kasian sih hondut yah udah jualan kecil tapi stok membludak..banyak dealernya yang tutup..miris
Tukang cendol kapasitas 100kg/hari tp yg beli cuma 5kg/hari, sama aja bo’ong 🙂
masih akan terus tumbuh smp dgn thn 2018
dan mulai stagnan di thn 2019…………..
kalo jalan berlubang :
ampe ber-bulan2 nggak jugak juga di bagusin,,, kadang sampe jadi jalan bang toyib,,,, kadang sampe memakan korban,,, 🙁
kalo bayar pajak kendaran :
telat satu hari aja,, karena lupa,, bukannya segaja dilupain dan nggak mau bayar,,, langsung aja tuh temen2 nya gayus main denda se-enak udele dewe,,,,,, 👿
miriiiiiiissssssssssss,,,,,,,,,,,,,,, 🙁
*bang opik,,,,,, ini jangan di masukin sepang ya,,,,, plisssssssss,,,,,
yg membuat kalah yamaha adalah bunga kredit motor yg mencapai 30-40% pertahun…terlalu besar untuk ukuran masyarakat kecil..
sedangkan honda bunga berada di angka 15-35%..
kalo bunga kredit motor yamaha lebih kompetitif mungkin bisa lebih banyak penjualannya…
Persaingain pabrik motor buat bkin motor sebanyak2nya udh dmulai,eehhh ntar kalo udah jalanan penuh motor,pst yg bakal dsalahin pabrik motor YANG PALING BANYAK BIKIN MOTOR
hmmm ….. mesti ditelusuri nih, kenapa sarana prasarana ampe tidak bisa nampung mbludaknya kendaraan bermotor, bukankah makin banyak kendaraan makin besar pajak yang diterima negara ????
hayooo … dikemanain tuh uang pajak …. ?????
tanya sajah kepada gayus yang bergoyang
pake sistem kayak di thailand sono, 5 tahun motor harus pensiun.. 🙂
simacan tidur telah bangun 😀
https://yudibatang.wordpress.com/2011/07/08/all-new-yamaha-r15-akan-dilaunching-tahun-2012/
di luar negeri untuk kendaraan yang sudah berumur 15 tahun lebih dibeli oleh pabrikan untuk diremajakan … kalau di ina???
jika kebijakan ini diberlakukan bisa jadi dapat mengurangi kepadatan kendaraan …. cmiiw
hehehehehehehehe tenang aja pasti terserap ko’.potensi pasar sepeda motor masih tinggi,banyak daerah-daerah yang belum di singgahi angkutan umum,jadi masih terbuka peluang jangankan di daerah di kota-kota besar aja masih ada yang belum tersentuh angkutan umum.selama sarana transportasi belum memadai sepeda motor bisa menjadi sarana alternatif.
@ Zizhou
wah, yang bener bro
kalau 5 tahun motor harus pensiun berarti cuma dua tahunan nikmatin masa bebas dari kreditan motor donk ….
@kang udin
kalo udah pengsiun kan bisa ‘purna bakti’,,, atau berwira swasta… 😆
@ mas mercon
ngojek donkkkkkkk ………. xixixi …
ngojekkkkkkkkkkkkmangggggg …
dan angka kecelakaan yang melibatkan kendaraan roda 2 juga akan meningkat
@ mas mercon
ng*Jek ke Sepang …
jalanan memang makin sumpek, setuju aja sih AHM naikin kapasitas produksi yang berarti juga penyerapan tenaga kerja, tapi harusnya yang tambahan 1 juta unit itu buat ekspor aja
macane ngoamuk gara2 habitat nya di ganggu! Ternyata cuma seekor kelinci yg telah membangunkan sang macan..
kok poooooooooooooooooniiiiiiiiiiiiiiiiiiiii .
kok keeeeeeeeeeeeeeeciiiiiiiiiiiiiiiilllllllllll,
iki salah, iku salah,
ooooooooopo karepe?
semakin banyak balap bebek, balap mercon
USM kelebihan, bentar lagi jebol
Udara bakal semakin tercemar, kapitalis mana peduli lingkungan, yg penting untung, fanboy jg ga mikir, kebawa marketing, parah.
selama dp murah dan kredit lebih murah lagi pasti ada yg beli
resikonya gelembung kayak begini bakalan tahan berapa lama?
GMAC juga bikin gelembung kayak begini dan akhirnay pailit
tapi ngak tahu deh kalau disini kan aturan bisa dimainin
yang udah daftar ke USM,, bentar lagi lulus seleksi nih,,,,
waw…ahm produksi …
harus nya para atm otomotiv di indonesia, baik mobil atau motor menyumbang untuk perbaikan jalan donk..:)
jadi jualan jalan terus, jalanannya juga tambah bagus..jadi ngak timpang kyk skrang..motor dah kyk semut klo dilampu merah, palagi klo macett…buaahhhhh…
Piss
hmm kasihan yamaho udah Dp 0 rupiah ..masih aja seret ..hmmm ada apa yah ini ..skrg beli cash bisa dapet diskon gede carany tinggal di adu2in saja harganya antar dealer2nya 😀 😀 ..saatnya beli motor murahan nih 😀
ahm yang punya 50% indo 50% jepang..yamaho 100% jepang….tapi ternyata orang indo lebih baik drpd jepun yamaho 😀
era kejayaan honda Part II akan dimulai, disaat itu pula, disusul dgn penurunan pamor honda seperti tahun 2008-2009, akan ada saat2 diatas, saat2 dibawah, hahaha
😆 :mrgreen:nda seperti tahun 2008-2009, akan ada saat2 diatas, saat2 dibawah, hahaha
😆
Alhamdulillah… makin banyak menyerap lapangan kerja….
Makin membengkak biaya subsidi premium pemerintah….
memang seharusnya infrastruktur jalan bertambah dan berkembang sesuai dengan peningkatan produksi kendaraan bermotor, malah kalau bisa tidak hanya peningkatan kendaraan bermotor yang jadi tolak ukur penambahan infrastruktur jalan tapi juga memang ada perencanaan dari pemerintah terkait penambahan infrastruktur ini. Kalau hanya tingkat produksi kendaraan bermotor yang jd acuan lah daerah yang kurang berkembang dan kurang banyak pemakai kendaraan bermotornya tidak maju-maju dong infrastrukturnya…
Pastinya bro…wah, kondisinya bener bener kebalikan sama Yamaha ya…wuih..wuih…miris…
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/07/08/penggunaan-mesin-tiap-pembalap-motogp-sampai-seri-assen-belanda-seri-2-yamaha-dan-suzuki/
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/07/07/penggunaan-mesin-tiap-pembalap-motogp-sampai-seri-assen-belanda-seri-1-honda-dan-ducati/
tambah mumet
Jalanan sumpek khususnya di ibukota bkn lah salah pabrikan tp karna memang penduduk yg padat merayap toh plus berkendaraan motor.. udah sepantasnya Honda bnyk memproduksi varian motornya..Ini membuktikan mereka luas dgn ide dan inovatif.. IMHO
🙂
persiapan sbg basis expor menggantikan thai
@Semakin di depak Honda
its free country tidak ada yang memaksa km beli honda…tapi seleksi alam akan terjadi…nah siapa yang kena seleksi 😀
======================================================
Ane setuju sama bang toyib ini hehehe
mantaf…main2 ke blog baru arek Jatim…
http://cafebiker.wordpress.com/2011/07/08/bismillahirohmanirohim-its-time-to-share-all-about-motorcycle/
apalagi kalo cbr 125 masuk, mmm
Apakah CBR 125R Masuk Indonesia?
http://indooto.blogspot.com/2011/07/apakah-cbr-125r-masuk-indonesia.html
Paddock Girls Motogp Mugello 2011 Part 4
http://indooto.blogspot.com/2011/07/paddock-girls-motogp-mugello-2011-part_9937.html