Bro sekalian, Entah buat bro bro yang lain Yang pernah mencoba Honda Spacy secara langsung . . . tmcblog dan keluarga sudah menggunakan Honda Spacy selama Kurang lebih 4 bulan dan telah menempuh jarak berkomuter sekitar 1200 km dengan motor skutik ini . . . segala fitur seperti Fungsionalitas bagasi, konsumsi bahan bakar, ergonomi dll . . .oke oke aja . . .namun sampai saat ini Ground Clearance Honda Spacy selalu menjadi ganjalan.
Masalahnya apa bro . . .Ketika kita melewati Tanggul Polisi tidur . . .lebih sering kita sebagai rider dapet bonus suara sreeeet hasil dari gesekan antara puncak tanggul polisi tidur dengan permukaan bawah dek Spacy . . . Honda Spacy memiliki Ground Clearance atau Jara terendah dengan tanah sebesar 128 mm . . . Bila kita bandingkan dengan Honda vario CW sebesar 132,5 mm . . . yahh sekitar hampir setengah cm doang, namun sepengalaman tmcblog, Vario jarang ke’gasrok’ ujung polisi tidur 😀
Memag sih kalo di telusuri, Tanggul Polisi tidur nggak bakalan ditemukan di jalan protokol, tapi di perumahan sih, lumayan sering tuh ditemukan 😀 . . .dan tmcblog pun bisa berempati bahwa sanya Bisa Jdi Honda menentukan Ground Clearance segitu agar Spacy bisa disemplak oleh rider Multi genre . . . dan disinyalir juga sebagai upaya untuk membayar ‘tekornya’ bokong akibat lebarnya jok he he he . . .namuan jikalau Ground Clearance di tinggiin dikit, sepertinya motor ini bisa juga jadi ‘polisi tidur’ Friendly 😀 . . . Semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
jos…
Dapat poin…..
Manteb
Joss
Selamat hari raya idhul adha
http://wahyuvixi.wordpress.com/
Nah emang perlu spacyku kependekan notok jedok mbek polisi tidur….
retro identik ceper kah???
Sip… Biar lebih aman.
TaKbiran ..
Kalau Honda (AHM) dikritik kayak gini pasti 3 – 4 bulan langsung bereaksi (tidak budeg), inilah salah satu yang membuat orang respect kepada AHM..sehingga apa ? sehingga laku keras..gitu aja kok repot..
setuju banget mas… ane sering make spacy… memang sering kena tuh dek bawah sama polisi tidur…
ntah ground clearene nya yang kerendahan..
atau polisi tidurnya yang ketinggian
betul mas… ane minjam spacy… sering kali kena poldur… ntah ground cleareance nya yang kerendahan atau poldurnya yang ketinggian…
Gak cuma spacy bro… Skutik honda yg lain juga begitu
Ane pemilik PCX 125. Dlm kondisi standar ground clearancenya juga begitu rendah dan banyak pemilik pcx lainnya yg ngeluh. Tp biasanya kami siasati dengan penambahan anting shock atau ganti cincin shock sehingga didapat penambahan GC 2-3cm…
Oh ya scoopy juga ceper kang… 🙁
Dan ane perhatiin skutik produksi 2011 keatas gitu semua,,, termasuk produk piagio. Tanya kenapa?
mungkin tanggul polisi tidurnya yang ketinggian.,,,
vario ane juga sering kena gesekan kalo nemu polisi tidur yang ketinggian,,,
wah bisa cepet rusak tuh spacy,, ckck..
apalagi kalo muatan lagi full,,
yg naek bedua + gemuk2,,
tambah turun aja tuh..
musti nya kalo mo lewat polisi tidur,,
bangunin dulu polisi nya mas,,
bilangin jgn tidur di jalan gt,, 😆
Sengaja dibikin rendah supaya kalo banjir bisa ngapung.. 😆 ahihihihiii
Caranya gampang mas… Ganti ban aja…
Kalau yg saya lakukan, ban belakang bawaan motor dilepas trus dipasang didepan. Sebagai gantinya, ban belakang diganti dgn ukuran yg lebih gede/lebar. Kalau Spacy saya, saya ganti pakai Corsa s33 ukuran 100/80-14. Alhamdulillah sekarang g pernah mentok poldur lagi & penampilanpun jd lebih ok.
Cuman kelemahannya saat berhenti kedua kaki saya tdk bisa menapak sempurna ditanah.
pdhl banya spacy kang topk dh gnti . . .
cb xlw yg naekny bruang . . .
ckck
beda, klo vario, techno, mio kadang gasruk tapi bagian depan, klo spacy pas dibawah bracket engine mounting nya,
itu sudah resiko, demi ngejar Helm-in, dudukan/posisi mesin dibuat serendah mungkin dgn bracket engine mounting, otomatis ruang bagasi bisa ditekan sampe ke posisi paling bawah,
klo alasannya ngejar Seat Height yang “friendly” …ah, gak juga nyatanya Seat Height Mio cuma 745mm, Spesi 760mm nah lho…nah lho
udah jelas, demi ngejar Helm-in, liat aja cangkang Jok nya, “kecoak” gedhe bgt
Spacy design asli R&D Honda Jepang buat pasar global ya kan kang?
Disitu kayanya titik masalahnya, mereka lupa survey ke negara2 tujuan.. Terutama Indonesia yg polisi tidurnya tinggi bin runcing!
Di Jepang sih keliatannya landai2 poldurnya
Yang gasruk poldur kira-kira apanya? dek bawah atau standart tengah? mountingnya? atau
mungkin karena ini? :
“… Sedangkan mesin? walaupun memiliki beberapa variabel ukuran yang sama dengan beat dan Scoopy ternyata head cylindernya lebih ‘tidur’ dibandingkan Scoopy dan beat, Oke deh, nanti kita teruskan di riding Impression Versi TMCBlog.com ya kalo dapet kesempatan nyobain itu juga . . . sementara ini silahkan dikunyah-kunyah…”
11. thole – Mei 18, 2011
link hanger bakal jadi makanan polisi tidur
ane pengen tau, coba diketok2 bodinya kayak apa bunyinya,hahahaha apa kayak beat? hahaha
=====================================
Omongan thole terbukti,
Spacy dibuat dgn standard global mas, mungkin akan mempengaruhi handling dan kenyamanan klo diubah gc-nya, mungkin bisa diakali dgn mengganti ban dgn profile tinggi
klo boleh jujur sich yg gak standard sebenarnya polisi tidurnya, bikin polisi tidur jg ada aturannya lho.
CMIIW
@Speedy
jangan dibuat pusing & muter2 bro bro, nih ane kopas dari komentar bro “endro.id” yg diambil dr artikel terdahulu
“……..ternyata head cylindernya lebih ‘tidur’ dibandingkan Scoopy dan beat……..”
klo orang pinter pasti tau, tuh bracket engine mounting dibikin rendah, ngejar Helm in, Helm in
polisi tidurnya terlalu nungging kali buatnya???
kalo anak muda sekarang ma,, sukanya motor-motor ceper gitu.. 
begitu dahsyatnya pendingin mesin si pinky milik bang haji, sampe-sampe tutup radiatornya jadi putih beku.
Kandas terus… Moga yg sipasi i dpt revisi lah. Lo bs ada jg yg polosan kaya honda Dio.
namanya juga indonesia bang,,, ada polisi tidur,, di negara manapun polisi ya kerja,,,
solusinya? tuh polisi tidur dibangunin… mosok tiap hari kerjaannya tidur mulu… 😀
Absen…
jd spacy cuma cocok untuk jala mulus.. jalan perum gak cocok blas..
setuju setuju setuju
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/11/05/handphone-kosong/
Apalagi ddaerah brtempat saya tinggal,kang..
ada puluhan polisi gendut agy rebahan di jalanan.. 😀
bnyk pemilik motor metic mensiasati dengan melepas dek bawahnya..
Cmiiiw..
mungkin cuman di indo polisi tidr bertebaran saking banyaknya
bgtu jg boleh..
malah dulu ada artikel yg bahas fungsi ganda link hanger spacy, knp dibagian tengah ada semacam penahan benturan agar crankcase gak pecah kena benturan, eh dijawab sama fanboi, itu lah teknologi honda yg membanggakan..
http://proud2ride.files.wordpress.com/2011/05/p2r-link-engine-hanger-2.jpg
pdhl itu utk menutupi kelemahan, ckckckck ngakak ngakak
*pokoke tak koya koya fanboi,
setuju……………..
satu orang aja bikin spacy keliatan empot-empot. bisa bayangin gimana kalo dinaikin dua orang XXL?
Abis nyoba spacyku 13 km, so far belum gasruk poldur, soale yg gw lewatin yg bikin poldur rapi. Belum nyoba lewat poldur jalan kampung ke kantor, mx aja gasruk, kadang org bikin poldur terlalu extreme dan kebanyakan.
So far yg gw rasakan bantingan shocknya masih keras, rasanya kaya honda blade, mungkin ban kekerasan ato gimana?
skutik kegendutan
yg salah polisi tidurnya tidak motorsiawi
imho, motor skrg lebih pendek dr dulu2.
Maaf “OOT
“Selamat Hari Raya Idul Adha 1432 H”
Artikel rutin jum’at ga nongol.
setuju ae lah!
jadi berasa naik motor diceperin, lewat poldur mesti kaki turun n berdiri.. padahal dulu pake Skywave gak gitu, sama2 helm-in.
setuju mas… Kalo bisa sih 1 cm lebih tinggi dari Beat. Jangankan lewat polisi tidur, dipakai cornering juga pernah gasruk aspal mas 🙁
saya udah nyoba naik spacy punya sodara,enak sih tapi lebih enakan vario yah. Bener juga ground clearance tinggi in, minimal sama kaya vario ato klo bisa kya beat.
malah ada yg baru beli seminggu udah dijual lagi gara2 sering mentok polisi tidur
matic buat cornering? kan motor ini didesain buat jalan nyante.. heuheu..
kalo ngegasruk polisi-tidur sih, vario saya sering tuh.. 😥
http://djakz.wordpress.com/2011/11/05/1-vespa-1000-brader/
setuju…..
sekalian panjangin standart samping
walau pake standar global, toh kalo kurang cocok dengan daerah kita..,ya..,apa kita mementingkan standar drpada fungsi??!.., bagusnya ya disesuaikn dgn kondisi di marih..,
matic yamaha tetap yang terbaik….