PabrikanHonda

New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya Jelas sudah teka teki selama ini Honda akhirnya merilis All New Honda Blade 110R hari ini di JCC dengan penampilan yang boleh dibilang Fresh sebagai REPLACEMENT dari Blade lama. Seperti yang Selama ini beredar di Blog blog memang benar perubahan major terjadi dari Blade lama Yang berbasi Honda CZ-i Thai. Lampu kembali balik ke Setang, Rear Disc Brake dengan harga tetap !! Rp 14 Juta Untuk Warna  Biasa dan 14,2 Juta untuk edisi repsol Honda . . . Plus Banyak desain beraura  Vario techno Mampir di Motor ini 

Lho Motor repsol Olinya Kok AHM Oil . . . he he he Hal itu nggak usah ditanyakan Lagi . . . wong suplier AHM Oil Yang versi SIntetik SPX itu salah satunya emang REPSOL bro he he he . . . SO repsol Yang dipackaging Ulang dengan nama AHM Oil Kayaknya xixixiixxi 😀 , cmiiw. Muffler nya baru bro . . . disinyalir memang baru di Blade ini itu muffler ditemploki, Lampu Rem belakang desain baru yang sedikit banyak memang memberikan kesan fresh tersendiri . ..  banyak yang bilang lampu belakangnya pun memiliki garis desain yang bersentuhan dengan Lampu rem Vario techno

Motor ini Sudah AHO, so Headlamp akan menyala sesaat setelah saklar start dinyalakan. Walaupun Gayanya racing Bangeeet apalagi ditambah striping Repsol . . . Perseneleng 4 Percepatan bebek ini masih seperti bebek Biasa yakni sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Mesinnya Menghasilkan daya Maksimum On Crank sebesar 8.4 PS @ 7500 rpm dan Torsi Maksimum sebesar 0.83 kgf.m @ 5500 rpm. Kompresinya Cukup rendah 9:1 . . . disinyalir masih Bisa pake Premium . Kompresi rendah, masih irit nggak yah? soale Kapasitas Tangkinya kecil nih . . . cuma 3,7 Liter bro

Pilihan warna selain edisi Spesial repsol ada apa aja? Victory red, Dominate Black, Superior Black, Accelera Green. Apakah ini Helm-in Juga Bagasinya . . . disinyalir Nggak bro . . . bagasi-underseatnya cuma bervolume 7 liter

🙄 Sudah AHO Bro

Overall menurut tmcblog . . . Dengan hadirnya Motor ini sebenarnya Tensi aura racing dari Blade series agak dikurangi . . . cek saja . . .Spatbor depan balik lagi seperti bebek harian yang nempel di Yoke . . . Tapi Ya itu dia . . . Auara racing itu segmented bro . . . cuma tersegmentasi pada Personal yang demen sama bentukan bergaya Balap . . . IMHO, mungkin hasil riset internal AHM memperlihatkan bahwa mayoritas konsumen malah berada pada segmen penyuka Aura motor harian seperti Model Jupiter Z . . . So Form Factor Blade diubah secara Drastis dah he he he 😀

Nah sekarang Jupiter Z 115 sudah sangat Head to head dengan Blade ini . . . Form Factor sama, Jupiter Z menang kapasitas mesin 115 cc, Blade 110 cc menang fitur dengan hadirnya rear disc Brake . . . TMCBlog tadinya berharap Blade baru akan memiliki harga Yang ditempel dengan Jupiter Z so bisa kelihatan pertempurannya dan ketauan siapa yang memenangi intangible Value . . . tapi AHM malah memiliki strategy khusus yakni membandrol harga Blade ini lebih rendah dibanding Jupiter Z (14,6 Juta) . . . walaupun perlu diperdalam lagi . . . Namun disinyalir kedepan Jupiter Z dapat lebih Under Preassure . . . So Ibarat pertarungan Stoner dan LorenZo bisa jadi kedepan Posisi Market Blade-Jupiter akan berkebalikan kalo begini . . . So Silahkan Share Pendapat bro sekalian . . . Apakah Yamaha Wajib Waspada? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

  • Tipe mesin:4 langkah, SOHC, pendingin dengan udara
  • Diameter x langkah: 50 x 55.6 mm
  • Volume langkah: 109.1 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
  • Daya maksimum:8.4 PS / 7500 rpm
  • Torsi maksimum:0.83 kgf.m / 5500 rpm
  • Kopling:Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
  • Starter:Pedal dan elektrik
  • Busi:ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
  • Kapasitas tangki bahan bakar:3.7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas mesin:0.8 liter pada penggantian periodik
  • Transmsi:4 kecepatan rotary/bertautan tetap
  • Pola pengoperan gigi:N-1-2-3-4-N
  • Panjang x lebar x tinggi:1.898 x 709x 1080 mm
  • Jarak sumbu roda:1.227 mm
  • Jarak terendah ke tanah:135 mm
  • Berat kosong:104 kg
  • Tipe rangka:Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan:Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang:Lengan ayun dan peredam kejut ganda
  • Ukuran ban depan:70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang:80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
from : detik-oto
From : detik-oto
TMC ADS
Previous article
Penampakan Honda Blade Repsol Baru
Next article
Sinyalemen 2 Bulan yang lalu hampir tidak meleset . . . Masih terbengong-bengong euuy

543 COMMENTS

  4. @ajibarang

    katanya kang yahon new jupiter Z baru mau turun road race tahun depan… wkwkwkwkkk akhirnya gak tahan juga sama celotehan berani nya pake jupe lama.. 😆

  6. 177. wong ndeso – Juli 28, 2011

    dulu saya inget MasterXeon pernah bilang:
    paling-paling yang mbrojol Blade Fit…

    terbutki kalau s*k tau…wkkkkk
    =============================================
    masterxeon sudah ber-reinkarnasi jadi nobitol ehh. nobita..

    piss bro

  8. 201. ajibarang – Juli 28, 2011

    @nobita

    sejak kapan new jupiter z turun road race???
    ==============================================
    kata dia sendiri gan.. dia kan pembalapnya NJZ..
    hahahahahaha…

  9. @206 kurher

    nih reinkrnasi nya FBY sok tau..

    Eqien->Nobita->masterxeon->back to nobita->nobita

    jangan di dengerin lah ni orang dari orangnya aja dah ketauan nih ABG LABIL… :mrgreen:

  10. yang ini desainnya terlalu mirim ama jupe z. g asik…
    mendingan ane beli bekas yang repsol model lama. .lebih keren..
    mak nyosss… langkaaa bro..

  11. @ajibarang
    @kuhrer….
    sudah dibaca belum tuh link-nya…
    NEW JUPITER Z menguasai podium MP-3 dan MP-4 Region Sulawesi
    dan berniat diturunkan di MP-1 atau MP-2 tahun 2012 nanti

    yg jelas sampai saat ini Blade lama-pun belum pernah juara
    ok bro…

  13. mana nih FBY spartan.. kang jaos sama Thole?

    bosen ah denger BC nya FBY yang cetek dan sok tau… 😛

  15. all,,
    mau nanya,, bro2 yang pernah/masih pake blade versi lama (livery repsol) dibayar berapa sama pihak repsol,,,??

    *cuman nanya aja,, nggak berniat yang macem2,,,, :mrgreen:

  16. @lambe_mu: loh sayah ngeduluin reinkarnasinya dong? Kirain dah jadi Juragan ndoremon. he..he…

  19. 181. Big Jhoon – Juli 28, 2011

    170. Nobita.

    “dan yang paling bikin ilfil calon pembeli adalah slogannya yang winning with blade, tapi lihat di lintasan koq kalah mlulu…”
    ==================================================

    Emang calon pembelinya “SELALU Pembalap” yaah bro ???
    Dan emang jalanan di Indonesia “SELALU Seperti Sirkuit” yaa ???
    ===============================================
    mungkin pemake motor ymki sebagian besar ingin menjadi pembalap, namun apa daya duit gak menunjang jadinya jalan raya dianggap sirkuit balap. ugal-ugalan, gak peduli nyawa orang lain..

    kalo ane mah cukup pake motor bapak-bapak saja…

  20. 213. mercon – Juli 28, 2011

    all,,
    mau nanya,, bro2 yang pernah/masih pake blade versi lama (livery repsol) dibayar berapa sama pihak repsol,,,??

    *cuman nanya aja,, nggak berniat yang macem2,,,, :mrgreen:
    =========
    aduuuh ada yang panas nih, yang g punya livery M1 MotoGP…
    🙂

  21. @mercon: saya malah beli cutting stiker ny mas yg Fiat jg beli,tp malah saya yg bayar(beli)

  22. 212. yahonsuwakanja – Juli 28, 2011

    @ajibarang
    @kuhrer….
    sudah dibaca belum tuh link-nya…
    NEW JUPITER Z menguasai podium MP-3 dan MP-4 Region Sulawesi
    dan berniat diturunkan di MP-1 atau MP-2 tahun 2012 nanti

    yg jelas sampai saat ini Blade lama-pun belum pernah juara
    ok bro…
    ==============================================

    siipp..
    biar lebih jelasnya tunggu aja tahun 2012, biar gak cuman jadi angan-angan..

  23. @ mercon
    gini bro…bisa dianalogikan, orang pakai kaos bola, Manchester dengan tulisan AIG, Chelsea dengan Fly Emirates, El Real dg tulisan bWin…
    apakah mereka dibayar?nggak kan? lah wong suka-suka sendiri…
    🙂

  24. aseli keren

    mesin baru, tampilan baru

    yaMAHO kaleng NJZ OPERPRESSS bin Lemot

  25. 219. mercon – Juli 28, 2011

    tumben,,, kang yahon agres1f banget,,, :mrgreen:
    =====
    lagi minta kawin, makanya agresif… hihihi

  26. kalo lihat bentuknya kok ga universal ky supra x ya,new blade cenderung segmented,lebih condong menyasar segmen anak muda,klo gt kedepannya ga bkal booming2 amat nih

  27. Kpalang basah. Karena sasisnya udah copypaste JupiZ, skalianlah headlamp jelek NewJupie itu ditiru jugaa…. Terus terang motor ini dari samping bagus secara desain. Tapi, dari depan headlampnya yang dominan itu yang bikin kurang sreg !!!

  28. yang pasti, langsung buatan jepang buat pasar Indo

    ga kek NJZ si kaleng lemot OPERPRESSS, buatan vietnam hahaha

  29. 210. Lambe_mu – Juli 28, 2011

    @206 kurher

    nih reinkrnasi nya FBY sok tau..

    Eqien->Nobita->masterxeon->back to nobita->nobita

    jangan di dengerin lah ni orang dari orangnya aja dah ketauan nih ABG LABIL… :mrgreen:

    ==============================================

    hahahahaha.. ssiipppppppppp.. nanti jadi apalagi ya..
    tinggal ketuanya nih yg belum muncul..

  30. pantesan semalam waktu jam makan malam makannya nasi kuning,,,kebetulan di plant 3 kang haji taunya matik doank!

  32. 216. mercon – Juli 28, 2011

    all,,
    mau nanya,, bro2 yang pernah/masih pake blade versi lama (livery repsol) dibayar berapa sama pihak repsol,,,??

    *cuman nanya aja,, nggak berniat yang macem2,,,, :mrgreen:

    ______________________________________________________

    silahkan tanya dulu ke pengguna F1ZR edisi livery Caltex dan Marlboro … :mrgreen:

  34. @ cup 70, @ ajibarang, @ kuhrer, @ lambemu….

    ya elah, makanya mata jangan ke jawa mlulu mas, di luar jawa NJZ udah mulai menggantikan Jupi lawas, blade, revo, suprax udah mulai pada rontok di MP3 dan MP4….
    tahun depan tim di jawa dah mulai pake di mp3 dan mp4, luar jawa mungkin udah masuk di mp1 dan mp2 …

  39. @ kurher
    @ big john

    Emang calon pembelinya “SELALU Pembalap” yaah bro ???
    Dan emang jalanan di Indonesia “SELALU Seperti Sirkuit” yaa ???
    ===========================================

    mas, gak pernah lihat slogan dan iklan-nya blade ya….,
    gebut di sirkuit sendirian dengan wearpack balap lengkap disertai slogan winning with blade…..

    tapi apa daya, dilintasan nyata keok melulu sama jupiter, itu yang bikin ilfil….., sangat ironis…..

    mending iklan kiasan atau lucu-lucu-an….

  40. 235. Nobita – Juli 28, 2011

    @ cup 70, @ ajibarang, @ kuhrer, @ lambemu….

    ya elah, makanya mata jangan ke jawa mlulu mas, di luar jawa NJZ udah mulai menggantikan Jupi lawas, blade, revo, suprax udah mulai pada rontok di MP3 dan MP4….
    tahun depan tim di jawa dah mulai pake di mp3 dan mp4, luar jawa mungkin udah masuk di mp1 dan mp2 …

    ==================================================

    rambut kalee rontok… mau menang indoprix kek mau menang motoprix kek mau menang balap liar kek. tapi kalo kurang laku dipasaran mah percumaaa atuuhhh…
    pabrik mana sih yg pengen produknya gak laku.. malah menambah beban ymki aja..

  41. maaf mas taufik bukan nya ngga suka artikel nya tp ngga tertarik sama motor nya :Peace:
    mau oot aja deh ihik :malu

    ngomong2 kenapa ya ahm kok malah facelift honda bladenya duluan, apa emang bener2 napsu ngalahin penjualan kumaha jupie z kah?
    kenapa ya yg di facelift buka bebek maho nyalahin kodrat si CS 1 itu yah? :D..
    udah jelas2 modelnya aneh bgt, ga laku..
    kenapa ngga dibalikin ke bentuk aslinya “honda sonic”, plus speknya jangan di spek down jg sih hahaha..

  43. @242. apaajaboleh
    sebenarnya saya sudah buat artikel kenapa Blade duluan dibanding HSX sekitar 2 bulan yang lalu
    saya tulis beginih di alinea 2 :

    Bila Kita bicara Prioritas . . . sepertinya Blade merupakan Varian yang seharusnya diperkuat . . . entah varian Baru nanti akan menggantikan/ mensuksesi Honda Blade, atau mendampingi Honda Blade . . . Karena di sektor Mid-End Cub ini lah sepertinya Honda Cukup mendapat pressure yang berat . . . Diutek utek sana dan sini . . . Itu Jupiter Z susah juga digoyang . .. Kalo cara cara pemberdayaan Blade sudah semua dikerahkan dan hasilnya belum maksimal lalu mau apa Lagi . . . Ya udah . . . Nggak usah mikirin diferensiasi . . . Benturin aja sekalian pake Produk yang secara head to head cukup seimbang kalo perlu tambahin Value dikit . .. Misalnya plus Cakram belakang xixixiixxi

    Sadizzz ya . . .merinding . . . ternyata sinyalemen ini hampir 100% terjadi euuy

    http://645.879.myftpupload.com/2011/05/27/mana-yang-kudu-dirilis-duluan-new-hsx-125-atau-new-blade/

  46. moga2 new blade sukses dipasaran wkwk ….
    overall keren, velgnya juga keliatan lebih racy dari sebelumnya

    (just my opinion) 🙂

  48. @ @ cup 70, @ ajibarang, @ kuhrer, @ lambemu….

    nih gw kutip dikit pernyataan petinggi YMKI di otosport beberapa bulan lalu….

    Riset New Jupiter Z dilakukan internal oleh divisi motorsport YMKI dengan dukungan penuh vendor. Saat ini sudah siap racing kit dari paket pengapian, rasio set, kruk as, sistem karburator hingga pernik bodi. Bahkan disiapkan pula mesin flowbench buat ukur debit dan kecepatan aliran gas di kepala silinder.

    “Bisa dipakai buat semua tim Yamaha yang sedang riset agar bisa mengetahui seberapa besar pengaruh ubahan di porting, teknisnya kepala silinder bisa dikirim atau bisa datang langsung ke Pulo Gadung (markas YMKI),” kata Hamzah yang pegang urusan teknis di divisi racing Yamaha.

    untuk region luar jawa udah mulai turun meng KO honda, region jawa tunggu waktu aja…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP