PabrikanHonda

New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya Jelas sudah teka teki selama ini Honda akhirnya merilis All New Honda Blade 110R hari ini di JCC dengan penampilan yang boleh dibilang Fresh sebagai REPLACEMENT dari Blade lama. Seperti yang Selama ini beredar di Blog blog memang benar perubahan major terjadi dari Blade lama Yang berbasi Honda CZ-i Thai. Lampu kembali balik ke Setang, Rear Disc Brake dengan harga tetap !! Rp 14 Juta Untuk Warna  Biasa dan 14,2 Juta untuk edisi repsol Honda . . . Plus Banyak desain beraura  Vario techno Mampir di Motor ini 

Lho Motor repsol Olinya Kok AHM Oil . . . he he he Hal itu nggak usah ditanyakan Lagi . . . wong suplier AHM Oil Yang versi SIntetik SPX itu salah satunya emang REPSOL bro he he he . . . SO repsol Yang dipackaging Ulang dengan nama AHM Oil Kayaknya xixixiixxi 😀 , cmiiw. Muffler nya baru bro . . . disinyalir memang baru di Blade ini itu muffler ditemploki, Lampu Rem belakang desain baru yang sedikit banyak memang memberikan kesan fresh tersendiri . ..  banyak yang bilang lampu belakangnya pun memiliki garis desain yang bersentuhan dengan Lampu rem Vario techno

Motor ini Sudah AHO, so Headlamp akan menyala sesaat setelah saklar start dinyalakan. Walaupun Gayanya racing Bangeeet apalagi ditambah striping Repsol . . . Perseneleng 4 Percepatan bebek ini masih seperti bebek Biasa yakni sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Mesinnya Menghasilkan daya Maksimum On Crank sebesar 8.4 PS @ 7500 rpm dan Torsi Maksimum sebesar 0.83 kgf.m @ 5500 rpm. Kompresinya Cukup rendah 9:1 . . . disinyalir masih Bisa pake Premium . Kompresi rendah, masih irit nggak yah? soale Kapasitas Tangkinya kecil nih . . . cuma 3,7 Liter bro

Pilihan warna selain edisi Spesial repsol ada apa aja? Victory red, Dominate Black, Superior Black, Accelera Green. Apakah ini Helm-in Juga Bagasinya . . . disinyalir Nggak bro . . . bagasi-underseatnya cuma bervolume 7 liter

🙄 Sudah AHO Bro

Overall menurut tmcblog . . . Dengan hadirnya Motor ini sebenarnya Tensi aura racing dari Blade series agak dikurangi . . . cek saja . . .Spatbor depan balik lagi seperti bebek harian yang nempel di Yoke . . . Tapi Ya itu dia . . . Auara racing itu segmented bro . . . cuma tersegmentasi pada Personal yang demen sama bentukan bergaya Balap . . . IMHO, mungkin hasil riset internal AHM memperlihatkan bahwa mayoritas konsumen malah berada pada segmen penyuka Aura motor harian seperti Model Jupiter Z . . . So Form Factor Blade diubah secara Drastis dah he he he 😀

Nah sekarang Jupiter Z 115 sudah sangat Head to head dengan Blade ini . . . Form Factor sama, Jupiter Z menang kapasitas mesin 115 cc, Blade 110 cc menang fitur dengan hadirnya rear disc Brake . . . TMCBlog tadinya berharap Blade baru akan memiliki harga Yang ditempel dengan Jupiter Z so bisa kelihatan pertempurannya dan ketauan siapa yang memenangi intangible Value . . . tapi AHM malah memiliki strategy khusus yakni membandrol harga Blade ini lebih rendah dibanding Jupiter Z (14,6 Juta) . . . walaupun perlu diperdalam lagi . . . Namun disinyalir kedepan Jupiter Z dapat lebih Under Preassure . . . So Ibarat pertarungan Stoner dan LorenZo bisa jadi kedepan Posisi Market Blade-Jupiter akan berkebalikan kalo begini . . . So Silahkan Share Pendapat bro sekalian . . . Apakah Yamaha Wajib Waspada? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

  • Tipe mesin:4 langkah, SOHC, pendingin dengan udara
  • Diameter x langkah: 50 x 55.6 mm
  • Volume langkah: 109.1 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
  • Daya maksimum:8.4 PS / 7500 rpm
  • Torsi maksimum:0.83 kgf.m / 5500 rpm
  • Kopling:Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
  • Starter:Pedal dan elektrik
  • Busi:ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
  • Kapasitas tangki bahan bakar:3.7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas mesin:0.8 liter pada penggantian periodik
  • Transmsi:4 kecepatan rotary/bertautan tetap
  • Pola pengoperan gigi:N-1-2-3-4-N
  • Panjang x lebar x tinggi:1.898 x 709x 1080 mm
  • Jarak sumbu roda:1.227 mm
  • Jarak terendah ke tanah:135 mm
  • Berat kosong:104 kg
  • Tipe rangka:Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan:Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang:Lengan ayun dan peredam kejut ganda
  • Ukuran ban depan:70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang:80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
from : detik-oto
From : detik-oto
TMC ADS
Previous article
Penampakan Honda Blade Repsol Baru
Next article
Sinyalemen 2 Bulan yang lalu hampir tidak meleset . . . Masih terbengong-bengong euuy

543 COMMENTS

  2. aneh @.@ ga jelek
    tp kurang dmen ama lampu utama ny
    kesanny terlalu menjiplak jup z

    dan entah gr2 3d shield yg berubah ato gr2 spakbor dpn jd model bebek byasa
    jd kurang sporti mnrut ane

    malah ky bebek byasa dgn stiker2 + aksesori bertema racing (knalpot, repsol, model stang n blkg)

    btw knalpotny keren! ^^

  3. bnyak yg ngomong new honda blade headlamp mirip jupiter z, tp gw kok merasa pangling liat new jupiter mx ya klo liat dr belakang mirip CS 1???

  4. buset ngak salah tuh harganya 14 juta…senalpotnya bagus tuh tri ovalnya spt yoshimura….gua sih mending beli ini daripada jupi z

  6. 288. predik – Juli 28, 2011
    apa sih yg di perdebatkan di trit ini?…
    ============
    yang dipertebatkan adalah fby yang tidak bisa menerima kenyataan ada motor baru dari hond* yang kereeen

  7. 275. Arif Rakhman – Juli 28, 2011
    livery repsol seperti seniman cutting sticker amatiran….. asal nempel aja serampangan….. trus gak mo repot-repot nempelin aja tuh stiker blade….. paling bagus yang warna hijau….
    ===========
    wow…ini dia jago cutting sticker…
    wkkkkk
    belum lihat dari deket sih…

  10. 299. Mercon C Part 3 – Juli 28, 2011
    berarti tambahan cakram belakang ama AHO + new muffler = 500 ribu
    ===========
    masuk akal kan?
    blade + stabilizer nasi bungkus mau di tuker tambah ni kayaknya

  12. memengnya motor dibuat hanya untuk balapan, pasti rugi pabrik berapa sih, jumlah seluruh pembalap di indonesia ? …………….

  14. @wong ndeso 299
    emoh bro,,,, disinyalir tambah lemot bro,,, power turun, torsi juga turun, tapi berat nambah,,, berarti khan akselerasi ama top speed ilang,,, ya gakk ??

  16. 298. Mercon C Part 3 – Juli 28, 2011
    berarti tambahan cakram belakang ma AHO + new muffler = 500 ribu
    ===================================================
    Jadi NJupiZ mu operpresssss

  17. ayo H niru… wakakkaak… aplaus buat nafsu sperti atpm mocin… balas dendam yh AH* aplagi fbhny teriak y suka niru ternyata atpm dia sendiri (h) sekarang2 suka niru sndiri

  18. @ Mercon C
    Loh bukannya power dan torsi sama?
    Tapi tanpa gantungan nasi bungkus a k a sego kucing kan lebih enteeeeng!!!

  20. ckckckckck….
    luar biasa pesona new Honda Blade ini.
    setiap blog yg bahas langsung dipenuhi puluhan bahkan ratusan komen.
    ada yg seneng…, ada yg was-was takut dagangannya gak laku jadi satu.

  21. wkwkwk ini artikel tentang motor baru honda…kenapa komentnya pada sewot kaya kebakaran jenggot…typikal komen sales2 frustasi atau org2 yang jobless aka pengangguran tulen 😀

  22. setiap artikel bahas New Honda Blade langsung diserbu puluhan bahkan ratusan komen…!!

    luarrrr biasaaaa……!!

    ada yg seneneng kegirangan….,. ada yg was-was…, gemeteran takut dagangannya semakin gak laku, dll jadi satu.

  23. Yamaha ketar-ketir?? ya pastinya kalee.. kayaknya ditambah demam tinggi pula tuh… 🙂

  24. daripada diboongin beli motor mahal tapi mesin murahan dari vietnam si cc gede tapi lemot …mending gua beli new blade 😀

  25. 297. wong ndeso – Juli 28, 2011
    yang dipertebatkan adalah fby yang tidak bisa menerima kenyataan ada motor baru dari hond* yang kereeen

    ———————————
    macam emak emak kampungan yg nyinyir kalau tetangga punya barang bagus…bukan begitu ?

  28. kalo di perhatikan betul2..
    banyak aura kakak2nya di blade baru ini :

    sekitar setang + spidometer = Vari techno
    legshield 3d mirip ama cbr 250/120
    frontwinker mirip headlamp vario techno..
    body samping mirip HSX 125/kharisma 125
    lampu belakang mirip CS1
    spatbor belakang dengan lampu platnomer terpisah mirip cbr..

    penasaran ama bentuk aslinya ni..

  31. pantesan kmrn menunya nasi kuning,,,bravo dah honda,kebetulan di plant 3 kang haji bergelut trus dengan varian matic

  32. semoga handlingnya tambh stabil tidak membuang kesamping, bodynya tidak cepet berisik, mesin tidak kualitas cina lagi tapi kembali spt jaman astrea yg asli homdo (coz bebek homdo skarang enjinnya kualitas cina).
    Rdb moga gak ada tikusnya.
    Kalo pengapian bisa ngalain jupeZ gak ya? Scra matematis pengapian JupeZ, Vega, Mio tu sama dgn punya Yz 125 yg lengendaris itu walaupun scr dimensi berbeda ukuran.

  33. Siip… Gitu dong, sporty + cakram + mufler apik, tp harga lebih murah … Salut tuk ahm. Tapi cbr150 gmn nich, bisa turun gak harganya ? 😀

  34. suzuki smash titan

    Jenis Mesin = 4 tak, SOHC
    Sistem Pendinginan = Pendingin Udara
    Sistem Pelumasan = SALCS (Suzuki Advanced)
    Silinder x Langkah Piston = 51.0 x 55.2 mm
    Kapasitas Mesin = 113 cc
    Perbandingan Kompresi = 9.5 : 1
    Daya Maksimum ps/rpm 8.4/8.000
    Torsi Maksimum Nm/rpm 8.9/5.000
    Karburator MIKUNI VM 18 SH

    harga 11 jutaan (spoke)

  36. Salut untuk ahm untuk produk yang satu ini terutama dalam desaining-nya.
    Biar kata orang njiplak, tak apalah daripada desain sendiri tapi selalu jelek, cupu dan buntung.
    New Blade ini adalah penerus Revo100 yang sebenarnya.
    Berarti ahm mendengar kritikan konsumennya, beberapa bagian jelek di blade lawas dipercantik, di antaranya lampu belakang ngasal, buntut buntung dan knalpot bertampang murahan sudah berubah.
    Kalo tarikan persneling 4th gear payah, i dont know.
    Terakhir, karena saya sudah bosan dengan bebek, kiranya ahm juga bisa membuat dan mendesain dengan stylish motor batangannya, terutama batangan low end-nya. :mrgreen:

  38. ckckckckckkk…
    beneran keren motornya.
    coba dari dulu begini, yg lain semakin jauh ketinggalan deh

  40. ternyata lagi-lagi setelah kasus Cbr150 blade new pun juga spek down…terutama di mesin berkurang torsinya uii…mana powernya gk nambah lagi…sialnya dengan bobot jauh lebi berat (104kg) dibandingkan blade lama (97kg) …
    menurut logika org awam seperti ane jika blade yg lama dengan berat segitu cuma lari 90an km/h gimana dengan yg baru yaa hahaha 😀

  42. Ya lumayan, masukan saya jg didengar, yg kelir repsol kayanya kelirnya kurang serasi dan kagok, mending kombinasi hijau putih

  43. Honda bener2 mantafff…
    desain keren, fitur oke, harga murah.
    cuma honda yg bisa begini

  45. @wong ndeso
    beratnya aja bertambah sampe 6 kg kok,,, apalagi disinyalir ini lebih berat belakang daripada depan,,, mungkin jadi kurang kuat nanjak 😀

  47. Tinggal CS1 kembali pake body semula nova sonic … keren… racy abis pasti nyaingin satria fu.. dah deh tambah lengkap.

  48. suka ya suka, beli ya beli, ga suka ya sok atuh silahkan gasuka.. beropini ya sok silahkan beropini, opinimu ya opinimu, opiniku ya opiniku, tapi yg berguna lah. kyk pesan bang Taufik di setiap akhir artikel 🙂

  49. Model sporty kok cuma 8.4 PS, diketawain ayam mah… orang bilang ‘kabotan jeneng’….. Ini cocoknya dikasih ke alay yang bokapnya nggak suka anaknya kebut-kebutan,

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP