PabrikanHonda

Membandingkan Spek Performance Honda CBR 150R dan Yamaha YZF R15V2.0

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Jika Data data spek performa suatu Motor yang digelontorin dan di klaim oleh pabrikan benar adanya . . . maka sebenarnya kita dapat membuat hipotesis sementara untuk dapat meraba raba seperti apa Performance Motor  tersebut. Dalam Hal ini mari kita sama sama belajar bagai mana membuat hipotesis sementara perbandingan spek performa antara Honda CBR 150R dan Yamaha YZF R15 V2.0. Data Spek performa awal dapat dianalisa dari ukuran piston. CBR 150R Diameter x langkah : 63.5 x 47.2 mm dan R15V2 57 x58,7 mm . . . nah dari sini terlihat  R15 memiliki Stroke yang panjang.  Karakteristik Stroke panjang adalah kuat di akselerasi awal(kalo Rasio Final gearnya sama)  , cmiiw

Data-data Yang tmcblog dapat adalah untuk Honda New CBR 150R, powernya 17,5 PS/10500rpm, torsinya 12,66nm/8500 rpm dengan berat kosong 138 kg. Sedangkan Yamaha New YZF R15 V2.0 powernya : 17 PS/8500rpm, torsinya: 15nm/7500 dengan kerb weight (is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (e.g., motor oil and coolant), a full tank of fuel) 136 kg. Kita asumsikan kedua motor digerojokin pertamax sebanyak 12 liter . Karena Massa jenis Pertamax  715-770 gram/liter (ambil tengahnya 740 gram/liter) maka bobot tambahan dari Bahan Bakar sebesar 8,8 kg ditambah bobot rider misalnya 50 kg maka diperoleh Bobot kotor Motor-bbm-rider : CBR 150R sebesar 196,8 kg dan YZF R15V2 sebesar 193 186 kg

dari data diatas diperoleh besaran Power to weight Ratio maksimum dari CBR 150R 0,089 ps/kg dan untuk R15V2 sebesar 0,091 PS/kg . . . wahhh emang gedean CBR 150R YZF R15V2 sebesar 0,002 ps/kg ya. Secara umum bila Rasio Final Gear kedua motor sama maka CBR 150R bermain di Rpm mid-high dan YZF R15 bermain di Rpm Low-Mid. Secara Teori kita bisa ambil hipotesis sementara bila di geber disentul, maka R15 akan ngacir duluan, namun di straight panjang maka power akan terasa habis setelah teriak di 8500 rpm, sedangkan CBR 150R akan Bernafas lebih panjang dalam mengejar top speed. Salah satu cara R15 untuk menyamai top speed CBR 150R adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih kecil dengan cara mengecilkan jumlah gigi pada sproket belakang dengan konsekeuensi akselerasi awal dikorbankan . . . jadinya yaaa . . . sami mawon, cmiiw  . . . 😀

Bagaimana tentang perbandingan DOHC dan SOHC . . . kalau tmcblog pikir CBR dengan strik pendek memang seharusnya pake DOHC dan R15 Dengan stroke panjang emang pantesnya Pake SOHC. Ibarat kata pas banget . . . IMHO, SOHC kan memiliki keterbatasan RPM akibat gerak bolak balik dari rockerarm nah kan sesuai dengan karakter stroke panjang . . . dan DOHC memiliki keluasaan rpm karena kemnya dua, pas banget dikombainkan dengan stroke pendek yang bernafas lebih tinggi, cmiiw

Jadi Hipotesis kesimpulannya Gimana? Kedua Motor ini memiliki karakter yang berbeda mengenai urusan Performance. CBR 150R memiliki spek performance mesin yang lebih Racy dengan power besar dan nafas rpm panjang sedangkan R15 lebih pas digunakan untuk harian karena dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan. Nah bicara desain gimana ? . . . wahhh ini subjektif nih, tergantung selera dah . . . namun minimal tmcblog udah paparkan komparasi performanya . . . kalo soal pilih yang mana .. .  Ya susah, ini bergantung juga dengan price . . . lha mentok bin mentah dah . . . wong  CBR udah dijual AHM sedangkan  R15V2 belom dijual YMKI gimana ngebandinginnya? xixixiixxi :mrgreen: Monggo di kritisi, kalo ada yang salah mohon dibenerin . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Wikitude Drive . . . Aplikasi GPS Android berbayar yang Safety !!
Next article
Walau Mau diganti sama 795 cc, Ducati Monster 696 masih dicari bro !!

510 COMMENTS

  1. jelas pilih CBR bermesin DOCH, kebiasaan yamaha motor cepat hanya akselerasinya saja topspeed mencreet semua tu produk yamaha.hidup topspeed……………

  2. weeeitss jangan salah …vixxi pernah balap di sentul …tapi yah itu rontok satu2 , akhirnya malu ngak ikut lagi :mrgreen: …ngak heran cuma cbr 150cc 4 tak yg sering balap di sentul…bahkan bisa ngimbangin N250 di FFA250 .. vixi di kasih jubah ngak level vs cbr

  3. Bore x Stroke R15 : 57 x 58.77mm 😀 mana ada sih motor racing over stroke … wkwkwk racing my ass :mrgreen:

  4. 450. Hasan
    Kasian fbh menangis motor andalannya ternyata terlemot & teroperpress, mari fby pake pita hitam di lengan kiri tanda turut berkabung.
    =============

    bego,dah tau top speed menang cbr dibanding motor kaleng r15

  6. Top speed CBR lebih wokeeeh ya kalau disuruh milih ya CBR lah lagian bentuknya juga okeh lagian knp juga dibandingin lha R15 aja ngga jelas masuk ke sini pa ngga …… 😀

  7. yg ngomong sohc mesin bebek apa kabar tuh motor goldwing hondut versi taun 2012 yg katanya 700jt ? mesin masih SOHC tuh S-O-H-C biar tambah jelas.. goblok kok di piara… masih bnyk moge2 yg pake sohc kalo komen pikir dulu para fbh hahahaha

  8. 304. briptu norman kamaru – September 7, 2011

    mending beli motor kaleng vixion jadul 2007, terus beli kit fairing new kaleng r15

    toh sama saja SOHC jadul n lemot , n lebih murah jatuh harganya
    daripada jadul mahal new kaleng r15
    =====================================================================================

    bahan kaleng tapi tangkinya ngga pernah bocor hehehehe….
    trus mana yang kaleng nih?

  12. Ah… kalian ini cuman koar2x aja… nunggang kedua motor tersebut aja belum… nikmatin aja tunggangan kalian sekarang… dirawat yang baik. syukuri yang ada…

  14. maksud yg pnya warung…
    ga usah bandingin spek performa R15 ama CBR150, krn sdh jelas2 R15 motor lemot, yg klo diadu ama CS1 aja sdh keox

    githu aja kok repox

  17. tergantung yang naek siapa dah,,

    klo overstroke bukannya jago di kitiran tinggi yah? kan cocok buat turing, klo overbore bukannya jago stop and go? ane jadi bingung,, ckckck,,

    tapi gokil juga sohc bisa nyaingin DOHC, brarti DOHCnya maenan dong yah?

  20. 471. Briptu Norman Kamaru – September 8, 2011

    terlihat bgmn superiornya motor keren CBR dihadapan motor kaleng r15

    Kelihatan juga culunnya dirimu kalo naek Yamaha Mio pemberian Bapakmu….

  22. 108. GrandV – September 7, 2011
    Insinyur Yamaha dan Honda pasti uda ngitung-ngitung desain mesin yang terbaik sesuai tujuan awal pembuatan motor (mau buat racing/touring).
    Sampai sekarang masih heran, kenapa Jepang ndak bisa mengikuti Bajaj mendesain mesin 220 cc yang bisa menghasilkan ~21 PS seperti pulsar ? Begitu canggihnya teknologi DTS-I sehingga insinyur jepang tidak bisa menawarkan teknologi alternatif sebagai pesaing (jepang tidak bisa meniru begitu aja DTS-i, karena masalah paten)

    ====================================================

    lu ga salah tong masalah paten? DTS-i itu tadinya teknologi dari mobil jepang, knapa motor2 jepang ga pake DTS-i ? karena dinilai ga efisien,..lu liat aja ntar dalam jangka waktu lama,..

    sama kaya injection, itu di adopsi dari teknologi mobil dah,..udah lama injection ada di mobil,..mobil2 carry angkot aja dah injection..

    DOHC juga teknologi mobil,..

    eling tong,..kalo bajaj dah bisa masuk motogp dan menang baru gw mau beli,..skrg gw masih nilai itu motor odong2,..
    skrg ih oke coba brapa tahun ke atas,..jadi apa tu motor

  23. 411. gerorogunso – September 7, 2011

    cuma mau mengenang rumor2 yg pernah beredar:
    CBR250=> 33hp=> 22hp
    CBR150=> 19hp=> 17.5hp
    CBR150=> 25-27jt => 33jt
    R15v2.0=> 22hp=> 17hp
    So g usah ribut2 msalah rumor n katanya2 😀
    Inget gak cbr250 bikin heboh bgt yg katanya 33hp tp pas rilis ksunat 11hp sampe jd bulan2an sak jagat blogesphere 😀
    Blom lg hrg cbr150 yg bikin bnyk fbh berpaling k lain hati 😀
    Kalem aja bro…

    …………………………………………………

    liat tuh fbh2 oon.. lebih kasian hondut gw mah.. banyak yg lebih downgrade nya lagi,… cup cup cupp #plak

  24. 479. paton – September 9, 2011
    liat tuh fbh2 oon.. lebih kasian hondut gw mah.. banyak yg lebih downgrade nya lagi,… cup cup cupp #plak

    —————————————————–

    gausah flaming om,..semua pabrikan punya kelebihan masing2,..
    liat noh yamaha mau ngeluarin motor aja udah kaya nahan boker,..

    ngeluarin mongtor baru lama,..mau beli juga lama indentnya,..niat ga niat jualannya

  27. to pirmontok
    klo FU 150 itu DOHC, lawan yg pantas ya CBR150 DOHC, cc & type mesinnya sama…kan apple to apple
    klo R15 SOHC cukup dilawan CS1 SOHC, walaupun cc lebih kecil tp nafasnya panjannnnnnnnnnnnng bro
    ga spt R15 nafasnya pendek….kaya sakit ISPA

  28. 386. dendy – September 7, 2011

    Cbr150 tetep paling kencang, gigi 3 tembus 210km/j, dateng buktikan sendiri di sentul!

    ====================================================

    Gak waras nih orang.

  29. di atas brigjen mpe jendral besar ribut, tapi walo pangkat paling rendah, gw paling kaya cuy, padahal cuman lipsync caiya2 duit mpek milyaran, bukan korupsi pulak wakakakakaka

    *sekedar intermezo, BC produk yaMAHO lanjut lagi entar

  31. power cuma beda tipis…kemungkinan buat dalam kota lebih enak R-15 buat selap selip, apalagi mesin ga harus ngegerung tinggi buat dapetin torsi maksimal.
    CBR 150 beda sampe 2000 rpm, tapi peak power dan torsi lebih kecil dari R-15…hadohhh…mending R-15 dah dibanding CBR250 bonsai.

    cek performa mungkin lebih baik dilihat dalam 402m masing2 bisa mencapai berapa detik,, karena kalau topspeed tentu relatif..tergantung setelan speedo masing2 mau dikorup berapa banyak :mrgreen:

  32. @ faze di my motobike cbr 150R baru cuma beda 1,1 detik dari new cbr 250R. Terus akselnya lebih cepat dari fxr pake knalpot racing sekalipun

  35. busuk semua FBY gw udah beli nih motor MANTAPPP…!!!trus di atas ada yg bilang VIXION LEBIH KEREEEENNN???!!!! darimna kmren brapa kaleeeee gw brhenti di lampu merah sampin2 gw vixion pda ngilatin TUB MATA apa BOLA RUGBY???….trus jm 2 pgi di lurusan cawang pancoran ane tembus 159KM/h pke pertamax plus…R15 mau ngelawan ayo gw jabanin haahahahaa….

  36. masih gak habis pikir sama kata2 di atas???kerenan VIXION???hhahaah darimna gedenya aj udah beda…fby pda gak punya duit yah beli New CBR150PGM’fi hahahahaha….

  38. gw udah pake cbr 150, lumayan< sejauh ini cm bs smp 140 km/j bro, bs lebih g y?atau mgkn gw kurang nyali plus sayang motor aja kali wkwkwk

  41. Maaf kang taufik..
    Kalo kita komparasi berdasarkan data spesifikasi yg diklaim oleh masing2 pabrik, kang taufik sedikit salah perhitungan masalah power new Honda CBR150R. Diliat dari situs AHM, power cbr150r sebesar 13,11kW ato kalo dikompersi ke dlm satuan hp menjadi 17,58hp (bukan 17,5PS). Karena satuan hitung hp dgn ps berbeda skitar “1PS=0,98HP”. Jadi kalo komparasi dihitung dr satuan PS maka harusnya power cbr150r berada di 17,82PS. Sementra di sisi Yamaha R15 v2.0 power yg tertulis resmi 17PS (tepat sperti yg akang tulis;).

  42. hahaha,, bilang gak punya duit beli cbr 150i?jadi beli vixion?
    percuma aja kalo tuh cbr lo kredit belinya…

    jujur ane dulu pake vixion, sekarang ane dah jual. niat awal mau pindah ke one heart yakni all new cbr 150. tapi setelah diliat-liat kerenan r15 v.2.0 jadi mau nunggu aja gak akan lama lagi toh ane udah dikasih tau sama ymki r15 v.2.0 ke indonesia antara januari-februari 2012.

    oke cbr tarikannya mangstab gila!!! tapi kalo buat harian gak usah cepet-cepet kayak yang punya nyawa 9 aja…

  45. The last but not the least,

    ada yang pernah pake ZX-6R ndak?

    wa bingung neh mo pilih mana antara Ninja 250 dgn ZX-6R.

    ada ulasannya ga seperti tulisan diatas?

    Warm Regards,

  46. Gw ALL NEW CBR 150R User. pas tes di jalan,
    gigi 1 max 35 kpj
    gigi 2 max 60 kpj
    gigi 3 max 95 kpj
    gigi 4 max 125 kpj
    gigi 5 blom pernah max
    gigi 6 blom pernah max

  50. coba klo dipikir
    pake r15 motor bertampang racing, ergonominya jg cukup racing (makenya lebih nunduk dari cbr), jadi otomatis lebih pegel makenya dari cbr, tp koq nyata2 spek mesinnya buat harian ??

    misalnya ni ngebut naik r15 yg bertampang racing ini (dimana yg make dengan bergaya menunduk), tiba2 disalip dengan mudahnya ama motor bertampang touring / ato bebek – aka cbr 150 / tiger / scorpio / cs1 / p22o /p200 dll (dimana yg make ga bergaya menunduk), gimana ya pikirin dalam hati yg make r15 ini ???????
    mumet kah ????

    _______________________________________________________________________

    xixixixixi iyo iki mumet,,, koyok vixion tak salip karo CB ku cmak kro gigi 4…kwkwkwkwkw

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP