Bro sekalian, Jika Data data spek performa suatu Motor yang digelontorin dan di klaim oleh pabrikan benar adanya . . . maka sebenarnya kita dapat membuat hipotesis sementara untuk dapat meraba raba seperti apa Performance Motor tersebut. Dalam Hal ini mari kita sama sama belajar bagai mana membuat hipotesis sementara perbandingan spek performa antara Honda CBR 150R dan Yamaha YZF R15 V2.0. Data Spek performa awal dapat dianalisa dari ukuran piston. CBR 150R Diameter x langkah : 63.5 x 47.2 mm dan R15V2 57 x58,7 mm . . . nah dari sini terlihat R15 memiliki Stroke yang panjang. Karakteristik Stroke panjang adalah kuat di akselerasi awal(kalo Rasio Final gearnya sama) , cmiiw
Data-data Yang tmcblog dapat adalah untuk Honda New CBR 150R, powernya 17,5 PS/10500rpm, torsinya 12,66nm/8500 rpm dengan berat kosong 138 kg. Sedangkan Yamaha New YZF R15 V2.0 powernya : 17 PS/8500rpm, torsinya: 15nm/7500 dengan kerb weight (is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (e.g., motor oil and coolant), a full tank of fuel) 136 kg. Kita asumsikan kedua motor digerojokin pertamax sebanyak 12 liter . Karena Massa jenis Pertamax 715-770 gram/liter (ambil tengahnya 740 gram/liter) maka bobot tambahan dari Bahan Bakar sebesar 8,8 kg ditambah bobot rider misalnya 50 kg maka diperoleh Bobot kotor Motor-bbm-rider : CBR 150R sebesar 196,8 kg dan YZF R15V2 sebesar 193 186 kg
dari data diatas diperoleh besaran Power to weight Ratio maksimum dari CBR 150R 0,089 ps/kg dan untuk R15V2 sebesar 0,091 PS/kg . . . wahhh emang gedean CBR 150R YZF R15V2 sebesar 0,002 ps/kg ya. Secara umum bila Rasio Final Gear kedua motor sama maka CBR 150R bermain di Rpm mid-high dan YZF R15 bermain di Rpm Low-Mid. Secara Teori kita bisa ambil hipotesis sementara bila di geber disentul, maka R15 akan ngacir duluan, namun di straight panjang maka power akan terasa habis setelah teriak di 8500 rpm, sedangkan CBR 150R akan Bernafas lebih panjang dalam mengejar top speed. Salah satu cara R15 untuk menyamai top speed CBR 150R adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih kecil dengan cara mengecilkan jumlah gigi pada sproket belakang dengan konsekeuensi akselerasi awal dikorbankan . . . jadinya yaaa . . . sami mawon, cmiiw . . . 😀
Bagaimana tentang perbandingan DOHC dan SOHC . . . kalau tmcblog pikir CBR dengan strik pendek memang seharusnya pake DOHC dan R15 Dengan stroke panjang emang pantesnya Pake SOHC. Ibarat kata pas banget . . . IMHO, SOHC kan memiliki keterbatasan RPM akibat gerak bolak balik dari rockerarm nah kan sesuai dengan karakter stroke panjang . . . dan DOHC memiliki keluasaan rpm karena kemnya dua, pas banget dikombainkan dengan stroke pendek yang bernafas lebih tinggi, cmiiw
Jadi Hipotesis kesimpulannya Gimana? Kedua Motor ini memiliki karakter yang berbeda mengenai urusan Performance. CBR 150R memiliki spek performance mesin yang lebih Racy dengan power besar dan nafas rpm panjang sedangkan R15 lebih pas digunakan untuk harian karena dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan. Nah bicara desain gimana ? . . . wahhh ini subjektif nih, tergantung selera dah . . . namun minimal tmcblog udah paparkan komparasi performanya . . . kalo soal pilih yang mana .. . Ya susah, ini bergantung juga dengan price . . . lha mentok bin mentah dah . . . wong CBR udah dijual AHM sedangkan R15V2 belom dijual YMKI gimana ngebandinginnya? xixixiixxi 
Monggo di kritisi, kalo ada yang salah mohon dibenerin . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
@114..
awas ambless…..
@116 nhd
terimakasih sdh mengingatkan saya mengenai hal2 yg hampir saya lupakan….betul itu.
ayo mau beli fairing depan R15 modifan ada di jual di toko oscar kbjeruk…daripada nunggu lama R15 ngak keluar2
Liat foto diatas, yg lemot jari2 velg msh kliatan, yg kenceng jari2 velg berbayang.
Mantap R15.
kayaknya dah ada bau2 gosong nih….
R15 much better.
@ Bautista
Saya juga sering liat Thunder dikasih fairing dari depang headlampnya kayak R15
mau lemot kek, kenceng kek, kecebong kek, tekek kek,,
kalo ane di kasih gratis satu diantara tuh mongtor… ane terima deh… suwer… takewer kewer…
tapi kalo diliat2 lagi… masih lebih ngguanteng cbr na sih…..
.
.
.
..
.
.
.
liatna pake pipet… dari atas monas…
Spek ya cari di ATPM .. jangan jauh2 ke pilipin segala…
Liat astra honda motor,.
CBR baru berat kosong 138 kg… teng tong…
MAAF itu CBR indonesia yg udah di downspek!!
nanti kalau R15v2 masuk indonesia kena downspek jadinya tetap menang CBR150 !!!
itupun KALAU MOTOR INI MASUKK 😳
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk…. 😳
bakaaaaaaar…….
Blangbir udah mau keluar….
Tiut tiut tiut tiut….. 😀
@ mercon
mas mercon kalau naek R15 ganteng … motornya … wkwkwkk …
Emang benar R15 fairingnya mirip sama NJMX jadi naiknya juga kaya ya NJMX, bukan buat kelas preimium kali ya?
Tergantung pemakaian.
klo buat harian CBR150R jauh lebih enak karena posisi stangnya yg didesain lebih nyaman.
tp klo buat di sirkuit lagi2 CBR150R yg unggul dgn engine DOHC yg bisa digeber sampai rpm tinggi…, sedangkan R15 dijamin udah ngos2an di rpm tinggi….
versi naked r15 kan udah ada a.k.a vixi …….ditunggu cbr versi naked
jadi yang baru dari r15 ini cuma buntutnya doank ya, fairing dan mesinnya masih pake yang lama.. weleh-weleh..
Kalau lihat gambar paling atas, tangki YZF kecil banget ya, kaya tenggelam dibalik fairing, sedangkan yg CBR tampak seimbang dgn fairingnya.
Kalo mau perkotaan mah pilih motor matic dah. Gw naik N250r aja disalipin mulu ama mio… Sedikit maksa kalo motor berfairing dipake buat harian…
Tapi ya gimana lagi, punya-nya cuma N250r doang… Ya nasiib.. Ya nasiib…
gua pernah nonton film balap, di film itu si tokohnya bilang klo dohc ma sohc itu ibarat chocolate ma sh*t,. jd ni dua motor bedanya jauh bgt
ngapain sih ngebandingin yang ada dan sudah ada .?
yang real2 aja deh..ada barangnya gak?…kl gak ada barangnya disini gak usah banyak bacot..
Briptu… dasar anak alay yg pake mio dah gitu nyesel pake mio…sekarang kerja jadi sales kaleng Honda..sekalian nyebur jadi “fans fanatik Honda” .wkwkwk… ngomporin orang biar gak beli R15…. ngimpi aja sana… motornya aja masih di India sana….. tumben baru online… nge net gratisan di dealer Honda ya… yg baru buka setelah libur Lebaran… oalah..bandwitch gratisan ni ye…. dah sana masuk kandang Briptu…. Jenderal mau buang angin dulu…eh cari angin ding…o dah gitu nyesel pake mio…sekarang kerja jadi sales kaleng Honda..sekalian nyebur jadi “fans fanatik Honda” .wkwkwk… ngomporin orang biar gak beli R15…. ngimpi aja sana… motornya aja masih di India sana….. tumben baru online… nge net gratisan di dealer Honda ya… yg baru buka setelah libur Lebaran… oalah..bandwitch gratisan ni ye…. dah sana masuk kandang Briptu…. Jenderal mau buang angin dulu…eh cari angin ding…
@ AAA mossok berat motor indonesia sama philippines beda. Di thailand berat kosong cbr 250R juga 161 kg. Padahal itu berat isi akwakwakwakwaw
@ Bautista…
dasar tukang ember plastik modifan…
mau fairing CBR ada… mau fairing R15 ada… mau fairing Ninja RR ada…
ember…ember…. fairing murah… sapa cepat… motor ganteng… triak si Sales ember…eh fairing ding. .. teriak si Bautista anak Otista…
yah pabrikan jepang kayaknya emang janjian. buat produk gaada yang superior salah satu, biar laku semua kali. yang milih tampang keren tapi performa harian mah r15,tapi yang milih tampang cupu performa racy ya cbr150r lah. bayangkan aja kalo dari salah satu itu ada yang unggul semua. misal r15 performa lebih racy ,mesti cbr nya gopoh2 deh,gak laku. ato sebaliknya. cmiiw
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk….
=====================================================
wah masih aja ada FBH yang percaya kalo CBR 150 versi Thailand 19 HP.hoy…hoyy bangun,itu cuman kabar angin doankk
@jaos
yups sory dapat data yang salah bro 😀
…..
data mas 3
sebagai gambaran saza… Ninja 250R saza yang
dibanderol sekitar 3 laks
…………….
coba kita bandingkan kesini..
misalnya byson di india sono di banderol 13,5 di INA di jual 20 jutaan..
yang saya mau tanya byson ckd apa cbu ?
kalo ckd ..berarti yzf r15 v2.0 ckd masuk INA 30,5 jutaan..
kalo cbu byson harga di kisaran 23jutaan
trus yzf r15 v2.0 cbu mau di banderol berapa ❓ 32 jt 33 jt hayooo ❓ a mas 3
sebagai gambaran saza… Ninja 250R saza yang
dibanderol sekitar 3 laks
…………….
coba kita bandingkan kesini..
misalnya byson di india sono di banderol 13,5 di INA di jual 20 jutaan..
yang saya mau tanya byson ckd apa cbu ?
kalo ckd ..berarti yzf r15 v2.0 ckd masuk INA 30,5 jutaan..
kalo cbu byson harga di kisaran 23jutaan
trus yzf r15 v2.0 cbu mau di banderol berapa ❓ 32 jt 33 jt hayooo ❓
Bro Taufik. Gimana caranya si YZF-R15 ini bisa 17ps sedangkan Vixion hanya 14.8ps ? Apa karena transmisi 6 speed? Bukankah kalau power kecil, agar tenaga merata perlu 5 speed? Lalu apakah karena ECU? Bisa di breakdown ngga? Kalau emang karena kedua komponen itu, saya mau upgrade aah 🙂
Thx
yah pabrikan jepang kayaknya emang janjian. gaada yang bikin produk superior. biar laku semua kali. yang milih tampang cupu tapi performa racy ya cbr150 tapi yang milih tampang perfect performa harian ya r15. coba aja misalnya r15 performanya macem cbr ato lebih keren,mesti cbr nya gopoh2 deh,gak laku. ato sebaliknya, cmiiw
angot lagi opmin nya
komen jadi double 2 deh 😀
32. den – September 7, 2011
vixion aja lah…sama aja, cuma beda body….tapi bener tuh komen diatas, model fairingnya r15 udah banyak seliweran beli ditoko accesories…
———————————————————————————
yang harganya 800-1,5jt bahannya plastik ya? kurang sreg modelnya, masih nunggu fairing yzf R125 berbahan plastik, coba aja ada yang masukin fairingnya genata, pasti laku.
ahem…. kalo ngomongin mongtor jepang,
matic >> HONDA
bebek >> SUZUKI
sport >> YAMAHA KAWASAKI
titik.
udah itu doank yg laen kagak.
Balik lagi tergantung pemakaian n preferensi pembeli. Ada yg suka maen2 di tarikan pendek ada yang suka maen di tarikan panjang..klo secara pribadi saya milih motor yang ud ada di Indonesia n secara pelayanan purna jual juga ada di semua daerah.
Ngapain pilih motor yang kaga ada.
Klo bicara model tetap milih CBR 150, apalagi yg Tricolor (RWB)Racy Abiisssss. malahan denger2 bisa beli yang edisi Repsol di Dealer Honda terdekat…mantep nggak tu
33. in – September 7, 2011
1% performance…… 99% NYALI
=================
mossssok…
bernyali tinggi naik c70 taun 78
lawan satria fu 150 2011 nyali pas-pasan…
wkkkkk menang mana?
fby pd stress gara2 si motor sampah r15…
mending gue beli NSR aja deh
dah gak usah ribut
doa bersama aja biar tu motor masuk sini
kan semua senang bnyak pilihan 😀
yah kok pd ngomongin tampilanya……klo ngomongin tampilan minerva juga keren dah gt harganya jg paling murah tuh…..rganya jg paling murah tuh…..
Mungkin selera ane bukan setinggi FBY tapi kalau liat tuh motor lagi jejer Jauh kerenan CBR oi, R15 kayak Oscar Oasis benaran, pala gede badan kecil atau mungkin kayak kecebong kegencet. xixiixixi,… macing FBY maniak ah.
kalo ada si r15 suruh lawan cs1 ane dulu deh.. 😈
Mantaf ^_^d R15
Runtuh deh kesombongan FBH.
1lg.. To pby! Yakin sohc nya yamaha bisa ngalahin dohc nya honda??? ..Lha wong sohc 4klep 135cc aja keok lawan ohc 2klep 125cc…
134. dio.jet – September 7, 2011
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk….
=====================================================
wah masih aja ada FBH yang percaya kalo CBR 150 versi Thailand 19 HP.hoy…hoyy bangun,itu cuman kabar angin doankk
==============================================
vixion kan downspek dari r15 yg lama bukan…
power vixion 14 ps sedang r15 lama 17 ps.. trus yg 3 ps dikemanain sama ym*i..
atau kalo new r15 masuk ke indonesia mau disunat juga powernya sama ym*i…
Motor Jabruuuuutttttt……
FBH Koplak aja yang Beli Neh Motor Jaduuulll………..
FBY maksudnya………..
@scnk
ya udah…no problem.
kalo perkiraan saya, bila yzf-r masuk ke ina, bisa 30jt an ke atas…cbu.
*tampaknya engkau sangat serius dlm dunia per komenan….di bookmark, di save komen2 yg ada….dsb
kayaknya fby belum ada yg berani buat nebus ni motor, mau berapa puluh juta buat nebus nih motor lewat IU
wah dah jam segini komennta baru 144….ayooo doooonk…kalah ma cbr yg komennta mpe 400an…..ditunggu neh……
liat foto diatas kenceng banget tuh R15 sampe disekitarnya nge-blur, kalau foto cibier 150 disekitarnya masih jelas yah..