PabrikanHonda

New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya Jelas sudah teka teki selama ini Honda akhirnya merilis All New Honda Blade 110R hari ini di JCC dengan penampilan yang boleh dibilang Fresh sebagai REPLACEMENT dari Blade lama. Seperti yang Selama ini beredar di Blog blog memang benar perubahan major terjadi dari Blade lama Yang berbasi Honda CZ-i Thai. Lampu kembali balik ke Setang, Rear Disc Brake dengan harga tetap !! Rp 14 Juta Untuk Warna  Biasa dan 14,2 Juta untuk edisi repsol Honda . . . Plus Banyak desain beraura  Vario techno Mampir di Motor ini 

Lho Motor repsol Olinya Kok AHM Oil . . . he he he Hal itu nggak usah ditanyakan Lagi . . . wong suplier AHM Oil Yang versi SIntetik SPX itu salah satunya emang REPSOL bro he he he . . . SO repsol Yang dipackaging Ulang dengan nama AHM Oil Kayaknya xixixiixxi 😀 , cmiiw. Muffler nya baru bro . . . disinyalir memang baru di Blade ini itu muffler ditemploki, Lampu Rem belakang desain baru yang sedikit banyak memang memberikan kesan fresh tersendiri . ..  banyak yang bilang lampu belakangnya pun memiliki garis desain yang bersentuhan dengan Lampu rem Vario techno

Motor ini Sudah AHO, so Headlamp akan menyala sesaat setelah saklar start dinyalakan. Walaupun Gayanya racing Bangeeet apalagi ditambah striping Repsol . . . Perseneleng 4 Percepatan bebek ini masih seperti bebek Biasa yakni sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Mesinnya Menghasilkan daya Maksimum On Crank sebesar 8.4 PS @ 7500 rpm dan Torsi Maksimum sebesar 0.83 kgf.m @ 5500 rpm. Kompresinya Cukup rendah 9:1 . . . disinyalir masih Bisa pake Premium . Kompresi rendah, masih irit nggak yah? soale Kapasitas Tangkinya kecil nih . . . cuma 3,7 Liter bro

Pilihan warna selain edisi Spesial repsol ada apa aja? Victory red, Dominate Black, Superior Black, Accelera Green. Apakah ini Helm-in Juga Bagasinya . . . disinyalir Nggak bro . . . bagasi-underseatnya cuma bervolume 7 liter

🙄 Sudah AHO Bro

Overall menurut tmcblog . . . Dengan hadirnya Motor ini sebenarnya Tensi aura racing dari Blade series agak dikurangi . . . cek saja . . .Spatbor depan balik lagi seperti bebek harian yang nempel di Yoke . . . Tapi Ya itu dia . . . Auara racing itu segmented bro . . . cuma tersegmentasi pada Personal yang demen sama bentukan bergaya Balap . . . IMHO, mungkin hasil riset internal AHM memperlihatkan bahwa mayoritas konsumen malah berada pada segmen penyuka Aura motor harian seperti Model Jupiter Z . . . So Form Factor Blade diubah secara Drastis dah he he he 😀

Nah sekarang Jupiter Z 115 sudah sangat Head to head dengan Blade ini . . . Form Factor sama, Jupiter Z menang kapasitas mesin 115 cc, Blade 110 cc menang fitur dengan hadirnya rear disc Brake . . . TMCBlog tadinya berharap Blade baru akan memiliki harga Yang ditempel dengan Jupiter Z so bisa kelihatan pertempurannya dan ketauan siapa yang memenangi intangible Value . . . tapi AHM malah memiliki strategy khusus yakni membandrol harga Blade ini lebih rendah dibanding Jupiter Z (14,6 Juta) . . . walaupun perlu diperdalam lagi . . . Namun disinyalir kedepan Jupiter Z dapat lebih Under Preassure . . . So Ibarat pertarungan Stoner dan LorenZo bisa jadi kedepan Posisi Market Blade-Jupiter akan berkebalikan kalo begini . . . So Silahkan Share Pendapat bro sekalian . . . Apakah Yamaha Wajib Waspada? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

  • Tipe mesin:4 langkah, SOHC, pendingin dengan udara
  • Diameter x langkah: 50 x 55.6 mm
  • Volume langkah: 109.1 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
  • Daya maksimum:8.4 PS / 7500 rpm
  • Torsi maksimum:0.83 kgf.m / 5500 rpm
  • Kopling:Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
  • Starter:Pedal dan elektrik
  • Busi:ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
  • Kapasitas tangki bahan bakar:3.7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas mesin:0.8 liter pada penggantian periodik
  • Transmsi:4 kecepatan rotary/bertautan tetap
  • Pola pengoperan gigi:N-1-2-3-4-N
  • Panjang x lebar x tinggi:1.898 x 709x 1080 mm
  • Jarak sumbu roda:1.227 mm
  • Jarak terendah ke tanah:135 mm
  • Berat kosong:104 kg
  • Tipe rangka:Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan:Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang:Lengan ayun dan peredam kejut ganda
  • Ukuran ban depan:70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang:80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
from : detik-oto
From : detik-oto
TMC ADS
Previous article
Penampakan Honda Blade Repsol Baru
Next article
Sinyalemen 2 Bulan yang lalu hampir tidak meleset . . . Masih terbengong-bengong euuy

543 COMMENTS

  4. @ kuhrer

    rambut kalee rontok… mau menang indoprix kek mau menang motoprix kek mau menang balap liar kek. tapi kalo kurang laku dipasaran mah percumaaa atuuhhh…
    pabrik mana sih yg pengen produknya gak laku.. malah menambah beban ymki aja..
    ================================================

    ya elah kuhrer……
    Njupiter Z ente bilang kurang laku……??
    hahahahaha…, kurang laku di banding blade….? OMG….
    Njupi Z lebih aku di banding blade men…., cukup moncer…,
    sayang aja agak tertahan gara-gara AHO…..

    tuh blade yang gak laku di pasaran…..

  5. Waduh, Jupiter pisan inimah…!!! Saatnya Garputala berubah neh. Kalau aja Sayap kepak ngeluarin versi kopling manual. Lebih berbahaya lagi. Pantengin perkembangan motor Garputala ahk 😛

  9. ??Ww?媪..???(?:?)???..??? ada apa ini spacy head lamp mirip mio sporty,sekarang new blade head lampnya mirip new jupiter z ? Kalo kaya gini berarti yang jago desain siapa nih ? Cckckckck…

  10. 86. 4201journey – Juli 28, 2011

    Sayang lampu utamanya,
    bner2 mirip njz.
    Padahal kalo pk yg headlamp seprti d m+.
    Jauh lbih baik,(ga plagiat).
    Kecuali hdlamp. Seluruh tampilannya keren abiszzz….
    =============================================

    emang nggk lihat apa body new jupiter mx mirip siapa…
    sayap = blade
    lampu belakang = CS1
    body depan = revo 100

    any question…………

  11. @nobita aka masterxeon… dulu bilang… paling-paling yang mbrojol Blade Fit…
    wkkkkk

    pura-pura gk baca nih…

  12. ga berani ah ngikut debat fbh & fby,.. bisa” saling melempar granat ijo 3kg yg harusnya jd senjata standart SNI,.. eh salah yg btul TNI,… xixixixi :mrgreen:

  13. setelah ane perhatiin,
    ANJRIIIITTT…. KEREEEEEN AMAAAAAAAAAAATTTTTTT…………!!!!

  15. Perang besar FBH vs FBY.

    sebagai pecinta suzuki mantau aja dech karena harus ngakuin bodynya new blade keren, tapi pengennya ganti mesin pake punya titan wkwkwk. salam damai aja dech

  17. Target AHM jelas yang penting memukul YMKI masalah untung berapa nomer 2. Klo sudah menguasai MS secara mutlak saya yakin harga akan dikoreksi. Tapi memang YMKI kudu waspada. Jangan over price terus2an. Skutik dan sportnya harus dibenahi. Ramaikan kelas yg belum begitu ramai spt KLX dan Satria FU…
    hallah gayaku sok minteri…

  18. Weh… Pro VS Kontra diluncurkannya produk baru itu biasa..siapa duluan? Telur apa Ayam?????…. tapi terlepas dari itu semua fokus ke produk baru dari Honda, Naik Blade 110R serasa naik Motornya Casey Stoner dan Pedrosa…hihihi, yang paling suka itu Mufler nya..KERENNNNN Abisss!! kalo pun mau beli tanggung kalo ga ambil yang Tipe Striping Repsol..!

  19. 263. crussackscube – Juli 28, 2011

    ga berani ah ngikut debat fbh & fby,.. bisa” saling melempar granat ijo 3kg yg harusnya jd senjata standart SNI,.. eh salah yg btul TNI,… xixixixi :mrgreen:
    =================
    ada yang ketinggalan… sekalian truk tanki ngangkut pertamax 16.000 liter
    🙂

  20. Kalau produk AHM sudah mulai memperhatikan desain produknya, berarti yamaha sudah terkena titik lemahnya, karena apa, ya karena selama ini yamaha bisa moncer mendekati honda karena faktor stylish yang sangat berperan menarik konsumen dari pandangan pertama.

  21. kolaborasi antara Vario sama Blade nie….
    disain sayap seperti Vario, lampu belakang Juga seperti disain vario, disain Kenalpot Fressssss, dis braik menambah Nilai Plus di kisaran harega 14 jta . yamaha meswti waspada…..

    klo di kasih mono shoc pasti makin laris manis nie……

  22. Kalo dibilang Yamaha harus waspada sebenarnya terlalu di besar2kan..
    karena pada dasarnya secara overall Honda telah memuncaki klasmen market share sepeda motor di Indonesia..
    Terus maju dan keep One Heart..

  25. livery repsol seperti seniman cutting sticker amatiran….. asal nempel aja serampangan….. trus gak mo repot-repot nempelin aja tuh stiker blade….. paling bagus yang warna hijau….

  26. gak pake fitur goyang dombret kan Kang?
    maklum new jupiter Z kalau jalan lampu belakangnya goyang dombret gak karuan.

  27. kok jadi pada debat kusir begini yah,…
    aneh achhh

    emang pada di bayar buat debat yah,…

    setiap pabrikan pasti ingin menunjukan bahwa motornya kencang dengan menggunakan livery motogp,
    namun ngga juga mesti kencang di jalan raya,
    sadar ngga sih kalo nyawa kita bisa melayang bahkan di kecepatan 80km/j.

    jadi ngga ada point nya kenceng di jalanan karena toh perbedaannya hanya beberapa menit koq.

    kita lihat saja nanti pasca spike bagaimana penjualannya,
    apakah jupie akan tergoyahkan seperti singgasana mio yang telah jatuh ke tangan beat.

    well, time will tell laghhh,….

  28. haduh2 para FBH dipaksa mengakui dan menikmati kerennya desain newJupiZ yg notabene musuh bebuyutannya. sungguh ironis

  29. Sayap, Headlamp, sein…. jupi banget ya? Gile, desain keroyokan jepang-Indonesia kok hasilnya njiplak seh ? Winning with,Blade Z !!!

  33. Honda makin berani,q salut harus dah dari dulu bikin model racing street gitu sayangnya cuma gak monosok ama speedonya harusnya digital kyak CS1……tp itu dah lebih dari lumayan maju terus honda …….

  35. @mas Taufik
    Prediksi sampean memang sadis mas, benturinnya bener-bener head to head sampe-sampe desain head-nya juga dibenturin. :-t

    Jadi lebih suka desain blade yg lama tapi dengan perubahan knalpot sama rdb-nya.

  37. mas taufik aka yg punya warung 😀 :
    kalo bocoran mengenai new cs1 ada gak? mengingat cs1 belom disentuh ama ahm sementara kompetitor dah major upgrade….

    at least cs1 kudu di dandani secara tampilan mengingat performanya engine cs1 belom bisa digoyang dan dikalahkan ama kompetitor 135cc yg udah major upgrade tempo hari 🙂

  38. sumpah ini kalo buat bebek kelas 110, KEREN BANGET…yang paling gua suka, akhirnya honda pake swing arm senada dengan jupiter z.., dudukan shock belakng udah bukan model las2an kayak yang dulu2, tapi udah model sokongan yang lebih mantap..entah apa itu islilahnya ya??haha

  40. Dengan harga lebih murah daripada jupiterz Harusnya orang orang pada milih ini..

  41. @mas Taufik
    Mau nglurusin soal harganya mas.
    Blade standar : 13,840 jt – New Blade : 14 jt
    Blade repsol : 13,990 jt – New Blade Repsol : 14,2 jt

    Jadi ADA PERUBAHAN HARGA, tapi worth it dengan adanya penambahan fitur rdb.

  42. ^^

    sangat ironis….
    betul disatu pihat mengejek Njupi Z,
    tapi di lain pihak memuji2 copy-annya….

    dasar muna….. :mrgreen:

  45. Dibanding revo, NJZ, blade, apalagi vega zr..
    Peforma megang Titan.. Ayo sapa yg ga setuju..

  46. … mantap!!… body hampir mirip Supra 125, tp da plus plusnya lg, tampilan lebih fresh bikin ngiler,,, duh netes gw.. hahahaha…

  49. Setelah brojol New Blade ini New Jupiter Z semakin kelihatan OPERPRESS.
    dgn harga yg lebih murah New blade udah dilengkapi dgn RDB, sedangkan New jupiter Z yg dibanderol 14.665 masih aja tromol.

  50. tutup mata pilih blade deh daripada jupiter z……
    tinggal bandingkan dari sisi material neh.

    jangan jangan honda keluarin cs-1 facelift kaya NJMX mesin upgrade 135 cc juga xixixi

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP