Bro sekalian, Entah buat bro bro yang lain Yang pernah mencoba Honda Spacy secara langsung . . . tmcblog dan keluarga sudah menggunakan Honda Spacy selama Kurang lebih 4 bulan dan telah menempuh jarak berkomuter sekitar 1200 km dengan motor skutik ini . . . segala fitur seperti Fungsionalitas bagasi, konsumsi bahan bakar, ergonomi dll . . .oke oke aja . . .namun sampai saat ini Ground Clearance Honda Spacy selalu menjadi ganjalan.
Masalahnya apa bro . . .Ketika kita melewati Tanggul Polisi tidur . . .lebih sering kita sebagai rider dapet bonus suara sreeeet hasil dari gesekan antara puncak tanggul polisi tidur dengan permukaan bawah dek Spacy . . . Honda Spacy memiliki Ground Clearance atau Jara terendah dengan tanah sebesar 128 mm . . . Bila kita bandingkan dengan Honda vario CW sebesar 132,5 mm . . . yahh sekitar hampir setengah cm doang, namun sepengalaman tmcblog, Vario jarang ke’gasrok’ ujung polisi tidur 😀
Memag sih kalo di telusuri, Tanggul Polisi tidur nggak bakalan ditemukan di jalan protokol, tapi di perumahan sih, lumayan sering tuh ditemukan 😀 . . .dan tmcblog pun bisa berempati bahwa sanya Bisa Jdi Honda menentukan Ground Clearance segitu agar Spacy bisa disemplak oleh rider Multi genre . . . dan disinyalir juga sebagai upaya untuk membayar ‘tekornya’ bokong akibat lebarnya jok he he he . . .namuan jikalau Ground Clearance di tinggiin dikit, sepertinya motor ini bisa juga jadi ‘polisi tidur’ Friendly 😀 . . . Semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Jiaaahh… Komenku yg td malem kemana y….?? Padahal cuma ngasih tips biar g gampang mentok polisi turu… 🙁
titip kang haji http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/06/indonesia-yang-sudah-mulai-dipandang-oleh-dunia-dalam-hal-roda-dua/
Problem groundclearance sudah lama saya alami sewaktu make skutik merak Y dan H. Tapi itu masa lalu. sejak make skydrive, bye . . . bye gasrukan . . . . .
betul…betul…betul…joknya jg keras mas taufik bikin p*nt*t cepet panas & pegel..
Gimana nih tanggapannya AHM ???
kan ni motor produksi juga di eropa oom, kalo di eropa mah mana ada poldur stinggi betis… hahhahaha
wajar GCnya rendah
Matik emang rata2 gitu kang, pengalaman ane pake vario dan skywave ya jg begitu.
paling kesel klo ada polisi tidur…
tp anehnya masih banyak jg yg malah tambah diceperin lagi.
apa gak nyiksa diri tuh…??
vario juga sering pak gasruk… Polisi tidur…
Soalnya ridernya gemuk…
mungkin krn ini spacy produk global,sehingga speknya dsesuaikan dg negara2 lain sehingga ground clearencenya d anggap normal (tidak ktemu polisi tidur yang tinggi seperti d Indonesia)
mkin klo yang punya nouvo bisa dibandingin tuh… pengalaman pakai belum pernah kejadian.. sama2 helm-in, klo yang beda bukan di sasis mgkin solusi penggantian anting bisa jadi solusi
bisa turun lg ground clernc nya kl dbuat boncengan
kalo kritik dan sarannya pake bahasa alus gini kan ga bikin bakar2an antar komentator,,pasti di undang klo ada event2,,maju trus kang,,selamat hari raya idul adha 🙂
YANG PENTING YAMAHA MODAR DULU DAAAHH……….
Sama seperti XEON dong mas
jadi ada bahan pertimbangan nih
ya itulah kelemahan nbrand international…… tidak tertuju satu persatu negara yang akan dituju….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/11/06/inilah-tampang-moto3-dari-mahindra-keren-ueiii/
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/11/06/suami-suami-idaman/
Konsekuensi dari produk global, kedepannya untuk produk global perlu juga penyesuaian dengan kondisi jalanan dan kualitas bahan bakar agar tetap nyaman, contoh lain cbr250r belum sks tidak seperti mayoritas dagangan ahm lainnya. Akan lebih baik jika disesuaikan kondisi Indonesia yang rawan maling.
spacy sama kaya xeon sering mentok POLDUR, mungkin diakalin dgn menaikan ukuran tinggi ban depan dan belakang. yg bingung spacy knp mountingnya agak menjulur kebawah ya gk kaya vario yg lurus gk ada tonjolan ke bawah mountingnya
@Yanda
ga usah bingung, knp mountingnya menjulur ke bawah, karna maksa Helm In, xixixixixixixixi
sipp
titip review wisata kang
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/11/06/petirtan-jolotundocandi-peninggalan-sejarah-yang-tak-banyak-orang-tahu/
polisi tidurnya yg perlu diturunkan sedikit lagi.. memang metik paling rawan kesodok poltid yg gak sesuai..
kalau shock belakangnya di tinggikan ngaruh ngak kang?
sebaiknya anda tahu : indonesia pencipta polisi tidur ..apalagi yg tinggi2 ..accident maker 😀
@thole
kalo menurutmu desain frame buat helm in itu bagaimana?
tapi kok di website ymki tertulis mio cw, jarak terendah ke tanah 125mm. padahal spacy 128…
apa gara2 suspensi miauw lebih keras? jadi gak mentul2 di poldur?
ada yang tahu?
terlalu memaksakan kehendak jadi begini.. hondut hondut kwkwk
Tips untuk mengatatasi agar dek bawah motor tidak terkena polisi tidur yang tinggi adalah dengan cara mengganti ban standar depan dan belakang menjadi lebih tinggi.
Smua matic sama aja, gk spacy, mio, beat, skydrive, mang bgtu kok konsepnya, klo gk mau kyk bgt beli bebek, klo pgin praktis yaaa betik, gitu aja kok report…………
🙂 ™°©
Ganti aja sekalian pake roda RIM 18″, gak akan gasruk poldur, bisa juga buat garuk tanah..
motor buat di pasarkan global.. disainnya di gebuk rata, alias disetiap negara, semua disain sama… hehe harusnya.. disesuaikan dengan kondisi jalan raya negara setempat… disurvei dulu harusnya.. kikikikik 🙂
ane lebih tertarik beat dari pada spacy, lebih ramping.. … pengalaman pake beat slama lebih1 thn nyaman nyaman saja… tanpa nggasruk sleeping police a.k.a polisi turon… okokokokokokok
standarnya gitu…
http://setia1heri.wordpress.com/2011/11/06/7-barang-biker…at-musim-hujan/
tunggu spesi jilid 2 xixixixixixixi
yg harus di benahi polisi tidurnya bang taufik kadang ad yg sampai over banget bang
polisi tdurnya yg harus ad batas ukuranya terkadang terlalu over
Tetap asik memiliki Spacy, tp lbh asik lagi kalo judul diatas dpt response dari AHM
emang begitu spacy dari pabrikannya, tapi ada solusi dengan mengganti ban dan pelek milik honda vario, dijamin lebih aman kalau kena polisi tidur
Masukannya pool banget tuh..
Tp ada masukan jg nihh..gmana kalo polisi tidur aja yg diturunin..
Maksudnya dibuat standarisasi ukuran biar semua pabrikan tahu utk ground clearance tiap model yg diproduksi.
Keep One HEART n keep Safety Indonesia
yang bahaya itu kalo polisi semedi, bukan polisi tidur…
bisa nyungseppp xixixixi
tunggu saja bro
shocknya lebih empuk kali, makanya lebih mantul2…
salah ketik tuh mas bro
“Spacy memiliki Ground Clearance atau Jara terendah dengan tanah sebesar 128 mm . . . Bila kita bandingkan dengan Honda vario CW sebesar 132,5 mm . . . yahh sekitar hampir setengah cm doang, ”
busa jok keras, ya buat menekan harga. beat busanya juga keras, sarung joknya juga kaku. yg empuk tuh mio
btw, sodara gue yg naik skuter cina 10thn dgn ban 10inchi asik2 aja tuh, lewatin poldur hehehehe….
Spacy motor keluarga, jadi kalu make sendiri kaya ga bakalan nyangkut polisi tidur ..
wah, kalau soal polisi tidur mah honda beatku juga sering kena, kayaknya mah polisi tidurnya yang ketinggian ya? namun ga ada salahnya juga kalau jarak ke tanah di tinggiin biar lebih nyaman berkendaranya.
kayaknya seh memang polisi tidur jaman sekarang neh yang pada ketinggian ya? soalnya motor saya yang bukan matic juga sering nyraduk tuh, padahal motornya masih standar tingginya ngak diceperin.
betulll….aku pake spacy semuanya puaasssss…
cuman satu keselnya….raja tabrak polisi tiduuuuuurrrrrr……..
Semoga AHM mendengar jeritan konsumennya, ditinggiin dong GC nya
mungkin , tp tergantung polisi tidurnya juga x yaa …
dulu pernah diberitahukan oleh AHM. kalo memang posisi mounting mesin dibuat lebih rendah & landai, untuk mengejar bagasi yg luas..IMHO…..
Polisinya suruh bangun dulu, biar ga nyunsep…hehe
satu aja masalahnua kok… nyang bikin polisi tidur ga punya mtotr matic kali….
Lumayan setuju sama Kang Taufik dan bro2 lainnya ..
Akan lebih baik lagi kalo kedepannya semua tipe matik Honda ground clearance-nya dinaikin biar lebih nyaman …