New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

Bro sekalian, akhirnya Jelas sudah teka teki selama ini Honda akhirnya merilis All New Honda Blade 110R hari ini di JCC dengan penampilan yang boleh dibilang Fresh sebagai REPLACEMENT dari Blade lama. Seperti yang Selama ini beredar di Blog blog memang benar perubahan major terjadi dari Blade lama Yang berbasi Honda CZ-i Thai. Lampu kembali balik ke Setang, Rear Disc Brake dengan harga tetap !! Rp 14 Juta Untuk Warna Biasa dan 14,2 Juta untuk edisi repsol Honda . . . Plus Banyak desain beraura Vario techno Mampir di Motor ini

Lho Motor repsol Olinya Kok AHM Oil . . . he he he Hal itu nggak usah ditanyakan Lagi . . . wong suplier AHM Oil Yang versi SIntetik SPX itu salah satunya emang REPSOL bro he he he . . . SO repsol Yang dipackaging Ulang dengan nama AHM Oil Kayaknya xixixiixxi 😀 , cmiiw. Muffler nya baru bro . . . disinyalir memang baru di Blade ini itu muffler ditemploki, Lampu Rem belakang desain baru yang sedikit banyak memang memberikan kesan fresh tersendiri . .. banyak yang bilang lampu belakangnya pun memiliki garis desain yang bersentuhan dengan Lampu rem Vario techno

Motor ini Sudah AHO, so Headlamp akan menyala sesaat setelah saklar start dinyalakan. Walaupun Gayanya racing Bangeeet apalagi ditambah striping Repsol . . . Perseneleng 4 Percepatan bebek ini masih seperti bebek Biasa yakni sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Mesinnya Menghasilkan daya Maksimum On Crank sebesar 8.4 PS @ 7500 rpm dan Torsi Maksimum sebesar 0.83 kgf.m @ 5500 rpm. Kompresinya Cukup rendah 9:1 . . . disinyalir masih Bisa pake Premium . Kompresi rendah, masih irit nggak yah? soale Kapasitas Tangkinya kecil nih . . . cuma 3,7 Liter bro

Pilihan warna selain edisi Spesial repsol ada apa aja? Victory red, Dominate Black, Superior Black, Accelera Green. Apakah ini Helm-in Juga Bagasinya . . . disinyalir Nggak bro . . . bagasi-underseatnya cuma bervolume 7 liter

🙄 Sudah AHO Bro

Overall menurut tmcblog . . . Dengan hadirnya Motor ini sebenarnya Tensi aura racing dari Blade series agak dikurangi . . . cek saja . . .Spatbor depan balik lagi seperti bebek harian yang nempel di Yoke . . . Tapi Ya itu dia . . . Auara racing itu segmented bro . . . cuma tersegmentasi pada Personal yang demen sama bentukan bergaya Balap . . . IMHO, mungkin hasil riset internal AHM memperlihatkan bahwa mayoritas konsumen malah berada pada segmen penyuka Aura motor harian seperti Model Jupiter Z . . . So Form Factor Blade diubah secara Drastis dah he he he 😀

Nah sekarang Jupiter Z 115 sudah sangat Head to head dengan Blade ini . . . Form Factor sama, Jupiter Z menang kapasitas mesin 115 cc, Blade 110 cc menang fitur dengan hadirnya rear disc Brake . . . TMCBlog tadinya berharap Blade baru akan memiliki harga Yang ditempel dengan Jupiter Z so bisa kelihatan pertempurannya dan ketauan siapa yang memenangi intangible Value . . . tapi AHM malah memiliki strategy khusus yakni membandrol harga Blade ini lebih rendah dibanding Jupiter Z (14,6 Juta) . . . walaupun perlu diperdalam lagi . . . Namun disinyalir kedepan Jupiter Z dapat lebih Under Preassure . . . So Ibarat pertarungan Stoner dan LorenZo bisa jadi kedepan Posisi Market Blade-Jupiter akan berkebalikan kalo begini . . . So Silahkan Share Pendapat bro sekalian . . . Apakah Yamaha Wajib Waspada? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

Tipe mesin:4 langkah, SOHC, pendingin dengan udara
Diameter x langkah: 50 x 55.6 mm
Volume langkah: 109.1 cc
Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
Daya maksimum:8.4 PS / 7500 rpm
Torsi maksimum:0.83 kgf.m / 5500 rpm
Kopling:Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
Starter:Pedal dan elektrik
Busi:ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
Kapasitas tangki bahan bakar:3.7 liter
Kapasitas minyak pelumas mesin:0.8 liter pada penggantian periodik
Transmsi:4 kecepatan rotary/bertautan tetap
Pola pengoperan gigi:N-1-2-3-4-N
Panjang x lebar x tinggi:1.898 x 709x 1080 mm
Jarak sumbu roda:1.227 mm
Jarak terendah ke tanah:135 mm
Berat kosong:104 kg
Tipe rangka:Tulang punggung
Tipe suspensi depan:Teleskopik
Tipe suspensi belakang:Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan:70/90 – 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang:80/90 – 17 M/C 44P
Rem depan:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal

from : detik-oto

From : detik-oto

543 COMMENTS

Tosin July 28, 2011 At 15:25

lihat analisa karyawan kacangan macam si yahon…wkwkwk gimana yamaho ngak bangkrut punya karyawan kw2 😀
Dradjat_Djati July 28, 2011 At 15:25

FBY ketar-ketir.
motor kebanggaannya kelihatan lelet dan OPERPRESS
New Supra - 1 July 28, 2011 At 15:28

TVS ?? Channel TV mana tuh??? wkwkwkwkwk
kurher July 28, 2011 At 15:34

86. Tosin – Juli 28, 2011

fby en yamaho boleh2 aja berkicot2 seperti tahun2 lalu …tanpa sadar tahun ini yamaho udah berdarah2 sampe menyentuh 30%an malah beberapa daerah sampe 20%an
===================================================

dengan kata lain produk yg berkualitas yg lebih diminati..
cyberoader July 28, 2011 At 15:34

Masih cakepan honda blade yg lama, …… soalnya… my commuter motorbike, hehehe…. 😛
Nobita July 28, 2011 At 15:34

lah…, koq mesinnya podo ae dengan blade lama….?
mana nih yang katanya kencang dan powerfull….
alamat jadi bulan2an lagi nih di jalan atau di trek roadrace….

hahahahaha…….
Norman July 28, 2011 At 15:35

Syang desainnya berbau plagiat gitu,cb pke monoshock kopling manual pasti lbih maknyuss…
Andra July 28, 2011 At 15:36

ada yang kurang nih…
kalau mau buat mati kutu jupiter Z, harusnya ini Blade udah pakai monoshock…!
Yayan July 28, 2011 At 15:37

Kirain Jupiter Z ….
herrmann July 28, 2011 At 15:37

Headlamp jupri Burhan ngantuk… kalo Headlamp blade burhan melihat mangsa…dan mangsanya adalah burhan ngantuk…Headlamp jupri Burhan ngantuk…
kalo Headlamp blade burhan melihat mangsa…dan mangsanya adalah burhan ngantuk…Headlamp jupri Burhan ngantuk…
kalo Headlamp blade burhan melihat mangsa…dan mangsanya adalah burhan ngantuk…
Bruno July 28, 2011 At 15:38

Yah mesin msh sama, lemotz lagiii….
asmarantaka July 28, 2011 At 15:39

ah ngk monoshock 😛
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/07/28/out-of-topic-alasan-kenapa-ane-suka-minum-tea/
Jana July 28, 2011 At 15:40

Keramean gambar tempel jadi norak, kampungan gitu
*pembaca July 28, 2011 At 15:41

100
Asep HSX July 28, 2011 At 15:41

Gak salah nih? Kayak iklan berjalan wkwkwkwk
Nobita July 28, 2011 At 15:42

diameter x langkah = sama
volume silinder = sama
rasio kompressi = sama
tenaga = sama
torsi = sama

hahahahah, kayak gini yang mau ngelawan jupiter….?
so…dalam kasus blade, ahm benar2 tidak belajar dari pengalaman jadi bulan2an tetangga di jalan atau di lintasan….. .
Rudy July 28, 2011 At 15:43

Cocok buat sales ke warung2 kecil, tempel2 lg aja stiker kacang, rokok, pembalut, permen, poll deh promosinya 🙂
Kumin July 28, 2011 At 15:44

Yg sebelah kan garputala, ini pasti garpusendok 🙂
herrmann July 28, 2011 At 15:44

@ Nobita – Juli 28, 2011

lah…, koq mesinnya podo ae dengan blade lama….?
mana nih yang katanya kencang dan powerfull….
alamat jadi bulan2an lagi nih di jalan atau di trek roadrace….

hahahahaha…….
==================================
…nu honda mikirnya “Egp, Egp……. kencang dan powerfull dalam menjaring pembeli/konsumen…iyalah. disinyalir speak blade baru akan sampe menjelang idul fitri…eh, idul fitri belum habis…ada speak lagi karena HSX 125 facelift muncul lage…ini hingga menjelang akhir taon. eh…masa speak hsx 125 baru habis keluar lagi ntuh tigor…smpe awal tahoooon.. next tahun 2012 honda dah siap keluarin beraneka motor sport…sangat sistematis.. aku kuatir ms kita benar2 2X,XXX%..
Dang July 28, 2011 At 15:46

Fbh klo udah soal compare performa motor lsg ciut hehehe
anto parigesit July 28, 2011 At 15:46

istriku terangsang liat ini blade…
say no to BC July 28, 2011 At 15:46

Lumayan..tebakan mepet tepat sasaran. Xixixi…(syukur2 pas dapet sikurus nih..)
Ko’ ada y yg ngebandingin dg yg cc 150, bukanny udah ada sasaran bidikan sendiri2. lagian jelas tujuan AHM ni motor dibenturkan bukan buat motor2 yg belum punya andil banyak dalam pasaran.
Speedy July 28, 2011 At 15:47

Andai sekencang yg ditirunya….
Nobita July 28, 2011 At 15:47

bulan besok pasti penjualannya langsung moncer nih new blade….
dikirim sekaligus beberapa puluh ribu ke dealer….
mirp cs1 dan blade lama dulu…..
Sepoy2 Asoy July 28, 2011 At 15:48

Gilaaaaaaaaaaaaaa 14 jutaaaaaaa????
Bakal laris ini motor…apalagi launching pas mau dapat THR lebaran..

Pabrikan lain semakin terkapaaaaaaaaaaarrrrr….
Norman July 28, 2011 At 15:48

Rame stiker, jelek abis. Ga da opsi polos nih?
kurher July 28, 2011 At 15:48

94. Nobita – Juli 28, 2011

lah…, koq mesinnya podo ae dengan blade lama….?
mana nih yang katanya kencang dan powerfull….
alamat jadi bulan2an lagi nih di jalan atau di trek roadrace….

hahahahaha…….
==========================================

betul gan kebanggan ymki dibebek hanya tinggal di arena road race saja. di penjualan nyungsep sep seeeppp..

hahahahaha…….
say no to BC July 28, 2011 At 15:49

Halah kekny udah terlempar nyemplung lg koment ane. Sip..nasip..
Herman July 28, 2011 At 15:50

Pantesnya 12jt nih motor, fiturnya sedikit gitu.
Nobita July 28, 2011 At 15:50

tetap losser with blade…..
Schutzstaffel July 28, 2011 At 15:51

New Jupiter Z kok jadi kemahalan yaa…
Angga July 28, 2011 At 15:51

kayanya lebih racy yang model lama deh (IMHO)
Big Jhoon July 28, 2011 At 15:53

Wooww.. Keren abis nih New Blade 110R.. Sport Face. .
Dan satu lagi,, BAGASI’y GEDE 7 LITER.. Ini dy yg gak dipunyain tetangga sebelah. .

BTW udah AHO belum yaa ???
Yoyo July 28, 2011 At 15:53

Sayang lemot.
hohe hoheho July 28, 2011 At 15:54

KEREN !
chemonx cornholio July 28, 2011 At 15:54

14 juta murah bgt.. design nya NJZ banget yak tp harganya u/ double discs n velg racing ya kelewatan murah nya ter-la-lu.. bisa ketar ketir Yamaha
Dian July 28, 2011 At 15:54

Tangki kecil banget, padahal calon boros nih motor.
Freddy July 28, 2011 At 15:55

Gak tertarik sama produk tiruan ah.
biker 46 July 28, 2011 At 15:56

mengerikan nasib njz motor lelet di jual mahal malu sama yg di atas udah cakram ganda,kira kira habis ini komeng dkk ngomong apa lagi ya di tv,ah nunggu aja deh pasti koar koar lagi
Dino July 28, 2011 At 15:56

Kayaknya skrg max 80km/j deh, bakal jd bulan2an nih.
dhia July 28, 2011 At 15:57

sayang body nya berbau “meniru”.. cmn ada tambahan rdb nya.. mantep si.. harga juga terjangkau..

mesin? kok ga ada perubahan ya? kecewa sih.. di ajang balap mesin blade “kurang” soal nya..

ayo pabrikan lain jgn mau kalah!
Mulia July 28, 2011 At 15:58

Malu2in pake motor cumi.
Cuma mirip si kencang.
yahonsuwakanja July 28, 2011 At 15:58

90 kpj nggak papa lah…
yg penting gaya….
edwin_b@n63t July 28, 2011 At 15:58

kok jadi turun….malah stereo shock nya…ahh…gmana si
Dimas July 28, 2011 At 15:59

Nunggu yg mirip Vixion ah, ayo ahm bikin donk…
rully July 28, 2011 At 15:59

Bakal berat di stiker kayaknya 🙂
Tulus Budi July 28, 2011 At 16:00

bener2 vario Techno model bebek…. kayaknya JupieZ harus segera Refresh…. Titan?, suzuki emank terkenal bikin engine bagus but body slalu kedodoran….
Remaja July 28, 2011 At 16:00

Wih… ramenya engga banget dah.
Rudyanto July 28, 2011 At 16:02

Udah lama gak kemarih, hmm… stiker terlihat rame & norak ya.
Dudy July 28, 2011 At 16:04

Lari cuma segitu emang perlu ya cakram belakang?